Cuestionario sobre Política Marítima Nacional

¿En qué año entró en vigor el Convenio Constitutivo de la Organización Consultiva Marítima Intergubernamental (IMCO)?. 1958. 1975. 1960. 1982.

¿Cuál es la finalidad principal de la Organización Marítima Internacional (OMI), antes IMCO?. Regular el comercio internacional. Establecer un sistema de colaboración entre gobiernos en reglamentación y prácticas de navegación comercial internacional. Fomentar el turismo náutico. Proteger el medio ambiente marino de la contaminación.

¿Qué documento adoptó la OMI en su 65° periodo de sesiones para el desarrollo de políticas marítimas nacionales?. Recomendación General 10. Lineamientos para Políticas Nacionales del Transporte Marítimo. Estatuto de la Marina Mercante. Plan de Acción para la Seguridad Marítima.

¿Cuál es el objetivo de una Política Nacional del Transporte Marítimo (PNM) según el documento?. Únicamente regular el comercio marítimo. Reforzar la gobernanza de los asuntos marítimos, promover convenios internacionales y asistir en la implantación de obligaciones estatales. Fomentar exclusivamente la industria naval. Incrementar el turismo en zonas costeras.

¿Qué artículos de la CPEUM sustentan jurídicamente la elaboración de la PNM en México?. Artículos 15 y 16. Artículos 26 (apartado A) y 27. Artículos 30 y 31. Artículos 40 y 41.

¿Qué establece la CPEUM respecto a la planeación del desarrollo nacional?. Debe ser exclusivamente económica. Debe ser democrática e imprimir solidez, dinamismo, competitividad, permanencia y equidad al crecimiento de la economía. Debe ser centralizada y controlada por el gobierno federal. Debe enfocarse únicamente en la infraestructura.

¿Cuáles de los siguientes ordenamientos legales articulan la visión marítima nacional en México?. Ley Federal del Trabajo y Código de Comercio. Ley Federal del Mar, Ley de Navegación y Comercio Marítimos (LNCM), Ley de Puertos. Ley de Caminos y Puentes y Ley de Aeropuertos. Código Civil Federal y Ley Aduanera.

Según la LNCM, ¿cuáles son algunas de las atribuciones de la Secretaría de Marina como Autoridad Marítima Nacional?. Planear, formular y conducir políticas para el desarrollo del transporte por agua, la Marina Mercante y los puertos nacionales, y representar al país en negociaciones marítimas. Supervisar exclusivamente la pesca deportiva. Otorgar permisos para la construcción de desarrollos turísticos en la costa. Regular el tráfico aéreo sobre el mar territorial.

¿Qué organismo se creó mediante Decreto publicado el 6 de diciembre de 2023 para el Desarrollo Marítimo?. Comisión Nacional de Asuntos Marítimos. Consejo para la Promoción Marítima. Comisión Intersecretarial para el Desarrollo Marítimo. Agencia Mexicana de Transporte Marítimo.

¿Quién preside la Comisión Intersecretarial para el Desarrollo Marítimo?. El Secretario de Economía. El Secretario de Comunicaciones y Transportes. La persona Titular de la SEMAR. El Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales.

¿Cuál es el objetivo de la Comisión Intersecretarial para el Desarrollo Marítimo?. Promover el turismo de playa. Establecer la coordinación que permita implementar estrategias y acciones interinstitucionales para elaborar y emitir una política de Estado en materia marítima. Regular la pesca industrial. Diseñar la infraestructura portuaria del país.

¿Con qué agenda internacional está alineada la formulación de la PNM en México?. Agenda 2000 de la ONU. Agenda 2030 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Agenda del Clima de París. Agenda de Desarrollo Rural Sostenible.

¿En cuántas dimensiones se pueden clasificar los Intereses Marítimos Nacionales (IMN) plasmados en la PNM, en relación con los ODS?. Una dimensión. Dos dimensiones. Tres dimensiones. Cuatro dimensiones.

¿Qué Convención de las Naciones Unidas de 1982 reconoce la soberanía de los Estados ribereños en su mar territorial?. Convención de Viena. Convención de Montego Bay. Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR). Convención de los Derechos del Mar.

¿Cuál es el propósito principal del "Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar" de 1974?. Prevenir la contaminación por buques. Garantizar las condiciones de Seguridad Marítima con respecto a buques, pasajeros, tripulación y carga. Establecer normas de formación para la gente de mar. Regular el comercio marítimo internacional.

¿Qué convenio aborda la prevención de la contaminación del Medio Ambiente Marino por los buques?. Convenio SOLAS. Convenio MARPOL (Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques) de 1973. Convenio STCW. Código ISPS.

¿Qué establece el "Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar" de 1978?. Las normas para la protección de buques e instalaciones portuarias. Las bases de la educación náutica a nivel internacional. Las regulaciones sobre seguridad marítima. Los criterios para la gestión de recursos marinos.

¿Qué objetivo tiene el "Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias" de 2004?. Promover el comercio marítimo. Detectar amenazas y adoptar medidas preventivas ante actos ilícitos en el transporte marítimo internacional. Regular las condiciones de trabajo de la tripulación. Establecer normas para la seguridad de la vida humana en el mar.

¿A través de qué código se apoya México para ejercer una eficaz implantación de las disposiciones de instrumentos internacionales marítimos?. Código de Conducta Marítima. Código para la Implantación de los Instrumentos Obligatorios de la OMI. Código de Seguridad Portuaria. Código de Navegación Internacional.

¿Cuál es la visión proyectada por el Estado mexicano para el Desarrollo Marítimo Nacional para el año 2045?. Reducir la flota mercante nacional. Impulsar, promover y evolucionar el Desarrollo Marítimo Nacional, mediante la protección, administración y control de las actividades marítimas. Eliminar la jurisdicción sobre las Zonas Económicas Exclusivas. Fomentar únicamente el turismo náutico.