Cuestionario: Preguntas Aire Acondicionado ATA 21

¿Qué sistema regula la presión de cabina?. Sistema de control de presurización. Sistema hidráulico. Sistema eléctrico. Sistema de control de presurización.

¿De dónde obtiene aire el sistema de aire acondicionado?. Compresor externo. Baterías de cabina. Tanques de oxígeno. Compresores de motor (bleed air) o APU.

¿Qué es un “pack” en el sistema de aire acondicionado?. Válvula de escape. Filtro de oxígeno. Unidad de aire acondicionado que regula temperatura y flujo. Bomba de vacío.

¿Qué función tienen los “heat exchangers”?. Calentar la cabina. Controlar la humedad. Enfriar el aire de sangrado antes de entrar al sistema. Almacenar presión.

¿Qué es la “cabin outflow valve”?. Entrada de aire de motor. Sensor de presión. Válvula que libera aire de la cabina para controlar presión. Dispositivo de oxígeno.

¿Cómo se regula la temperatura en cabina?. Solo con calefactores eléctricos. Mezcla de aire frío y caliente controlada por válvulas. Inyección directa de oxígeno. Uso de radiadores.

¿Qué es el “cabin pressure controller”?. Filtro de aire acondicionado. Regulador automático de la presión diferencial de cabina. Compresor de motor. Sensor de temperatura.

¿Qué pasa si falla el sistema automático de presurización?. Se cancela el vuelo. La cabina queda sin aire. Se usa el modo manual controlando la outflow valve. El sistema eléctrico lo reemplaza.

¿Qué es la “differential pressure” en un avión?. Presión del compresor. Presión de la APU. Diferencia entre presión interior y exterior de cabina. Presión del tren de aterrizaje.

¿Qué dispositivo evita exceso de presión en cabina?. Compresor adicional. Pack auxiliar. Válvulas de alivio de seguridad (safety relief valves). Filtros de cabina.