Cuestionario de Aviónica y Sistemas Digitales 1

1.- El compartimento de aviónica está situado normalmente en: a) la punta de ala. b) en la parte delantera de la aeronave, en el morro del avión. c) en la cola de la aeronave.

2.- En el compartimento de aviónica se encuentran: (señalar la incorrecta). a) el pedestal de mandos. b) el radar de lluvia. c) las bandejas electrónicas.

3.- En la cabina, el estado normal de los pulsadores luminosos es: a) encendido y apagado de forma intermitente. b) apagados. c) encendidos.

4.- De los siguientes, hay uno que no está en cabida: a) el descargador estático. b) el panel antideslumbrante. c) las consolas laterales.

5.- los elementos de cabina son accesibles normally para: a) los pasajeros. b) los dos puestos de tripulante. c) el personal de Torre de Control.

6.- Las partes principales del panel superior son: a) Delantera (FWD) y trasera (AFT) compuesta por circuit breakers. b) unidad de Control de vuelo (FCU) y el sistema automático de vuelo (FMS). c) luz general de aviso (Master Caution) y luz de emergencia (Master Warning).

7.- La luz de emergencia (MASTER WARNING) del panel antideslumbrante es de color: a) amarillo. b) naranja. c) rojo.

8.- La unidad de control de vuelo (FCU) está compuesta por: a) El pedestal de mandos y la luz general de aviso (Master Caution). b) Unidad de control del sistema de instrumentos de vuelo electrónicos (EFIS) y el sistema automático de vuelo (FMS). c) EI ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor) y el PFD (Primary Flight Display).

9.- Las pantalla del panel principal que muestra los principales datos del motor, posición de los flaps y slats y otras informaciones se denomina: a) ND (Navigation Display). b) PFD (Primary Flight Display). c) Pantalla principal del ECAM, pantalla principal.

10.- La pantalla que muestra las indicaciones de desviación del VOR y del Radial de VOR es: a) el ND (Navigation Display). b) PFD (Primary flight Display. c) ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor).

11.- ¿Cuál de los siguientes NO es un instrumento STANDBY del Panel Principal?. a) ENGINE. b) Brújula. c) Horizonte artificial.

12.- Comparando las diferentes presiones en el tubo de pitot se consigue: a) las desviaciones del sistema de aterrizaje. b) el rumbo magnético. c) la velocidad relativa entre el aire y la aeronave.

13.- en el pedestal de mandos se encuentra: a) los instrumentos STANDBY. b) el mando de gases y empuje de reversa. c) el tubo pitot.

14.- De los siguientes hay un elemento que se encuentra situado en el pedestal de mandos. a) Horizonte artificial. b) Brújula. c) Control de flaps y slats.

15.- En el panel de comunicaciones, la pantalla ACTIVE muestra: a) la frecuencia activada. b) la frecuencia standby. c) la altitud de presión.

16.- En el Panel de Comunicaciones, el botón NAV: a) muestra el estado de todos los elementos conectados al FMS. b) permite cambiar de las frecuencias del sistema de guiado y gestión de vuelo (FMGS) para utilizar las frecuencias de navegación. c) muestra la situación del mando de freno.

17.- En un Sistema de numeración, la base indica: a) el número de caracteres o dígitos que se pueden utilizar para representar una cantidad. b) el valor que tiene cada dígito. c) el dígito menos significativo (LSD).

18.- ¿Cuál será el dígito menos significativo (LSD) de 7893?. a) 3. b) 7. c) 8.

19.- El número 101 en base 10 se corresponde con: a) 149 en octal. b) 1100101 en binario. c) C5 en hexadecimal.

20.- ¿Cuál es el mayor número en decimal que se consigue con 4 Bits?. a) 7. b) 15. c) 16.

21.- El número 146 en octal corresponde con el número decimal: a) 102. b) 108. c) 816.

22.- Pasar 100101 de binario a decimal. a) 67. b) 13. c) 37.

23.- Pasar 45 de decimal a hexadecimal. a) 2D. b) 2A. c) 1C2.

24.- 2B5 en hexadecimal corresponde con: a) 1266 en octal. b) 1010110101 en binario. c) 694 en decimal.

25.- El número 101 en binario corresponde con el número decimal: a) 9. b) 3. c) 5.

26.- El número F en hexadecimal corresponde en decimal con el número: a) 15. b) 16.

27.- 1011+0111 en binario corresponde con el siguiente también en binario: a) 01010. b) 10010. c) 1010.

28.- Pasar el número 19 de decimal a octal. a) 23. b) 48. c) 56.

29.- Pasar el número 21 de decimal a binario. a) 11100. b) 01010. c) 10101.

30.- Pasar el número 100110 de binario a decimal. a) 38. b) 48. c) 32.

31.- La temperatura del aire que percibimos es una señal... a) modulada. b) analógica. c) digital.

32.- El flanco de subida de una señal digital se caracteriza por... a) efectuar la transición de un estado alto a uno bajo. b) producirse en un tiempo muy largo. c) efectuar la transición de un estado bajo a uno alto.

33.- Se denomina lógica negativa... a) aquella en la que el nivel alto representa un cero y el bajo un uno. b) aquella en la que el nivel alto representa un uno y el bajo un cero. c) aquella en la que al nivel alto le corresponde una tensión alta.

34.- Señalar la correcta. a) Dado el mismo conjunto de entradas, el circuito digital, producirá distintos resultados. b) Dado el mismo conjunto de entradas, el circuito digital, producirá los mismos resultados. c) Las salidas de un circuito digital varían con las condiciones externas.

35.- Circuitos digitales se caracterizan por tener: a) Un mayor coste y menor flexibilidad que los analógicos. b) Pocas posibilidades de almacenamiento. c) alta velocidad y buen control de tolerancia.

36.- Las señales analógicas con anchos de banda muy grandes que se quieran digitalizar. a) Precisan de unos conversores A/D con alta velocidad de muestreo y rápidos procesadores digitales de señal. b) Se muestrean a velocidad constante sin importar la variación de frecuencia. c) Se procesan directamente sin la etapa de digitalización.

37.- Para que un reproductor de CD transforme los datos digitales en analógicos necesitará: a) un DAC. b) ADC. c) micrófono.

38.- El elemento que transforma una determinada magnitud física en una señal eléctrica o viceversa es: a) un transductor. b) un convertidor A/D. c) un decodificador.

40.- El elemento que permite interrumpir el paso de corriente utilizando señales eléctricas es: a) un filtro. b) un convertidor analógico-digital. c) un transistor.

41.- Un sistema cuya salida se acerca mucho al valor real es: a) exacto. b) preciso. c) un sistema con buena resolución.

42.- Una indicación del número de incrementos que se pueden producir en el voltaje de salida y está directamente relacionada con el número de dígitos binarios utilizados en un DAC es: a) la exactitud. b) la resolución. c) el error.

43.- El número de voltajes que es capaz de generar un DAC de 4 Bits es: a) 15. b) 8. c) 16.

44.- Para que la señal analógica de un DAC sea lo más uniforme posible (salida suavizada), se utiliza: a) un filtro. b) un transistor. c) un divisor de tensión.

51.- En un ADC de aproximaciones sucesivas. Hallar el valor en voltios del bit menos significativo (rango de medición: 20 V, num. de bits: 8). a) 256 V. b) 0.078 V. c) 0.156 V.

52.- En un ADC de aproximaciones sucesivas. Hallar el valor en voltios del bit menos significativo (rango de medición: 20 V, num. de bits: 10). a) 0.019 V. b) 0.038 V. c) 1024 V.

53.- Según el diagrama de flujo de un ADC de aproximaciones sucesivas, el momento en que se completa la conversión ocurrirá cuando: a) V conversor>V entrada. b) se hayan revisado todos los Bits del conversor. c) el error sea el admitido.

54.- Si quisiera un ADC muy rápido sin importar el precio, utilizaría: a) un circuito con realimentación. b) un ADC de aproximaciones sucesivas. c) un convertidor tipo flash.

55.- En un ADC de aproximaciones sucesivas. Hallar el valor en voltios del bit más significativo (rango de medición: 30 V, num. de bits: 4). a) 15 V. b) 10 V. c) 30 V.

56.- Un bus en aviónica es: a) un sistema que permite la interconexión e intercambio de datos entre dispositivos complejos. b) un sistema de cables donde se transmite la información únicamente en paralelo. c) un sistema que permite la interconexión de datos de forma únicamente unidireccional.

57.- Las reglas que definen los niveles de voltaje empleados en un bus, los métodos que gobiernan la transferencia de datos se denomina: a) línea de enlace. b) protocolo. c) LRU Aviónica.

58.- Debido a las limitaciones impuestas por la longitud de los conductores y el peso, en las aeronaves se utiliza normalmente la transferencia en: a) cable blindado de 1 Amperio. b) paralelo. c) serie.

59.- La modalidad de transferencia dentro los 'Local Bus' de aviónica es normally: a) en paralelo. b) en serie. c) únicamente en bidireccional.

60.- La modalidad de transferencia entre los distintos 'Local Bus' de aviónica es normalmente: a) en paralelo. b) en serie. c) únicamente unidireccional.

61.- El bus interface sirve para: a) transferir información entre los LRI. b) transferir información dentro de los LRI. c) convertir buses serie-paralelo o paralelo-serie.

62.- Una transferencia que requiere el uso de un reloj para su funcionamiento es: a) síncrona. b) asíncrona. c) interrumpida.

63.- Para unir cada unidad LRU al bus de datos se utiliza: a) un par trenzado apantallado. b) un acoplador. c) una unidad de reloj.

64.- En una aeronave, en el caso de tener extremos de cables no conectados a ningún componente, éstos se dejarán: a) eléctricamente aislados. b) al aire. c) conectados a un terminador.

65.- En el protocolo ARINC 429, la transmisión no requiere realimentación, los cables son: a) trenzados y apantallados en lazo abierto 'open loop'. b) trenzados con realimentación. c) de transmisión paralelo.

66.- En el ARINC 429 pueden existir hasta: a) 20 receptores por cada fuente. b) un receptor por fuente. c) no hay límite en el número de receptores por fuente.

67.- En el ARINC 429, los niveles de voltaje entre los dos conductores es: a) +5V, 0V y -5V. b) +10V, 0V y -10V. c) +20V, -20V.

68.- En el ARINC 429, el nivel bajo 'LO' de señal está dentro del rango: a) +0,5V a -0,5V. b) +0,5V a -0,5V. c) +7,5V a +11V.

69.- En el ARINC 429, se utilizan palabras más un tiempo muerto denominado: a) cortocircuito. b) open loop. c) gap.

70.- La falta de terminadores en una línea de transmisión puede conllevar: a) una amplificación de la señal. b) un fallo intermitente. c) una señal 'NULL'.

71.- En el ARINC 429, la velocidad de transmisión alta es: a) 100 Kbps. b) 12 a 14,5 Kbps. c) 5 Mbps.

72.- Para el Flight Data Recorder (FDR) se utiliza el sistema: a) anteriormente ARINC 573, actualmente el ARINC 717. b) ARINC 629. c) ARINC 429.

73.- En FDDI (Fibre Distributed Data Interface) la velocidad de datos puede llegar hasta: a) 100 Mbps. b) 1 kbps. c) 2 Mbps.

74.- De los siguientes cuál se utiliza para transmitir datos del receptor radas al display del mismo. a) ARINC 573. b) ARINC 629. c) ARINC 708.

75.- Un circuito lógico cuya salida coincide con la entrada es un: a) buffer. b) inversor. c) puerta AND.

76.- Una puerta lógica cuya salida en igual a la entrada negada es: a) un buffer. b) un inversor. c) una puerta AND.

77.- Una puerta en la que sólo se cumple un nivel alto cuando todas las entradas tienen niveles altos es: a) puerta AND. b) puerta OR. c) puerta NAND.

78.- Una puerta que produce a su salida un '0' sólo cuando todas sus entradas son '0' es: a) una puerta NOT. b) una puerta AND. c) una puerta OR.

79.- Una puerta que produce a su salida un '0' sólo cuando todas sus entradas son '1' es: a) una puerta AND. b) una puerta NAND. c) una puerta OR.

80.- Una puerta que produce a su salida un '1' sólo cuando todas sus entradas son '0' es: a) una puerta NOR. b) una puerta AND. c) una puerta OR.

81.- Una puerta que produce a su salida un '1' cuando alguna de las 2 entradas esté '1' y la otra a '0' es: a) una puerta XOR. b) una puerta NOR. c) una puerta XNOR.

82.- Una puerta que produce a su salida un '0' cuando alguna de las 2 entradas este a '1' y la otra a '0' es: a) una puerta XOR. b) una puerta XNOR. c) una puerta NAND.

85.- En un diodo, la conducción se produce: a) en ningún sentido. b) en ambos sentidos en función de la tensión aplicada. c) en un único sentido.

86.- Para que un transistor pase a saturación es necesario: a) que la tensión de base-emisor sea elevada. b) que la tensión colector-emisor sea elevada. c) que la tensión base-emisor sea nula.

87.- Para que un transistor pase a corte es necesario: a) que la tensión de emisor sea elevada. b) que la tensión base-emisor sea nula. c) que la tensión collector-emisor sea elevada.

88.- La expresión A+B corresponde: a) a una puerta NOR. b) a una puerta AND. c) a una puerta OR.

92.- Una puerta inversora corresponde con una puerta: a) NOT. a) AND. b) OR.

93.- Para implementar una puerta NAND podré utilizar: a) una puerta AND en serie con una NOT. a) una entrada a una puerta NOT, su salida a una puerta AND y la otra entrada a la puerta AND. b) dos puertas NOT.

94.- Para implementar una puerta NOR podré utilizar: a) una puerta OR y una puerta NOT. b) una puerta AND y un buffer. c) una puerta NAND y un buffer.