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TEST EN CUBICAJE, CAPACIDAD Y TIPOLOGÍA DE VEHÍCULO EN COLOMBIA AL TRANSPORTAR ACEROS Y DIRECCI

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Título del Test:
TEST EN CUBICAJE, CAPACIDAD Y TIPOLOGÍA DE VEHÍCULO EN COLOMBIA AL TRANSPORTAR ACEROS Y DIRECCI

Descripción:
TES ASISTENTE DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE PARA EMPRESA DE ACEROS

Fecha de Creación: 2026/01/25

Categoría: Otros

Número Preguntas: 10

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Temario:

¿Cuál es la unidad de medida principal para el cub ica je de carga en Colombia?. Kilogramos (Kg). Metros Cúbicos (m³). Litros (L). Toneladas (t). Pies Cúbicos (ft³). Libras pies (Fp). Densidad de Material (MD).

¿Qué se entiende por 'capacidad' de un vehículo en el contexto del transporte de aceros en Colombia?. El número piezas y/o elementos a transportar. La longitud y volumen del material a transportar. El peso máximo que puede transportar de forma segura (carga útil). El costo eficiente de valor a pagar al transportador con referencia al consumo de combustible por kilómetro y peajes. Las opciones 2 y 3 únicamente.

¿Qué tipo de vehículo es generalmente más adecuado para transportar grandes volúmenes de perfiles de acero largos y superiores a 34 tons en Colombia?. Patineta o Minimula. Camión Cisterna. Camión tipo NPR o NHR. Tractomula con remolque tipo planchón o cama baja. Las Opciones 1 y 4 únicamente.

Al transportar aceros, ¿cuál es una consideración importante respecto al cubicaje?. Que los materiales estén pintados de un color brillante. Las opciones 2 y 4 únicamente. Que cada elemento tenga una etiqueta individual. Que los elementos estén distribuidos por familias y tipo de cliente generando una distribución eficaz y entrega óptima respecto a la ruta de entrega. Que el material a transportar se apile de forma que se optimice el espacio y se evite el movimiento.

¿Qué normativa en Colombia regula la capacidad de carga de los vehículos de transporte de carga?. Las opciones 2,3 y 5. La normativa del RNDC puesta en marcha desde el año 2013. La herramienta en línea SICETAC. Las opciones 1 y 2 únicamente. El Código de Tránsito (Ley 769 de 2002 y sus modificaciones).

¿Cuál es la principal diferencia entre un 'camión' y una 'tractomula' en Colombia para el transporte de aceros?. El camión es más pequeño y la tractomula es más grande. El camión es un vehículo único, mientras que la tractomula es la combinación de un tractor y uno o más remolques. No hay diferencia, son sinónimos. La tractomula solo transporta líquidos. El camión es solo para pasajeros.

En el transporte de láminas de acero, ¿qué aspecto del 'cubicaje' es crucial para evitar daños?. Asegurarse de que las láminas estén mojadas. Que las láminas se coloquen de canto, sin soporte adecuado. Que las láminas estén bien apiladas y aseguradas para evitar que se deslicen o se doblen. Transportarlas en bolsas de plástico. Que el conductor use gafas de sol.

¿Qué implicaciones puede tener exceder la 'capacidad' de carga de un vehículo en Colombia?. Menor consumo de combustible. Mejorar el costo del kilogramo transportado sin ninguna consecuencia o riesgo legal ante los organismos de tránsito. Multas, sanciones, accidentes y daño a la infraestructura vial. Negociación extralegal con los agentes de tránsito. Viaje más rápido.

¿Qué tipo de vehículo sería apropiado para transportar una cantidad moderada de tubos de acero de diámetro medio?. Automóvil particular. Una Jaula o vehículo con condiciones mínimas. Camión tipo turbo o sencillo con platón. Un Motocarro. Volqueta.

¿Cuál es la importancia de conocer la 'tipología' del vehículo al planificar el transporte de aceros?. Para conocimiento general del vehículo. Para determinar si el vehículo es el más eficiente y seguro para el tipo y volumen de acero a transportar. Para hacerle conejo al organismo de tránsito local. Para calcular la velocidad de crucero. Para decidir la ruta de regreso.

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