Cuestionario sobre Limitaciones y Operación de Aeronaves

48. Por los reglamentos apropiados, se tiene que cumplir con las limitaciones. El uso intencional de los límites transitorios esta?. Permitido. Regulado. Prohibido. Restringido.

49. Cuando los mandos de controles dobles y apropiados están instalados, el asiento izquierdo delantero puede utilizarse para?. Llevar carga adicional. El piloto adicional. Instalar equipos de navegación. Técnico de mantenimiento.

50. Limites de altitud. Con peso bruto de menos de 3000 Libras La máxima altitud- 20.000 pies de altitud de presión -Con peso bruto de más de 3000 Libras La máxima altitud-13.000 pies de altitud de Densidad. Con peso bruto de menos de 3000 Libras La máxima altitud- 20.000 pies de altitud de presión -Con peso bruto de más de 3000 Libras La máxima altitud-13.500 pies de altitud de Densidad . Con peso bruto de menos de 3000 Libras La máxima altitud- 13.500 pies de altitud de presión -Con peso bruto de más de 3000 Libras La máxima altitud-20.000 pies de altitud de Densidad .

51. Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera para el peso bruto por encima de 3000 Libras?. La VNE es de 140 millas por hora inidicada (122 nudos) desde el nivel del mar hasta 3000 pies de altitud de densidad. Por encima de 3000 pies de altitud de densidad, disminuir la VNE 8.0 millas por hora de velocidad aérea indicada (7.0 nudos indicados) por cada mil pies. La máxima altitud de presión es de 13.500. La VNE es de 140 millas por hora inidicada (122 nudos) desde el nivel del mar hasta 3000 pies de altitud de densidad. Por encima de 3000 pies de altitud de densidad, disminuir la VNE 7.0 millas por hora de velocidad aérea indicada (8.0 nudos indicados) por cada mil pies. La máxima altitud de presión es de 13.000. La VNE es de 140 millas por hora inidicada (122 nudos) desde el nivel del mar hasta 3000 pies de altitud de densidad. Por encima de 3000 pies de altitud de densidad, disminuir la VNE 8.0 millas por hora de velocidad aérea indicada (7.0 nudos indicados) por cada mil pies. La máxima altitud de presión es de 13.500. La VNE es de 140 millas por hora inidicada (120 nudos) desde el nivel del mar hasta 3000 pies de altitud de densidad. Por encima de 3000 pies de altitud de densidad, disminuir la VNE 8.0 millas por hora de velocidad aérea indicada (7.0 nudos indicados) por cada mil pies. La máxima altitud de presión es de 13.500.

52. Peso bruto máximo durante el Despegue y Aterrizaje?. Externo 3.350 Libras / Interno 3.250 Libras. Externo 3.300 Libras / Interno 3.000 Libras. Externo 3.550 Libras / Interno 3.400 Libras. Externo 3.350 Libras / Interno 3.200 Libras.

53. Los limites LONGITUDINALES del centro de gravedad son?. Desde la estación 106,0 hasta la estación 114,2. Desde la estación 105,0 hasta la estación 114,0. Desde la estación 106,5 hasta la estación 114,8. Desde la estación 100,5 hasta la estación 110,2.

54. Los limites LATERALES del centro de gravedad son?. 3,0 pulgadas a la izquierda de la línea central del fuselaje 4,0 pulgadas a la derecha de la línea central del fuselaje. -3,5 pulgadas a la izquierda de la línea central del fuselaje 4,5 pulgadas a la derecha de la línea central del fuselaje. 4,0 pulgadas a la izquierda de la línea central del fuselaje -3,0 pulgadas a la derecha de la línea central del fuselaje. -3,0 pulgadas a la izquierda de la línea central del fuselaje 4,0 pulgadas a la derecha de la línea central del fuselaje.

55. Rangos de Presión del aceite del motor?. 50 PSI Mínima 50 a 80 PSI Operación por debajo de 78.0% de N1 80 A 115 PSI Operación continúa por debajo de 94,0% de N1 115 a 130 Operación continúa 130 PSI La máxima. 50 PSI Mínima 50 a 90 PSI Operación por debajo de 78.5% de N1 90 A 115 PSI Operación continúa por debajo de 94,2% de N1 115 a 140 Operación continúa 140 PSI La máxima. 0 PSI Mínima 50 a 90 PSI Operación por debajo de 70.5% de N1 90 A 110 PSI Operación continúa por debajo de 90,2% de N1 110 a 130 Operación continúa 130 PSI La máxima. 50 PSI Mínima 50 a 90 PSI Operación por debajo de 78.5% de N1 90 A 115 PSI Operación continúa por debajo de 94,2% de N1 115 a 130 Operación continúa 130 PSI La máxima.

56. Rangos de Temperatura de aceite de la transmisión para funcionamiento continuo?. 0° a 100°C Funcionamiento continuo 100°C La Máxima. 15° a 110°C Funcionamiento continuo 110°C La Máxima. 10° a 110°C Funcionamiento continuo 115°C La Máxima. 15° a 105°C Funcionamiento continuo 110°C La Máxima.

Temperatura de salida de gas de la Turbina?. 200° a 738°C Operación Continua 738° a 850°C Para el despegue 850°C Máxima para el despegue (5 Minutos) 850° a 843°C Máxima Transitoria por 6 Segundos 850° a 927°C Máxima durante el encendido y apagado (Max de 10 seg) Luz roja de advertencia Esta luz se ilumina cuando cualquiera de las siguientes condiciones se exceden: 850 a 927°C por 10 segundos 927°C o más por 1 Segundo. 100° a 738°C Operación Continua 738° a 810°C Para el despegue 810°C Máxima para el despegue (5 Minutos) 810° a 843°C Máxima Transitoria por 6 Segundos 810° a 927°C Máxima durante el encendido y apagado (Max de 10 seg) Luz roja de advertencia Esta luz se ilumina cuando cualquiera de las siguientes condiciones se exceden: 810 a 927°C por 10 segundos 927°C o más por 1 Segundo. 90° a 710°C Operación Continua 710° a 810°C Para el despegue 810°C Máxima para el despegue (5 Minutos) 810° a 843°C Máxima Transitoria por 6 Minutos 810° a 927°C Máxima durante el encendido y apagado (Max de 10 Minutos) Luz roja de advertencia Esta luz se ilumina cuando cualquiera de las siguientes condiciones se exceden: 810 a 927°C por 10 segundos 927°C o más por 1 Segundo. 90° a 710°C Operación Continua 710° a 810°C Para el despegue 810°C Máxima para el despegue (5 Minutos) 810° a 843°C Máxima Transitoria por 6 Minutos 810° a 927°C Máxima durante el encendido y apagado (Max de 10 Minutos) Luz roja de advertencia Esta luz se ilumina cuando cualquiera de las siguientes condiciones se exceden: 810 a 927°C por 1 Minuto 927°C o más por 10 Segundos.

57. PRODCUTOR DE GAS N1 - Límite transitorio por 15 Segundos?. 60 a 105% Operación Continua 105% La máxima 106% Limite transitorio por 15 Segundos. 50 a 105% Operación Continua 105% La máxima 110% Limite transitorio por 15 Segundos. 0 a 110% Operación Continua 110% La máxima 115% Limite transitorio por 15 Segundos. 60 a 100% Operación Continua 100% La máxima 105% Limite transitorio por 15 Segundos.

59. Indicador de la potencia de la turbina (N2) - Rango de Funcionamiento continuo?. 90% Mínima funcionamiento 90% a 107% Funcionamiento continuo 107% El máximo. 92% Mínima funcionamiento 92% a 100% Funcionamiento continuo 100% El máximo. 95% Mínima funcionamiento 95% a 110% Funcionamiento continuo 110% El máximo. 97% Mínima funcionamiento 97% a 100% Funcionamiento continuo 100% El máximo.

60. Indicador de Torque. 10 a 85% Operación continua 85% a 120% Potencia para el despegue 120% La máxima por 5 Minutos Máximo transitorio de 110% por 5 segundos. 0 a 85% Operación continua 85% a 100% Potencia para el despegue 100% La máxima por 5 Minutos Máximo transitorio de 110% por 5 segundos. 0 a 85% Operación continua 85% a 100% Potencia para el despegue 110% La máxima por 5 Minutos Máximo transitorio de 110% por 5 segundos. 10 a 95% Operación continua 95% a 100% Potencia para el despegue 100% La máxima por 5 Minutos Máximo transitorio de 110% por 5 segundos.

60. Indicador de Torque - Máximo transitorio por 5 segundos?. 120%. 110%. 117%. 115%.

Cual es el valor TRANSITORIO maximo permitido de N2 y por cuanto tiempo?. 110% por 5 segundos. 106% por 15 segundos. 105% por 15 segundos. 108% por 10 segundos.

Durante operacion con potencia (POWER ON), el rango de RPM del N2 de la turbina de potencia que esta PROHIBIDO en regimen. 50% a 70% N2. 71% a 88% N2. 88% a 97% N2. 97% a 100% N2.