Cuestionario sobre Seguridad Aérea

¿Según el PNS, cuál de las siguientes situaciones es una acción de interferencia ilícita aplicable para la aviación?. Atentados y sabotajes contra instalaciones aeroportuarias y de navegación aérea. Toma de rehenes a bordo de aviones o en aeropuertos. Información falsa que comprometa la seguridad de un avión o a la seguridad de los pasajeros, tripulación, personal y público. Todas las anteriores.

¿Cuál de los siguientes organismos regula la seguridad de la aviación en España?. AESA. ENAIRE. Ministerio de Fomento. Guardia Civil.

¿Qué significa las siglas AESA?. Agencia Estatal de Seguridad Aérea. Administración Española de Seguridad Aérea. Autoridad de Seguridad Aeronáutica Española. Agencia de Seguridad Aeroportuaria.

¿Qué es el PNS?. Programa Nacional de Seguridad. Protocolo de Normas de Seguridad. Plan Nacional de Servicios. Procedimiento de Normativa de Seguridad.

¿Difundir los contenidos relativos a la Seguridad Aérea podría ser sancionado según el artículo 33 de la Ley 21/2003 del 7 de julio?. Sí, siempre. Solo si la información es falsa. Solo si afecta a la seguridad. No, nunca.

¿Qué reglamento europeo establece las medidas para la aplicación de normas comunes de seguridad aérea?. Reglamento Europeo (CE) 1998/2015. Reglamento Europeo (UE) 2015/1998. Reglamento (UE) N o 965/2012. Reglamento (CE) N o 216/2008.

¿Qué instalaciones se consideran partes de un aeropuerto?. Instalaciones de combustible, Terminales de pasajeros, carga y vuelos privados, Navegación aérea. Solo las terminales de pasajeros. Solo las pistas de aterrizaje y despegue. Solo las torres de control.

¿Cuál de las siguientes zonas NO es una zona del aeropuerto?. Zona Permisiva. Zona Restringida. Plataforma. Pista.

¿A quién le está permitido entrar en la zona restringida?. Al personal autorizado y a los pasajeros con tarjeta de embarque que pasen la inspección de seguridad. Solo al personal de seguridad. A cualquier persona que lo solicite. Solo a los pilotos.

¿Cómo sabemos que un trabajador del aeropuerto está debidamente autorizado en cada zona del aeropuerto?. El color del número situado en la derecha de la acreditación indica la zona donde un empleado tiene autorización de acceso. El tipo de uniforme que lleva. Preguntándole a él directamente. La hora del día.

Se encuentra en el área de embarque y observa a un empleado del aeropuerto que lleva la acreditación aeroportuaria con el número situado a la derecha en color Amarillo. ¿Qué haría?. No haría nada debido a que una acreditación con el color amarillo puede estar en el área de embarque. Le pediría que se identificara correctamente. Avisaría a seguridad. Ignoraría al empleado.

Se encuentra en la plataforma y detecta a una persona con una acreditación de visita sin estar debidamente acompañada. ¿Qué haría en esta situación?. Informaría lo antes posible a la Guardia Civil, Seguridad Privada o bien llamaría a la oficina de seguridad del aeropuerto. La ignoraría para no crear una escena. Le preguntaría a la persona qué está haciendo allí. La dejaría pasar ya que tiene una acreditación.

¿Cuál es la función del control de seguridad?. Impedir la introducción de objetos prohibidos y controlar el acceso autorizado de personas a la zona restringida de seguridad. Acelerar el paso de los pasajeros. Verificar la documentación de los pasajeros. Ayudar a los pasajeros con su equipaje.

¿Por qué es necesario inspeccionar a todos los pasajeros cuando acceden a la zona restringida de seguridad?. Para establecer un área estéril/limpia. Para comprobar su estado de salud. Para asegurarse de que no llevan dinero en efectivo. Para verificar su identidad.

La inspección de pasajeros incluye: Inspección manual, Inspección por el arco detector de metales, Detector de metales manual (solamente para apoyo). Solo inspección manual. Solo inspección por el arco detector de metales. Inspección visual únicamente.

¿Qué es lo primero que se debe realizar cuando un pasajero menor de edad es sometido a inspección manual?. Solicitar autorización a los padres o a los tutores. Proceder directamente a la inspección. Preguntar al menor si está de acuerdo. Llamar a la policía.

Un pasajero lleva una botella. ¿Qué es lo primero que deben hacer en un control de seguridad del aeropuerto?. Determinar si la capacidad se encuentra dentro del límite permitido. Confiscar la botella inmediatamente. Preguntar al pasajero qué hay dentro. Permitir el paso si es agua.

Un pasajero puede introducir a la zona restringida de seguridad líquidos o geles de más capacidad de 100ml siempre y cuando sea medicación o bien sea comida para bebes tales como biberones, papillas... Sí, después de la inspección por parte del personal de Seguridad. No, nunca se permite más de 100ml. Solo si es medicación. Solo si es comida para bebés.

Un pasajero durante la inspección, declara que no puede pasar a través del detector de metales de arco debido a que tiene implantado un marcapasos, ¿Qué haría en esta situación?. Le informaría al pasajero que en este caso, le realizaríamos una inspección manual. Le obligaría a pasar por el detector de metales. Le negaría el acceso a la zona restringida. Le pediría un certificado médico.

¿Un monopatín se considera como un artículo prohibido?. Sí, si se lleva en equipaje de mano. No, nunca es un artículo prohibido. Solo si es eléctrico. Solo si es muy grande.

¿Un ordenador se considera como un artículo prohibido?. No, siempre y cuando se inspeccione fuera del equipaje de mano. Sí, siempre es un artículo prohibido. Solo si es un portátil. Solo si no está apagado.

Un pasajero indica que es el cónsul de Portugal en España y durante la inspección de equipajes de mano presenta una valija diplomática, ¿Qué haría en esta situación?. La valija diplomática está exenta de inspección. Inspeccionar la valija a pesar de ser diplomática. Contactar con la embajada de Portugal. Permitir el paso sin más comprobaciones.

Los vehículos que acceden a la zona restringida de seguridad también deben llevar una autorización correspondiente para acceder y estar en dicha zona. Sí, siempre. Solo si son vehículos de pasajeros. Solo si son vehículos de carga. No, no es necesario.

Se presenta en el control de seguridad un pasajero con movilidad reducida, por este caso, utiliza una silla de ruedas, ¿Cómo procedería?. Inspeccionaría al pasajero y la silla de ruedas con los métodos aprobados y de manera separada. Le permitiría el paso sin inspección. Le pediría que abandonara la silla de ruedas. Solo inspeccionaría al pasajero.

La inspección de los vehículos incluye el registro de 3 áreas del vehículo seleccionadas aleatoriamente si acceden a una zona crítica o bien 1 área del vehículo si accede a una zona restringida de seguridad. Sí, excepto los vehículos oficiales de las Fuerzas y Cuerpos de seguridad del Estado y los vehículos en situaciones de emergencia. No, solo se inspecciona si el vehículo es sospechoso. Sí, siempre se registran las 3 áreas. Solo se registran los vehículos de carga.

¿Cuál es el principal error cuando se hacen las inspecciones a los vehículos?. Realizar el registro del vehículo mientras los ocupantes están dentro del vehículo. No registrar el vehículo. Registrar solo el maletero. Permitir que los ocupantes salgan del vehículo.

Cuáles de las siguientes normas son aplicables al correcto uso de la acreditación. Es obligatorio informar en el caso de extravío o robo, La acreditación es intransferible, Debemos asegurarnos que las puertas quedan nuevamente cerradas después de nuestro paso. La acreditación se puede prestar a un amigo. No es necesario informar si se pierde. Se puede dejar la puerta abierta si tenemos prisa.

Un pasajero transporta su perro como equipaje de mano, ¿cómo se debe proceder en la inspección en el control de seguridad?. Son inspeccionados como el resto de pasajeros. El perro debe ir en una jaula especial. Se le permite el paso sin inspección. Se le deniega el acceso.

¿Con un equipo de detección de trazas de explosivos (ETD), podemos: Complementar un registro manual del equipaje en bodega no acompañado. Reemplazar completamente el registro manual. Detectar solo explosivos líquidos. Inspeccionar personas.

El registro manual en equipajes consistirá en: En una inspección conjunta con el pasajero del equipaje, incluido su contenido, con objeto de garantizar suficientemente la inexistencia de artículos prohibidos. Una inspección rápida sin el pasajero. Solo abrir el equipaje y mirar superficialmente. Dejar el equipaje cerrado si parece normal.

La compañía aérea y/o agente de asistencia en tierra para proteger el equipaje de bodega se adoptarán las medidas siguientes: Se deberá notificar a las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado de la presencia de cualquier persona que se encuentre sin autorización, Antes de ser embarcado en la aeronave, el equipaje de bodega se mantendrá en la zona destinada a la composición de equipajes o en la otra zona de depósito del aeropuerto a las que sólo tenga acceso el personal autorizado, Se controlará nuevamente el equipaje de bodega que no se haya protegido de interferencias no autorizadas. No se tomarán medidas especiales. Solo se protegerá el equipaje de primera clase. Se dejará el equipaje desprotegido.

¿Los suministros se considerarán “suministros del aeropuerto” desde el momento en que sean reconocibles como suministros que vayan a ser vendidos, utilizados o facilitados en las zonas restringidas de seguridad del aeropuerto?. Sí, siempre. No, solo si son para la tripulación. Solo si son para los pasajeros. No, solo si son para el personal de tierra.

¿Qué método de inspección se pueden utilizar para inspeccionar las provisiones?. Inspección manual, Inspección visual, Inspección con rayos X. Solo inspección manual. Solo inspección visual. Solo inspección con rayos X.

¿Quién aprueba los procedimientos específicos locales de inspección de los pasajeros y su equipaje de mano?. Los procedimientos específicos locales de inspección de los pasajeros y su equipaje de mano para cada aeropuerto se aprobarán en el ámbito de los Comités Locales de Seguridad y se incorporarán al programa de seguridad de dicho aeropuerto. El director del aeropuerto. La compañía aérea. Los propios pasajeros.

Si no se consigue determinar si un pasajero transporta o no artículos prohibidos. Se le denegará el acceso a la zona restringida de seguridad. Se le permitirá el paso. Se le realizará una inspección más exhaustiva. Se le escoltará fuera del aeropuerto.

Los pasajeros en espera de embarcar y que ya hayan pasado el control de seguridad. No se podrán mezclar con los pasajeros de llegada siempre y cuando estos lleguen de un tercer país (no Estado Miembro). Podrán mezclarse libremente con los pasajeros de llegada. Solo podrán mezclarse con pasajeros de vuelos nacionales. No podrán mezclarse con pasajeros que no hayan pasado el control.

Cuando se utilice un arco detector de metales deberán hacerse también inspecciones manuales aleatorias continuas de los pasajeros (PIAC): Al menos el 10% de los pasajeros que no han causado alarma al pasar por el arco detector de metales. Solo a los pasajeros sospechosos. Solo a las mujeres. Nunca es necesario.

¿Qué tipo de pasajeros se les considerarán como pasajeros potencialmente conflictivos para el transporte aéreo?. Pasajeros no admitidos, deportados y/o bajo custodia legal. Pasajeros que viajan solos. Pasajeros que hablan un idioma diferente. Pasajeros con equipaje voluminoso.

¿Cuál de estas opciones NO es correcta cuando un pasajero considerado potencialmente conflictivo es escoltado a su ciudad de origen?. Su asiento en el avión debe ser siempre en pasillo. Debe ser escoltado por personal de seguridad cualificado. Se deben tomar precauciones adicionales durante el vuelo. Se debe informar a la tripulación de cabina.

La inspección manual del pasajero tiene por objeto: Inspeccionar el cuerpo y las prendas de vestir mediante una sistemática exploración táctil frontal y posterior. Examinar solo el contenido de los bolsillos. Pedir al pasajero que se quite la ropa. Solo palpar el equipaje.