Cuestionario sobre Derecho Internacional y Aviación Civil

Por medio del cual se asegura que el texto es el definitivo y es correcto conforme a lo pactado. Autenticación y Firma. Adopción del Texto.

Aun no tiene efectos legales, no es vinculante, solamente ya no se modifica el texto final del Tratado. Adopción del Texto.

El acto formal, mediante el cual, las partes aceptan el texto final del Tratado. Adopción del Texto.

Se reúnen los representantes de cada país, pueden ser los jefes de Estado, Ministros de Relaciones Exteriores, o Diplomáticos acreditados. Negociación, primer bosquejo.

Los tratados internacionales carecen de flexibilidad porque todos deben seguir un formato único establecido por la ONU: FALSA. VERDADERA.

Los tratados internacionales son una fuente esencial del derecho internacional moderno debido a su certeza, rapidez y legitimidad: FALSA. VERDADERA.

La seguridad jurídica de los tratados se logra porque su contenido es oral y depende de la costumbre entre los estados: FALSA. VERDADERA.

Los Estados pueden incluir en los tratados definiciones técnicas, mecanismos de solución de controversias y protocolos adicionales según sus necesidades: FALSA. VERDADERA.

La legitimidad de los tratados internacionales proviene de la voluntad expresamente manifestada por los Estados que los negocian y firman: FALSA. VERDADERA.

Según el Derecho de los tratados, los Estados soberanos son los principales actores en la creación y aplicación de los tratados internacionales: FALSA. VERDADERA.

Las organizaciones internacionales solo pueden celebrar tratados internacionales si esa facultad está expresamente prevista en sus actas constitutivas: FALSA. VERDADERA.

La opción de un órgano puede firmar tratados internacionales de manera independiente, ya que su función corresponde exclusivamente a los Estados miembros: FALSA. VERDADERA.

Los tratados bilaterales se celebran únicamente entre dos Estados y nunca pueden involucrar a una organización internacional: FALSA. VERDADERA.

Los tratados bilaterales suelen ser más sencillos de negociar e imponen obligaciones recíprocas y específicas entre las partes firmantes: FALSA. VERDADERA.

¿Que es la Inmunidad Diplomática? A quien pertenece?. Es en caso de que el diplomatico llegue a cometer un delito o para protegerse le otorgan inmunidad, colo se puede juzgar en su país de origen. Le pertence al estado, no al diplomatico.

BONUS: Cuantos tipos de pasaportes existen en México, ¿que los diferencia y a quien corresponden cada uno?. Hay 3 tipos. General: que cualquier mexicano puede tener. Oficial: corresponde a los legisladores (solo ellos o de cargo polittico pueden tener). Diplomaticos: lo tienen los consules, embajadores.

Derechos sobre el fondo marino hasta el borde geológico natural. Plataforma Continental.

Sostenía que los Estados sí podían reclamar dominio sobre los mares cercanos. Mare Clausum.

Hasta 24 millas; control para aduanas, inmigración y sanidad. Zona Contigua.

Defendía que los mares debían ser libres para todas las naciones, sin que nadie pudiera apropiárselos. Mare Liberum.

Resuelve disputas relacionadas con la interpretación y aplicación de la UNCLOS. Tribunal Internacional del Derecho del Mar.

Hasta 200 millas; derechos para explorar y explotar recursos naturales. Zona Económica Exclusiva, ZEE.

Es una rama del Derecho Internacional Público que regula el uso y aprovechamiento de los océanos y mares del mundo. El Derecho Internacional del Mar.

Evalúa las solicitudes de los Estados sobre la extensión de su plataforma continental más allá de 200 millas. Comisión de Límites de la Plataforma Continental.

Hasta 12 millas náuticas; plena soberanía del Estado. Mar Territorial.

Administrado por la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos. Fondos Marinos Internacionales.

Más allá de las jurisdicciones nacionales, libre para todos los Estados. Alta Mar.

La OACI condenó el uso de la fuerza contra aeronaves civiles y reforzó la cooperación para evitar errores de navegación. Caso del vuelo KAL 007 (1983). Caso del vuelo Iran Air 655 (1988).

Dio como resultado que se adoptaran normas más estrictas sobre identificación y desviación de aeronaves civiles. Caso del vuelo Iran Air 655 (1988).

La OACI intervino diplomáticamente y reafirmó que la seguridad de la aviación civil debe estar por encima de los conflictos militares. Caso vuelo KAL 007 (1983), CASO VUELO IRAN AIR 655 (1988), Bloqueo aereo de qatar (2017), LOS 3!!! OJO.

En dicho caso el Consejo de la OACI resolvió que tenía jurisdicción y la Corte Internacional de Justicia, que confirmó la decisión de la OACI. Caso del vuelo Iran Air 655 (1988).

La OACI es la Organización de Aviación Civil Internacional: FALSA. VERDADERA.

La OACI es una agencia especializada de las Naciones Unidas, creada por el Convenio de Chicago de 1944: FALSA. VERDADERA.

La OACI fue creada para coordinar y uniformar las reglas del transporte aéreo internacional: FALSA. VERDADERA.

El objetivo principal de la OACI es garantizar un sistema mundial de aviación civil seguro, eficiente y ordenado: FALSA. VERDADERA.

El objetivo principal de la OACI coordinar la industria aérea desde el punto de vista comercial y operativo: FALSA. VERDADERA.

La OACI facilita que las aerolíneas trabajen con reglas comunes (boletos, carga, tarifas, operación): FALSA. VERDADERA.

Las normas de la OACI son voluntarias, pero adoptadas por la mayoría de las aerolíneas por eficiencia: FALSA. VERDADERA.

La OACI no tiene poder legal: FALSA. VERDADERA.

La OACI es una organización privada: FALSA. VERDADERA.

La OACI es una asociación comercial: FALSA. VERDADERA.