DA 8

¿Cuál es el objetivo principal del sistema de seguridad de protección de autoridades?. Custodiar a una Autoridad y reaccionar ante amenazas, garantizando su integridad. Asegurar la logística de transporte de la Autoridad. Proporcionar información sobre la agenda de la Autoridad. Realizar análisis de riesgos sobre la Institución.

¿Qué aspectos se deben considerar en la seguridad integral?. Solo los aspectos dinámicos. Solo los aspectos estáticos. Aspectos dinámicos y estáticos. Únicamente la planificación y organización.

¿Qué es una amenaza en el contexto de la protección de autoridades?. La posibilidad de que un evento ocurra. Todo aquello que puede producir daño a nuestra Autoridad. La falta de mentalización del personal de seguridad. Un accidente de tráfico.

¿Qué se entiende por riesgo en el contexto de la protección de autoridades?. La acción directa de un atacante. La planificación de la seguridad. La posibilidad de que una amenaza se materialice. La vulnerabilidad de la Autoridad.

¿Cuáles son algunas de las principales amenazas mencionadas?. Accidentes de tráfico y enfermedades médicas. Terrorismo Nacional, Terrorismo Internacional y Crimen Organizado. Rutina y falta de mentalización. Costumbres de la propia Autoridad.

¿Cuál de las siguientes NO se considera una vulnerabilidad principal de la Autoridad?. Accidentes de Tráfico. Enfermedades o emergencias médicas. Costumbres de la propia Autoridad. Planificación y organización cuidadosa.

Según las premisas fundamentales, ¿qué exige la protección de la Autoridad?. Crear una zona de seguridad y establecer medidas preventivas. Ignorar posibles agentes perturbadores. Depender únicamente de la Autoridad para su propia seguridad. Actuar siempre de forma reactiva.

¿Qué se exige prever en los desplazamientos de las Autoridades?. Solo medios de transporte. Un cuarto seguro. Un itinerario de evacuación. Información detallada sobre la Autoridad.

¿Quién es el máximo responsable en la estructura de un servicio de protección, según el organigrama?. Jefe de Grupo. Jefe de Seguridad. Jefe de PLM. Jefe de Escolta.

¿Qué núcleo se encarga de la información dentro de la organización del servicio de protección?. Núcleo de Personal. Núcleo de Operaciones. Núcleo de Información. Núcleo de Logística.

¿Qué se entiende por 'Jefe de Grupo Escoltas' en la organización?. El responsable de la logística del servicio. El encargado de la protección de la Autoridad en el día a día. El segundo al mando después del Jefe de Seguridad. El personal de apoyo técnico.

¿Con qué otros miembros de la unidad es habitual colaborar en la organización del servicio de protección?. Personal administrativo. Miembros de la unidad de la Policía Militar. Personal de comunicaciones. Conducotres de vehículos de transporte.

¿Cuáles son los equipos mencionados que colaboran en la organización del servicio de protección?. Equipo de reconocimiento y equipo de análisis. Equipo previo (Reco), Equipo de avance y Equipos contravigilancia. Equipo de logística y equipo de comunicaciones. Equipo de transporte y equipo de mantenimiento.

¿Qué funciones tiene el 'Jefe de Escolta'?. Únicamente la conducción del vehículo. Funciones de protección y administración, recopilación de información, enlace con la Autoridad y realización de informes. Solo la señalización del itinerario. La neutralización directa de amenazas.

¿Qué características debe tener un 'Escolta/Conductor'?. Ser solo educado y amable. Ser disciplinado, responsable, capaz de mantener la calma y tener alto grado de iniciativa. No necesitar formación en conducción avanzada. Ser únicamente observador.

¿Qué concepto representa la 'Teoría Esférica' en la protección de autoridades?. La protección se limita a la superficie. La protección se enfoca solo en el subsuelo. Establecer un área de protección en torno a la Autoridad concebida como una esfera que abarca alturas, superficie y subsuelo. La protección solo se aplica en las alturas.

¿Qué implica la 'Teoría Esférica' en cualquier lugar donde la Autoridad vaya a estar?. Solo reconocimiento previo. Control absoluto durante la permanencia y trabajo de reconocimiento previo. Únicamente control de accesos. Supervisión a distancia.

Según la 'Teoría de los Tres Círculos', ¿cuál es el primer círculo?. Seguridad Lejana. Seguridad Próxima. Seguridad Inmediata (Cápsula). Información (4º Círculo).

¿Cuál es la misión del 1er círculo en la 'Teoría de los Tres Círculos'?. Vigilancia y control de accesos. Observación a larga distancia. Proteger a la Autoridad siguiendo pautas como señalar, neutralizar, proteger y evacuar. Recopilar información general.

¿Qué misión tiene el 2º círculo en la 'Teoría de los Tres Círculos'?. Cubrir un área extensa y lejana. Dar protección a una zona más amplia, incluyendo puestos de vigilancia y control de accesos. Actuar como centro de información. Proporcionar seguridad inmediata.

¿Cuál es la función principal del 3er círculo en la 'Teoría de los Tres Círculos'?. Asegurar la logística. Cubrir un área más extensa y lejana mediante la observación, a menudo con unidades de la Fuerza y arma larga. Proporcionar información sobre el entorno. Garantizar la evacuación inmediata.

¿Quién compone el 4º círculo en la 'Teoría de los Tres Círculos'?. Las unidades de la Fuerza. El personal que realiza tareas de información, como el CNI. Los escoltas de la cápsula. Los conductores de vehículos adicionales.

¿Qué característica principal tienen los recorridos a pie para la protección de autoridades?. Son de alta velocidad y fácil protección. Son cortos, excepcionales, de baja velocidad y presentan dificultad de protección. Siempre se realizan en formaciones complejas. No requieren sector de observación individual.

¿En qué consiste la 'Formación de 1 escolta' sencilla?. El escolta va delante de la Autoridad. El escolta va a un lado de la Autoridad. El escolta va ligeramente atrasado respecto a la Autoridad, o a un lado, pudiendo adelantarse momentáneamente para franquear puertas. El escolta va siempre detrás de la Autoridad.

¿Cómo se posiciona el 'Jefe de Escolta' en una 'Formación de 2 escoltas' sencilla?. Justo al lado de la Autoridad. Ligeramente atrasado respecto a la Autoridad. Delante de la Autoridad. En retaguardia completa.

¿Qué forma describe la 'Formación de 3 escoltas' sencilla?. Un cuadrado. Un círculo. Un triángulo de seguridad, formando una cápsula básica. Una línea recta.

¿Qué función tiene el 'punta' en una 'Formación de 3 escoltas' sencilla?. Controlar el flanco y la retaguardia. Guiar la cápsula y controlar su sector frontal. Actuar como reserva. Proporcionar seguridad a la entrada.

¿Qué permite la 'cápsula' en una formación de 3 escoltas?. Que la Autoridad camine libremente. Que nadie se interponga o pase entre los escoltas hasta la Autoridad. Una visión panorámica del entorno. Una evacuación rápida e indiscriminada.

¿Cuál es la ventaja de las 'Formaciones complejas' en comparación con las sencillas?. Son menos eficaces. Permiten que el Jefe de Escolta se dedique a sus funciones específicas. Requieren menos personal. Son más fáciles de ejecutar.

¿Qué se define como 'Cápsula de seguridad'?. El área de seguridad lejana. El despliegue más próximo a la Autoridad, estático o móvil, para seguridad inmediata (1er círculo). La zona de vigilancia y control de accesos. El conjunto de vehículos de la caravana.

¿Qué requiere un 'Triángulo de seguridad'?. Un mínimo de 2 escoltas. Un mínimo de 3 escoltas. Un equipo de contravigilancia. Un vehículo adicional.

¿Cuál es la misión de la 'Escolta de vanguardia o punta'?. Cubrir la retaguardia y el flanco. Cubrir las 12, señalar itinerario, seguridad al frente, marcar evacuación y neutralizar incidencias. Controlar accesos. Asesorar a la Autoridad.

¿Qué significa que la escolta de vanguardia 'DEBE SER UN "AGUILILLA"'?. Debe ser muy sigiloso. Debe ser muy atento, ágil y con buena percepción del entorno. Debe ser experto en comunicaciones. Debe ser el encargado de la evacuación.

¿Qué cubren las 'Escoltas de los flancos'?. La retaguardia completa. Las 3 o las 9, señalizando y neutralizando incidencias en su sector, y cubriendo la evacuación. Únicamente la seguridad frontal. El acceso principal.

¿Qué cubre la 'Escolta de cierre o cola'?. El frente de la formación. Las 6, señalizando y neutralizando incidencias en su sector, y cubriendo la evacuación de la Autoridad. Los flancos izquierdo y derecho. La entrada del edificio.

¿Cuál es la función principal del 'Jefe de la Escolta' en la cápsula?. Realizar únicamente tareas de conducción. Dirigir la cápsula, tomar decisiones, cubrir y proteger físicamente a la Autoridad. Ser el último en reaccionar ante una amenaza. Mantenerse en observación pasiva.

¿Qué constituye la 'Formación en vehículo'?. Solo la integración de automóviles. La integración de escoltas y automóviles para el desplazamiento seguro de una persona. Únicamente el vehículo de la Autoridad. La caravana sin escoltas.

¿Cómo se denomina a la formación vehicular si lleva varios vehículos?. Convoy. Escuadrón. Caravana. Pelotón.

¿Cuál es la secuencia de reacción ante un ataque?. Proteger, Evacuar, Señalar, Neutralizar. Señalar, Neutralizar, Proteger, Evacuar. Neutralizar, Proteger, Evacuar, Señalar. Evacuar, Señalar, Neutralizar, Proteger.

¿Qué implica el 'Escalón de reacción'?. La evacuación inmediata de la Autoridad. La protección física de la Autoridad. Neutralizar y señalar el ataque. Crear un área de seguridad.

¿Cuál es la principal ventaja de los 'Dispositivos de espera'?. La falta de tiempo. La posibilidad de realizar una inspección minuciosa del lugar. No requieren personal de seguridad. Se adoptan al llegar al destino.

¿Qué se debe revisar en las proximidades del portal durante un 'Dispositivo de espera'?. Únicamente el vehículo de la Autoridad. Bultos o paquetes abandonados, personas en actitud de espera, jardineras, papeleras, etc. Solo la entrada principal. Los puntos dominantes a más de 100 metros.

¿Cuál es la principal desventaja de los 'Dispositivos de llegada'?. La falta de tiempo para realizar reconocimientos. La ausencia de un Equipo de Avance. Que se dispone de tiempo, lo que puede generar complacencia o falta de atención. La necesidad de múltiples vehículos.

¿Qué debe hacer el 'Equipo de Avance' en los 'Dispositivos de llegada'?. Esperar a la Autoridad en el destino. Reconocer rápidamente el lugar, comprobar si la información ha cambiado y establecer el desembarque. Coordinar la caravana vehicular. Asegurar la ruta de escape.