Cuestionario de Comunicaciones Aeronáuticas

¿Cuál es el distintivo de llamada abreviado correcto para la aeronave EC-MAD?. E-MAD. E-AD. E AD. EC-AD.

Cuando finalizan las condiciones de socorro y se establece el silencio correspondiente, ¿qué mensaje se transmite?. Socorro negativo. Cancelada urgencia. Tráfico de socorro terminado. No socorro.

¿Para qué se utiliza la expresión 'Break Break'?. Para finalizar nuestro mensaje. Antes de dar nuestra identificación. Para interrumpir una comunicación tierra-aire. Para separar mensajes a distintas aeronaves con comunicaciones radio saturadas.

Si un controlador ATC expresa la frase 'Establezca contacto radio con...', ¿cuál es la frase normalizada a emplear?. Pase el mensaje. Redirija. Llame a. Dígaselo a.

Según SERA, ¿cuál es la forma correcta de transmitir el QNH?. QNH diez cero cero. QNH uno mil cero cero. QNH diez cero cero. QNH uno mil.

¿Se puede utilizar la expresión 'Recibido' como contestación a una pregunta que exija que se colacione?. Depende del día. Queda a criterio personal. Si. No. En ningún caso.

¿Cuál es el significado de la expresión 'Negativo'?. Acción propuesta concedida. Ignorar todo el mensaje anterior. Permiso no concedido. Ignorar la última transmisión emitida.

Si un piloto escucha un mensaje de urgencia, ¿qué debe hacer?. Cambiar de frecuencia ya que se impondrá silencio radio en la que se está usando. Escuchar para poder prestar ayuda, si es necesario. Acusar recibo del mensaje inmediatamente. Imponer silencio radio.

¿A qué corresponde la abreviatura 'VMC'?. Valores meteorológicos cambiantes. Condiciones meteorológicas en vuelo visual. Vectores mandatorios de control. Valores mínimos de comunicación.

Si el controlador ATC quiere indicar 'Disminuya la velocidad al hablar', ¿cuál es la frase normalizada a emplear?. Ralentice. Hable más despacio. No tan rápido. Disminuya.

La definición: 'Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves', corresponde a: Zona prohibida. Zona peligrosa. Zona segregada. Zona restringida.

Conforme a la 'Escala de legibilidad', una transmisión con una escala 3 corresponde a: Ilegible. Perfectamente legible. Legible de vez en cuando. Legible con dificultad.

El servicio de control comprende: Control de espacio, control de aproximación, control de aeródromo. Control de tierra, control de aproximación, control radar. Control de área, control de aproximación, control de aeródromo. Control de área, control de zona, control de pista.

El alcance de recepción en VHF: Aumenta al disminuir la velocidad. Aumenta al disminuir la altura. Aumenta al aumentar la velocidad. Aumenta al aumentar la altura.

¿Cuál es el orden de prioridad correcto de los siguientes grupos de mensajes?. Mensaje de socorro, mensajes de seguridad en vuelo, mensajes de urgencia. Mensajes de urgencia, mensajes de socorro, mensajes de seguridad en vuelo. Mensajes de socorro, mensajes de urgencia, mensajes de seguridad en vuelo. Mensajes meteorológicos, mensajes de regularidad en vuelo, mensajes relativos a la radionavegación.

¿A qué corresponde la abreviatura 'TMZ'?. Zona obligatoria de tráfico. Zona de gestión de tráfico. Zona terminal de tráfico. Zona obligatoria de transpondedor.

La expresión 'Procedimiento por el que la estación receptora repite un mensaje recibido o una parte apropiada del mismo a la estación transmisora, con el fin de obtener confirmación de que la recepción ha sido correcta', corresponde a la definición de: Aclaración. Colación. Información. Comunicación.

El sufijo que corresponde a la dependencia 'Salidas con radar de control de aproximación', es: Radar. Salidas. Aproximaciones. Control.

¿Qué significa la abreviatura 'HJ'?. Sin horario específico de servicio. Servicio día y noche. Horario de ocaso a orto. Horario de orto a ocaso.

¿Qué significa la abreviatura 'ACC'?. Área central de comunicaciones. Área de contacto con control. Centro de control de área. Autonomía de control centralizada.

El número 175 por radio se dirá: Ninguna es correcta. Uno setenta y cinco. Ciento setenta y cinco. Uno siete cinco.

Si el piloto remoto tuviera que expresar al controlador ATC el significado: 'No puedo cumplir sus instrucciones', ¿cuál sería la expresión normalizada a emplear?. Negativo cumplir. No. Imposible. No puedo.

Conforme a la 'Escala de legibilidad', una transmisión con escala 4 corresponde a: Legible con dificultad. Perfectamente legible. Ilegible. Legible.

¿Qué significa la abreviatura 'AIP'?. Área de información pública. Publicación de información aeronáutica. Procedimientos de interceptación aeronáuticos. Procedimientos de información aeronáuticos.

Conforme a la 'Escala de legibilidad', una transmisión con escala 5 corresponde a: Perfectamente legible. Legible con dificultad. Legible de vez en cuando. Ilegible.

Si fallan todos los intentos de establecer comunicación radio con una estación terrestre, el piloto de una aeronave deberá transmitir un mensaje precedido de la expresión: Comunicando. Intentando comunicar. Transmisión a ciegas. Transmisión al azar.

Para asegurarnos de la buena calidad de transmisión por radio el piloto UAS deberá: Hablar en el tono más alto posible para que se oiga mejor el mensaje. Mientras transmita mantener el radiotransceptor junto a la oreja como si se tratase de un teléfono alejando el micrófono de la cara lo más posible. Mientras transmita mantener el radiotransceptor enfrentado a la cara, con el micrófono a unos 2 cm de separación respecto a los labios, para asegurar la legibilidad de transmisión. Mantener el radiotransceptor lo más alejado posible de la cara para incrementar la legibilidad.

Si se quiere expresar el significado 'Escuche en (frecuencia)', la palabra normalizada a usar será: Escuche. Mantenga. Oiga. Atienda.

Cuando el piloto UAS vaya a transmitir un mensaje por radio: Deberá pulsar y soltar el ptt a intervalos regulares. Deberá pulsar el ptt un segundo ante de transmitir y deberá mantenerlo pulsado un segundo tras haber emitido su mensaje. Deberá pulsar el ptt lo antes posible y soltarlo justo antes de finalizar su transmisión. Deberá mantener pulsado el ptt hasta que finalice la comunicación ya que esto no afecta a la ocupación del canal de radio.

En vuelo, el piloto UAS recibe una comunicación procedente de ATC que dice: 'No tripulado Bat01,¿quiere vectores radar?'. ¿Cuál es la respuesta correcta del piloto UAS?. "Negativo vectores". "De momento no, gracias". "Recibido, si, gracias". “No vectores, gracias".

¿Cuáles son los horarios de actividad de una zona peligrosa?. Aparecen en la sección GEN 2.1 de AIP España. Todas están las 24 horas del día. Aparecen en la sección ENR 5.1 de AIP España. Todas están desde las 12:00 Z a las 22:00 Z.

Antes de transmitir un mensaje por radio, el piloto UAS: Llamar por teléfono al ACC. Deberá escuchar previamente en la frecuencia en la que se desea transmitir el mensaje para asegurarse de que la misma está libre y no interrumpirá una transmisión anterior. Pulsar el interruptor tres veces para asegurarse que llama la atención del interlocutor. Llamar por teléfono al FIC.

Respecto a la escala de legibilidad en comunicación radio, ¿cuál de las siguientes respuestas es correcta?. 100% significa perfectamente legible. 1 significa legible con normalidad. 25% significa entrecortado. 5 significa perfectamente legible.

Referido a la visibilidad en vuelo, ¿cuál es la manera correcta de transmitir la cifra 2700?. Visibilidad dos mil setecientos. Visibilidad veintisiete cero cero. Visibilidad dos mil siete cientos. Visibilidad dos siete cientos.

Una aeronave que esté sufriendo una situación de socorro deberá emitir un mensaje radiofónico iniciado con la expresión: URGENCIA URGENCIA URGENCIA. SOCORRO SOCORRO SOCORRO. PAN PAN PAN. MAYDAY MAYDAY MAYDAY.

La frase normalizada cuyo significado es 'Haga caso omiso de esta transmisión', es: Tache. Anule. Olvide. Rehaga.

El código de transpondedor que indica que hay un fallo de comunicación, es: 7700. 7500. 7600. 7400.

¿Cuál es el distintivo de llamada de la estación aeronáutica que proporciona servicio de control en el aeródromo?. Torre. Control de zona. Control de suelo. Aproximación.

Si a un piloto se le solicita que comunique su altura ¿a qué código Q se remitirá?. QNH. QDN. QFE. QNE.

¿Qué consecuencia conlleva quedarse con el botón del micrófono pulsado tras haber finalizado la transmisión ('micro pulsado')?. Es beneficioso ya que, de esa manera, el canal de radio se mantiene silenciado y nadie lo puede ocupar. Nadie más podrá transmitir en esa frecuencia hasta que no se libere el pulsador del micrófono. No tiene consecuencia alguna. Aparte de gastar más batería de la necesaria no tiene más consecuencia.