Cuestionario sobre Transporte de Explosivos 2

¿Cómo se llama el documento que ampara el desplazamiento de explosivos o MEMU entre dos puntos del territorio nacional y que acompaña al transporte en todo momento?. Pedido de suministro. Guía de Circulación. Plan de seguridad.

El plan de seguridad para el transporte de explosivos debe presentarse ante la Intervención de Armas y Explosivos de la Guardia Civil con cuántas horas de antelación: 24 horas. 48 horas. 72 horas.

La guía de circulación debe presentarse para su aprobación antes de las: 10:00 horas del día hábil anterior al inicio del transporte. 18:00 horas del mismo día del transporte. 08:00 horas del día del transporte.

¿Qué documento es una solicitud para abastecerse de explosivos por parte de un consumidor autorizado?. Guía de circulación. Protocolo de emergencia. Pedido de suministro.

En el documento de transporte de explosivos, en lugar de los modelos de etiquetas se anota: El peso bruto total. El código de clasificación (división y grupo de compatibilidad). El número de precaución.

¿Qué debe constar obligatoriamente en el documento de transporte de explosivos respecto a las cantidades?. El volumen en litros. El peso neto total en kg de materia explosiva. El número de bultos únicamente.

El protocolo de emergencia que debe existir a bordo de un vehículo EX/II o EX/III debe incluir entre otros datos: Las rutas alternativas aprobadas. Un número telefónico de contacto con el responsable del transporte y una relación de depósitos de explosivos utilizables para almacenamiento accidental. El precio de la mercancía transportada.

Según el Reglamento de Explosivos de España, la seguridad del transporte de explosivos debe garantizarla: El propio conductor. Una Empresa de Seguridad con Vigilantes de Seguridad especialmente habilitados. La Guardia Civil en todo momento.

La dotación mínima de cada vehículo que transporte explosivos está integrada por al menos: Un vigilante de explosivos. Dos vigilantes de explosivos. Tres vigilantes de explosivos.

Cuando el transporte está formado por tres o más vehículos (convoy), la dotación mínima de vigilantes de seguridad de explosivos por vehículo de motor es: Dos vigilantes por vehículo de motor. Un vigilante por vehículo más dos vehículos de apoyo. Un vigilante de explosivos por vehículo de motor en que se transporten las materias, acompañado por dos vehículos de apoyo con al menos un vigilante cada uno.

Los vigilantes de explosivos durante el transporte NO podrán realizar: Funciones de conducción. Operaciones de carga o descarga ni manipular la materia reglamentada. Funciones de comunicación con la central.

Cuando se circula formando un convoy de explosivos, la distancia mínima entre unidades de transporte debe ser de: 25 metros. 100 metros. 50 metros.

Las puertas o paneles del compartimento de carga durante el transporte de explosivos deben estar: Abiertas para ventilación. Cerradas, excepto en los periodos de carga o descarga. Entornadas para control visual.

Los lugares de parada durante el transporte de explosivos deben situarse a una distancia mínima de núcleos de población de: 200 metros. 500 metros. 1.000 metros.

El ADR considera de alto riesgo cualquier cantidad de materias de las divisiones 1.1, 1.2 y 1.3 (solo grupo C), 1.5 y algunos de la 1.4. ¿Cuál de la 1.4?. Grupo S. Grupo C. Grupo D.

Si durante el transporte se produce una avería, ¿a qué distancia mínima de núcleos urbanos, túneles o puentes se debe parar?. 300 metros. 700 metros. 1.000 metros.

En caso de avería en que se necesiten herramientas productoras de fuego o chispas, ¿cómo debe estar la caja del vehículo para las reparaciones?. Con la carga asegurada y cubierta. Completamente vacía y limpia. Con la mitad de la carga retirada.

En caso de accidente, siempre debe avisarse a: Solo a la policía local. Los servicios contra incendios, aunque no exista incendio. Solo a la empresa de seguridad.

Si el fuego afecta directamente a la carga de explosivos, la actuación correcta es: Intentar apagarlo con extintores de polvo seco. No intentar apagar el fuego y despejar la zona. Regar con agua la carga para enfriarla.

Si el fuego afecta a la caja del vehículo (no a la carga), la actuación correcta incluye: No hacer nada y esperar a los bomberos. Despejar la zona y utilizar medios contra incendios (extintores de polvo seco, espuma o agua), sin luchar contra el fuego si alcanza la carga. Únicamente utilizar agua.

La zona a despejar tras una explosión depende de la carga transportada. Por lo general está entre: 100 y 500 metros. 250 y 1.500 metros. 500 y 3.000 metros.

Tras una explosión, un equipo de expertos debe buscar posibles restos de explosivos en un radio de al menos: 250 metros. 500 metros. 750 metros.

La mecha lenta tiene un interior de: Pentrita. Pólvora negra. Nitrocelulosa.

¿A qué velocidad avanza la combustión por la mecha lenta?. 1 minuto por metro. 2 minutos por metro. 30 segundos por metro.

El cordón detonante contiene en su interior: Pólvora negra. Nitrocelulosa. Pentrita.

El tubo de transmisión (o de choque) lleva adherida en su interior una cantidad de explosivo tan pequeña que: Transmite la detonación produciendo daños importantes fuera del tubo. Transmite la detonación sin producir daños fuera del propio tubo. Solo produce una deflagración.

¿Qué característica especial tiene la dinamita de base inerte respecto a la de base activa?. El absorbente es una sustancia inerte (como la sílice) en lugar de una combustible o explosiva. Tiene mayor potencia explosiva. No necesita detonador para iniciarse.

Los fuegos artificiales (aplicación pirotécnica) emplean como explosivo principal principalmente: Dinamita goma. ANFO. Pólvora.

La variedad de colores en los fuegos artificiales se consigue: Con diferentes concentraciones de pólvora. Añadiendo a la pólvora algunos metales en forma de polvo fino. Variando la velocidad de combustión.

La división 1.6 corresponde a objetos: Con peligro de explosión en masa. Extremadamente poco sensibles con probabilidad despreciable de cebado o propagación accidental. Con peligro de proyección sin explosión en masa.

El grupo de compatibilidad D incluye: Materia explosiva primaria. Materia explosiva secundaria detonante o pólvora negra, sin medios de cebado ni carga propulsora, o con al menos dos dispositivos de seguridad eficaces. Objeto con fósforo blanco.

El grupo de compatibilidad S corresponde a: Materia pirotécnica. Objeto con agente químico tóxico. Materia u objeto embalado de forma que todo efecto peligroso quede circunscrito al interior del embalaje en caso de funcionamiento accidental.

El grupo de compatibilidad K no aparece en la tabla de carga en común porque: Es compatible con todos los grupos. No se admite al transporte. Es solo para uso militar.

Las prohibiciones de carga en común se refieren a un mismo: Vehículo. Depósito o almacén. Contenedor.

¿Pueden transportarse en la misma unidad de transporte explosivos cuya carga en común no esté autorizada, si van en el camión y su remolque respectivamente?. No, la unidad de transporte incluye camión y remolque. Sí, ya que las prohibiciones se refieren al mismo vehículo, no a la misma unidad de transporte. Solo si llevan sistemas de contención aprobados.

La cantidad máxima de materia explosiva (División 1.2) en un vehículo tipo EX/II es: 6,25 kg. 1.000 kg. 3.000 kg.

La cantidad máxima de materia explosiva (División 1.1 A) en un vehículo tipo EX/III es: 6,25 kg. 18,75 kg. 1.000 kg.

Los artificios de pirotecnia Nº ONU 0336 pueden transportarse en vehículos que no sean EX/II ni EX/III si el contenido neto de materia explosiva no supera: 1.000 kg por vehículo. 3.000 kg por vehículo (4.000 con remolque). 5.000 kg por vehículo.

¿Cuándo se considera que los vehículos EX/III necesitan sistema ABS obligatoriamente?. Cuando su MMA supera 7,5 toneladas. Cuando su MMA supera 16 toneladas o cuando están autorizados a arrastrar remolques de MMA superior a 10 t. Siempre, independientemente de la masa.

El panel en el exterior del techo de la cabina de los vehículos de explosivos tiene dimensiones de: 80 x 40 cm, fondo rojo. 110 x 60 cm, fondo blanco y pintura fluorescente con la leyenda EX y la matrícula. 60 x 30 cm, fondo amarillo.

Los vehículos EX/II para explosivos pueden ser: Solo cubiertos. Cubiertos o entoldados (pero no descubiertos). Cubiertos, entoldados o descubiertos.

En los vehículos EX/II y EX/III, el motor y el dispositivo de escape deben ubicarse: Detrás del compartimento de carga. Delante de la pared delantera del compartimento de carga. Dentro del compartimento de carga con aislamiento térmico.

¿Está permitido el uso de carburantes gaseosos en vehículos de explosivos?. Sí, están permitidos. No, los gases no se permiten. Solo el gas natural.

La puesta en marcha de la calefacción de combustión (independiente del motor) en vehículos de explosivos debe ser siempre: Automática mediante termostato. Manual, estando prohibidos los dispositivos de programación. Automática durante la carga.

¿Qué información debe contener la etiqueta para envases de explosivos obligatoriamente?. Solo el nombre comercial. Nombre comercial, fabricante, clave de identificación única, número de catalogación y fecha de caducidad. Solo el número ONU y la fecha de fabricación.

En los envases exteriores de detonadores eléctricos debe indicarse, además de lo general, sus características eléctricas como por ejemplo: El fabricante y el país de origen. Corriente de seguridad o resistencia. El peso neto y el volumen.

Las materias explosivas solubles en agua deben envasarse en: Envases metálicos con doble cierre. Envases resistentes al agua. Envases de plástico con ventilación.

En el caso de materias de divisiones distintas cargadas juntas, la placa-etiqueta del vehículo indicará: La división menos peligrosa. La división más peligrosa según el orden 1.1, 1.5, 1.2, 1.3, 1.6 y 1.4. Siempre la división 1.1 por defecto.

Cuando materias del código de clasificación 1.5 D se transporten con materias u objetos de la división 1.2, la unidad de transporte llevará placas-etiquetas indicadoras de la división: 1.2. 1.5. 1.1.

Los vehículos cisterna EX/III deben estar equipados de extintores automáticos para: El compartimento de carga. El compartimento motor. Ambos compartimentos.