Cuestionario #2 Instructor de Vuelo Honduras

El método de poner en orden el material de la lección de lo simple a lo complejo, de pasado a presente, y de conocido a desconocido. crea en el estudiante partidas de patrones de pensamiento. Muestra la relación entre los puntos más importantes de la lección. Requiere que los estudiantes participen activamente en la lección.

Qué puede esperar un piloto cuando está aterrizando en un aeropuerto ubicado en las montañas?. Mayor velocidad verdadera y distancia de aterrizaje más larga. Mayor velocidad indicada y distancia de aterrizaje más corta. Velocidad absoluta más rápida y un aumento en le rendimiento de la aeronave.

Cuál es un procedimiento aceptable cuando se usa un método integrado instrucción de vuelo?. uso de periodos alternos y distintos dedicados enteramente al vuelo por instrumentos o al vuelo visual. Antes del primer vuelo, se deben explicar claramente las diferencias en la manipulación de los controles de vuelo para mantener el control de la aeronave cuando se usan condiciones de vuelo por instrumentos simuladas y cuando se usan referencias fuera de la aeronave. Incluir en la primera instrucción acerca de los controles de vuelo, la indicación que se espera, así como las referencias externas usadas para el control de la altitud.

Para visualizar las relaciones entre abstractos. organizar el material con un bosquejo o plan. Determinar cuáles ideas deben ser apoyadas con material instruccional. Establecer claramente los objetivos de la lección, estando claro de qué es lo que se debe comunicar.

Cuando se está convirtiendo de rumbo verdadero a curso verdadero, un piloto debe. Sumar el ángulo de corrección de deriva a la derecha. Sumar el ángulo de desviación a la izquierda. Restar el ángulo de corrección de deriva a la derecha.

Esa porción de la resistencia total de la aeronave creada por la producción de sustentación se llama. resistencia inducida, y no está afectada por cambios en la velocidad. Resistencia inducida y es enormemente afectada por cambios en la velocidad. Resistencia parásita y es enormemente afectada por cambios en la velocidad.

Cuál será una señal de que un estudiante posiblemente reaccionando anormalmente al estrés?. aprendizaje lento. Risa o canto en momentos inapropiados. Respuestas automáticas a situaciones dadas.

En un vuelo a campo traviesa, el punto X es cruzado a 1015 y la llegada al punto Y se espera a 1025. Use la siguiente información para determinar la velocidad indicada requerida para alcanzar el punto Y a tiempo. Distancia entre X y Y 27 MN Viento pronosticado 240° con 30 kts Altitud presión 5,500 ft Temperatura ambiente +05°C Curso verdadero 100° La velocidad indicada requerida será aproximadamente. 162 kts. 140 kts. 128 kts.

Cuánto peso más puede ser agregado en la Estación 120 sin excederse del límite trasero del CG? Aeronave 9,500 lbs Ubicación del CG estación 90.0 Límite trasero del CG estación 90.5. 61.0 libras. 110.5 libras. 161.0 libras.

Un campo militar puede ser identificado por. un faro giratorio con una luz roja y blanca. Una secuencia de luces intermitentes blancas. Un faro giratorio con una luz verde y dos destellos blancos.

En un aeroplano multimotor con motores que rotan en sentido de las manecillas del reloj, el motor crítico es el: Motor izquierdo, porque el centro de empuje del motor derecho esta más cerca del eje de simetría del fuselaje. Motor derecho, porque el centro de empuje del motor izquierdo está más cerca del eje de simetría del fuselaje. Motor izquierdo, porque el centro de empuje del motor derecho está más lejos del eje de simetría del fuselaje.

Cuál es una limitación de velocidad importante que no está identificada por color en el indicador de velocidad?. velocidad de maniobra. velocidad de nunca exceder. Velocidad máxima de flaps extendidos.

Cuando un estudiante hace preguntas irrelevantes o rehusa a participar en las actividades en clase, esto es generalmente es una indicación del mecanismo de defensa conocido como. vuelo. agresión. .

Toma de decisiones aeronáuticas (ADM) se puede definir como. un proceso mental para analizar toda la información disponible en una situación particular, haciendo decisiones oportunas sobre que acción tomar y cuando tomar esa acción. Un proceso de toma de decisiones que depende en el buen juicio para reducir riesgos asociados con cada vuelo. Una aproximación sistemática al proceso mental usado por pilotos para determinar consistentemente el mejor curso de acción en respuesta a un grupo de circunstancias dadas.

Si existe un NOTAM, notificando del establecimiento de una zona restringida, puedo opera libremente por esta zona. Sí, porque es restringida y no prohibida. Solamente a solicitud con el ATC. No, porque está publicada su restricción.

La agrupación mental de percepciones asociadas se llama. Discernimiento. Asociación. Conceptualización.

Qué es la velocidad V2?. Velocidad mínima de despegue. Velocidad segura de despegue. Velocidad de decisión de despegue.

Cuando se desarrolla la lección, el instructor debe organizar las explicaciones y las demostraciones para ayudar al estudiante a. lograr el resultado deseado del aprendizaje. adquirir un entendimiento completo del material presentado. Adquirir nuevos conceptos, generalmente progresando de lo conocido a lo desconocido.

Al menos 500 pies es mantenido arriba del obstaculo mas alto dentro de un radio de 1,000 pies. El primer punto de aterrizaje intentado y para volar despues por 20 minutos a una velocidad de crucero normal. El primer punto de aterrizaje intentado y para volar despues por 30 minutos a velocidad de crucero normal. El primer punto de aterrizaje intentado y para volar despues por 45 minutos a velocidad de crucero normal.

El desempeño erróneo debido a la confianza excesiva del estudiante debe ser corregida. incrementando el standard de desempeño en cada lección. elogiando al estudiante sólo cuando el desempeño es perfecto. Haciendo una evaluación fuerte y negativa al final de cada lección.

La senda de planeo visual de un VASI de 2 barras suministra franqueamiento seguro de obstáculos dentro de más o menos 10° del centro de línea de la pista a una distancia de cuantas millas delumbral de pista?. 4 MN. 6 MN. 10 MN.

Durante la instrucción de vuelo integrada, el instructor deberá estar seguro de que el estudiante. Desarrolle el hábito de buscar otro tráfico. Sea capaz de controlar la aeronave por períodos extendidos bajo IMC. Pueda depender de los instrumentos de vuelo cuando está haciendo maniobras por referencias externas.

El uso apropiado de pruebas cortas orales durante la lección puede tener cuál resultado?. promueve el uso efectivo del tiempo disponible. Identifica puntos que necesitan más énfasis. Permite la introducción de nuevo material no cubierto anteriormente.

Cuáles características de una aeronave contribuyen a la inestabilidad espiral?. Débil estabilidad direccional estática y débil efecto de dihedro. Fuerte estabilidad direccional estática y débil efecto de dihedro. .

Cuál es la base de todo aprendizaje?. Percepción. Motivación. Auto concepto positivo.

Cuál es una ventaja de una clase por conferencia?. Se aprovecha el tiempo económicamente. Excelente cuando se requiere investigación adicional. Permite mayor logro en ciertos tipos de resultados de aprendizaje.

Cuando el angulo de ataque de un plano aerodinamico simetrico es aumentado, el centro de presión podría: Mantenerse sin efecto. Tener un pequeño movimiento. Moverse atras a lo largo del plano aerodinamico.

Un resultado deseado por el instructor al hacer preguntas orales adecuadas es: Revelar la efectividad de los procedimientos de entrenamiento del instructor. Cumplir con los requisitos mencionados en los objetivos generales del curso. Revelar información esencial mediante la cual el estudiante pueda determinar su progreso.

Antes de que un estudiante pueda concentrarse en aprender, cuáles necesidades humanas deberán ser satisfechas?. Seguridad personal. Física. Protección.

Al aproximar al circuito de tránsito, observo que adelante y a la derecha tengo a una aeronave remolcando un rótulo, quién tiene el derecho de paso?. Yo, porque soy más rápido y maniobrable. La aeronave que remolca siempre tiene el derecho de paso. El que llegue primero al tramo básico.

Cuando el aprendizaje de cosas similares ensombrece otras experiencias de aprendizaje, se llama. Supresión. Correlación. Interferencia.

Para que una pregunta sea efectiva en una prueba corta oral durante la conducción de la lección, debe. ser difícil para ese momento del entrenamiento. Incluir una combinación de dónde, cómo y por qué. Desviar los pensamientos de los estudiantes hacia asuntos cubiertos en otras lecciones.

Velocidad máxima de flaps extendidos. un aumento en la temperatura solamente. Un aumento de presión, temperatura y contenido humedad en el aire. Un aumento en temperatura y contenido de humedad en el aire, y una disminución en la presión.

El instructor puede contrarrestar la ansiedad de un estudiante. Tratando los temores del estudiante como si fueran una reacción normal. Descontinuando la instrucción de las tareas que causan ansiedad. Permitiendo al estudiante decidir cuando esté listo antes de introducir una nueva maniobra.

En ocho sobre pilones apropiadamente coordinados, si el punto de referencia está detrás del pilón, significa. que el ángulo de banqueo es muy plano. Que la aeronave está sobre la altitud pivotal. Que la aeronave está por debajo de la altitud pivotal.

Un posible resultado de usar la fuente de emergencia de las tomas de presión estática dentro de la cabina de una aeronave despresurizada es que. el indicador de velocidad puede indicar menos de lo normal. El altímetro puede indicar una altitud de vuelo más baja que la actual. El altímetro puede indicar una altitud de vuelo más alta que la normal.

Cuáles son los pasos esenciales en el método de enseñanza de demostración/ejecución?. demostración, práctica y evaluación. Demostración, rendimiento del estudiante y evaluación. Explicación, demostración, rendimiento del estudiante, supervisión del instructor y evaluación.

La calidad que le permite a una aeronave ser operada fácilmente y soportar esfuerzos impuestos sobre ella es. estabilidad. Maniobrabilidad. controlabilidad.

Mientras se aprende el material que se está enseñando, los estudiantes pueden estar aprendiendo cosas, este aprendizaje adicional se llama: Residual. Conceptual. Incidental.

La característica que distingue una conferencia informal es. el uso de ayudas visuales. La participación del estudiante. Los requisitos de notas informales.

Como un resultado de la precesión giroscópica, se puede decir que cualquier. cabeceo alrededor del eje lateral resulta en un momento de balanceo. Guiñando alrededor del eje vertical resulta en un momento de cabeceo. Cabeceo alrededor del eje longitudinal resulta en un momento de guiñada.

Cuando se está usando un VOT para revisar la precisión de un receptor de VOR con un RMI, qué deberá indicar el RMI si no existe error?. 180° FROM. 180° TO. 360° TO.

Cuál de los siguientes tipos de evaluación crea la mayor probabilidad de adivinar. Preguntas de falso-verdadero. Preguntas de desarrollo. Preguntas de escogencia múltiple.

Las ayudas instruccionales usadas en el proceso de enseñanza/aprendizaje deben ser. Las ayudas instruccionales usadas en el proceso de enseñanza/aprendizaje deben ser. Compatibles con los resultados de aprendizaje que se quiere tener. Seleccionadas antes de desarrollar y organizar el plan de la lección.

Cuál es un obstáculo del aprendizaje que presenta el mayor deterioro al aprender habilidades de un piloto, más de lo que generalmente se reconoce?. Ansiedad. Impaciencia. Incomodidad física.

Cada lección del programa de entrenamiento incluye: Atención, motivación, y repaso. Introducción, desarrollo, y conclusión. Objetivo, contenido, y estándares de terminación.

En el proceso de la enseñanza , cuál método de presentación es adecuado para presentar el material nuevo, para resumir ideas, y para mostrar la relación entre la teoría y la práctica?. Método de conferencia. Método integrado de instrucción. Método de demostración/rendimiento.

Cuál oración es cierta acerca de los bloques de instrucción extraños durante un curso de entrenamiento?. son usualmente partes necesarias del objetivo total. Le quitan importancia al cumplimiento del objetivo final. Ayudan en el logro del objetivo de la lección.

Las percepciones resultan cuando la persona. Le da sentido a las sensaciones que experimenta. Es capaz de discernir ítems de información útil. Responde a señales visuales primero, luego a las señales aurales y relaciona estas señales con otras aprendidas anteriormente.

Si se usa el rudder derecho inadecuadamente durante un viraje derecho ascendiendo, que puede ocurrir si la aeronave entra en stall?. una barrena a la izquierda. Una tendencia de guiñar a la derecha. Una tendencia de rotar horizontalmente a la derecha.

Cuando un instructor critica a un estudiante , siempre debería ser: En privado. Subjetivo en vez de objetivo. Conducido inmediatamente después de la actuación(performance) del estudiante.

Dado: Distancia 200 MN Curso verdadero 320° Viento 215° con 25 kts Velocidad verdadera 116 kts Régimen de consumo de combustible 19gal/hr Cuál será la velocidad absoluta aproximada y cantidad de combustible consumido?. 132 kts; 28.9 gal. 120 kts; 31.7 gal. 115 kts; 33.1 gal.

La crítica de un instructor acerca del rendimiento de un estudiante debe. tratar cada aspecto de la ejecución en detalle. Ser privada, de manera que el estudiante no se sienta avergonzado. proveer dirección y guía para mejorar el rendimiento.

Cuándo se requiere reemplazar o recargar las baterías del transmisor de localización de emergencia?. Cada 24 meses. Después de I hora acumulativa de uso. Después del 75% de que su vida útil ha expirado.

Cuál de estas oraciones acerca del uso de ayudas visuales es cierta?. las ayudas visuales aseguran llamar y mantener la atención de los estudiantes. Las ayudas visuales no deben ser usadas para enfatizar los puntos clave de una lección. Las ayudas visuales no deben ser usadas simplemente para cubrir materia en menos tiempo.

Una de las ventajas de preguntas de selección por encima de las preguntas de desarrollo es que las deselección: Disminuyen la discriminación entre respuestas. Se pueden evaluar objetivamente sin importar el estudiante o examinador. Impiden comparar estudiantes de un instructor con los de otro instructor.

Qué es lo que resulta generalmente de una velocidad excesiva en la aproximación final?. Rebote. Flotación. Ballooning.

Cómo afecta un aumento en el peso la distancia de despegue de una aeronave?. La aeronave acelerará más despacio con la misma aplicación de potencia, pero la mismavelocidad es requerida para generar la sustentación necesaria para el despegue. La aeronave acelerará más despacio con la misma aplicación de potencia y una mayor velocidad es requerida para generar la sustentación necesaria para el despegue. Cada aeronave tiene el mismo factor de aceleración con la misma aplicación de potencia, pero una mayor velocidad es necesaria para sobrellevar el aumento del efecto de tierra.

Una aeronave saliendo del efecto de tierra. experimentará una disminución en empuje requerido. Experimentará una disminución en la estabilidad y por momentos un cambio de nariz arriba. Requerirá un menor ángulo de ataque para obtener el mismo coeficiente de sustentación.

Todas las pruebas cortas, como parte del proceso de instrucción,deben tener preguntas que. incluyan preguntas capciosas, para desarrollar el poder de percepción del estudiante. Tengan respuestas específicas y que puedan ser evaluadas fácilmente por el instructor. Incluyan preguntas con más de una idea central, para evaluar que tan completamente un estudiante entiende el asunto.

La relación de aire/combustible es la relación entre el. Volumen de combustible y el volumen de aire entrando al cilindro. Peso del combustible y el peso del aire entrando al cilindro. Peso del combustible y peso del aire entrando al carburador.

La distancia de planeo máxima de una aeronave se obtiene cuando. la resistencia parásita es menor. La resistencia inducida y resistencia parásita son iguales. La resistencia inducida iguala al coeficiente de sustentación.

Una aeronave es cargada con el CG más atrás del límite trasero. Qué efecto tendrá esto en la controlabilidad?. la recuperación del stall y la barrena pueden ser difíciles o imposibles. Un stall puede ocurrir a una velocidad más baja, pero la recuperación será más fácil por la disminución en la carga alar. Un stall puede ocurrir a una velocidad indicada mayor debido al DOWNLOADING en el elevador.

Cuando una persona tiene dificultades para recordar hechos sucedidos de varios años atrás, se conoce como. Desuso. Represión. Poca retención.

Un instructor puede fomentar el desarrollo de la percepción. Ayudando al estudiante a adquirir y mantener un auto concepto favorable. Recalcando las actividades a aprender. Manteniendo el régimen de aprendizaje consistente para que sea predecible.

Cuando es imposible conducir una lección calendarizada es preferible para el instructor que. repase y posiblemente revise el programa de entrenamiento. Proceda a la próxima lección calendarizada, o si no es práctico, cancelar la lección. Dirigir una lección en la que no se han enseñado durante la lección que ha sido propuesta.

Para comunicarse efectivamente, los instructores deberán. reconocer el nivel de comprensión. suministrar una atmósfera que inciten preguntas. Revelar una actitud positiva mientras se está dando el mensaje.

Dado: Combustible utilizable en el despegue 36gal Régimen de consumo de combustible 12.4 gal/hr Velocidad absoluta constante 140 kts Tiempo de vuelo desde el despegue 48 min. De acuerdo con las regulaciones qué tan lejos puede ser una aeronave volada bajo condiciones VFR nocturnas?. 189 MN. 224 MN. 294 MN.

La velocidad de stall de una aeronave estará lo más alto cuando la aeronave es cargada con un. alto peso bruto y un CG trasero. Bajo peso bruto y un CG delantero. Alto peso bruto y un CG delantero.

Para que una motivación sea efectiva, los estudiantes deben creer que sus esfuerzos serán recompensados en forma definitiva. Este tipo de motivación es. Sutil. Negativa. Tangible.

Cuál es una frase verdadera con respecto a la conferencia?. dar la conferencia de una manera improvisada no es recomendada. El instructor recibe retroalimentación directa de los estudiantes que es fácil de interpretar. El instructor debe desarrollar una percepción aguda para respuestas sutiles y ser capaz de interpretar el significado de estas reacciones.

Aunque no es requerido, el oxígeno suplementario es recomendado para uso cuando se está volando de noche sobre. 5,000 pies. 10,000 pies. 12,500 pies.

Una razón por la que el estudiante tiende a nivelar alto durante el aterrizaje es. cambiar el enfoque gradualmente. Enfocarse en referencias demasiado adelante. Enfocarse en referencias que están muy cerca o mira directamente hacia abajo.

Aquellos estudiantes que se vuelven impacientes cuando aprenden los elementos básicos de una tarea son aquellos que. se desaniman menos que los estudiantes no agresivos. Deben llevar el entrenamiento preliminar presentado paso a paso; en cada paso se deben establecer claramente las metas para cada uno. Deben ser adelantados al siguiente nivel de aprendizaje.

El proceso de DECIDE (siglas en inglés) consiste de seis elementos que ayudan a proveer al piloto una manera lógica de aproximarse a la toma de decisiones aeronáuticas. Estos elementos son. estimar, determinar, escoger, identificar, detectar y evaluar. Determinar, evaluar, escoger, identificar, hacer y eliminar. Detectar, estimar, escoger, identificar, hacer y evaluar.

Durante virajes alrededor de un punto, una línea imaginaria desde el ojo del piloto y paralela al ejelateral deberá apuntar al pilón cuando la aeronave está 'abeam' del punto que está directamente. con viento cruzado. Con viento de cola solamente. Hacia y con el viento.

Cuál frase es cierta acerca de la hipoxia?. agresividad o falso sentido de seguridad pueden ser síntomas de la hipoxia. La hipoxia es causada por burbujas de nitrógeno en las coyunturas y corriente sanguíneo. Forzarse a concentrarse en los instrumentos de vuelo ayudará a sobrellevar los efectos de la hipoxia.

Qué código de transponder nunca deberá usar un piloto de una aeronave civil?. 7500. 7600. 7777.

La altitud pivotal para ocho sobre pilones depende principalmente de. la velocidad absoluta. La velocidad verdadera. La distancia desde el pilón.

Durante la porción de un flare totAL(FULL-FLARE) de un aterrizaje sin potencia, las RPM del rotor tienden a: Aumentar inicialmente. Disminuir inicialmente. Disminuir durante dias de alta altitud densidad, y aumentar durante los dias de baja altitud densidad.

Conforme la velocidad disminuye en vuelo nivelado, la resistencia total de una aeronave se vuelve mayor que la resistencia total producida a la velocidad de sustentación/ resistencia máxima por. la disminución en la resistencia inducida. el aumento en la resistencia inducida. el aumento en la resistencia parásita.

Cuál de las siguientes preguntas sería la mejor para desarrollar y abrir comentarios en una discusión dirigida, en la materia de fuerza de torción(torque)?. Afecta el torque al avión?. Cómo afecta el torque al avión?. Cuál es el efecto del torque en un avión en un giro?.

Cuál de las siguientes es correcta acerca de la crítica de un instructor hacia el rendimiento del estudiante?. "Un cumplido, por el hecho de ser un cumplido, es de valor. Debería ser constructiva y objetiva. Debería tratar cada aspecto del rendimiento o desempeño en detalle.

Nombre una forma en que el instructor pueda ayudar a un estudiante a desarrollar el discernimiento. Proveer un ambiente seguro en el cual aprender. Recalcar varios ítems que se deben evitar durante el proceso de aprendizaje. Mantener pequeños bloques de aprendizaje de manera que sean fáciles de entender.

Durante un vuelo de crucero con velocidad y altitud constante, las palas del rotor individualmente,cuando son comparadas una con otra, estan operando a: Diferente velocidad, iguales angulos de ataque, y momentos desiguales de sustentación. Diferente velocidad, diferentes angulos de ataque y momentos iguales de sustentación. Velocidad constante, diferentes angulos de ataque y momentos desiguales de sustentación.

Cuál oración es verdadera acerca de ítems de tipo selección múltiple efectivos?. las palabras o frases negativas no deben ser enfatizadas. Los ítems deben hacer referencia al conocimiento abstracto. Se deben mantener todas las alternativas de un largo aproximadamente igual.

El ángulo de ataque de un ala controla directamente. El ángulo de incidencia del ala. La cantidad flujo de aire sobre y debajo del ala. La distribución de presión negativa y positiva actuando en el ala.

Combustible utilizado............................................40GLS Regimen de consumo de combustible...............12.2 GLS/HR Velocidad terrestre constante..............................120 NUDOS Tiempo de vuelo hasta el despegue....................1 HR. 30 MIN. De acuerdo a las regulaciones, cuanto puede volar en un dia VFR?. 215 M.N. 176 M.N. 121 M.N.

El peligro en utilizar palabras abstractas es que. suman áreas vastas de experiencia. producen diferentes imágenes en la mente de los receptores. no evocan ítems específicos en la mente del oyente, que es lo que el comunicador pretende.

Durante stalls sin motor con los flaps totalmente abajo, el stall ocurre y el puntero en el indicador de velocidad muestra una velocidad menor al límite del arco blanco en el indicador. Esto es probabledebido a. una altitud densidad baja. Un malfuncionamiento en el sistema pitot - estático. Un error de instalación del sistema pitot - estática.

A pesar de que los mecanismos de defensa pueden tener un propósito útil, también pueden ser un obstáculo porque. proveen sentimientos de 'adecuación'. alivian la causa de problemas. involucran decepción de sí mismo y distorsión de la realidad.

Una indicación de senda de planeo alta en un VASI tricolor es. una luz rosada. Una luz blanca. Una luz ámbar.

Para tener éxito, los comunicadores deben hablar o escribir teniendo. conocimiento técnico. Conocimiento de las ideas presentadas. Material novedoso y estimulante.

Cuál frase es cierta con respecto al alcohol en el sistema humano?. el alcohol contribuye a que el piloto sea más susceptible a la hipoxia. Pequeñas cantidades de alcohol no deterioran las destrezas para el vuelo. El café ayuda a metabolizar el alcohol y alivia la resaca.

Cuál es un efecto del fumado de un piloto?. puede disminuir la visión nocturna por más del 50%. Reducir la capacidad del transporte de oxígeno en la sangre. Crea gases de dióxido de carbono adicionales en el cuerpo que generalmente causa hiperventilación.

Dentro de cuales radiales del YSV se encuentra la zona de entrenamiento número 2?. Entre los radiales 270 y 360. Entre los radiales 180 y 270. Entre los radiales 090 y 180.

Qué tipo de flaps crean el menos cambio en la actitud de cabeceo?. divididos. Fowler. Ranurados.

Antes de alcanzar el levantamiento translacional efectivo durante un despegue normal, un empuje adicional de ciclico delantero es requerido para incrementar la velocidad ¿Por que esta accion esrequerida?. Para contrarrestar la preseción giroscopica. Para contrarrestar el aumento en el levantamiento el cuál podría resultar del levantamiento de la nariz... Para contrarrestar el aumento en el levantamiento el cuál podría resultar del levantamiento de la nariz.

Durante una aproximación con potencia a un aterrizaje en campo corto, la velocidad correcta se puede verificar por. la habilidad de aterrizar en un punto predeterminado. Pequeña o ninguna flotación en la nivelación del aterrizaje. La habilidad de mantener un ángulo constante de descenso.

Cuál es la razón principal de los respiraderos del tanque estén abiertos? Para permitir. presión de aire adecuada dentro de los tanques para mantener un flujo de combustible estable. que el exceso de combustible drene fuera de borda cuando el calor expande el volumen de combustible dentro de los tanques. Que los vapores de combustible escapen de los tanques, eliminando la posibilidad de que los tanques exploten.