CONOCIMIENTOS MARINEROS CABOS Y OPERACIONES CON CABOS PARTE I

El nombre genérico que reciben las cuerdas utilizadas a bordo es: Estachas. CABOS. CALABROTES.

El conjunto de cabos y cables específicos de un buque se denomina: Jarcia o cabullería. APAREJO. CABULLAJE.

Los cabos se miden por la longitud de su circunferencia o mena, expresada en: Pulgadas. Centímetros. Milímetros.

¿Cuál de las siguientes NO es una fibra vegetal tradicionalmente usada en cabos, según el documento?. Cáñamo. Sisal. Terylene.

¿Cuál de las siguientes es una fibra sintética empleada actualmente en cabos?. Agoldón. SISAL. DACRON.

La primera operación para elaborar un cabo consiste en unir un puñado de fibras y retorcerlas sobre sí mismas; a este retorcimiento se le llama: Colchado. Trenzado. Adujado.

El colchado de las fibras para formar una filástica se hace habitualmente: De derecha a izquierda (colcha a la izquierda). De izquierda a derecha (colcha a la derecha). Indistintamente, sin importar el sentido.

El grupo de fibras colchadas a la derecha forma: Un cordón. Una guindaleza. Una filástica.

Para obtener un cordón, se colchan varias filásticas entre sí en sentido: Contrario al de la filástica, es decir, de derecha a izquierda. El mismo que el de la filástica, de izquierda a derecha. Aleatorio, según el operario.

Una guindaleza, que constituye la mayoría de los cabos que se encuentran a bordo, se forma con: Dos cordones colchados a la izquierda. Tres o cuatro cordones colchados a la derecha. Cinco cordones colchados a la izquierda.

Cuando la guindaleza está formada por cuatro cordones, incorpora un cordón interno colchado al revés llamado: Meollar. Alma. Guia.

La función del alma en una guindaleza de cuatro cordones es: Aumentar la flexibilidad exterior del cabo. Ocupar el espacio interior que dejan los 4 cordones y evitar que se aplane o deforme. Facilitar el tejido en drizas y escotas.

Un calabrote, cabo voluminoso utilizado tradicionalmente en arsenales y muelles, se forma con: Tres o cuatro guindalezas colchadas a la izquierda. Tres o cuatro cordones colchados a la derecha. Ocho cordones trenzados.

En algunos lugares, a los calabrotes también se les conoce con el nombre de: Meollares. Cables. Merlines.

El principal inconveniente de los cabos colchados, que motiva el uso de cabos tejidos o trenzados, es: Su elevado costo de fabricación. Su facilidad para liarse, coger vueltas o cocas. Su poca resistencia a la tracción.

Los cabos de escasa mena fabricados mediante tejido de filásticas se denominan. Guindaleza. Calabrote. Beta tejido.

El tejido simple consiste en un tubo hueco formado por filásticas tejidas entre sí, la mitad hacia la derecha y la otra mitad: También hacia la derecha. Hacia la izquierda. Colchadas en alma.

Los cabos en beta tejido, que se procuran dejar poco apretados para que resulten flexibles, se utilizan principalmente en: Amarre de buques en arsenales. Drizas y escotas. Estachas.

Los cabos de gran mena, empleados en el amarre de buques, están formados por ocho cordones trenzados en: Dos pares, ambos colchados a la derecha. Cuatro pares de cordones, unos colchados a la izquierda y otros a la derecha. Tres pares colchados a la izquierda.

En la actualidad, la mayoría de los cabos utilizados a bordo son de: Fibra vegetal. Fibra sintética. Cáñamo tratado.

De las fibras vegetales, ¿cuáles continúan fabricándose todavía según el documento?. Sisal, abacá y algodón. Cáñamo y nylon. Dacrón y terylene.

Al mojarse, las fibras vegetales pueden llegar a: Reducir su peso a la mitad. Duplicar su peso por absorción de agua. Flotar igual que el polipropileno.

El algodón, usado tradicionalmente para cabos de poca mena en beta tejida (drizas, escotas), está siendo desplazado actualmente por: El sisal. El nylon. El poliéster.

Entre las fibras sintéticas, la más resistente, de poco peso y con gran resistencia a los elementos y ácidos es: El poliéster. El polipropileno. El nylon.

El nylon es el nombre comercial más conocido de un grupo de fibras denominadas: Poliamidas. Poliésteres. Fibras acrílicas.

¿Cuál de las siguientes NO es una poliamida de características similares al nylon mencionada en el documento?. Perlón. Enkalón. Tevira.

Un alargamiento del orden del 30% bajo carga, sin que el cabo sufra, es normal en un cabo de: Sisal. Abacá. Nylon.

Debido a su elevada elasticidad, un cabo de nylon NO es adecuado para utilizarse como: Estacha de remolque. Tira de arriado de un bote. Amarre en bita bajo tensión.

Al amarrar un cabo de nylon bajo tensión a una bita o cornamusa, en comparación con uno de abacá o sisal, hay que dar: Menos vueltas, porque el nylon se adhiere mejor. El mismo número de vueltas exactamente. Más vueltas, pues el nylon es muy escurridizo.

En las costuras de cabos de nylon, para evitar que los cordones se escapen, es preciso al finalizar: Dar una ligada cada dos medios cordones. Aplicar calor con un soplete a toda la costura. Sumergir la costura en agua salada.

El coeficiente de seguridad que se aplica al nylon para el cálculo de esfuerzos es de: Un quinto. Un séptimo. Un noveno.

Las guindalezas de nylon no deben usarse en cargas con capacidad para girar porque: Se funden con el rozamiento. Tienden a descolcharse. Pierden flotabilidad.

La principal característica del polipropileno, que lo hace útil para estachas y remolques, es: Su elevada resistencia a la tracción, superior al nylon. Su densidad, al ser más ligero que el agua y flotar. Su capacidad de adherirse mejor a bitas y cornamusas.

El hecho de que el polipropileno flote resulta especialmente útil porque: Facilita su lavado con gas-oil. Reduce la posibilidad de que se enrede en las hélices. Aumenta su alargamiento bajo carga.

La fibra sintética de cualidades intermedias entre el polipropileno y el nylon, que se adhiere mejor que las otras a bitas y cornamusas, es: El poliéster. El perlón. El enkalón.

Al poliéster también se le conoce con los nombres comerciales de: Perlón y enkalón. Dacrón, terylene o tevira. Sisal y abacá.

Someter un cabo a esfuerzos desproporcionados cercanos a la ruptura, aunque el cabo no llegue a romperse, provoca que: Las fibras queden debilitadas para siempre. El cabo aumente su elasticidad de forma permanente. El coeficiente de seguridad se duplique.

Para preservar los cabos de roces sobre zonas rugosas o aristas agudas, una solución eficaz es: Aplicar grasa abundante en toda su longitud. Forrarlos con lona o mangueras viejas de contraincendios. Sumergirlos en agua dulce antes de usarlos.

En las estachas de nylon que trabajan con mucha tensión sobre una bita, en la zona de roce pueden aparecer fibras superficiales que: Se rompen de inmediato, afectando gravemente la resistencia. Se funden por efecto del calor, sin afectar grandemente la resistencia del cabo. Se descolchan por completo.

El calor excesivo es perjudicial para los cabos porque: Pudre las fibras vegetales y reblandece las artificiales. Aumenta la resistencia de ambos tipos de fibra. Solo afecta a las fibras sintéticas.

Una amarra de fibra vegetal bajo tensión y mojada que se somete al sol requiere especial cuidado porque, al secarse: Se alarga y pierde tensión. Se contrae y puede romper. Flota y se desplaza.

La humedad deteriora especialmente a los cabos de tipo: Sintético únicamente. Vegetal. Ninguno, la humedad no afecta a los cabos.

Las fibras vegetales no deben lavarse con productos detergentes porque: Las atacan. No tienen efecto alguno sobre ellas. Las hacen más resistentes.

Cuando el nylon se mancha con grasa o aceite y se vuelve muy escurridizo, es necesario lavarlo con: Agua dulce y jabón neutro. Gas-oil. Detergente concentrado.

Para evitar que un cabo tome vueltas o cocas, las vueltas a cabrestantes de guindalezas colchadas a la derecha han de hacerse: En sentido contrario a las agujas del reloj. En sentido de las agujas del reloj. Alternando el sentido cada dos vueltas.

Los cabos elaborados mediante trenzado o tejido, a diferencia de los colchados, tienen la ventaja de que: No poseen el inconveniente de tomar vueltas. Resisten mejor el calor excesivo. No requieren falcacearse nunca.

Al deshacer un rollo de cabo que viene de fábrica, para que salga sin tomar vueltas, es preciso: Tirar directamente del chicote sin mover el rollo. Hacer girar el rollo a medida que se tira del cabo. Cortar el rollo por la mitad.

No es conveniente que trabajen unidos cabos de diferente material porque, al tener distinta rugosidad: El más rugoso se deteriora primero. El menos rugoso se deteriora antes. Ambos aumentan igualmente su resistencia.

La jarcia de cuerpo, utilizada en maniobras de fuerza (aparejos, amarre), suele tener una mena superior a: 6 milímetros. 12 milímetros. 20 milímetros.

El meollar es una jarcia tosca de cáñamo formada por un cordón de tres o cuatro filásticas colchadas a la derecha, utilizada principalmente para: Amarre de buques de gran porte. Trabajos provisionales, aforrado de maniobra, ligadas y fabricación de palletes. Cabos de arriado de botes exclusivamente.