Cuaderno Rosa

En el espacio aéreo Clase A, ¿qué tipos de vuelo están permitidos?. Solo vuelos VFR. Vuelos IFR y VFR. Solo vuelos IFR. Vuelos militares exclusivamente.

¿Cuál es el requisito de separación en el espacio aéreo Clase B?. Solo se separan vuelos IFR de IFR. Todos los vuelos están separados unos de otros. No existe separación reglamentaria. Solo se separan los vuelos VFR de los IFR.

En el espacio aéreo Clase C, ¿de qué se separan los vuelos IFR?. Solo de otros vuelos IFR. De otros vuelos IFR y de vuelos VFR. Solo de vuelos VFR. No se separan, solo reciben información de tránsito.

¿Qué servicio reciben los vuelos VFR respecto a otros vuelos VFR en Clase C?. Separación estándar. Información de tránsito (y asesoramiento anticolisión si lo solicitan). Servicio de alerta únicamente. Control de radar obligatorio.

¿Cuál es la limitación de velocidad para vuelos VFR en Clase C por debajo de 3050 m (10000 ft) AMSL?. 200 kt IAS. 250 kt IAS. 300 kt IAS. Sin limitación.

En espacio aéreo Clase D, ¿se separan los vuelos IFR de los vuelos VFR?. Sí, a todos. No, solo reciben información de tránsito sobre los VFR. Solo si el piloto lo solicita. Solo en horario nocturno.

¿Qué vuelos están sujetos a autorización ATC en espacio aéreo Clase D?. Solo IFR. Solo VFR. Todos los vuelos. Solo vuelos comerciales.

En Clase E, ¿están los vuelos VFR sujetos a autorización ATC?. Sí, siempre. No. Solo si entran en contacto con un CTR. Solo si vuelan por encima de FL100.

¿Qué servicio de separación reciben los vuelos IFR en Clase E?. Se separan de todos los vuelos. Se separan de otros vuelos IFR (y reciben información de tránsito sobre VFR si es posible). No reciben separación. Se separan de vuelos VFR únicamente.

¿En qué clase de espacio aéreo se proporciona servicio de asesoramiento de tránsito aéreo a los vuelos IFR?. Clase E. Clase F. Clase G. Clase D.

¿Cuál es el único servicio que reciben los vuelos VFR en Clase F y G?. Servicio de control. Servicio de información de vuelo. Servicio de asesoramiento. Separación radar.

¿Qué requisito de comunicación tienen los vuelos VFR en Clase C y D?. No se requiere radio. Comunicación aeroterrestre continua por voz. Solo comunicación en el despegue. Escucha obligatoria de ATIS solamente.

¿Cuál es la limitación de velocidad en Clase E por debajo de 3050 m (10000 ft) AMSL para vuelos IFR?. 250 kt IAS. 200 kt IAS. 150 kt IAS. No se aplica limitación a los IFR.

En espacio aéreo Clase G, ¿están los vuelos IFR sujetos a autorización ATC?. Sí. No. Solo si despegan de un aeródromo controlado. Solo los vuelos de estado.

¿Qué clases de espacio aéreo se consideran "espacio aéreo controlado"?. Clases A, B, C, D y E. Clases A, B y C exclusivamente. Todas las clases de la A a la G. Clases A y B solamente.

¿Qué ocurre en Clase C si la altitud de transición es inferior a 3050 m (10000 ft) AMSL para la limitación de velocidad?. Se ignora la limitación. Debería utilizarse el nivel FL 100 en vez de 10000 ft. Se aplica la limitación en todos los niveles. La velocidad se reduce a 200 kt.

¿En qué clases se requiere comunicación continua por voz para vuelos VFR?. A, B, C, D. B, C, D. C, D, E. Solo A y B.

En Clase D, ¿qué servicio recibe un VFR respecto a otro VFR?. Separación. Información de tránsito. Asesoramiento anticolisión. Ninguno.

¿Cuál es la característica principal de la Clase A respecto a las demás?. Se permite VFR nocturno. Es la única donde solo se permiten vuelos IFR. No requiere autorización ATC. Es para aviación general.

En Clase F, ¿están los vuelos IFR sujetos a autorización ATC?. Sí. No. Solo en el TMA. Solo los vuelos militares.

¿Qué significa la letra "P" seguida de una identificación en una zona de vuelo?. Zona de Prácticas. Zona Prohibida. Zona de Planeadores. Zona Particular.

Una zona identificada con la letra "R" indica: Zona de Radio obligatoria. Zona Restringida. Zona de Radar. Zona de Rescate.

La letra "D" en la identificación de una zona aérea significa: Zona de Despegue. Zona de Descenso. Zona Peligrosa (Danger). Zona Deportiva.

¿Qué define a una Zona Prohibida (P)?. Espacio aéreo donde el vuelo de aeronaves está prohibido. Zona donde solo pueden volar militares. Espacio aéreo de uso temporal para paracaidismo. Zona con restricciones de velocidad.

¿Qué define a una Zona Restringida (R)?. Espacio aéreo donde el vuelo está restringido de acuerdo con condiciones determinadas. Zona donde no se puede entrar sin radio. Espacio aéreo para uso exclusivo de drones. Zona de entrenamiento acrobático.

¿Qué caracteriza a una Zona Peligrosa (D)?. Zona donde no se permite el paso bajo ninguna circunstancia. Zona donde pueden desplegarse actividades peligrosas para el vuelo en momentos determinados. Zona de turbulencia severa permanente. Área de pruebas nucleares.

Las siglas TSA (Temporary Segregated Area) se refieren a: Área temporal de seguridad aérea. Zona temporalmente segregada. Tramo de salida autorizado. Terminal de servicios aéreos.

¿Qué es una TRA (Temporary Reserved Area)?. Zona de tránsito rápido. Zona temporalmente reservada. Tramo de ruta alternativa. Área de radar avanzada.

¿Qué diferencia principal hay entre una TSA y una TRA?. En la TSA no se permite el paso de tráfico civil, en la TRA puede autorizarse bajo coordinación. La TSA es permanente y la TRA es temporal. No hay diferencia, son sinónimos. La TSA es solo para helicópteros.

¿En qué publicación se encuentran los detalles y horarios de las zonas P, R y D?. En el Plan de Vuelo. En la Publicación de Información Aeronáutica (AIP). En el manual del avión. En la licencia del piloto.

¿Qué autoridad designa las zonas de prohibición o restricción en el espacio aéreo soberano?. La OACI. El Estado miembro (España en nuestro caso). La aerolínea principal. El director del aeropuerto.

¿Qué servicio reciben los vuelos IFR en Clase B respecto a los VFR?. Ninguno. Separación estándar. Solo información. Asesoramiento.

¿Qué servicio reciben los vuelos VFR en Clase B respecto a los IFR?. Separación estándar. Información de tránsito. Solo alerta. Vigilancia radar.

¿Se requiere autorización ATC para IFR en Clase E?. No. Sí. Solo de noche. Solo en aerovías.

¿Cuál es el límite inferior de la Clase A en España habitualmente?. FL145. FL195. FL245. Nivel del mar.

En Clase C, ¿es obligatorio el transpondedor para vuelos VFR?. No. Sí, según los requisitos de la zona. Solo si vuelan a más de 250 kt. Solo para vuelos internacionales.

¿Qué servicio se da en Clase F a los vuelos VFR?. Control. Asesoramiento. Información de vuelo. Alerta solamente.

¿Qué significa que un espacio sea "segregado" (como una TSA)?. Que se comparte con otros usuarios. Que su uso se reserva exclusivamente a un usuario determinado durante un tiempo. Que está dividido en sectores verticales. Que no tiene cobertura radar.

¿Quién puede autorizar el sobrevuelo de una Zona Restringida (R)?. El piloto al mando bajo su responsabilidad. La autoridad competente o la dependencia de control responsable de la zona. Nadie, está prohibido siempre. El servicio meteorológico.

Las zonas peligrosas (D) en aguas internacionales: Son zonas prohibidas. Se establecen para advertir a las aeronaves del peligro. No existen. Requieren autorización de la ONU.

¿En qué clase de espacio aéreo los IFR reciben servicio de información de vuelo pero NO de control?. Clase G. Clase E. Clase D. Clase C.

¿Qué requisito de radio tiene un VFR en Clase E?. Comunicación continua obligatoria. No se requiere. Solo frecuencia de emergencia. Solo si vuela en formación.

¿Qué separación existe entre VFR y VFR en Clase D?. 1000 ft. Ninguna (solo información de tránsito). 5 millas. Separación visual obligatoria por el controlador.

¿Qué vuelos están sujetos a servicio de control en Clase C?. Todos los vuelos. Solo IFR. Solo VFR. Solo vuelos comerciales.

En Clase B, ¿cuál es el límite de velocidad para IFR?. 250 kt. 300 kt. No se aplica limitación (en general). Mach 1.

¿En qué clase de espacio aéreo se proporciona servicio de información de vuelo a todos los vuelos?. En todas (A a G). Solo en F y G. Solo en la E. Solo en espacio no controlado.

¿Qué significa "IAS"?. Velocidad verdadera. Velocidad indicada. Velocidad respecto al suelo. Velocidad del aire superior.

¿Qué significa "AMSL"?. Sobre el nivel medio del mar. Sobre el nivel del aeródromo. Altitud máxima de seguridad local. Área meteorológica de superficie lateral.

¿Qué separación se aplica entre IFR y VFR en Clase C?. El controlador separa a ambos. El VFR se separa del IFR. No hay separación, solo información. Solo separación vertical.

¿Cuál es el objetivo principal de clasificar el espacio aéreo?. Cobrar tasas de vuelo. Definir los servicios, requisitos y niveles de seguridad en cada volumen de aire. Limitar el número de aviones. Diferenciar aviones civiles de militares.