Cuestionario sobre Transporte Marítimo, Aéreo y Terrestre-2

¿Qué facultad reconoce la Convención del Mar al Estado ribereño en la zona económica exclusiva?. Facultades de fiscalización para prevenir infracciones a leyes aduaneras, fiscales, migratorias y sanitarias. La facultad de embargar buques de bandera extranjera. La potestad de regular el tráfico aéreo sobre su territorio.

¿La Ley de la Navegación permite que el armador limite su responsabilidad?. Sí, en todos los casos. No, la ley no lo permite. Solo si el armador es una persona jurídica.

¿Cuál es la obligación principal del transportista según el documento?. Ceñirse al itinerario convenido. Transportar la carga o persona a su destino. Asegurar la carga contra todo riesgo.

¿La responsabilidad aeronáutica es ilimitada?. Sí, siempre. No, está limitada por normativas. Solo en vuelos internacionales.

¿Cuándo comienza la responsabilidad del transportista en el transporte de personas?. Desde la partida del vehículo hasta la llegada a destino. Desde el momento en que el pasajero aborda el vehículo. Desde que el pasajero llega a la terminal.

¿Qué regula la responsabilidad del transportista en los vuelos internacionales?. El Código Aeronáutico. La Convención de Montreal. Las leyes nacionales de cada país.

¿La responsabilidad del transportista se extiende solo a la persona del transportado?. Sí, únicamente a la persona. No, también puede extenderse a sus bienes. Depende del tipo de transporte.

¿Los buques de bandera nacional pueden ser embargados preventivamente en cualquier puerto de la República?. Sí, sin restricciones. No, existen excepciones. Solo si el armador ha cometido un delito.

¿A qué se refieren los contratos de utilización de buques?. Exclusivamente a la utilización o aprovechamiento del buque. A la compraventa de buques. Al seguro de la tripulación del buque.

¿Cómo son los seguros aeronáuticos?. Onerosos, bilaterales y facultativos. Gratuitos y obligatorios. Unilaterales y voluntarios.

¿Quiénes son los sujetos del contrato de transporte de cosas?. El transportista y el cargador. El transportista y el pasajero. El cargador y el destinatario.

¿Siempre es necesario que las aeronaves aterricen y despeguen de aeródromos?. Sí, es un requisito indispensable. No, no siempre es necesario. Solo en vuelos comerciales.

¿Podemos decir que todo lo que no es buque es un artefacto naval?. Sí, por definición. No, un artefacto naval tiene características específicas. Depende del tamaño.

¿Se presume que el período de seguro es de tres años, salvo excepciones?. Sí, salvo que la prima se calcule por tiempo distinto. No, el período estándar es de un año. Depende de la póliza de seguro.

¿La Convención de Chicago importó restricciones a la soberanía de los Estados sobre su espacio aéreo?. Sí, estableció ciertas regulaciones. No, no impuso ninguna restricción. Solo afectó a los vuelos militares.

¿Qué es el transporte regular?. El realizado en buques sujetos a horarios y itinerarios fijos, aptos para más de siete pasajeros. Cualquier transporte marítimo que no sea chárter. El transporte de mercancías con horario fijo.

¿Cómo es la responsabilidad del transportista de carga?. Contractual, objetiva e inderogable de orden público. Subjetiva y limitada al dolo del transportista. Voluntaria y sujeta a negociación.

¿Cuál es una característica de los Derechos reales sobre medios de ejecución?. Su regulación es de orden público. Se basan en la libre voluntad de las partes. Son exclusivamente contractuales.

¿Cuál es el límite de la jurisdicción provincial sobre el mar territorial?. 3 millas. 12 millas. 200 millas.

¿Por qué responde el transportista en el transporte de personas?. Por el daño emergente, lucro cesante y derecho de chance. Solo por el daño emergente. Por el daño emergente y el lucro cesante, si hay culpa.

¿Cuál es la finalidad de los seguros?. Reducir la exposición al riesgo de grandes pérdidas y garantizar protección. Generar ganancias para las aseguradoras. Eliminar por completo los riesgos.

¿Cuál es la función del capitán del buque?. Es el jefe de la expedición y dirige el buque. Es el responsable de la carga únicamente. Es el encargado de la seguridad de los pasajeros.

¿Qué normativa rige el transporte de containers?. Normas convencionales, leyes especiales y Ley de Navegación. Únicamente las normas convencionales. Solo la Ley de Navegación.

¿Cuál es la obligación del locador de un buque?. Entregar el buque al locatario con sus accesorios y documentos. Reparar el buque durante el contrato. Contratar el seguro del buque.

¿De qué es responsable el armador?. De las obligaciones contractuales contraídas por el capitán y de indemnizaciones a terceros. Únicamente de las obligaciones del capitán. De los daños causados por la carga.

¿Qué Tratado Internacional regula los Conocimientos de Embarque?. Reglas de La Haya-Visby, 1924/1968. Convenio de Ginebra. Reglas de Hamburgo.

¿Cuáles son los espacios marítimos regulados por la Convemar?. Aguas interiores, mar territorial, zona contigua, zona económica exclusiva y alta mar. Solo el mar territorial y la zona económica exclusiva. Aguas interiores y alta mar.

¿Quiénes son los sujetos del contrato de transporte terrestre de cosas?. Porteador, cargador y destinatario. Transportista y pasajero. Cargador y transportista.

¿Cuántos ejemplares originales del conocimiento de embarque puede exigir el cargador?. Hasta tres ejemplares originales. Solo un ejemplar. Cinco ejemplares.

¿Qué es el talón de equipaje?. Documento que prueba la obligación del transportista de llevar el equipaje junto con la persona. Comprobante de pago del equipaje. Etiqueta para identificar el equipaje.

¿Qué es el transporte de carga postal?. Un servicio público que puede ser prestado por el Estado. Un servicio privado de entrega de correspondencia. Un transporte aéreo internacional de documentos.

¿Qué es la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)?. Autoridad aeronáutica de Argentina, descentralizada y dependiente del Ministerio de Transporte. Un organismo internacional de regulación aérea. La empresa que gestiona los aeropuertos argentinos.

¿Qué se requiere para la adquisición del dominio de buques de 10 toneladas o más?. Escritura pública o documento privado autenticado. Contrato verbal entre las partes. Solo un registro en la capitanía de puerto.

¿Qué es la OMI?. Un organismo especializado de la ONU que promueve la cooperación marítima y la seguridad. La Organización Mundial de Inteligencia. Un tratado internacional sobre transporte aéreo.

¿Qué es la Responsabilidad aeronáutica?. La obligación de indemnizar daños ocasionados por la actividad aeronáutica. La responsabilidad del piloto por errores de navegación. La obligación de las aerolíneas de transportar pasajeros.

¿Qué es un VANT o UAV?. Una aeronave que vuela sin tripulación, reutilizable y capaz de vuelo autónomo. Un avión de pasajeros de última generación. Un dron de uso recreativo.

¿Qué instrumento internacional declara la soberanía de los Estados sobre su espacio aéreo?. Convenio sobre la Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago 1944). Tratado de Versalles. Acuerdo de París.

¿Qué normas rigen sobre servicios de Transporte aéreo internacional?. Normas internacionales. Leyes nacionales de cada país. Reglamentos de la OMI.

¿Cuáles son los caracteres de la responsabilidad del transportista en el contrato de transporte de personas?. Contractual, subjetiva y tarifada. Objetiva y de orden público. Limitada y facultativa.

¿Qué son los caracteres del contrato de seguro marítimo?. Consensual, bilateral, aleatorio, oneroso y facultativo. Formal y unilateral. Gratuito y de ejecución instantánea.

¿Cuáles son los caracteres propios de los seguros aeronáuticos?. Obligatoriedad, magnitud de daños y riesgo aeronáutico. Voluntariedad y bajo costo. Simplicidad y cobertura total.

¿Qué caracteriza a los Derechos reales sobre medios de ejecución?. Su regulación es de orden público y se basa en el carácter dual (personas y cosas). Son de libre negociación entre las partes. Se aplican solo a bienes muebles.

¿Qué es una Carta de Garantía?. Documento donde el cargador se obliga a resarcir al transportador por perjuicios con la carga. Garantía bancaria para el transporte internacional. Certificado de seguro de la carga.

¿Qué tratados internacionales regulan los Conocimientos de Embarque?. Reglas de La Haya-Visby, 1924/1968. Convenio de Varsovia. Reglamento de Bruselas.

¿Qué es la construcción de buques en términos de adquisición de dominio?. Una forma originaria de adquirir el dominio. Una forma derivada de adquisición. Un contrato de arrendamiento.

¿Cuántos ejemplares originales del conocimiento de embarque puede exigir el cargador al transportador?. Hasta tres. Solo uno. Los que acuerden las partes.

¿Cómo se prueba el contrato de transporte de personas por agua para buques de más de diez toneladas?. Por escrito. Verbalmente. Con testigos.

¿Cuáles son los elementos constitutivos del concepto de aeronaves?. Aparatos o mecanismos aptos para circular en el espacio aéreo y transportar personas o cosas. Vehículos aéreos con tripulación obligatoria. Cualquier objeto que vuele.

¿Qué elementos son necesarios para considerar algo un "artefacto naval"?. Construcción flotante, auxiliar de navegación, pero no destinada a ella. Debe ser autopropulsado y navegar. Debe tener un capitán a bordo.

¿Cuál es el factor de atribución de la responsabilidad aeronáutica?. Culpa. Dolo. Responsabilidad objetiva.

¿Qué debe constar en una póliza de seguros?. Debe constar por escrito, especificando derechos y obligaciones de las partes. Solo la suma asegurada. La firma del asegurado.

¿Qué designa la opción sobre los caracteres de la responsabilidad del transportista en el contrato de transporte de personas?. La responsabilidad es contractual, subjetiva y tarifada. Es objetiva e inderogable. Es voluntaria y negociable.

¿Qué son las aguas navegables de la Nación según la Ley 20.094?. Bienes públicos destinados a la navegación y sujetos a jurisdicción nacional. Aguas privadas abiertas al público. Aguas internacionales bajo soberanía argentina.

¿Qué se asigna a las aeronaves inscritas en el Registro Nacional de Aeronaves?. Marcas distintivas de la nacionalidad argentina y de matriculación. Un número de serie único. Un código de identificación de vuelo.

¿Qué comprende la infraestructura aérea?. Aeropuertos, aeródromos, radiocomunicaciones, servicios meteorológicos, etc. Solo los aviones y helicópteros. Las torres de control y pistas de aterrizaje.