Cuestionario sobre Pantógrafos de Metro de Madrid

¿Cuál es el propósito principal de un pantógrafo en un tren?. Transportar pasajeros. Recoger energía eléctrica de la línea aérea. Frenar el tren.

¿Qué tipo de energía utiliza el material móvil de Metro de Madrid?. Energía diésel. Energía eléctrica. Energía solar.

¿Cómo se llama el sistema de alimentación instalado en la red del que el tren toma energía?. Línea de subsuelo. Línea aérea de contacto. Red de catenaria.

¿Qué características permiten al pantógrafo seguir las irregularidades de la línea aérea?. Su rigidez estructural. Su sistema de articulaciones. Su gran peso.

¿Qué nombre recibe el elemento del pantógrafo que se desliza sobre la línea aérea de contacto?. Frotador. Cojinete. Electroimán.

¿Cuáles son los dos fabricantes principales de pantógrafos instalados en Metro de Madrid mencionados en el documento?. Siemens y Alstom. Faiveley y Schunk. Bombardier y CAF.

¿Qué factor influye en la elección del modelo de pantógrafo además del fabricante?. El color del tren. El gálibo y la serie. La velocidad máxima del tren.

¿Qué componentes se encuentran en la base inferior del pantógrafo Faiveley?. Frotadores y amortiguadores. Cilindro neumático y muelle de regulación/elevación. Pletinas y trencillas.

¿Qué elemento permite el paso de la corriente desde el sistema de captación hasta la base en el brazo articulado?. Los rodamientos. Las articulaciones. Pletinas y trencillas.

¿Por qué es importante que las trencillas en las articulaciones conduzcan la corriente en lugar de los rodamientos?. Para evitar el desgaste de los rodamientos. Para aumentar la velocidad del tren. Para mejorar la amortiguación.

¿Cuál es la función del conjunto de suspensión en el sistema de captación?. Aumentar la presión sobre la línea aérea. Amortiguar irregularidades y garantizar un buen deslizamiento. Conducir la corriente eléctrica.

¿Por qué los frotadores necesitan revisiones periódicas?. Porque son elementos sometidos a desgaste. Porque pierden su color con el tiempo. Porque pueden oxidarse fácilmente.

¿Qué componente se instala en la base inferior del pantógrafo Schunk, además de la balona o fuelle neumático (en algunos modelos)?. Sistema de captación. Brazo articulado. Caja de control.

¿Qué permite la balona o fuelle neumático en el pantógrafo Schunk?. Regular la presión del aire. Elevar el pantógrafo. Amortiguar el contacto.

¿Cuál es el propósito de la orientación del sistema de captación?. Asegurar que el pantógrafo permanezca paralelo a la caja y a la línea aérea. Aumentar la conductividad eléctrica. Reducir el peso del pantógrafo.

¿Cuál es el valor de referencia de la presión que ejerce el sistema de captación sobre la línea aérea de contacto?. 50±5 N. 100±10 N. 200±20 N.

¿Qué dispositivo soporta el sistema de captación en el pantógrafo?. La base inferior. El brazo articulado. El cilindro neumático.

¿Qué se entiende por 'gálibo' en el contexto de los pantógrafos?. La marca del fabricante. El ancho de la vía. Las dimensiones máximas permitidas para la instalación.

¿Para qué se utiliza la presión de aire gobernada por una electroválvula en el pantógrafo Faiveley?. Para regular la tensión eléctrica. Para elevar el pantógrafo. Para enfriar los frotadores.

¿Qué elemento en la caja de control del pantógrafo Schunk es principal para modificar la presión ejercida por el conjunto?. La electroválvula. El manorreductor. El muelle.