-¿De qué color es la luz de las marcas que nos indican aguas navegables? Verdes Blancas Negras.
¿Cual es la marca de tope de la boya del sistema cardinal que nos indica aguas navegables en el cuadrante este? Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases Dos conos negros superpuestos con los vertices hacia arriba Dos conos negros superpuestos opuestos por los vertices.
-¿Cuál es el color de las marcas de aguas navegables? Franjas rojas y blancas. Franjas negras y blancas. Franjas blancas y verdes.
-¿Dónde se encuentran las aguas navegables respecto a un boya a franjas, de color negro la superior y la inferior, y amarillo la del medio, y como marca de tope dos conos negros superpuestos opuestos por las bases? Al oeste Al este Al sur.
-¿De qué color es una marca cardinal Norte? Roja en su parte superior y amarilla en la inferior. Negra en su parte superior y amarilla en la inferior. Blanca en su parte superior y roja en la inferior.
-¿Cómo debe ser la marca de tope de una marca especial? De color amarillo y forma de ‘’Z” De color negro y forma de ‘’Y” De color amarillo y forma de ‘’X”.
¿De qué color son las marcas especiales? Amarillo Negro Blanco.
-¿Cuál será el ritmo de las luces de las marcas laterales de Br? Grupos de 3 destellos. Grupos de 2 destellos. Grupos de 5 destellos.
-¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema cardinal que nos indica aguas navegables en el cuadrante norte? Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba. Dos conos negros superpuestos con los opuestos por los vertices Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.
-¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema cardinal que nos indica aguas navegables en el cuadrante Oeste? Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases Dos conos negros superpuestos opuestos por los vértices Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.
-¿Cómo se denominan aquellas marcas de color amarillo cuyo objeto principal es el de informar acerca de zonas o configuraciones importantes para el navegante? Marcas especiales Nuevos Peligros Marcas de peligro aislado.
-¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema lateral que nos indica canal principal a estribor en una bifurcación? Castillete verde Un cilindro rojo.
-¿Cómo es la marca de tope de una marca cardinal Oeste? Dos conos negros superpuestos opuestos por el vértice. Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.
-¿Dónde se encuentran las aguas navegables respecto a una boya de peligro aislado? En medio de estas Su alrededor De costado.
¿Para qué se usa una marca cardinal? Para indicar que las aguas menos profundas se encuentran en el cuadrante que tiene el nombre de la marca. Para indicar que las aguas más profundas se encuentran en el cuadrante que tiene el nombre de la marca.
¿Qué marca de tope puede llevar una marca de aguas navegables? Una esfera verde. Una esfera blanca. Una esfera roja.
Qué nombre reciben las marcas que informan de la presencia de un bajo o riesgo en una zona de aguas navegables? Aguas navegables De peligro aislado. Nuevos peligros.
-Qué forma deberá tener una marca de Peligro Nuevo? De forma Cruz amarilla. De forma Circulo amarilla. De forma Cruz negra.
- ¿Qué forma deberán tener las marcas laterales? Las marcas laterales deberán tener forma cilíndrica o cónica. Las marcas laterales deberán tener forma espeque o cónica. Las marcas laterales deberán tener forma cilíndrica o esferica.
- ¿Qué formas tienen las boyas laterales de babor de la región A? Cilíndrica, de castillete o espeque. Cilíndrica, de conica o esferica. Conica, de castillete o espeque.
¿Qué son las marcas laterales? Utilizadas generalmente para canales bien definidos, asociadas a un sentido convencional del balizamiento Utilizadas generalmente para canales mal definidos, asociadas a un sentido desconvencional del balizamiento Utilizadas generalmente para canales sin definir, asociadas a un sentido convencional del balizamiento.
-¿Que indican las marcas laterales? Indican los lados de proa y popa de la derrota que debe seguirse. Indican los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse. Indican los lados de izquierda y derecha de la derrota que debe seguirse.
-¿Cómo es su sincronización? Si se considera no apropiado, se pueden utilizar luces sincronizadas (todas emiten destellos de manera simultánea). Si se considera apropiado, se pueden utilizar luces no sincronizadas (todas emiten destellos de manera simultánea). Si se considera apropiado, se pueden utilizar luces sincronizadas (todas emiten destellos de manera simultánea).
¿QUÉ ES EL IALA? Es una norma internacional dictada para estandarizar las características del boyado que delimita canales navegables y sus aguas adyacentes a fin de unificar criterios. Es una norma nacional dictada para estandarizar las características del boyado que delimita canales navegables y sus aguas adyacentes a fin de unificar criterios. Es una norma internacional dictada para estandarizar las características del boyado que delimita canales no navegables y sus aguas adyacentes a fin de unificar criterios.
¿QUÉ ES UNA BALIZA? Marca sin fijar de navegación, construida por el hombre, que puede reconocerse por su forma, color, diseño, marca de tope, característica de la luz, o por una combinación de todo ello. Marca fija de navegación, construida por el hombre, que puede reconocerse por su forma, color, diseño, marca de tope, característica de la luz, o por una combinación de todo ello. Marca fija de navegación, construida por el hombre, que puede reconocerse por su tamaño, color, diseño, marca de tope, característica de la oscuridad, o por una combinación de todo ello.
¿QUÉ ES EL SISTEMA DE BALIZAMIENTO? Consta de evitar que el individuo tenga contacto con zonas de alto riesgo, al instante que también proporciona accesos seguros para el mismo durante la gestión de su labor. Consta de no evitar que el individuo tenga contacto con zonas de alto riesgo, al instante que también proporciona accesos seguros para el mismo durante la gestión de su labor. Consta de evitar que el individuo tenga contacto con zonas sin riesgo, al instante que también proporciona accesos inseguros para el mismo durante la gestión de su labor.
¿CUÁLES SON LAS 5 TIPOS DE MARCAS? Marcas laterales, marcas cardinales, marcas de peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales. Marcas laterales, marcas cardinales, marcas de sin peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas no especiales. Marcas nauticas, marcas cardinales, marcas de peligro aislado, marcas de aguas no navegables y marcas especiales.
¿QUÉ SON LAS MARCAS ESPECIALES? Son marcas que no indican zonas o configuraciones especiales cuya forma se visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica. Son marcas que indican zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se no visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica dada Son marcas que indican zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica.
¿QUÉ MARCA SE USA PARA INDICAR QUE LAS AGUAS MÁS PROFUNDAS SE ENCUENTRAN EN EL CUADRANTE CORRESPONDIENTE? Marcas Cardinales Marcas Especiales Nuevos peligros.
¿QUÉ ES UNA BOYA? Señal flotante que se coloca sobre el agua, sujetándola al fondo, para marcar un lugar, señalar un sitio peligroso o un objeto sumergido Señal flotante que se coloca sobre el rio, sujetándola al fondo, para marcar un lugar, señalar un sitio no peligroso o un objeto sumergido Señal no flotante que se coloca sobre el agua, sujetándola al fondo, para marcar un lugar especial, señalar un sitio peligroso o un objeto sumergido.
¿CUÁLES SON LAS DOS REGIONES INTERNACIONALES DE BALIZAMIENTO? A y B, en la que las marcas laterales son distintas. C y D, en la que las marcas no laterales son distintas. B y A, en la que las marcas poco laterales son distintas.
¿QUÉ ES UNA MARCA? Una marca se define como aquella señal disponible para el navegante que le proporciona orientación para una navegación segura. Una marca se define como aquella luz disponible para el navegante que le proporciona orientación para una navegación no segura. Una marca se define como aquella señal no disponible para el navegante que le proporciona orientación para una navegación segura.
¿QUÉ SE INCLUYE EN OTRAS MARCAS? Se incluyen faros, balizas, boyas, luces de sectores, enfilaciones, grandes ayudas no flotantes y marcas auxiliares. Se incluyen faros, balizas, luces de sectores, aros salvavidas, enfilaciones, grandes ayudas flotantes y marcas auxiliares. Se incluyen faros, balizas, luces de sectores, enfilaciones, grandes ayudas flotantes y marcas auxiliares.
¿Cuándo se aproxima a un puerto las marcas laterales en la región 'A" utilizan los colores? Rojo y negro para indicar los lados de proa estribor respectivamente de un canal de navegación. Rojo y verde para indicar los lados de babor estribor respectivamente de un canal de navegación. Blanco y verde para indicar los lados de babor popa respectivamente de un canal de navegación.
¿En la región "B" la disposición de los colores es? Todo lo contrario, es decir, rojo para señalar el costado de estribor de un canal y verde para el lado de babor. Todo lo contrario, es decir, rojo para señalar el costado de babor de un canal y verde para el lado de estribor. Todo lo contrario, es decir, rojo para señalar el costado de proa de un canal y verde para el lado de popa.
-¿Qué dice el inciso b) de la regla 1, parte A del RIPA? Toda disposición del presente Reglamento, no impedirá la aplicación de reglas especiales, establecidas por la autoridad competente. Ninguna disposición del presente Reglamento, impedirá la aplicación de reglas especiales, establecidas por la autoridad competente.
- ¿Qué dice el inciso d) de la regla 1, parte A del RIPA? La Organización podrá adoptar dispositivos de separación de tráfico a los efectos de este Reglamento La Organización no podrá adoptar dispositivos de tráfico a los efectos de este Reglamento.
- ¿Qué dice el inciso a) de la regla 2, parte A del RIPA? Ninguna disposición del presente Reglamento, eximirá aun buque, o a su propietario, al Capitán o a la tripulación del mismo, de las consecuencias de cualquier negligencia en el cumplimiento de este Reglamento. Toda disposición del presente Reglamento, no eximirá aun buque, o a su propietario, al Capitán o a la tripulación del mismo, de las consecuencias de cualquier negligencia en el cumplimiento de este Reglamento.
- ¿Qué dice el inciso d) de la regla 3, parte A del RIPA? La expresión "buque no dedicado a la pesca" significa todo buque que no esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su poca maniobrabilidad; esta expresión no incluye a los buques que pesquen con curricán u otro arte de pesca que restrinja su maniobrabilidad. La expresión "buque dedicado a la pesca" significa todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad; esta expresión no incluye a los buques que pesquen con curricán u otro arte de pesca que no restrinja su maniobrabilidad.
¿Qué dice el inciso f) de la regla 3, parte A del RIPA? La expresión "buque sin gobierno" significa todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque La expresión "buque con gobierno" significa un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
¿Qué dice el inciso g) de la regla 3, parte A del RIPA? La expresión "buque con poca capacidad de maniobra restringida" significa un buque que, debido a la naturaleza de su obra, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este reglamento. La expresión "buque con capacidad de maniobra restringida" significa todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este reglamento.
¿Qué dice el inciso h) de la regla 3, parte A del RIPA? La expresión "buque restringido por su calado" significa un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad disponible de agua, tiene muy restringida su capacidad de apartarse de la derrota que está siguiendo. La expresión "buque no restringido por su calado" significa todo buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad disponible de agua, tiene muy restringida su capacidad de apartarse de la derrota que está siguiendo.
- ¿Qué dice el inciso k) de la regla 3, parte A del RIPA? Se entenderá que los buques están a la vista uno del otro únicamente cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro. Se entenderá que los buques no están a la vista uno del otro únicamente cuando uno pueda ser poco observado visualmente desde el otro.
¿Qué es una Cuarta? 22 partes en la que se divide la rosa de los vientos. 32 partes en la que se divide la rosa de los vientos. 52 partes en la que se divide la rosa de los vientos.
¿A cuántos grados equivale una cuarta? 11,25° 112,5° 135°.
¿En qué año entró en vigor el RIPA? Entró en vigor en julio de 1977 Entró en vigor en enero de 1977 Entró en vigor en julio de 1890.
¿Cuál es la luz de alcance? Es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados Es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 112 grados Es una luz negra colocada lo más cerca posible de la proa, que muestra su luz con interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados.
¿En qué consiste la luz de tope? Es una luz negra colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque. Es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 22,5 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 225 grados a popa del través de cada costado del buque. Es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.
¿Cuáles son las luces de costado? Son una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor que muestran cada una su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 11,25 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 225 grados a popa del través de su costado respectivo. Son una luz roja en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor que muestran cada una su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 112,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de su costado respectivo. Son una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor que muestran cada una su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 112,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de su costado respectivo.
¿Cuál es una luz de remolque? Es una luz verde de las mismas características que la "luz de alcance" Es una luz amarilla de las mismas características que la "luz de alcance" Es una luz blanca de las mismas características que la "luz de alcance".
¿Qué es la luz de todo horizonte? Es una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados. Es una luz que no es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados. Es una luz que es visible con interrupción en un arco de horizonte de 180 grados.
Defina la luz centelleante: Es una luz que produce centelleos a intervalos regulares, con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto. Es una luz que produce centelleos a intervalos regulares, con una frecuencia de 180 o más centelleos por minuto. Es una luz que produce centelleos a intervalos regulares, con una frecuencia de 120 o más centelleos por segundo.
¿Cuándo se aplicaran las reglas de las luces y marcas? Las Reglas deberán cumplirse en algunas de las condiciones meteorológicas. Las Reglas deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas. Las Reglas no deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.
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