Cuestionario de cosas deportivas

¿Cuál es la posición básica de izado de aparejo en windsurf?. Los pies van a cada lado del pie de mástil. Los pies van por detrás del pie de mástil. Los pies van por delante del pie de mástil. Depende del viento.

¿En windsurf la botavara va siempre?. A la altura de los hombros. A la altura del pecho. Entre los hombros y el pecho. A la altura de la cintura.

¿Cuál es el orden del agarre de la botavara en windsurf?. Primer agarre mano de escota. Segundo agarre mano de dirección. Primer agarre mano de dirección. Las dos a la vez.

Durante la navegación con Wing, ¿cuál afirmación es correcta?. Llevaremos la cometa a barlovento. Empezaremos navegando de pie. Iremos hacia sotavento. Todas son incorrectas.

En la navegación de wing, ¿cómo orientábamos la cometa para cambiar de rumbo?. Hacia proa. Hacia popa. Hacia la banda contraria donde queremos ir. b y c son correctas.

Cuando estamos en tierra preparando el wing, ¿qué es cierto?. El invento estará siempre firme en algún punto fijo. El invento da igual es solo para navegar. En el agua si llevaremos el invento en la pierna pero en tierra da igual. En el agua si llevaremos el invento en la mano pero en tierra da igual.

¿Cuál es la posición de seguridad en patinaje?. De rodillas con el taco del patín derecho apoyado. Con las rodillas flexionadas, las manos en las rodillas y la nariz por delante de la rueda delantera. Con las manos cruzadas por detrás de la espalda. Con los patines cruzados en forma de T.

¿Qué ejercicio de patinaje es el más indicado para iniciarse en el deslizamiento autónomo hacia delante?. Frankestein o patitos. El limón en parejas. El limón solo. Zic-Zac entre conos.

¿En patinaje, para frenar, qué acción se realiza?. Coloco los patines en forma de T. Flexiono las rodillas y cadera, adelanto el patín izquierdo y levanto la punta. Hago cuña como en el esquí. Flexiono las rodillas y cadera, adelanto el patín derecho y levanto la punta.

En la navegación en wing, para poner la cometa en posición neutra: Volteamos la cometa. Cogemos la asidera central. Ponemos el nervio o flotador de salida hacia el cielo. Todas son correctas.

¿Cuál de los siguientes elementos está relacionado con el amarre de una embarcación a puerto?. bichero. defensas. guía. todas son correctas.

Señala la opción correcta con respecto a la imagen entre las 3h y las 5h: El viento rola a norte. El viento rola a oeste. El viento rola a este. El viento es estable.

En el parte entre las 9h y las 11h es cierto que: El viento es inestable en intensidad. Estable en dirección. Hay un contraste. a y b son correctas.

En la imagen del parte aparecen vientos de componente: Norte. Oeste. Sur. Todas son correctas.

En la imagen del parte desde las 11h hasta las 17h el viento: Refresca. Cae. Rola. Recalma.

En la escala Beaufort, la fuerza 3 se corresponde con: fresco. brisa fuerte. brisa débil. ninguna de las anteriores es correcta.

Para navegar de forma segura, ¿qué elegiremos?. vientos por encima de fuerza 3. vientos de tierra que nos separen fácilmente de la playa. vientos por debajo de fuerza 3. a y b correctas.

Las distancias en las cartas de navegación se miden en: la latitud. la longitud. da igual. todas son correctas.

Si durante la navegación se salen las escotas del foque, ¿estará mal hecho el nudo?: Ocho. Llano. As de guía. Vuelta de escota.

El Rumbo de Superficie: el rumbo realizado como consecuencia del viento. el rumbo donde se incluye el abatimiento. el rumbo donde se incluye el efecto de la corriente. a y b son correctas.

¿Qué es el pie de mástil?. unir aparejo y tabla. evitar la deriva de la tabla. darle mayor estabilidad. levantar el aparejo.

¿Qué es la línea de crujía?. divide la embarcación en dos mitades simétricas. divide la embarcación en babor y estribor. coincide con la quilla. todas son correctas.

Según la clasificación de tipos de embarcación, ¿qué tipo es la embarcación 'vurient'?. monocasco, vela ligera y quilla móvil. monocasco, vela crucero y quilla fija. multicasco, vela ligera y quilla móvil. monocasco, vela ligera y quilla fija.

Cuando manejamos el material en tierra (paddel, wing o windsurf), ¿dónde nos colocaremos?. siempre a barlovento. siempre a sotavento. siempre a babor. siempre a estribor.

¿Qué es correcto en relación con una salida de regatas?. se realiza con señales sonoras. se señala con señales visuales. está formada por un barco de comité y una baliza. todas son correctas.

El par adrizante de una embarcación: son las fuerzas que contrarrestan la escora de la embarcación. es mayor en las embarcaciones multicasco. es mayor en sotavento que en barlovento. a y b son correctas.

En el arbolado, ¿el grillete se utiliza en el: Puño de amura del foque. En el puño de escota del foque. En el puño de driza del foque. En puño de amura de la mayor.

En relación al régimen de brisas costeras, ¿qué afirmación es correcta?. se denomina terral. se denomina virazón. supone un gradiente de temperatura entre la tierra y el mar. todas son correctas.

Una embarcación blanda: lleva el centro vélico por detrás del de deriva. tiene tendencia a acercar la proa al viento. tiene tendencia a ir hacia sotavento. todas son correctas.

Para trimar una vela utilizamos: la trapa. el cunningan. el pajarín. todas son correctas.

Para una navegación segura, debemos revisar el parte meteorológico como máximo: 72 h. una semana antes mejor. 24 h. 96 h.

La parte de la vela comprendida entre el puño de driza y el puño de escota hace referencia a: pujamen. pajarín. grátil. baluma.

Para desarbolar una embarcación, ¿cuál es la afirmación correcta?. Empezamos por el foque. Empezamos por el timón. Empezamos por la mayor. Empezamos por la orza.

Durante el arbolado de una embarcación, ¿por dónde empezamos siempre?. El puño de driza del foque. El puño de amura del foque. El puño de escota del foque. Depende del viento.

En la escota de la mayor se hace: Un as de guía. Un ocho. Un llano. a y b son correctos.

Para arbolar una tabla de windsurf, ¿con qué terminamos?. El puño de escota. El puño de driza. El puño de amura. El orden es igual.

En las cartas mercatorianas de navegación, ¿cuál es la notación correcta para grados, minutos y segundos?. 1°60′90". 1°60′60". 1°60′100". 1°60′80".

En las cartas de navegación, ¿qué dibujamos siempre?. El Rumbo de aguja. El Rumbo de superficie. El rumbo verdadero. El rumbo en general.

El par adrizante de una embarcación está formado por: El centro de flotación. El centro de propulsión. El centro de gravedad. a y c son correctas.

Al arbolar una embarcación, ¿lo primero que debemos hacer es: Poner la proa hacia barlovento. Poner la embarcación emproada. Poner los catavientos hacia popa. Todas son correctas.

Cuando queremos hacer una travesía de paddel sup, ¿dónde elegiremos un lugar?. Mucho fecht. Poco fecht. Depende de la tabla. Para hacer paddel sup da igual el fecht.

Trimar una vela implica: bajar el centro vélico. disminuir el tamaño de la vela. reducimos el embolsamiento. todas son correctas.

¿En qué rumbo nos interesa que la embarcación sea más ardiente?. empopada. ceñida. hacia barlovento. b y c son correctos.

¿Cuáles fueron las principales motivaciones que recorrieron la historia de la navegación a vela?. necesidad. hedonista. deportiva. todas son correctas.

Izar una vela es: Subir una vela. colocar cada cosa en su sitio. ordenar correctamente los cabos. tensar las escotas.

¿Cuál de las siguientes velas fue la primera en navegar en rumbo de ceñida?. los trirremes Romanos. los Urg Vikingos. los Latinos Árabes. las cocas de los Cruzados.

En la evolución de los rumbos de navegación, ¿cuál es la afirmación correcta?. los primeros rumbos fueron hacia sotavento. los últimos rumbos fueron hacia barlovento. el primer rumbo fue el través. a y b son correctos.

Según el teorema de Bernoulli, ¿cuál es la presión de las partículas de aire en la vela?. positiva en la cara de sotavento. negativa en la cara de barlovento. menor en la cara convexa de la vela. todas son falsas.

El as de guías es un nudo utilizado para: cuando queremos tirar de algo. para hacer una gaza. el puño de driza. todas son correctas.

En relación con el régimen de brisas costeras, si queremos organizar un día de actividades náuticas (paddel/windsurf), ¿qué debemos considerar?. Haremos paddel a primera hora de la mañana porque el virazón aún es flojo. Haremos windsurf por la tarde porque el virazón aumenta de intensidad. Haremos una travesía de paddel al atardecer porque el virazón cae. Todas son correctas.

Observando la carta de navegación, ¿cuál de las siguientes embarcaciones navega con mayor inestabilidad atmosférica / mal tiempo?. 1. 7. 5. 6.

¿De qué dirección recibe el viento la embarcación v7?. Suroeste. Sureste. Este. Noroeste.

¿Cuál de las siguientes embarcaciones está en una zona isobárica con poco gradiente?. V1. V3. V6. Ninguna es correcta.

¿En qué rumbo navega la embarcación v3?. largo. través. empopada. ceñida.

¿Qué es cierto en relación a la embarcación v2?. navega con Fuerza 1. navega con Fuerza 2. Esta en calma. navega con Fuerza 6.

¿Cuál de las siguientes embarcaciones necesita reducir el embolsamiento dando tensión a todos los sistemas de trimado en las velas?. V2. v7. v5. by c son correctos.

En oposición entre Trafalgar y Espartel y a una distancia de Espartel de 5 millas. Rumbo de superficie para ir directos a punta paloma, con un viento del Sur que provoca un abatimiento de 3 grados: 40°. 43°. 46°. 48°.

Rumbo verdadero para pasar a 3 millas al este de Punta Almina, estando en enfilación entre Punta Europa y Punta Carnero y a una distancia de Punta Europa de 3 millas. 160°. 161°. 165°. 170°.

Rumbo de superficie para pasar a 3 millas de punta Gracia con viento Norte que provoca un abatimiento de 6º. Estando a 5 millas de cabo Roche y 5 millas de cabo Trafalgar: 126°. 120°. 132°. 128°.

Señala latitud y longitud estando en oposición entre punta Paloma y Punta Cires y en oposición entre punta Carnero y Punta Alcazar: 35°56′00″N/005°30′80 W. 36°56′00″S/005°33′80 W. 35°56′00″N/006°30′80 W. 35°56′00″N/006°30′80 E.

Desde la posición anterior, rumbo verdadero para pasar a 5 millas de punta Malabata. 240°. 265°. 261°. 267°.