Cuestiónario C3A

La inspección visual de la carga. ¿Se debe realizar conjuntamente con otros medios de inspección técnicos?. Sí, siempre. En ocasiones. Nunca. De vez en cuando.

Toda aquella mercancía que haya pasado correctamente todos los controles de seguridad establecidos en el punto 6.3.2 del PNS. ¿ Como la consideraremos?. Carga segura. Mercancía estable. Carga insegura. Mercancía intervenida.

¿Qué capítulo del PNS recoge todos los relacionado con la carga y el correo aéreo?. Capítulo 6. Capítulo 12. Capítulo 9. Capítulo 11.

¿A efectos de la carga de correo, que artículos prohibidos se consideran como Tales?. Explosivos e incendiarios. Dispositivos para aturdir. Herramientas de trabajo. Objetos de punta afilada.

¿En La inspección visual de la carga señala el método correcto?. Se realizará en presencia del expedidor o representante autorizado, que debería identificar claramente el objeto u objetos que engloba el envío. Consistirá en un examen aleatorio de varios objetos de la carga, sin necesidad de realizar una comprobación completa del contenido. No será necesaria su inspección, si la carga viene completamente sellada y lleva una etiqueta identificativa “ Inspección según el PNS”. Una vez inspeccionado, no será necesario, cerrarlo y ajustarlo nuevamente al completarse el registro.

¿Cuando se utilice un sistema de detección explosivos (EDS) y un envío active una alarma, el operador podrá resolver sin necesidad de inspeccionarlo nuevamente?. Sí. No. Alguna vez. De vez en cuando.

Tengo un envío que no permite ver la totalidad de su integridad. ¿Indica qué métodos utilizaría?. Comprobación visual en combinación con otros métodos. Comprobación visual únicamente. Al no poder inspeccionarse, no se realizaría la inspección. Se realizará solo una comprobación de documentación sin visionar el envío.

De las Siguientes señala la exención correcta. Muestras biomédicas (Biomedical sample- BIOM), Cuando procedan de una fuente conocida (Organismos sanitarios y entidades Médicas autorizadas) y vayan acompañados de la documentación apropiada. Muestras biomédicas, cuando procedan de una fuente conocida (Organismo sanitario y entidades médicas autorizadas) y vayan acompañados de la documentación apropiada. Expediciones urgentes de material cuando proceden de una fuente conocida (Organismos sanitarios y entidades médicas autorizadas) y vayan acompañados de la documentación apropiada. Por razones objetivas, carga o correo del aeropuerto, cuya seguridad y protección esté garantizada.

¿Que acrónimo se utiliza para definir la Declaración de Seguridad del Envío?. CSC. PPT. SPX. SCO.

¿En El caso de que la mercancía presente un defecto tanto físico, como documentalmente, automáticamente pasará a?. Ser no segura, por lo que se deberá garantizar de nuevo la seguridad de la misma y aplicar de nuevo los controles de seguridad establecidos según el punto 6.1 del PNS. Ser segura, por lo que no será necesario garantizar de nuevo la seguridad de la misma y aplicar de nuevo los controles de seguridad establecidos según el punto 6.1 del PNS. Ser no segura, por lo que no será necesario garantizar de nuevo la seguridad de la misma y aplicar de nuevo los controles de seguridad establecidos, según el punto 6.1 del PNS. Ser no segura, por lo que se deberá revisar de nuevo la documentación de la misma, una vez realizado esto no será necesario aplicar de nuevo los controles de seguridad establecidos según el punto 6.1 del PNS.

Embalar o presentar los envíos para asegurarse de que todo intento de manipulación que quede de manifiesto, ¿Se considera un método válido para la protección de interferencias ilícitas?. Si. No. Nunca. En ocasiones.

Por lo que respecta a las medidas de seguridad de las instalaciones, señala lo correcto. No será necesario controlar el acceso a las zonas donde se preparan, embalan o almacenan los envíos de carga o correos aéreos reconocibles, a fin de garantizar que el personal sin autorización no tenga acceso alguno a los envíos. Se controlará el acceso a las zonas donde se preparan, embalan o almacenan los envíos de carga o correo aéreos reconocibles, a fin de garantizar que el personal sin autorización no tenga acceso alguno a los envíos. Se controlará el acceso a las zonas donde se preparan, embalan o almacenan los envíos de carga o correo aéreos reconocibles, a fin de garantizar que el personal sin autorización tenga acceso a los envíos. Los visitantes no serán necesario que vayan acompañados en todo momento, ni se les prohibirá el acceso, en aquellas zonas donde se preparan, embalan o almacenan los envíos de carga o correo aéreos reconocibles.

¿Un vehículo con lona utilizado en el transporte, como lo protegería para evitar interferencias no autorizadas a la carga?. Mediante cuerdas o cableado de cerradura TIR. No lo protegería. Con candado. Pararía cada 15 minutos para revisar la carga.

Los envíos de carga y de correos situados en una zona crítica de seguridad de un aeropuerto.¿Se Considerarán protegidos de toda interferencia no autorizada?. Si. No. En ocasiones. Nunca.

¿Cuales de los siguientes son métodos de inspección válido, según el Art. 6.2.1.5 del PNS?. Registro manual (PHS), Equipo de rayos X (XRY), Sistema de detección de explosivos (EDS), Perros detectores de explosivos (EDD), Equipo de detección de trazas de explosivos (ETD), Comprobación visual (VCK), Equipos de detección de metales (CMD). Registro manual (hand search), Equipo de rayos X (X-Ray), sistema de detección de explosivos (EDS), Perros detectores de explosivos (EDD), comprobación visual (visual check), Equipos de detección de metales (MDE). Registro manual (hand search), Equipo de rayos X (X-Ray), sistema de detección de Explosivos (EDS), Perros detectores de explosivos (EDD), Equipo de detección de trazas de explosivos (ETD), Comprobación visual (visual check), Equipos de detección de metales (MDE), Arco detector de metales (ADM). Registro manual( hand search), Equipo de rayos X (X-Ray), Sistema de detección de explosivos (EDS), Perros detectores explosivos (EDD), Equipo de detección de trazas de explosivos (ETD), Comprobación visual (visual check), Equipos de detección de metales (MDE), Arco de detector de metales (ADM), Detector de Lag’s y Body Scan (SSC).

¿Que indica las siglas SPX?. Que el envío es seguro para aeronaves de pasajeros, de carga y de correo y puede volar. Que el envío es seguro para aeronaves de carga y de correo exclusivamente. Que el envío es seguro para aeronaves de pasajeros de carga y de correo de acuerdo A los requisitos aplicables a HRCM. Es un tipo de envío recibido por el expedidor conocido (KC).

¿Es necesario que un expedidor conocido (KC) realice controles de seguridad sobre la mercancía que manejas?. Si. El PNS no indica nada en el capítulo 6 Pero en la instrucción de seguridad SA-12 Se indica que se pueden utilizar métodos como el registro manual, rayos-X. No es necesario porque lo hará el RA. Según lo que indique el responsable de seguridad.

¿Con qué siglas se conoce también el agente acreditado?. RA. KC. AC. AF.

¿Que estatus de seguridad tendrían los CSC que se emitan para mercancía peligrosa?. SHR. AWB. SCO. SPX.

¿Que diferencia hay entre AWB y un CSC?. El primero es el conocimiento aéreo y el segundo, una declaración de seguridad del envío. Son estatus de seguridad, el primero para vuelos comerciales y el segundo para carga. El primero es una declaración de seguridad del envío y el segundo un conocimiento aéreo. Ninguna es correcta.

¿Quienes de los siguientes, obligatoriamente, contarán con medio de inspección?. Agente acreditado (RA). Expedidor conocido (KC). Transitario. Transportista.

¿Que se hará en el caso de que el envío tenga una profundidad de 65 cm.?. Lo pasaremos en 60° y 90°, salvo si contamos con un dualview. Lo visualizaremos, como siempre, no modificará la forma de inspeccionar. Se utilizará ETD más rayos-X. No ha definido ningún método, es mejor pasar el hisopo del ETD por el exterior.

¿Cuál de la siguientes exenciones no es correcta?. Material radiactivo. Muestras biomédicas que se puedan resultar dañadas, o sea perturbada su conservación. Expediciones urgentes de material para salvar vidas humanas. Envíos que tengan un grosor inferior a 6mm y un peso no superior a 250gr.

¿Cuál de estos países no están en el listado sobre mercancía HRCM?. Irán. Kuwait. Yibuti. Mauritania.

¿Porqué partes se obtendrán muestras para el ETD, en carga aérea? Indica la correcta. Mínimo, por tres partes exteriores y dos interiores. Cualquier superficie que haya podido ser manipulada indebidamente. Juntas, internas y externas del contenedor, salvos y se ha arrastrado de sitio. En envases herméticos, aunque pueda estar la superficie mojada.

¿Como se puede proteger una carga en un transporte RFS?. Con una cadena. Con varios candados. Con un cable TIR. Con un Vigilante de Seguridad.

Indique los métodos correctos de control de carga segura en bultos. Flejes, Security tape, Precintos y retráctil. Flejes, Security tape, Precintos en la red y retráctil. Flejes, Security, System, precintos en la red y retráctil. Flejes, Security tape, Precintos en la red y Retráctil azul.

¿Qué métodos se utilizarían para mercancía HRCM con un peso inferior a 500gr.?. Un equipo de Rayos-X dualview o un equipo de Rayos-X convencional visto en dos ángulos por el mismo operador. Un equipo de Rayos-X dualview o un equipo de Rayos-X convencional visto en dos ángulos por el otro operador. Un equipo de Rayos-X dualview o un equipo de Rayos-X convencional visto en dos ángulos por dos operadores a la vez. Un equipo de Rayos-X dualview.

¿Que instrucción de seguridad corresponde a carga y correo aéreo?. SA-9. SA-12. SA-20. SA-7.

¿Como se podría securizar un caballo?. Mediante VCK y PHS. Mediante el informe, firmado y sellado de un Veterinario (conocido por el RA) adjunto al AWB. RXY y CMD. Está exento de inspección, porqué se considera una mercancía segura.

¿Que entidades pueden securizar una carga aérea?. RA Y KC. RA, KC y PA. PA, PC y EC. RA, PA y LA.

¿Que método de inspección utilizaría para un bidón de materia tóxica?. Trazas por el exterior. Rayos X. EDD. Visual y ETD.

Un camión de un transportista lleva la carga segura, pero una parte de la lona que cubre la carga deja a la vista parte de esta. ¿Que haríamos cuando quiera pasar los controles de seguridad para acceso a zona restringida?. Se volvería inspeccionar la carga. Sería la carga segura. Tendría que esperar 24 horas para volver con la carga perfectamente asegurada. Carga protegida.

Si una carga segura se encuentra en zona crítica, sin vigilancia y sin CCTV. ¿Como calificaríamos esta carga?. Carga no segura. Carga protegida. Carga de alto riesgo. Carga segura.