Conocimientos Marineros

Cómo se denomina a la acción de mantener a un buque sujeto al fondo del mar. Fondeado. Garrear. anclado. amarrado.

Antiguamente era el ancla tercera en aparecer en el orden de contarla. Ancla de pendura y servidumbre. Ancla de la esperanza. Poner el ancla a la pendura. Tender un ancla.

Sobrenombres comunes que se les da a las anclas que van siempre en disposición de fondearse. Saltar el ancla. Garrear. Ancla de pendura y servidumbre. fondeado.

Es la acción de bajar el ancla de su lugar arriando cadena. Tender un ancla. Saltar el ancla. Refrescar el ancla. Apear el ancla.

Es destrincar o quitar el tensor y aflojar el freno, apeando y dejando dispuesta para fondear un ancla. Poner el ancla a la pendura. Apear el ancla. Ancla de pendura y servidumbre. Garrear.

Es la acción de llevar el ancla al paraje donde ha de quedar situada y darle allí fondo. Saltar el ancla. Tender un ancla. Refrescar el ancla. Abatir el ancla.

Es cuando un buque va para atrás al fondear o estar ya fondeado, trayéndose arrastrando el ancla por cualquier circunstancia. Apear el ancla. Tender un ancla. Garrear. Irse sobre el ancla.

Es cuando el ancla se desprende del fondo y vuelve a agarrarse. Tragarse a un ancla el fondo. Apear el ancla. Tender un ancla. Saltar el ancla.

Enterrarse aquella enteramente en el fondo por ser este muy blando como de fango suelto. Irse sobre el ancla. Hacer por el ancla. Tragarse a un ancla el fondo. Cabecear sobre el ancla.

Es levar el ancla para fondearla nuevamente, consiguiéndose así que no se la trague mucho fondo. Saltar el ancla. Refrescar el ancla. Garrear. Faltar el ancla.

Es situar el ancla más a barlovento con relación al viento reinante o al que más frecuentemente se experimente en el lugar. Arbolar el ancla. Refrescar el ancla. Hacer por el ancla. Aguantar el ancla.

Es colocar el ancla en dirección más apartada de la que tenía con respecto a la del viento, marea o corriente. Irse sobre el ancla. Abatir el ancla. Faltar el ancla. Refrescar el ancla.

Es cuando el ancla se rompe por alguna de sus partes o la cadena. Perder las anclas. Irse sobre el ancla. Aguantar el ancla. Faltar el ancla.

Acercar el buque al ancla. Irse sobre el ancla. Hacer por el ancla. Aguantar el ancla. pegar el ancla.

Es girar el buque estando fondeado hasta ponerse con la cadena que trabaja en la dirección que trate, es lo mismo que aproar. Zarpar el ancla. Irse sobre el ancla. girar sobre el ancla. Hacer por el ancla.

Es resistir un temporal fondeado. Faltar el ancla. Abatir el ancla. Irse sobre el ancla. Aguantar el ancla.

Es cuando las anclas o sus amarras faltan y se quedan en el fondo sin estar balizadas. Perder las anclas. Levar el ancla. Aguantar el ancla. Hacer por el ancla.

Dar cabezadas el buque cuando se ésta a pique del ancla o con muy poca cadena fuera del escobén. Gobernar sobre el ancla. Hacer por el ancla. Arrancar el ancla. Cabecear sobre el ancla.

Es cobrar de la cadena para acercarse al ancla. Virar sobre el ancla. Levar el ancla. Arrancar el ancla. Estar al ancla.

Dar al buque dirección hacia el ancla cuando se vira sobre ella valiéndose del timón. Poner el ancla a buen viaje. Estar al ancla. Gobernar sobre el ancla. Levar el ancla.

Acción de continuar virando la cadena cuando el ancla haya dejado el fondo. Estar al ancla. Levar el ancla. Arrancar el ancla. Zarpar el ancla.

Es la acción del ancla en el momento de despegar del fondo. Faltar el ancla. Irse sobre el ancla. Levar el ancla. Zarpar el ancla.

Acción de largar el ancla del fondo, ósea, desprender de éste la uña o las uñas según el ancla de que se trate. Levar el ancla. Hacer por el ancla. Arrancar el ancla. Aguantar el ancla.

Es asegurar el ancla de modo que no pueda soltarse con los movimientos más violentos del buque. Poner el ancla a buen viaje. Estar al ancla. Arrancar el ancla. Zarpar el ancla.

Acción de encontrarse fondeado. Arrancar el ancla. Hacer por el ancla. Estar al ancla. Aguantar el ancla.

Es el ancla que durante siglos se ha utilizado para agarrar al buque al fondo y consta de dos brazos y sus correspondientes uñas, unidos a la caña, el punto de unión se denomina "cruz". Ancla Hall. Ancla Danforth. Ancla tradicional o con cepo. Ancla Dunn o Norfolk.

En este tipo de ancla, la cruz forma un cuerpo con los brazos, lleva practicada una abertura en donde entra la caña, la cruz y la caña están unidas entre sí. Ancla Dunn o Norfolk. Ancla Hall. Ancla Danforth. Pico de loro o papagayo.

Es muy utilizada en los buques de la marina americana. Ancla Dunn o Norfolk. Ancla Hall. Ancla tradicional o con cepo. Pico de loro o papagayo.

Tiene, igualdad de peso, mayor facilidad de agarre que otra de las sin cepo, aunque más voluminoso, es utilizada solo en buques de pequeño porte. Ancla Hall. Ancla Dunn o Norfolk. Pico de loro o papagayo. Ancla Danforth.

Es en el ancla tradicional, la parte más aguda de la uña del ancla. Ancla Dunn o Norfolk. Ancla tradicional o con cepo. Ancla Hall. Pico de loro o papagayo.

Superficie plana que limita a la uña por su parte interior. Mapa, pestaña u oreja. Arganeo. Ojo. Rezón.

Grillete de tamaño proporcionado mediante el cual se une el ancla a la cadena. Rezón. Ojo. Ancla sin cepo. Arganeo.

Orificio en el extremo de la caña donde juega el arganeo. Arganeo. Ojo. Mapa, pestaña u oreja. Arpeo.

Ancla actualmente en desuso que tenía un cepo metálico pero desmontable con el objeto de poder estibarla mejor. Ancla de leva. Ancla firme de amarras. Ancla de respeto. Ancla de almirantazgo.

En este tipo de ancla, al tiempo que se ha suprimido el cepo, se fabrica de forma que los brazos pueden bascular a ambos lados. Ancla de almirantazgo. Ancla sin cepo. ancla con cepo. Ancla firme de amarras.

Es un ancla pequeña de acero, provista de cuatro brazos terminados en uñas similares a las de las anclas, se utiliza para fondear embarcaciones menores. Arpeo. Anclote. Rezón. ancla sin cepo.

Cómo se le denomina al artefacto de hierro parecido al rezón, que lleva garfios en lugar de uñas, se utiliza para rastrear, es decir, llevarlo arrastrando por el fondo con el objeto de recuperar algún objeto que se ha perdido. ojo. Arpeo. pestaña. Rezón.

Es un ancla de poco peso utilizada para trabajos ligeros y va normalmente estibada en cubierta. Anclote. Rezón. Ancla firme de amarras. Arpeo.

Es un bloque de fundición u hormigón, en forma de culote esférico provisto en su base de un fuerte cáncamo en donde se engrilleta la cadena. Ancla de leva. Ancla de hongo o sumergidor. Ancla de respeto. Ancla o anclote de codera.

Qué ancla se utiliza para aguantar los muertos, llevan un solo brazo para que no sobresalga del fondo. Arpeo. ancla con cepo. Ancla firme de amarras. ancla sin cepo.

Son las anclas que se utilizan en tiempo normal para fondear, llevándose generalmente una en cada amura alojadas directamente en la escobén. Ancla o anclote de codera. Ancla firme de amarras. Ancla de respeto. Ancla de leva.

Cómo se llama el ancla adicional que se utiliza en caso de necesidad e incluso por si se pierde la de leva. ancla con cepo. Anclote. Ancla de respeto. ancla sin cepo.

Es un ancla que va a popa, con cadena o cable, le suelen llevar algunos buques especiales, como los de desembarco, que la fondean antes de varar y luego les ayuda en la salida de varada. Rendimiento o eficiencia del ancla. Ancla de respeto. Ancla o anclote de codera. Ancla de leva.

Se denominan así, a la relación entre la máxima fuerza de agarre horizontal y el peso de un ancla. fuerza del ancla. peso del ancla. agarre del ancla. Rendimiento o eficiencia del ancla.

Están compuestas de eslabones con concrete, de acero fundido. Cadenas. Grillete de unión. Ramal giratorio. ancla.

Se utilizan para enlazar los ramales de cadena entre sí, con el ancla y con el firme del barco. ojo. Grillete de unión. pestaña. Arpeo.

Se inserta entre la cadena y el ancla para evitar que la cadena tome vueltas al bornear el buque. Grillete giratorio. Grillete de unión. Ramal giratorio. pestaña.

Grillete que apenas se utiliza en la actualidad misma que consta de un giratorio de cuatro patas y tiene por objeto impedir que las cadenas tomen vueltas entre sí por los borneos cuando se fondean las dos anclas. Grillete de unión. Ramal giratorio. arganeo. Grillete giratorio.

A la hora de hablar de la fuerza de agarre del ancla, es el mejor fondo para fondear. Fango. Arena. lodo. Arena.

A la hora de hablar de la fuerza de agarre del ancla, es el fondo que le sigue al de arena como segundo mejor. Fango. Arena. Rocoso. lodo.

Es el peor tipo de fondo pues el ancla resbala sobre él sin agarrar y cuando al final lo hace, se corre el peligro de que quede enrocada. Rocoso. Arena. lodo. Fango.

Es el número de brazas en que vienen de fábrica un ramal de cadena, que se le denomina vulgarmente como grillete. 30 brazas. 15 brazas. 45 brazas. 25 brazas.

A cuántos metros equivalen 15 brazas, un grillete. 15 metros. 30 metros. 45 metros. 27 metros.

Para unir la cadena al ancla o al firme del barco se utiliza un grillete típico para estanligar el ancla (Unir la cadena con el ancla). Grille. Grillete giratorio. Grillete de unión. Grille de entalingadura.

Es el lugar de a bordo donde va estibada la cadena bajo cubierta. Caja de cadenas. Malla. Gatera. Escoben.

El extremo final de la cadena, que se une al firme del barco en la caja de cadenas por medio de un grillete denominado: Caja de cadenas. Malla. Gatera. Escoben.

Se llama así al orificio de cubierta que comunica la caja de cadenas con el exterior para que por él pase la cadena. Caja de cadenas. Malla. Gatera. Escoben.

Es una de las formas de marcar la cadena. amarrando un cabo. pintándolo de negro. con un grillete. Dando vueltas con alambre a los contretes de algunos eslabones.

Es el tubo de acero que comunica la cubierta con la amura, al objeto de que por él pase la cadena y a su vez sirva de alojamiento del ancla, durante la navegación. Escoben. Gatera. Malla. Caja de cadenas.

Es una de las formas de marcar la cadena. Pintando con colores los grilletes de unión. amarrarla con un cabo. con una perforación. punto de soldadura.

Procedimiento de marcado de la cadena que consiste en: el 1er. grillete (15 brazas) se pinta de rojo, el 2do. blanco, el 3er. azul, el 4to. rojo nuevamente y se vuelve a repetir el ciclo. amarrarlo con un cabo. punto de soldadura. Pintando con colores los grilletes de unión. pintándolo con un plumón.

Es la máquina de levar en la maniobra de anclas de eje vertical. Cabrestantes. Chigres. molinetes. mecanismos.

Es la máquina de levar en la maniobra de anclas de eje horizontal en la marina de guerra. Cabrestantes. Maquinillas. Chigres. molinete.

Es la máquina de levar en la maniobra de anclas de eje horizontal en la marina de mercante. Cabrestantes. Chigres. caja de cadenas. Maquinillas o molinete.

Pieza que suelen llevar los chigres en lugar del volante, que es una palanca desmontable para embragar y desembragar el barbotén. Sable. Bitón. Bozas. Mordaza.

Es una bita grande, que se afirma sólidamente a la cubierta y se sitúa tangencialmente a la línea de recorrido de las cadenas entre el escoben y la gatera. caja de cadenas. malla. Bitón. gatera.

Es un elemento que sirve para ahorcar la cadena con el objeto de afirmarla y evitar así que trabaje sobre la corona del barbotén. Mordaza. grillete. Bozas. caja de cadenas.

Son empleadas en la faena de anclas, son ramales de cadena, engrilletados por un lado al firme del barco y que por el otro lado se unen a la cadena del ancla para trincarla. Bitón. Bozas. Estopor. Orinque.

Era un elemento que se insertaba entre el cabrestante y el escoben, tenía un sencillo mecanismo a base de un linguete que permitía el movimiento de la cadena, sólo en sentido de levar. Mordaza. Bozas. Estopor. grillete.

Es un cabo de pequeña mena que une al boyarín con el ancla. Boyarín. Estopor. grillete. Orinque.

Sirve para balizar el ancla, es un elemento que lleva en su parte superior un cabo que lo enlaza con el buque, cada ancla tiene el suyo. Boyarín. Orinque. grillete. ojo.

Es una barra o cabilla de hierro con un asa o muletilla para agarrarlos en un extremo, tiene la finalidad el traslado de la cadena de lado a otro: Mandarria. Gancho de mano. Pie de cabra. sable.

Es un cabo que tiene un gancho en uno de sus extremos, se utiliza con el mismo fin que el gancho de mano. Mandarria. Punzón. Cabo de gancho. Pie de cabra.

Es una palanqueta de hierro con orejas de martillo, sirve para hacer palanca sobre la cadena y que engrane bien en los molinetes y mordazas. Gancho de mano. Mandarria. Punzón. Pie de cabra.

Es utilizada para zafar los ganchos disparadores en los fondeos. Punzón. Mandarria. Pie de cabra. Cabo de gancho.

Se utiliza para introducir y sacar los pernos de los grilletes de unión. Pie de cabra. Cabo de gancho. Punzón. Mandarria.

En la maniobra de levar, conviene tener varios de estas piezas de repuesto para los casos en que haya que reemplazarlos. grilletes. anclas. cadena. Pernos y plomo de respeto.

Es un cable de longitud proporcionada al tamaño de la instalación de anclas, unos 20 metros, con un gancho en un extremo y una gaza en el otro. Caña de cable. Cabo de gancho. Bichero. cadena.

Se emplea cuando se orinca el ancla, para introducirlo por el escoben de dentro hacia afuera y enganchar el orinque que se presenta por el exterior. Bocabarras. Bichero. Mordaza. Bozas.

Antiguamente los cabrestantes tenían unas hendiduras laterales para poder introducir unas perchas o barras con el objeto de levar a brazo, llamadas: Bichero. cepo. Bocabarras. plomo de respeto.

De la parte alta de la caña sale una pieza de madera o hierro en dirección normal a los brazos, esta pieza se le domina. pestaña. ojo. arganeo. cepo.

Ancla que se utiliza cada vez mas , tiene una gran estabilidad y capacidad de agarre. Se emplea sobre todo en barcos de gran porte tales como superpetroleros. Ancla de diseño ingles. Ancla Hall. Ancla Dunn o Norfolk. Ancla Danforth.

Se utiliza para enlazar la cadena al grillete de unión. perno con plomo. Eslabón sin contrete. grillete. Eslabón con contrete.

Proporciona mayor resistencia e impide que la cadena se acorte y trabaje mal. Eslabón sin contrete. grillete. perno con plomo. Eslabón con contrete.

Para poder zafarla en caso necesario y una de las formas de unir la cadena al firme. Gancho disparador. mandarria. pie de cabrá. Gancho de mano.

Al ramal de cadena se denomina vulgarmente y sirve de unión a las dos cadenas por fuera de la roda. eslabón. grillete. ramal. ojo.

El ancla al llegar al costado queda adosada en una cavidad en forma de nicho. malla. biton. caja de cadena. Escoben de nicho.

Es una de las dos partes principales del cabrestante que se utiliza para el templado de cabos de amarre. chigre. biton. El tambor. grillete.

Es una de las dos partes principales del cabrestante que se utiliza para el manejo de la cadena del ancla. El barboten. caja de cadena. malla. chigre.