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¿Quién tiene la responsabilidad de asistencia en el tratamiento de incidencias y resolución de alarmas en la inspección de los equipajes de cabina y de bodega?. El responsable operativo de la Guardia Civil. El Delegado del Jefe de Seguridad de la empresa de Seguridad Privada. El inspector de Policía Nacional. El Jefe de la Oficina Local de Seguridad.

Si la zona de embarque de pasajeros se ve contaminada por el acceso no autorizado y sin inspección de una persona, los vigilantes de seguridad: Inspeccionarán a la persona que ha realizado el acceso no autorizado así como a todas sus pertenencias. Deberán realizar un registro en toda la zona de embarque, prestando especial atención a las papeleras, bajo los asientos y en cualquier elemento que facilite la ocultación. Pedirán al personal de la compañía aérea responsable del embarque que realice un registro de seguridad de la zona de embarque. No realizarán ningún registro ya que es competencia de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

Si una zona del edificio terminal donde esperan los pasajeros para embarcar a la aeronave se ve contaminada con un pasajero no sometido a inspección ni control de equipaje proveniente de la zona pública: Se identificará al pasajero y a sus acompañantes y se les realizará un control de seguridad tanto a todos ellos como a sus pertenencias. En esa zona no puede producirse dicha contaminación ya que se trata de Zona Pública. Se suspenderán todos los vuelos hasta que el aeropuerto sea inspeccionado para evitar actos de interferencia ilícita. Se efectuará lo antes posible un registro de seguridad de la zona, con objeto de cerciorarse de que no existen artículos prohibidos dejados por ese pasajero.

La autorización de vehículo de la imagen (Recuadro azul con una letra "A" grande): Permite el acceso de vehículos del Gestor aeroportuario y Organismos Oficiales a la Zona aeronáutica del Aeropuerto, exceptuando el área de maniobras, salvo que esté específicamente señalada con una letra P. Permite el acceso de vehículos, de forma provisional, al área de maniobras, zona de carga y plataforma. Permite el acceso de vehículos de empresas contratistas a la Zona aeronáutica del Aeropuerto, exceptuando el área de maniobras, salvo que esté específicamente señalada con una letra P. Prohíbe el acceso de vehículos del Gestor aeroportuario y Organismos Oficiales al área de maniobras y a la plataforma (incluidas las vías de acceso a la misma).

Si en un filtro de seguridad, antes de entrar en zona restringida, se observa que las provisiones de a bordo que transporta un proveedor acreditado presentan signos de haber sido manipuladas indebidamente, éstas deberán: Ser aceptadas tras un análisis de riesgos realizado por el vigilante presente en el filtro. Ser introducidas en la zona restringida de seguridad sin inspección adicional, al tratarse de un envío de un proveedor acreditado de provisiones de a bordo. Ser devueltas al almacén para reinspección, dado que el vigilante de seguridad del filtro no está certificado para realizar inspección de este tipo de suministros. Ser inspeccionadas por el vigilante de seguridad del filtro antes de ser introducidas en la zona restringida de seguridad.

¿Cuándo se debe realizar un registro manual completo del equipaje de bodega de los pasajeros?. Si no se emplea en los equipos de RX un programa de proyección de imágenes para la detección de artículos peligrosos (TIP). Ante cualquier fallo de los equipos de inspección utilizados. No se puede inspeccionar el equipaje de bodega de los pasajeros de manera manual por los retrasos que se pueden generar en el embarque. Cuando se utilice un sistema de inspección del equipaje de bodega multinivel.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera en relación con el listado de artículos prohibidos para pasajeros?. • El personal de seguridad podrá retirar cualquier artículo no enumerado en el listado que suscite su recelo. • El personal de seguridad sólo podrá retirar los artículos enumerados en el listado. • El personal de seguridad podrá retirar cualquier artículo no enumerado en el listado, siempre que existan carteles informativos sobre dichos artículos para los pasajeros. • El personal de seguridad podrá retirar cualquier artículo no enumerado en el listado, siempre que exista un listado adicional recogido en el Programa de seguridad del Aeropuerto.

¿Qué diferencia existe entre un equipo de RX convencional y un Sistema de Detección de Explosivos (EDS)?. • El EDS además de presentar la imagen de RX emitirá una señal de alarma cuando detecte sustancias estupefacientes. • El EDS además de presentar la imagen de RX emitirá una señal de alarma cuando detecte algún tipo de arma de fuego. • El EDS además de presentar la imagen de RX emitirá una señal de alarma cuando detecten material explosivo. • El EDS además de presentar la imagen de RX dará indicaciones sobre el color real de los objetos.

Señale la afirmación correcta referente al uso del detector de metales portátil como método de inspección de pasajeros: • Es un método de inspección que puede sustituir al arco detector de metales en caso de fallo del mismo. • Es un método de inspección que puede sustituir al arco detector de metales si se complementa con el detector de metales para calzado. • Es un método que puede sustituir a la inspección manual del pasajero cuando esta no sea un método apropiado. • Es un método de inspección complementario y nunca podrá sustituir al registro manual.

En la inspección del equipaje de mano mediante un equipo de RX, se detecta un dispositivo eléctrico de gran tamaño. Se deberá: Seleccione una: Extraer el dispositivo y someterlo a inspección mediante equipo detector de trazas de explosivo (ETD). Extraer el dispositivo y verificar visualmente que no se trata de un artículo prohibido. Inspeccionar de nuevo separadamente el dispositivo y el resto del equipaje. Extraer el dispositivo y someterlo a inspección mediante equipo de RX.

Cuando se utilice un equipo de detección de metales para el calzado (SMD) y no pueda resolverse la alarma... • Se retirará el calzado para someterlo a una inspección visual, no siendo necesario inspeccionar manualmente la parte inferior de las piernas del pasajero. • Se retirará el calzado para someterlo a un registro manual o inspección mediante un equipo de RX no siendo necesario inspeccionar manualmente la parte inferior de las piernas del pasajero. • Se retirará el calzado para someterlo a un registro manual o inspección mediante un equipo de RX y se practicará una inspección manual de la parte inferior de las piernas del pasajero. • Se retirará el calzado para someterlo a una inspección visual y se practicará una inspección manual de la parte inferior de las piernas del pasajero.

Las provisiones de a bordo situadas en una zona no crítica de seguridad se considerarán protegidas cuando... • Estén protegidas físicamente para impedir la introducción de objetos. • Se depositen en un almacen con acceso exclusivo a los trabajadores del aeropuerto. • Se encuentren monitorizadas con sistemas CCTV con grabación de imágenes. • Todas las cajas dispongan de etiquetas electrónicas antirrobo.

¿Cuál de los siguientes métodos es válido para la inspección de correo o material de una compañía aérea ("co-mail" / "co-mat") que vaya a ser embarcado en la bodega de una aeronave y no se haya generado en zona crítica?. Equipos LEDS (Sistemas de Detección de Explosivos Líquidos). • Escaner de seguridad. • Sistema de detección de explosivos (EDS). • Arco detector de metales.

Un pasajero en silla de ruedas accede por una línea específica para pasajeros de movilidad reducida (PMRs) en el filtro. ¿Cuál de las siguientes actuaciones por parte del vigilante de seguridad privada es correcta? Seleccione una: • Realizar una inspección manual completa del pasajero, hasta dónde sea posible, combinada con una inspección mediante ETD. Se deberá inspeccionar también manualmente la silla de ruedas. • Realizar una inspección manual completa del pasajero, hasta dónde sea posible, combinada con una inspección mediante ETD. La silla de ruedas estará exenta de inspección. • Realizar una inspección mediante ETD tanto al pasajero como a la silla de ruedas. • Los pasajeros de movilidad reducida están exentos de inspección debido a que estarán acompañados en todo momento por personal del aeropuerto.

A la hora de realizar un registro de seguridad de una zona crítica para garantizar la no existencia de artículos prohibidos los vigilantes de seguridad podrán: • Utilizar un sistema de detección de explosivos (EDS) como medio de apoyo al registro manual y visual. • Pedir ayuda al personal del aeropuerto para realizar el registro de seguridad en menos tiempo. • Utilizar detectores de trazas de explosivos (ETD) como medios de apoyo al registro manual y visual. • No realizar ningún registro ya que es competencia de las Fuerzas y Cuerpo de Seguridad del Estado.

En los casos en que la inspección del equipaje de bodega no acompañado se efectúe mediante un registro manual, dicho registro se complementará con una inspección mediante: • Equipo de RX convencional bajo dos ángulos distintos o un equipo multivista. • Equipo de detección de trazas de explosivos (ETD). • Detector de metales portátil (HHMD). • Equipo de inspección de LAGs (LEDS) cuando se encuentren líquidos.

En el caso de que toque inspeccionar unos suministros de aeropuerto de un proveedor no conocido, concretamente cajas con tornillería de acero de gran calibre para una obra en el interior de la zona restringida, el método más adecuado sería: • Una inspección con el equipo de RX del 100% de las cajas. • Un registro manual del exterior de todas las cajas para comprobar que no han sido objeto de manipulación indebida. • Una inspección manual del 25% de las cajas seleccionadas de modo aleatorio. • Una inspección con el equipo de RX del 25% de las cajas seleccionadas de modo aleatorio.

Cuando se esté realizando el servicio de vigilancia y patrulla del vallado perimetral se deberá vigilar: • La interferencia del vallado con las servidumbres aeroportuarias. • La presencia de personas con perfil de riesgo alto observando las instalaciones a través del vallado. • La presencia de vegetación que impida la adecuada vigilancia o que pueda dañar la estructura con el paso del tiempo. • Que las cámaras de vigilancia perimetrales cubren el 100% de la longitud del vallado.

Se efectuarán servicios de vigilancia y patrulla en los aeropuertos para: • Realizar controles de permisos de conducir en plataforma. • Disuadir a las personas de cometer actos de interferencia ilícita. • Atender a las posibles preguntas de los pasajeros. • Disuadir los robos a los pasajeros y en las tiendas del aeropuerto.

¿Sobre cuál de los siguientes objetos, transportados en un equipaje de mano, se debe prestar especial atención ante la posibilidad de ocultar objetos prohibidos?. • Objetos electrónicos de gran tamaño. • Elementos metálicos. • Material de oficina. • Comida envasada al vacío.

Cuando se efectúe una inspección manual de un pasajero, se prestará especial atención en estas zonas ante la posibilidad de ocultar objetos prohibidos: • Collares, relojes, pulseras y gorras que lleve puestos el pasajero. • Cuello, cinturones y cinturillas y dentro del calzado del pasajero. • Interior del equipaje de mano o pertenencias que porte el pasajero. • Bolsillos y forro de la ropa que lleve puesta el pasajero.

Si un pasajero genera una alarma al pasar por el arco detector de metales (WTMD), habrá que resolver la causa que la provocó, para lo cual, se seguirá el siguiente procedimiento: • Realizar una inspección manual de la zona que ha generado la alarma, utilizando el detector de metales manual como apoyo. • Realizar una inspección manual de la cinturilla interna y del calzado del pasajero, pudiendo utilizar el detector de metales manual como apoyo. • Realizar una inspección visual completa del pasajero y utilizar el detector de metales manual por todo el cuerpo del pasajero. • Realizar una inspección manual completa del pasajero conforme a los requisitos establecidos en el Programa Nacional de Seguridad (Adjunto 4A).

Si un pasajero activa una alarma en el arco detector de metales (ADM) a la altura de la cadera, el vigilante: • Realizará una inspección manual completa conforme al Adjunto 4-A. • Empleará el equipo de detección de metales para el calzado (SMD) junto con el detector de metales portátiles (HHMD). • Empleará el equipo de detección de trazas de explosivos (ETD) en manos y cintura. • Empleará el detector de metales portátiles (HHMD) para resolver la alarma.

Las provisiones de a bordo se someterán a inspección antes de ser introducidas en las zonas restringidas de seguridad, a menos que: • Un proveedor acreditado haya efectuado los controles de seguridad a las provisiones y estas hayan estado protegidas de interferencias no autorizadas. • Un Agente Certificado de Suministros haya efectuado los controles de seguridad a las provisiones. • El transportista haya supervisado la carga de las provisiones y estas hayan estado protegidas de interferencias no autorizadas. • El transportista haya efectuado los controles de seguridad a las provisiones y estas hayan estado protegidas de interferencias no autorizadas.

En la inspección del equipaje de mano mediante un equipo de RX, se detecta un dispositivo eléctrico de gran tamaño. Se deberá: Extraer el dispositivo y verificar visualmente que no se trata de un artículo prohibido. Extraer el dispositivo y someterlo a inspección mediante equipo detector de trazas de explosivo (ETD). Inspeccionar de nuevo separadamente el dispositivo y el resto del equipaje. Extraer el dispositivo y someterlo a inspección mediante equipo de RX.

En un edificio terminal de un aeropuerto, la sala donde los pasajeros esperan antes de embarcar en su vuelo tras pasar la inspección es: • Zona crítica de seguridad. • Zona de Acceso Controlado. • Lado Tierra. • Zona Pública.

¿Cuál de las siguientes condiciones debe cumplir un LAG (líquidos, aerosoles y geles) para ser introducido en una bolsa "STEB"?. • Ser adquirido en la zona pública de un aeropuerto o a bordo de una aeronave. • Ser adquirido en la zona de operaciones de un aeropuerto o a bordo de una aeronave. • Ser introducidos en estas bolsas por indicación de personal de facturación. • Corresponder exclusivamente a la categoría de bebidas alcohólicas o perfumes.

Un envío consistente en una serie de cajas de sándwiches envasados que no presenta ningún signo de manipulación y han sido protegidas en su transporte, llega a un filtro de seguridad para su acceso a zona restringida. ¿En que caso será obligatoria la inspección de dichas cajas?. • Si el transportista de dichas cajas se identifica con su tarjeta aeroportuaria como trabajador del gestor aeroportuario y presenta autorización por el director del aeropuerto. • Si el transportista se identifica con su tarjeta aeroportuaria como trabajador de un proveedor conocido de provisiones a bordo y presenta la autorización correspondiente de dicho proveedor. • Si el transportista se identifica con su tarjeta aeroportuaria como trabajador de un proveedor conocido de suministros de aeropuerto y presenta la autorización correspondiente de dicho proveedor. • Si el transportista se identifica con su tarjeta aeroportuaria como trabajador de un proveedor acreditado de provisiones a bordo y presenta la autorización correspondiente de dicho proveedor.

Un trabajador del aeropuerto accede por un filtro que cuenta con una lectora sin torno para la comprobación electrónica de la validez de las acreditaciones aeroportuarias. ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta?. • El vigilante observa como el trabajador utiliza la lectora y comprueba visualmente la acreditación para verificar que corresponde al titular. • El vigilante comprueba visualmente la acreditación para verificar que corresponde al titular y comprueba la identidad del titular mediante la solicitud de su documento nacional de identidad. • El vigilante comprueba visualmente la acreditación para verificar que corresponde al titular. • El vigilante observa como el trabajador utiliza la lectora y comprueba visualmente la acreditación en caso de que la lectora genere alarma.

¿Cómo debería actuar un operador que, revisando las imágenes de RX de los equipajes de mano, detecta un cuchillo con una hoja de unos 10 cm en un equipaje?. • Deberá revisar el equipaje de mano de forma manual, delante del pasajero, indicándole que no es posible el acceso con dicho objeto en el equipaje de mano y que si quisiera viajar con él deberá facturarlo. • Deberá dejar pasar el equipaje, ya que está permitido viajar con navajas o cuchillos cuyas hojas sean inferiores a 12 cm. • Deberá revisar el equipaje para ver el tipo de cuchillo de que se trata y realizar una entrevista al pasajero para ver si está justificada la necesidad de portarlo en su equipaje de mano, en cuyo caso se le autorizará a llevarlo. • Deberá llamar al responsable del filtro, dejando el equipaje dentro del equipo de RX, para que detengan al pasajero pues no está permitido llevar armas blancas de más de 6 cm de hoja.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera en relación con la inspección al personal de aduanas?. • Todo el personal de aduanas con acreditación válida del aeropuerto en el que se encuentren de servicio estará exento de inspección, pero en ningún caso del control de acceso. • El personal de aduanas, con acreditación válida del aeropuerto en el que se encuentren de servicio, y que esté autorizado a portar armas, estará exento de inspección y del control de acceso. • El personal de aduanas, con acreditación válida del aeropuerto en el que se encuentren de servicio, y que esté autorizado a portar armas, estará exento de inspección, pero en ningún caso del control de acceso. • Todo el personal de aduanas con acreditación válida del aeropuerto en el que se encuentren de servicio estará exento de inspección y del control de acceso.

A los efectos del Programa Nacional de Seguridad, se considera que son "provisiones de a bordo" aquellos artículos que... • Vayan a transportarse a bordo de una aeronave para uso, consumo o adquisición por parte de los pasajeros o de la tripulación durante un vuelo, que no sean equipaje de mano o pertenencias de la tripulación o de los pasajeros. • Vayan a ser vendidos, utilizados o facilitados en la zona restringida de seguridad de los aeropuertos para uso o consumo por parte de los pasajeros o de la tripulación durante un vuelo. • Sean adquiridos por los pasajeros en las tiendas del aeropuerto que vayan a transportarse a bordo de una aeronave para uso o consumo durante el vuelo. • Vayan a ser vendidos en las tiendas del aeropuerto, independientemente de quien las adquiera y con que propósito.

Los suministros de aeropuerto se considerarán protegidos físicamente durante su transporte cuando: • Se encuentren en contenedores y/o vehículos de la empresa de transporte autorizada. • Dispongan de dispositivos electrónicos antirrobo. • Los vehículos se encuentren monitorizados con sistemas de localización GPS. • Se utilicen precintos de seguridad en los contenedores y/o vehículos.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera en relación con el listado de artículos prohibidos para pasajeros?. • El personal de seguridad podrá retirar cualquier artículo no enumerado en el listado, siempre que exista un listado adicional recogido en el Programa de seguridad del Aeropuerto. El personal de seguridad podrá retirar cualquier artículo no enumerado en el listado, siempre que existan carteles informativos sobre dichos artículos para los pasajeros. • El personal de seguridad sólo podrá retirar los artículos enumerados en el listado. • El personal de seguridad podrá retirar cualquier artículo no enumerado en el listado que suscite su recelo.

para la inspección de un vehículo antes de su entrada en Zona Crítica de Seguridad: • Se pedirá al conductor y ocupantes que declaren si llevan suministros de aeropuerto en el vehículo. • Se preguntará al conductor y ocupantes si llevan suministros de aeropuerto sólo si se aprecian bultos en la inspección del maletero, porta-equipajes o zona de carga. • Si el conductor no está incluido en el listado de proveedores de suministros de aeropuerto no podrá llevar suministros. • No es necesario saber si hay suministros de aeropuerto ya que serán inspeccionados los suministros que se encuentren en las zonas del vehículo que vayan a ser inspeccionadas conforme a la selección aleatoria de zonas que se realice.

En el caso de vehículos que accedan a Zona Crítica de Seguridad, cuando el compartimento del motor haya sido seleccionado aleatoriamente para su examen y dicho compartimento no pueda ser examinado por razones operativas objetivas, podrá utilizarse un método alternativo: • El vehículo podrá acceder si permanece acompañado en todo momento por una persona acreditada para las funciones de acompañante. • El vehículo podrá acceder si el compartimento motor está precintado por un empleado de la compañía propietaria del vehículo. • El vehículo podrá acceder si se sustituye la inspección del compartimento motor por una inspección con ETD. • La zona del compartimento motor podrá ser sustituida por otras zonas de menor complejidad.

Se ha comunicado a la Autoridad aeroportuaria y a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado la salida de un Ministro del Gobierno a través de la Sala de Autoridades del aeropuerto. Dicho Ministro se presenta en el control de seguridad de pasajeros de la terminal con otros pasajeros de su confianza. En este caso: • El Ministro y su equipaje de mano están exentos de inspección, pero no sus acompañantes, que deberán pasar el control como el resto de pasajeros. • El Ministro deberá pasar por la Sala de Autoridades tras someterse a la inspección de su equipaje de mano en el control de seguridad de pasajeros. • El Ministro y su equipaje de mano están exentos de inspección, al igual que sus acompañantes por ser miembros de su séquito. • Se deberá inspeccionar al Ministro y a sus acompañantes como al resto de pasajeros, así como sus equipajes de mano.

Los servicios de vigilancia y patrulla: • No seguirán un patrón previsible. • Seguirán un patrón previsible establecido por la Autoridad Competente. • Seguirán un patrón previsible establecido por el Aeropuerto. • Seguirán un patrón previsible en función del nivel de amenaza.

Las medidas de seguridad aérea son necesarias para garantizar un alto nivel de protección y evitar que se produzcan actos de interferencia ilícita, pero estas medidas deben ser compatibles con un trato respetuoso. Por tanto se debe: • Aplicar una selección por perfiles basada en el sexo, la raza, el origen étnico y la religión de los pasajeros. • Seleccionar para inspección aleatoria a aquellos pasajeros que el vigilante, bajo su propio criterio, considere. • Garantizar la aplicación de un procedimiento aleatorio de selección que no se base en criterios discriminatorios. • Atender primero a los casos que nos resulten menos sospechosos de manera que los pasajeros con más alto riesgo estén más tiempo bajo supervisión de los vigilantes de seguridad.

La inspección de los vehículos que accedan a zona crítica de seguridad consistirá en el registro de: • Al menos tres zonas seleccionadas en función del tipo de vehículo. • Al menos tres zonas de las definidas en el Programa Nacional de Seguridad, elegidas de manera aleatoria. • Al menos tres zonas: dos seleccionadas de manera aleatoria y otra siempre será el compartimento de carga del vehículo. • Al menos dos zonas seleccionadas aleatoriamente por los vigilantes de seguridad.

En caso de detectar una pistola eléctrica tipo "Taser" al inspeccionar un vehículo, el personal de seguridad deberá: • Realizar una comprobación visual de todas las zonas del vehículo. • Conocer y aplicar el procedimiento de actuación definido. • Avisar al Jefe de la Oficina de Seguridad del Aeropuerto. • Requisar el "Taser" y permitir el acceso al conductor y los ocupantes.

Dentro del Lado Tierra estarán las zonas siguientes: • Zona de la plataforma en la que se estacionan las aeronaves. • Zona de mostradores de facturación y el parking del aeropuerto. • Zona de puertas de embarque y el parking del aeropuerto. • Zona de mostradores de facturación y la zona de puertas de embarque.

Si en un control de seguridad, un pasajero de movilidad reducida (PMR) pretende acceder utilizando una silla de ruedas, dicha silla: • Deberá inspeccionarse mediante ETD. • Deberá inspeccionarse como equipaje de mano. • Deberá inspeccionarse utilizando un detector de metales portátil. • Estará exenta de inspección.

Un vehículo de bomberos que entra en la Zona Crítica de un aeropuerto tras participar en un simulacro de emergencia en una población cercana al aeropuerto: • Está exento de inspección en el filtro de vehículos si así lo determina la dirección operativa del aeropuerto. • Está exento de inspección en el filtro de vehículos. • No está exento de inspección en el filtro de vehículos. • Deberá ser inspeccionado si no porta la autorización del vehículo.

Indicar cuál de los siguientes pasajeros podría considerarse potencialmente conflictivo: • Un pasajero que se encuentra bajo custodia legal porque tiene que ser trasladado de una cárcel a otra. • Un pasajero que presenta signos evidentes de enajenación mental y explica a otros pasajeros situaciones no reales que dice le han ocurrido. • Un pasajero que presenta signos evidentes de nerviosismo y le sudan mucho tanto las manos como la frente, siendo su mirada huidiza. • Ningún pasajero debe considerarse potencialmente peligroso puesto que constituye una discriminación contraria a la Constitución Española.

Señale la afirmación correcta referente al uso de equipos de detección de trazas de explosivos (ETD) como método de inspección de pasajeros: • Puede sustituir como método único a la inspección manual del pasajero cuando esta sea inapropiada. • Es exclusivamente un método de inspección complementario. • Puede sustituir como método único a la inspección manual del pasajero cuando sea solicitado por el pasajero. • Sólo es un método válido para inspección de pasajeros en combinación con el detector de metales de calzado.

La acreditación de la imagen (Acreditación P amarilla, Madrid-Barajas) permite el acceso a: • Área de maniobra y patio de carrillos. • Todo el aeropuerto excepto patio de carrillos, zona de operaciones y área de maniobras. • Zona restringida situada en el interior del edificio terminal. • Zona de operaciones, excepto al interior del edificio terminal, el patio de carrillos y el área de maniobra.

¿Cuál de los siguientes vehículos estará exento de inspección en su acceso a zona crítica de seguridad por un filtro de vehículos?. • Una ambulancia que accede para atender a un trabajador que ha sufrido un infarto en el patio de carrillos. • El coche del Director del Aeropuerto cuando accede con motivo de un simulacro de emergencia. • Una ambulancia que accede para recoger a un pasajero que viene en un avión medicalizado. • Un vehículo de la empresa de seguridad privada que presta servicio en el aeropuerto, cuando vuelve de realizar una patrulla de parte del perímetro por zona pública.

En caso de que existan motivos para creer que las provisiones de a bordo que previamente han sido objeto de controles de seguridad por un Proveedor Acreditado, han sido manipuladas indebidamente, ¿cuándo es obligatorio inspeccionar de nuevo dichas provisiones?. • Antes de acceder a zona pública del aeropuerto. • Antes de acceder a las zonas restringidas de seguridad. • Antes de acceder las provisiones a la aeronave. • Antes de la salida del vuelo incluso dentro de la propia aeronave.

El registro manual del equipaje de mano de un pasajero consistirá en una comprobación: • Manual del exterior del equipaje, incluyendo las cremalleras y asas, y del revestimiento, que garantice razonablemente la ausencia de artículos prohibidos. • Visual del equipaje, incluidos los dispositivos electrónicos del interior, que garantice razonablemente la ausencia de artículos prohibidos. • Manual del equipaje, exterior e interior, incluido su contenido, que garantice razonablemente la ausencia de artículos prohibidos. • Visual del equipaje utilizando el detector de metales portátil (HHMD) como apoyo que garantice razonablemente la ausencia de artículos prohibidos.

El personal que efectúa las funciones de inspección del equipaje de cabina deberá contar con, al menos... • Un supervisor de la entidad por cada línea del filtro. • Un supervisor de la entidad y un responsable operativo de la Oficina Local de Seguridad. • Un supervisor de la entidad y un responsable operativo de la Guardia Civil. • Un supervisor de la entidad y un responsable operativo de la Policía Nacional.

En lo relativo al equipaje de bodega no acompañado, señale la afirmación correcta: • El equipaje de mano inspeccionado y cargado en la bodega de una aeronave, debido a limitaciones de espacio a bordo de la aeronave, se considerará equipaje de bodega no acompañado. • Un equipaje pasará a considerarse 'no acompañado' con el permiso expreso, por escrito, de su propietario a la compañía aérea. • La compañía aérea debe asegurarse que los equipajes en bodega no acompañados sean claramente identificados como autorizados para volar. • Si un pasajero decide no volar después de facturar su equipaje en el mostrador, éste volará como equipaje no acompañado para ser recogido posteriormente en el destino, donde se inspeccionará de nuevo.

Las persianas o cancelas que comunican los hipódromos de recogida de equipajes de los pasajeros con el patio de carrillos... • Permanecerán abiertas cuando la cinta del hipódromo se encuentre parada. • Permanecerán cerradas cuando la cinta del hipódromo se encuentre parada. • Permanecerán abiertas o cerradas según se establezca en la operativa del aeropuerto. • Permanecerán abiertas o cerradas según la procedencia de los vuelos que atienda.

¿Cuál de los siguientes artículos que van en el avión puede considerarse "provisiones de a bordo"?. • Cajas etiquetadas como material de la compañía aérea (co-mat). • Botella de licor comprada por un pasajero en la tienda duty free del aeropuerto. • Bolsa de patatas fritas transportada dentro del bolso de mano de un pasajero. • Perfumes para venta a bordo de la aeronave.

Al revisar un equipaje de mano en el equipo de RX se detecta que el pasajero, que viaja solo, lleva dos bolsas de líquidos de un litro de capacidad cada una llenas de envases de menos de 100ml. ¿Cómo debería actuar el vigilante de seguridad?. • Deberá indicar al pasajero que sólo es posible acceder con una bolsa de un litro con envases de menos de 100ml. • Deberá indicar al pasajero que no es posible pasar ningún tipo de líquido en el equipaje de mano por lo que deberá facturar su equipaje. • Deberá indicar al pasajero que los líquidos contenidos en dichas bolsas son de menos de 100ml. • Deberá permitir el acceso tras verificar que los líquidos contenidos en dichas bolsas son de menos de 100ml. • Deberá permitir el acceso puesto que el pasajero ha presentado los líquidos de forma separada del resto de equipaje de mano.

Un trabajador del aeropuerto accede por un filtro de personal que no cuenta con medios electrónicos para la comprobación de las acreditaciones aeroportuarias. ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta?. • El vigilante comprueba visualmente la acreditación para verificar que corresponde al titular y anota los datos de la acreditación para comprobar posteriormente en el ordenador la validez de la misma, accediendo a la base de datos. • El vigilante comprueba visualmente la acreditación para verificar que corresponde al titular y no verifica la validez puesto que todas las acreditaciones caducadas son retiradas por la Autoridad aeroportuaria. • El vigilante comprueba visualmente la acreditación para verificar que corresponde al titular y verifica su validez mediante el listado de acreditaciones perdidas/robadas/no devueltas. • El vigilante comprueba visualmente la acreditación para verificar que corresponde al titular y verifica su validez comprobando la fecha de caducidad impresa en la misma.

Por un problema eléctrico, todos los equipos de RX para la inspección de bodega del aeropuerto se encuentran desconectados. Ante esta situación... • El equipaje de bodega quedará exento de inspección puesto que los pasajeros no conocen el fallo en el sistema de tratamiento de equipaje de bodega. • Se establecerá un porcentaje de inspección aleatoria de los equipajes de bodega, basado en un análisis de riesgo aprobado por la el Comité Local de Seguridad. • Se procederá a la inspección del equipaje de bodega mediante ETD, tomando muestras del exterior. • Se procederá a la inspección del equipaje de bodega mediante un registro manual.

¿Cuál de las siguientes zonas de la anatomía de un pasajero son especialmente susceptibles para la ocultación de un objeto prohibido?. • Las pantorrillas. • La zona pélvica. • Los brazos. • La espalda.

A efectos del Programa Nacional de Seguridad, se considera un "suministro de aeropuerto" a aquellos artículos que... • Vayan a ser vendidos, utilizados o facilitados en cualquier zona de los aeropuertos. • Vayan a transportarse a bordo de una aeronave para uso, consumo o adquisición por parte de los pasajeros o de la tripulación durante un vuelo. • Vayan a ser vendidos, utilizados o facilitados en la zona restringida de seguridad de los aeropuertos. • Vayan a ser vendidos en las tiendas del aeropuerto, independientemente de donde estén ubicadas.

El Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil (PNS) tiene como finalidad: • Establecer la organización, métodos y procedimientos necesarios para asegurar la ordenación adecuada del espacio aéreo. • Establecer la organización, métodos y procedimientos necesarios para asegurar la coordinación de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en Aeropuertos y Bases Aéreas. • Establecer la organización, métodos y procedimientos necesarios para asegurar la protección frente a actos de interferencia ilícita. • Establecer la organización, métodos y procedimientos necesarios para asegurar la circulación segura de las aeronaves en tierra.

Señale cuál de los siguientes continentes de provisiones sería ideal, para ocultar en su interior un artefacto explosivo improvisado (IED), teniendo en cuenta que el único método de inspección disponible en el filtro de suministros es un equipo de detección de trazas (ETD) combinado con una inspección visual?: • Una bolsa de papel. • Una botella transparente. • Un envase de plástico opaco sellado al vacío. • Una caja de cartón.

De acuerdo a la definición establecida en el PNS, un Control de Acceso es un: • Punto dotado de recursos humanos y técnicos, destinado a conseguir que en cada zona solo se encuentren las personas y vehículos autorizados para ello. • Punto dotado de recursos humanos y técnicos, destinado a conseguir que en las zonas críticas solo se encuentren las personas y vehículos autorizados para ello. • Punto dotado de recursos humanos y técnicos, destinado a conseguir que en las zonas de acceso controlado solo se encuentren las personas y vehículos autorizados para ello. • Punto dotado de recursos técnicos, destinado a conseguir que en las zonas de acceso controlado solo se encuentren las personas y vehículos autorizados para ello.

Al paso de un equipaje de mano por el equipo de RX, el operador detecta un artefacto explosivo en la imagen. ¿Cuál debe ser la pauta de actuación del vigilante? • Deberá aplicar el procedimiento establecido en el aeropuerto. • Detener de manera inmediata al pasajero, dando la voz de alarma con todos los medios a su alcance. • Sacará el equipaje del túnel sin levantar sospechas para que el pasajero crea que no ha sido detectado y poder realizar un seguimiento para localizar posibles cómplices. En todo caso se le detendrá antes de que acceda a la aeronave. • Sacará el equipaje del túnel y llamará al pasajero para abrir el equipaje en su presencia y cerciorarse de que en el equipaje efectivamente hay un artefacto explosivo. Deberá aplicar el procedimiento establecido en el aeropuerto.

La inspección de los vehículos que accedan a zona crítica de seguridad consistirá en el registro de: • Al menos dos zonas seleccionadas aleatoriamente por los vigilantes de seguridad. • Al menos tres zonas seleccionadas en función del tipo de vehículo. • Al menos tres zonas de las definidas en el Programa Nacional de Seguridad, elegidas de manera aleatoria. • Al menos tres zonas: dos seleccionadas de manera aleatoria y otra siempre será el compartimento de carga del vehículo.

Al realizar un servicio de patrulla en el edificio terminal se detecta que una puerta de acceso que conduce a plataforma se encuentra abierta sin que haya presente personal realizando operaciones de embarque/desembarque. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?. • La situación no constituye un incumplimiento a la norma si el Comité Local ha establecido en el Programa de Seguridad Aeroportuario que el Aeropuerto cuenta con plataforma integrada al edificio terminal. • La situación no constituye un incumplimiento a la norma puesto que la puerta separa dos zonas críticas de seguridad (la sala de embarque y la plataforma). • La situación constituye un incumplimiento a la norma y por tanto se deberá reportar como una incidencia. • La situación constituye un incumplimiento a la norma, siendo necesaria la evacuación del edificio terminal para llevar a cabo un registro de seguridad.

Para acceder a las zonas restringidas de seguridad una persona en posesión de un carné de personal con competencias de inspección aeronáutica de aviación civil deberá: • Mostrar el carné y la Orden de Actuación en el control de acceso y pasar la correspondiente inspección. • Mostrar el carné y la Orden de Actuación en el control de acceso para poder acceder sin inspección. • Mostrar el carné y el DNI en el control de acceso para poder acceder sin inspección. • Disponer además de Acreditación Aeroportuaria con el color adecuado para poder acceder a la zona restringida.

¿Qué se entiende por "equipaje seguro" cuando se habla de equipaje de bodega?. • Todo equipaje que provenga de un país perteneciente a OACI y que llegue a un aeropuerto de la UE. • Todo equipaje transportado en un vehículo cerrado y precintado desde el punto de facturación fuera del aeropuerto hasta el punto de inspección en el aeropuerto. • Todo equipaje facturado pendiente de embarque que haya sido inspeccionado y que esté físicamente protegido para impedir la introducción de objetos prohibidos en el mismo. • Todo equipaje pendiente de facturación y almacenado en un recinto cerrado en el que esté físicamente protegido para impedir la introducción de objetos prohibidos en el mismo.

¿Cuál de las siguientes condiciones debe cumplir un LAG (líquidos, aerosoles y geles) para ser introducido en una bolsa "STEB"?. • Ser adquirido en la zona pública de un aeropuerto o a bordo de una aeronave. • Ser introducidos en estas bolsas por indicación de personal de facturación. • Ser adquirido en la zona de operaciones de un aeropuerto o a bordo de una aeronave. • Corresponder exclusivamente a la categoría de bebidas alcohólicas o perfumes.

¿Qué inconvenientes presenta un equipo de Detección de Trazas de Explosivos (ETD)?. • Solo es capaz de detectar un tipo concreto de explosivos. • El operador debe superar un curso de tres semanas para obtener el certificado que le habilite para su manejo. • Solo puede ser usado en un rango de temperatura ambiente muy estrecho. • Puede presentar falsas alarmas y contaminación, que requieren de descontaminación y nueva calibración del equipo.

Cuando alguna de las zonas seleccionadas para la inspección de un vehículo sea "Guardabarros/alojamientos de las ruedas" o "Alojamiento motor": • Se interrogará al conductor para averiguar si pudiera llevar algún objeto prohibido. • Se seleccionará otra zona que sea más fácil de inspeccionar. • Se usará un medio complementario ya que por sí sola la comprobación visual no es válida. • Se inspeccionará mediante una comprobación visual.

En la inspección de un vehículo a su entrada en Zona Crítica, se puede... • Permitir al conductor que todavía no ha sido inspeccionado acceder al vehículo en cualquier momento. • Puede permitir al conductor que ya ha sido inspeccionado acceder al vehículo en cualquier momento, pero no al resto de ocupantes del vehículo. • Permitir al conductor que ya ha sido inspeccionado acceder al vehículo en cualquier momento. • Permitir al conductor que ya ha sido inspeccionado acceder al vehículo ya inspeccionado.

La acreditación de la imagen permite el acceso a: • Zonas del aeropuerto definidas como zonas de acceso controlado. • Todo el aeropuerto excepto patio de carrillos y área de maniobras. • Zona restringida situada en el interior del edificio terminal. • Zona de embarque de pasajeros.