la tierra es una esfera perfecta denominada geoide verdadero falso.
la tierra gira de W--> E oeste --> este de E--> W este --> oeste.
Los polos son puntos de intersección entre el eje de rotación de la Tierra y la superficie VERDADERO FALSO.
El Ecuador es un círculo ______ imaginario que resulta de situar un plano perpendicular al eje de la Tierra y que divide a ésta en 2 partes _____ minimo y diferentes. minimo e iguales maximo e diferentes maximo e iguales.
El eje de la tierra está inclinada 27º y 23º ecliptica 23º y 27º ecliptica 22º y 27º ecliptica .
es la hora del meridiano de Greenwich y se utiliza para tener una referencia horaria en la aviación.
UTC, HZT, GREENWICH HORA Z, HZT. GREENWICH GMT, HORA Z, UTC.
el movimiento de traslación dura 30º bajo la temperatura normal 365 días y dos cuartos 365 días y un cuarto 365 días.
la brujula siempre señala al norte w sur s este E oeste O.
El rumbo El rumbo es el ángulo que forma con el norte El rumbo es el ángulo que forma con el sur El rumbo es el ángulo que forma con el este El rumbo es el ángulo que forma con el oeste.
Rumbo magnético grados que forma el avion con el rumbo magnético ángulos que forma el avión con el sur magnético ángulos que forma el avión con el norte magnético .
que es el rumbo verdadero o geográfico es el ángulo que forma el avion con el norte es el ángulo que forma el avion con el sur.
Una milla náutica (NM) es a ____ de arco de círculo máximo. 1 minuto dos minutos 4 minutos .
Cada milla náutica equivale a 1854m 1853m 1852m 1825m.
1 MN/h 1 milla nautica es igual a un metro 1 milla nautica es igual que 1MN/H 1 milla nautica es igual a nudo/knots.
El pie se utiliza como unidad de longitud para medir alturas y elevaciones. 1 metro equivale a 3,28 pies 3,29 pies 2,83 pies.
Un pie equivale a 0,28 m 0,34 m 0,65 m 0,30 m .
El número de MACH es la relación entre la velocidad en nudos del avión con respecto a la de sonido los grados los centigrados el tiempo.
VFR: visual flight rules istrumental flight rules.
IFR: Instrumental Flight Rules. no necesita ver el terreno para poder navegar necesita el terreno para poder navegar .
que tres instrumentos son necesarios para poder navegar? anemómetro( velocidad ), brujula, y mandos. anemómetro ( velocidad ), altimetro (altura) y brujula. anemómetro ( velocidad ), altímetro ( altura ) barómetro ( régimen de ascenso y descenso ).
como funciona el horizonte artificial mediante giróscopos con el barómetro ascenso descenso y con el altímetro altitud .
La atmósfera es una mezcla de gases que se quedan en la tierra por la ley de la gravedad. verdadero falso .
la atmósfera terrestre está formada por 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno, y el 1% de otros gases como el argón o CO2. 79% de nitrógeno, 21% de oxígeno, y el 1% de otros gases como el argón o CO2 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno, y el 2% de otros gases como el argón o CO2 .
El vapor de agua puede estar desde casi ____hasta el ___ de su volumen 0% A 5% 1% A 5% 0% A 6%.
La atmósfera standard (ISA): 15ºC y 1013,2 MB/HPA = 29,92”hg = 760 mmhg. SI NO.
En la atmósfera disminuye la temperatura ________cada mil pies. 5 GRADOS CENTIGRADOS CADA MIL PIES 3 GRADOS CENTIGRADOS CADA MIL PIES 10 GRADOS CENTIGRADOS CADA DOS MIL PIES 2 GRADOS CENTIGRADOS CADA MIL PIES .
Y cada km disminuye la temperatura 5,7 GRADOS CENTIGRADOS 6,5 GRADOS CENTIGRADOS 5,6 GRADOS CENTIGRADOS .
La temperatura y la presión _______- respecto a la altura. AUMENTAN DISMINUYEN.
PSi= pounds per square inch. es la unidad de volumen en aviacion es la unidad de medida en aviacion es la unidad de presion en aviacion .
La altitud de cabina ( o sea dentro de la cabina ) es entre 9 y 10 mil pies 31.0000 mil pies 7 y 8 mil pies 6 y 9 mil pies .
la altitud de crucero es de 30 mil pies 31 mil pies 32 mil pies 14 mil pies 7 y 8 mil pies .
las mascarillas caen a los 14 mil pies falso caen a los 31 mil pies falso caen a los 30 mil pies falso caen a los 7 u 8 mil pies dentro de cabina de vuelo. verdadero.
0ºC es igual a 34 F 32F 38F.
En los extremos de los planos, existen 2 luces de navegación R ROJA Y L VERDE L VERDE Y R ROJA L ROJA Y R VERDE .
Ángulo de ataque: es el ángulo que forma la cuerda del perfil con la dirección de la Corriente de aire libre FALSO NO ES UNA CUERDA DEL PERFIL CON LA DIRECCION DE LA CORRIENTE DE AIRE LIBRE VERDADERO NO ES UNA CUERDA DEL PERFIL CON LA DIRECCION DE LA CORRIENTE DE AIRE LIBRE CLARO QUE EL ANUNCIADO ES CORRECTO MENOS LA CORRIENTE DE AIRE EL ANGULO DE ATAQUE ES EL ANGULO QUE FORMA LA CUERDA DEL PERFIL CON LA DIRECCION DE LA CORRIENTE DE AIRE LIBRE.
Aterrizar y despegar, siempre con viento en cara FALSO ES CON VIENTO DE LADO VERDADERO CON VIENTO EN CARA.
sustentación es la fuerza _________al peso IGUAL AL PESO OPUESTA AL PESO SUSTENTACION ES LA FUERZA OPUESTA AL PESO.
cuales son las 4 fuerzas que actúan sobre el avión sustentación, peso, empuje, resistencia. sustentación, velocidad, resistencia, peso. sustentación,velocidad, peso y resistencia.
Teorema de Bernoulli cuando aumenta la velocidad aumenta la presión cuando aumenta la velocidad disminuye la presion.
El centro de gravedad, es un punto del avión donde se considera que radica todo el equilibrio, si yo muevo el centro de gravedad este se desplaza. mentira verdad.
El centro aerodinámico, es el punto imaginario donde se considera la sustentación del avión.
si no.
es el punto imaginario donde se considera la sustentación del avión. el centro aerodinamico el centro gravitatorio el centro del avion.
eje longitudinal movimiento de alabeo movimiento de cabeceo movimiento de guiñada.
movimiento de guiñada eje vertical eje transversal eje longitudinal .
movimiento de cabeceo eje vertical eje transversal eje longitudinal.
eje vertical movimiento de guiñada movimiento de cabeceo movimiento de alabeo .
es verdadero o falso que los alerones funcionan NO asimetricamente FALSO funcionan los alerones asimétricamente VERDADERO los alerones no funcionan asimétricamente .
el timón de profundidad donde se encuentra en el estabilizador horizontal ( cabeceo ) en el estabilizador vertical ( cabeceo ).
el timon de direccion esta en el estabilizador horizontal ( cabeceo ) vertical ( guiñada ).
el timon de profundida esta en el estabilizador horizontal ( cabeceo ) en el estabilizador vertical ( cabeceo ).
los flaps son hipersustentadores traseros hipersustentadores delanteros .
los slats son hipersustentadores traseros hipersustentadores delanteros .
borde de ataque delantero trasero.
borde de salida detrás delante.
aerofrenos o spoilers se mueven simétricamente se mueven iguales .
el avion alabea con los alerones pero a alta velocidad utiliza los spoilers, o aerofrenos el tren de aterrizaje .
contaminacion en el hielo es de 7 grados para abajo 5 grados para abajo 6 grados para abajo.
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