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CONTROL ELECTRONEUMATICO

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Título del Test:
CONTROL ELECTRONEUMATICO

Descripción:
examen electroeumatico

Fecha de Creación: 2023/12/16

Categoría: Otros

Número Preguntas: 20

Valoración:(2)
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Temario:

1. ¿Qué es la neumática?. La tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. La tecnología que emplea el agua como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. La tecnología que emplea el aceite como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. La tecnología que emplea el fuego como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.

2. ¿Cuál es el principal motivo por el que la tecnología neumática está tan extendida en los sistemas industriales?. Por su alta complejidad y alto precio. Por su facilidad y bajo precio una vez existe la línea de alimentación de aire comprimido. Por su dificultad y alto precio una vez existe la línea de alimentación de aire comprimido. Por su alta complejidad y bajo precio una vez existe la línea de alimentación de aire comprimido.

3. ¿Cuál es el fluido de trabajo en un sistema neumático?. Agua. Aceite. Aire comprimido. Fuego.

4. ¿Qué es un actuador neumático?. Un dispositivo que convierte la energía del agua en energía mecánica. Un dispositivo que convierte la energía del aceite en energía mecánica. Un dispositivo que convierte la energía del fuego en energía mecánica. Un dispositivo que convierte la energía del aire comprimido en energía mecánica.

5. ¿Qué tipos de movimiento puede generar un actuador neumático?. Rotativo o lineal. Circular o cuadrado. Triangular o pentagonal. Hexagonal u octogonal.

6. ¿Para qué se utilizan los actuadores neumáticos?. a) Para regular válvulas de control en sistemas de tuberías, para el accionamiento de frenos neumáticos, en las puertas de acceso de vehículos de transporte público, o en algunos tipos de embragues. b) Para regular válvulas de control en sistemas eléctricos, para el accionamiento de frenos hidráulicos, en las puertas de acceso de edificios públicos, o en algunos tipos de motores. c) Para regular válvulas de control en sistemas hidráulicos, para el accionamiento de frenos eléctricos, en las puertas de acceso de aviones, o en algunos tipos de turbinas. d) Para regular válvulas de control en sistemas mecánicos, para el accionamiento de frenos mecánicos, en las puertas de acceso a barcos, o en algunos tipos de generadores.

7. ¿Qué es un cilindro neumático?. Un tipo de actuador neumático que convierte la energía del agua en movimiento lineal. Un tipo de actuador neumático que convierte la energía del aceite en movimiento lineal. Un tipo de actuador neumático que convierte la energía del fuego en movimiento lineal. Un tipo de actuador neumático que convierte la energía del aire comprimido en movimiento lineal.

8. ¿Cuáles son los tipos más comunes de cilindros neumáticos?. Cilindros hidráulicos y eléctricos. Cilindros mecánicos y térmicos. Cilindros simples y dobles. Cilindros cuádruples y quíntuples.

9. ¿Cómo funciona un cilindro neumático simple efecto?. Tiene ambos lados del pistón expuestos a la presión del aire comprimido, lo que permite el movimiento en ambas direcciones. Tiene ambos lados del pistón expuestos a la presión del agua, lo que permite el movimiento en ambas direcciones. Tiene un solo lado del pistón expuesto a la presión del aire comprimido, lo que permite el movimiento en una dirección. Tiene un solo lado del pistón expuesto a la presión del agua, lo que permite el movimiento en una dirección.

10. ¿Cómo funciona un cilindro neumático doble efecto?. Tiene ambos lados del pistón expuestos a la presión del aire comprimido, lo que permite el movimiento en ambas direcciones. Tiene ambos lados del pistón expuestos a la presión del agua, lo que permite el movimiento en ambas direcciones. Tiene un solo lado del pistón expuesto a la presión del aire comprimido, lo que permite el movimiento en una dirección. Tiene un solo lado del pistón expuesto a la presión del agua, lo que permite el movimiento en una dirección.

11. ¿Qué es un circuito neumático?. Es una instalación que se emplea para generar, transmitir y transformar fuerzas y movimientos por medio del aire comprimido. Es una instalación que se emplea para generar, transmitir y transformar fuerzas y movimientos por medio del agua comprimida. Es una instalación que se emplea para generar, transmitir y transformar fuerzas y movimientos por medio del vapor comprimido. Es una instalación que se emplea para generar, transmitir y transformar fuerzas y movimientos por medio del gas comprimido.

12. ¿Qué es un circuito electroneumático?. Es un sistema que integra la electricidad y componentes de aire comprimido para controlar componentes neumáticos por medio de impulsos eléctricos. Es un sistema que integra la electricidad y componentes de agua comprimida para controlar componentes hidráulicos por medio de impulsos eléctricos. Es un sistema que integra la electricidad y componentes de vapor comprimido para controlar componentes térmicos por medio de impulsos eléctricos. Es un sistema que integra la electricidad y componentes de gas comprimido para controlar componentes químicos por medio de impulsos eléctricos.

13. ¿Qué elemento de un circuito neumático se encarga de generar el aire comprimido?. El filtro. El depósito. El regulador. El compresor.

14. ¿Qué elemento de un circuito electroneumático se encarga de convertir las señales eléctricas en señales neumáticas?. El relé. El sensor. La electroválvula. El temporizador.

15. ¿Qué tipo de válvula se usa para controlar el sentido del movimiento de un cilindro neumático?. Válvula distribuidora. Válvula reguladora. Válvula antirretorno. Válvula de escape rápido.

16. ¿Qué tipo de sensor se usa para detectar la posición final de un cilindro neumático?. Sensor inductivo. Sensor capacitivo. Sensor óptico. Sensor magnético.

17. ¿Qué tipo de diagrama se usa para representar los elementos y las conexiones de un circuito neumático o electroneumático?. Diagrama unifilar. Diagrama multifilar. Diagrama funcional. Diagrama esquemático.

18. ¿Qué tipo de lógica se usa para diseñar los circuitos electroneumáticos con relés?. Lógica analógica. Lógica digital. Lógica secuencial. Lógica combinacional.

19. ¿Qué tipo de cilindro neumático tiene dos cámaras con entrada y salida de aire independientes?. Cilindro de simple efecto. Cilindro de doble efecto. .Cilindro de efecto múltiple. Cilindro sin vástago.

20. ¿Qué tipo de temporizador se usa para retrasar el accionamiento de una electroválvula después de recibir una señal eléctrica?. Temporizador a la conexión. Temporizador a la desconexión. Temporizador cíclico. Temporizador estrella-triángulo.

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