Convocatoria 2009

El carné de operador de grúa móvil autopropulsada de categoría A permite: Manejar cualquier grúa móvil. Manejar grúas de hasta 130 toneladas de carga nominal inclusive. Manejar solo grúas telescópicas. Manejar grúas de hasta 150 toneladas.

¿Qué es el radio o alcance de una grúa?. Distancia horizontal entre el eje de rotación y el eje vertical del órgano de aprehensión. La longitud total de la pluma. La altura máxima de elevación. La distancia entre estabilizadores.

Las inspecciones oficiales para grúas de más de 10 años se realizan: Cada año. Cada dos años. Cada seis meses. Cada tres años.

¿Quién debe comprobar la resistencia del terreno antes de trabajar?. El señalista. El jefe de obra. El operador de la grúa. La empresa conservadora.

El limitador de cargas corta movimientos que supongan: Disminuir el momento de carga. Aumentar los máximos momentos de carga prefijados. Girar la estructura más rápido. Bajar el gancho sin carga.

Un terreno con resistencia de 0,5 kg/cm² se considera: Terreno firme. Terreno rocoso. Terreno blando. Hormigón armado.

¿Qué indica el señalista con el brazo extendido y la palma hacia abajo?. Subir carga. Bajar carga. Parada de emergencia. Girar a la derecha.

El momento de carga se define como: El producto de la carga por el alcance. El peso de la grúa por su altura. La velocidad de elevación por el peso. La presión sobre los estabilizadores.

¿Cuál es la distancia mínima a una línea eléctrica de 50kV?. 1 metro. 3 metros. 5 metros. 10 metros.

Si el viento supera los 50 km/h se debe: Trabajar con más cuidado. Interrumpir el trabajo y asegurar la pluma. Bajar la velocidad de giro. Poner más contrapeso.

¿Qué es el libro de la grúa móvil?. El manual de instrucciones del fabricante. El registro de incidencias de utilización y conservación. El registro de las obras donde ha trabajado. El carné del operador.

¿Cada cuántos años se renueva el carné de operador?. Cada año. Cada 5 años. Cada 10 años. No se renueva.

El órgano de aprehensión es: La cabina de mando. El dispositivo para suspender la carga (gancho, etc.). El motor de elevación. El volante del camión.

Las revisiones por empresa conservadora se realizan: Cada 6 meses. Cada año. Cada 2 meses. Cuando se avería.

Para trabajar cerca de aeropuertos se requiere: Solo avisar a la torre. Autorización de las autoridades de aviación civil. No se necesita permiso. Un señalista extra.

El contrapeso sirve para: Equilibrar las acciones de la carga. Que la grúa corra más. Enganchar los cables. Decoración.

El cable de acero debe sustituirse si: Está sucio. Presenta hilos rotos o deformaciones excesivas. Ha trabajado un mes. Es de otro color.

La velocidad de traslación se mide: En pendiente. En superficie horizontal sin viento excesivo. Con carga máxima. Marcha atrás.

El ángulo de pluma se mide respecto a: La vertical. La horizontal. El eje de giro. La carga.

La placa de apoyo de los estabilizadores sirve para: Que no se raye el gato. Distribuir la presión sobre el terreno. Nivelar la grúa. Sujetar el cable.

¿Quién es responsable de la eliminación de obstáculos?. El gruista. El usuario de la grúa. El fabricante. El señalista.

La puntuación para ser APTO es de: 10 puntos. 15 puntos. 20 puntos. 25 puntos.

Cada respuesta incorrecta resta: 0,25 puntos. 0,5 puntos. 1 punto. Nada.

¿Qué es el telescopado de pluma?. El giro de la pluma. La variación de la longitud de la pluma. La inclinación de la pluma. El transporte de la grúa.

El indicador de final de carrera de elevación evita: Que el gancho golpee la cabeza de la pluma. Que la grúa vuelque. Que el cable se ensucie. Que el gruista se duerma.

La validez territorial del carné es: Provincial. Autonómica. Nacional. Solo local.

Para obtener el carné hay que ser mayor de: 18 años. 16 años. 21 años. 25 años.

Las grúas de 6 a 10 años se inspeccionan: Cada año. Cada 2 años. Cada 3 años. Cada 5 años.

El "aparejo" es el sistema de: Frenado. Iluminación. Poleas y cables para variar fuerzas y velocidades. Dirección.

¿Qué indica el señalista con el brazo extendido y la palma hacia delante?. Subir. Parada general o detención urgente. Girar. Bajar lento.