conocimientos marineros

Los planes paralelos que a pequeños intervalos van cortando el casco hasta la línea de flotación, forman en su intersección con el forro exterior las llamadas. Líneas de Agua. Línea de Flotación. plano longitudinal. longitud del buque.

Corresponde a un estado de carga determinado. Peso muerto. Línea de Flotación. Líneas transversales. Líneas de Agua.

Es el plano longitudinal que divide al buque en dos partes simétricas. Transversal. Línea de Flotación. Eslora. Plano de crujía.

Son los planos o formas de trazado del buque. paralelos, longitudinal. horizontal. Longitudinal, Transversal y Horizontal. Longitudinal, Transversal y perpendicular. paralelos, horizontal, diagonal.

Es la longitud del buque. Eslora Máxima o total de fuera a fuera. Eslora entre perpendiculares. Eslora. Eslora en la Flotación.

Es la longitud del buque medida en el plano longitudinal, entre las perpendiculares que pasan por la intersección de la flotación en carga normal, es la eslora que figura como la Oficial en la mayor parte de las naciones. Eslora. Eslora en la Flotación. Eslora entre perpendiculares. Eslora de Registro.

Es la medida en la flotación en carga normal, que en los buques de guerra suele coincidir con la eslora entre perpendiculares. Eslora. Manga máxima de la obra viva. Manga. Eslora en la Flotación.

Es la distancia comprendida entre las perpendiculares trazadas tangencialmente al contorno exterior de la proyección del buque sobre el plano longitudinal, importante para las entradas a dique. Eslora Máxima o total de fuera a fuera. Eslora. Manga. Manga máxima de flotación.

Es la eslora medida desde la cara de proa de la extremidad superior de la roda, hasta la cara de popa de la extremidad superior del codaste. Eslora Máxima o total de fuera a fuera. Eslora. Manga. Eslora de Registro.

Es la mayor anchura de un buque fuera de miembros, dimensión que se encuentra en la cuaderna maestra a la altura de la línea del fuerte. Manga. Manga máxima de flotación. Manga máxima de la obra viva. Eslora.

Es la manga que comprende la distancia entre dos tangentes a la flotación, paralelas al eje de simetría de ésta. Manga. Manga máxima de flotación. Manga máxima de la obra viva. Manga de registro.

Es la distancia comprendida entre dos paralelas al eje longitudinal que comprenden entre sí, la parte sumergida del casco en flotación normal. obra viva. Manga. Manga máxima de la obra viva. Manga de registro.

Es la manga máxima del buque, medida fuera de forros, pero sin incluir los cintones ni las defensas. Eslora. Línea de Flotación. Manga. Manga de registro.

Es la altura de un buque o distancia vertical contada desde el plano (desde el canto bajo a la quilla) hasta la cubierta principal. Puntal de arqueo. Puntal de Registro. Puntal de Construcción. Puntal.

Es la altura vertical medida a la mitad de la eslora desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla. Puntal de Construcción. Puntal. codaste. eslora.

Es la medida contada desde la tabla del forro, contigua a la Manga de registro., hasta el centro del canto superior del bao de la cubierta principal. Manga de registro. Puntal de arqueo. Manga de registro. Manga.

Es la distancia vertical medida en el plano longitudinal de simetría del buque y en la mitad de la eslora de registro. Puntal de arqueo. eslora de registro. Puntal de Registro. cuaderna.

Es la distancia vertical, desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación. manga. Calado medio. Eslora. Calado.

Son las porciones de las perpendiculares extremas comprendidas entre la flotación y la quilla. Calado de proa y popa. Manga. eslora. quilla.

Qué calado debe ser la semisuma de los calados de proa y popa, y debe ser el calado en la mitad de la eslora. Calado. manga. Calado de proa y popa. Calado medio.

Es la que existe entre los calados de proa y popa. eslora. Calado de proa y popa. Diferencia de calados. Calado.

Es la graduación en decímetros e indica el calado relativo a la flotación. Calado. Escala de Calados. Las marcas de navegación. pies ingleses.

Es el estado de flotación longitudinal en que se encuentra un buque y se determina por sus calados en cada momento. Asiento. arrufo. Diferencia de calados. Calado de proa y popa.

Señalan el calado del buque, contando desde el canto bajo del apéndice más sobresaliente. Desplazamiento de inmersión. Escala de Calados. Las marcas de desplazamiento. Las marcas de navegación.

Facilitan el calado del buque desde el canto bajo de la quilla y sirven para determinar el desplazamiento y asiento del buque. Las marcas de navegación. Las marcas de desplazamiento. Desplazamiento. pies ingleses.

Es la curvatura que se da en sentido longitudinal a las cintas, galones, bordas y cubiertas de un buque elevando sus extremidades, producida por el efecto de las diversas cargas que soporta. calado. Quebranto. Arrufo. manga.

Curvatura de la estructura longitudinal del buque producida por unas cargas que operan en forma opuesta al arrufo, la proa y la popa se encuentran en el seno de la ola y el centro en la cresta. eslora. Arrufo. manga. Quebranto.

Es el peso del buque igual al peso del agua desalojada. Desplazamiento en rosca. Desplazamiento. peso muerto. manga.

Se le llama así al peso del buque completamente descargado, sin combustible, agua, aceite, dotación ni efecto de consumo alguno, se le conoce como desplazamiento de construcción. Desplazamiento en rosca. Desplazamiento de pruebas. Desplazamiento Máximo. peso libre.

Solamente es empleado en los buques mercantes, es el desplazamiento en rosca aumentando en todos los fluidos en circulación por tuberías, máquinas y calderas. desplazamiento en rosca. desplazamiento. Desplazamiento en lastre. Desplazamiento Máximo.

Es un tonelaje que no se encuentra definido, corresponde a un estado particular de carga que el armador y el constructor convienen en las especificaciones de su contrato, para realizar las pruebas de recepción del buque. Peso muerto. Desplazamiento. manga. Desplazamiento de pruebas.

Tipo de desplazamiento que solamente se emplea por los buques de guerra y se denomina también desplazamiento Washington, es cuando el buque se encuentra completamente listo para navegar. Desplazamiento. Desplazamiento Standard. desplazamiento Washington. Desplazamiento de pruebas.

Es el desplazamiento que corresponde a la situación de desplazamiento completo, con la máxima carga y el relleno de combustible, aceite, aguas, víveres, pertrechos y municiones en su caso, se le conoce como desplazamiento total. Desplazamiento Máximo. desplazamiento. desplazamiento total. peso muerto.

Tipo de desplazamiento que se emplea solamente en los submarinos, se mantienen siempre en un mismo valor. Desplazamiento Máximo. desplazamiento. Desplazamiento de superficie. desplazamiento sumergible.

Tiene por valor el desplazamiento en superficie incrementado en el peso del agua que puedan contener los tanques principales de lastre, cuya inundación sirve para que el submarino gane profundidad. Desplazamiento de inmersión. Desplazamiento. Peso muerto. inmersion.

Se utiliza únicamente en los buques mercantes y da perfecta idea de la capacidad del buque pues representa el máximo peso de carga útil que puede transportar. manga. peso máximo. Peso muerto. eslora.

También se le denomina, deadweight o carga máxima, comprende la carga, combustible, agua de reserva de alimentación, reserva de aceite, peso de víveres, dotación, pasaje y equipajes. peso maximo. carga máxima. Peso muerto. desplazamiento.

Es la diferencia que existe entre el desplazamiento máximo y el desplazamiento en lastre. Peso muerto. desplazamiento. Desplazamiento en lastre. Desplazamiento en rosca.

Es el peso máximo de carga comercial que puede transportar el buque, cargados al máximo los tanques de combustible, de aceites y de agua de reserva, pañoles de víveres y demás efectos de consumo normal. Franco bordo. Porte. Peso muerto. máximo de carga.

Es la distancia medida sobre el costado del buque, a la mitad de la eslora de flotación en carga, desde el canto alto de la línea de cubierta hasta el canto alto de la línea de carga correspondiente. Peso muerto. Porte. Franco bordo.