Cris-DGAC

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Título del test:
Cris-DGAC

Descripción:
estudio2

Autor:
Penroz
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
31/08/2011

Categoría:
Otros
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Temario:
01.- La ciencia que estudia las leyes que rigen el movimiento del aire y las reacciones que se originan sobre un cuerpo sólido en movimiento relativo respecto a éste, se denomina: A) Meteorología. B) Física. C) Metafísica. D) Aerodinámica.
Las fuerzas que actúan en un avión en vuelo recto y nivelado son: A) Sustentación, Peso, Tracción y Fuerza Centrífuga. B) Peso, Sustentación y Fuerza Centrífuga. C) Tracción, Gravedad y Fuerza Centrífuga. D) Sustentación, Peso, Tracción y Resistencia.
Los alerones son superficies de control ubicados en el borde de fuga de las alas y tienen como función: A) El control lateral del avión. B) El control direccional del avión. C) El control lateral del avión alrededor de su eje vertical. D) Frenar el avión en vuelo.
Los controles de vuelo primarios son: A) Timón de dirección, flaps, elevadores. B) Flaps, Slats, Spoilers. C) Alerones, elevadores, timón de profundidad. D) Timón de profundidad, timón de dirección, alerones.
Un stall se produce por: perdida de la velocidad perdida del angulo de ataque perdida abrupta de la sustentacion.
Cualquier superficie tal como un ala de avion diseñada para obtener una reaccion como la sustentcion en el aire a traves del cual se desplaza se llama superficie alar envergadura de las alas perfil aerodinamico angulo de inscidencia.
Un frente metereologico se define como: una masa de aire calido e inestable superficie de discontinuidad entre dos masas de aire, de caracteristicas diferentes superficie de discontinuidad entre dos masas de aire, de iguales caracteristicas masa de aire frio que se desplaza cerca de la superficie del terreno.
Los paralelos son: Circulos max oaralelos al ecuador Circulos max paralelos al meridiano 0 Circulos men paralelos al meridiano del tiempo Circulos men paralelos al ecuador.
la latitud se mide: Hacia norte o sur y de 0° a 180° Hacia Este o Weste y de 0° a 90° Hacia Norte o Sur y de 0° a 90° Hacia Este o Weste y de 0° a 180°.
El ecuador terrestre es un circulo maximo que corta la tierra en dos hemisferios verdadero falso.
El meridiano internacional del cambio de hora: 180° 360° 270° 90°.
El circulo maximo que pasa por el centro de la tierra y es perpendicular al eje de rotacion de este se llama: medidiano de G paralelo ecuador.
Entre el polo norte y el polo sur tenemos un total de 180 paralelos. VERDADERO FALSO.
La situacion de un punto en la tierra queda definido por: latitud y longitud latitud norte y sur y longitud este u oeste latitud este u oeste y longitud note o sur todas las anteriores.
Un grado de latitud equivale a: 60 millas statutas 30 millas nauticas 60 milla nauticas 30 millas statutas.
La actitud de un avion se controla mediante: indicador de posicion el variometro el horizonte artificial el compas magnetico.
la niebla se forma cuando una masa de aire a nivel del suelo se enfria hasta que se satura V F.
los controles que aumentan sustentacion permitiendo operaciones a distintas velocidades se enceuntran en el empenaje solamente las de ataque y borde de fuga de las alas las alas y empenaje los motores y empenaje.
el vuelo por instrumentos en la navegacion comercial es seguro porque facilida una navegacion acuciosa corrige derrivas provocadas por el viento y permite controlar la velocidad V F.
La interrupcion de la disminucion de temperatura con la altura se denomina inversion termica V F.
las tecnicas de planificar y efectuar un vuelo de manera de estar permanentemente ubicado con respecto al terreno o si el vuelo se efectua sobre rutas aereas poder mantenerse en ellas siguiendo los rumbos correspondientes se conoce como: trasporte aereo planificacion de rutas navegacion aerea tecnicas aeronauticas.
cuando la temperatura ambiente y el punto de rocio se acercan sucede que: se puede formar nubes altas se pueden formar nubes bajas no sucede nada se puede formar niebla.
el ILS es un sistema que se usa para: comunicacion con la ATC para navegacion en ruta para efectuar aterrizajes por instrumentos para efectuar aterrizajes no instrumentales.
los meridianos son circulos maximos que van de polo a polo y: expresan longitud y se miden de 0 a 180 expresan latitud y se miden de 0 a 180.
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