Definiçao Felipe II

Ciclo. Vehículo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas. Vehículo de una rueda por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales. Vehículo de una rueda por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas.

Bicicleta de pedales con pedaleo asistido. Bicicletas equipadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 W, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h o si el ciclista deja de pedalear. Bicicletas equipadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima inferior a 250 W, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h o si el ciclista deja de pedalear. Bicicletas equipadas con un motor eléctrico auxiliar, de potencia nominal continua máxima inferior a 350 W, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h o si el ciclista deja de pedalear.

Vehículo a motor. Vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los tranvías, los vehículos para personas de movilidad reducida, bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los vehículos de movilidad personal. Vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los vehículos para personas de movilidad reducida, bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los vehículos de movilidad personal. Vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los tranvías, los vehículos para personas de movilidad reducida, bicicletas y los vehículos de movilidad personal. Vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los tranvías, los vehículos para personas de movilidad reducida, bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los vehículos de movilidad reducida con pasajero.

Ciclomotor de dos ruedas. Vehículo de dos ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h. Vehículo de dos ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 50 km/h. Vehículo de dos ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 45 cm3, si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h.

Cuatriciclo ligero. L6e | 4 ruedas | V. máx <= 45kmh | MOM <= 425 kg | Chispa <= 50cm3 o Compresión <= 500 cm3 | Máx. 2 plazas (incluye conductor). L6e | 4 ruedas | V. máx <= 50kmh | MOM <= 425 kg | Chispa <= 50cm3 o Compresión <= 500 cm3 | Máx. 2 plazas (incluye conductor). L6e | 4 ruedas | V. máx <= 50kmh | MOM <= 450 kg | Chispa <= 50cm3 o Compresión <= 500 cm3 | Máx. 2 plazas (incluye conductor). L6e | 4 ruedas | V. máx <= 45kmh | MOM <= 450 kg | Chispa <= 50cm3 o Compresión <= 500 cm3 | Máx. 2 plazas (incluye conductor).

Quad ligero para carretera. L6e-A | Cuatriciclo ligero | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 6000w. L6e-B | Cuatriciclo ligero | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 4000w. L6e-B | Cuatriciclo ligero | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 6000w. L6e-A | Cuatriciclo ligero | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 4000w.

Cuatrimóvil ligero. L6e-B | Cuatriciclo ligero | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 6.000w | Accesible máx. 3 lados. L6e-B | Cuatriciclo ligero | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 6.000w | Accesible máx. 2 lados. L6e-A | Cuatriciclo ligero | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 4.000w | Accesible máx. 3 lados. L6e-A | Cuatriciclo ligero | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Potencia Nominal o neta continua máx. <= 4.000w | Accesible máx. 2 lados.

Cuatriciclo pesado. L6e | 4 ruedas | MOM pasajeros <= 450 kg o MOM mercancías <= 600 kg. L7e | 4 ruedas | MOM pasajeros <= 450 kg o MOM mercancías <= 600 kg. L7e | 4 ruedas | MOM pasajeros <= 475 kg o MOM mercancías <= 600 kg. L7e | 4 ruedas | MOM pasajeros <= 475 kg o MOM mercancías <= 700 kg.

Quad pesado para carretera. L7e-A | Exclusivo pasajeros | Potencia nom./neta continua máx <= 15Kw. L7e-B | Exclusivo pasajeros | Potencia nom./neta continua máx <= 11Kw. L7e-A | Exclusivo pasajeros | Potencia nom./neta continua máx <= 11Kw. L7e-B | Exclusivo pasajeros | Potencia nom./neta continua máx <= 15Kw.

Quad pesado para carretera A1. L7e-A1 | Máx. 3 plazas a horcajadas | Manillar de dirección. L7e-A1 | Máx. 2 plazas NO horcajadas | Manillar de dirección. L7e-A1 | Máx. 2 plazas a horcajadas | Manillar de dirección. L7e-A1 | Máx. 3 plazas NO horcajadas | Manillar de dirección.

Quad pesado para carretera A2. L7e-A2 | Máx. 3 plazas a horcajadas. L7e-A2 | Máx. 2 plazas NO horcajadas. L7e-A2 | Máx. 2 plazas a horcajada. L7e-A2 | Máx. 3 plazas NO horcajadas.

Quad pesado todo terreno. L7e-B | No cumple criterios L7e-C | Dist. mín suelo ≥ 180 mm. L7e-B | No cumple criterios L7e-A | Dist. mín suelo ≥ 180 mm. L7e-B | No cumple criterios L7e-A | Dist. mín suelo ≥ 160 mm. L7e-B | No cumple criterios L7e-C | Dist. mín suelo ≥ 160 mm.

Quad todo terreno. L7e-B1 | Máx. 2 plazas NO horcajadas | Manillar dirección | V. máx. ≤ 90 km/h | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 6. L7e-B1 | Máx. 2 plazas NO horcajadas | Manillar dirección | V. máx. ≤ 80 km/h | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 6. L7e-B1 | Máx. 2 plazas horcajadas | Manillar dirección | V. máx. ≤ 80 km/h | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 6. L7e-B1 | Máx. 2 plazas horcajadas | Manillar dirección | V. máx. ≤ 90 km/h | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 6.

Buggy con asientos yuxtapuestos (side-by-side). L7e-B2 | Máx. 3 asientos horcajadas yuxtapuestos (incluido conductor) | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 8. L7e-B2 | Máx. 2 asientos NO horcajadas yuxtapuestos (incluido conductor) | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 6. L7e-B2 | Máx. 2 asientos horcajadas yuxtapuestos (incluido conductor) | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 6. L7e-B2 | Máx. 3 asientos NO horcajadas yuxtapuestos (incluido conductor) | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | Dist. entre ejes y dist. mín al suelo ≤ 8.

Cuatrimóvil pesado. L7e-C | No L7e-B | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | V.máx 90 Km/h | Accesible máx. 3 lados | Hab. cerrado conductor y pasajeros. L7e-C | No L7e-B | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | V.máx 80 Km/h | Accesible máx. 3 lados | Hab. cerrado conductor y pasajeros. L7e-C | No L7e-B | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | V.máx 80 Km/h | Accesible máx. 2 lados | Hab. cerrado conductor y pasajeros. L7e-C | No L7e-B | Potencia nominal/neta cont. ≤ 15 kW | V.máx 90 Km/h | Accesible máx. 3 lados.

Cuatrimóvil pesado para transporte de pasajeros. L7e - CP | Tipo L7e-C no cumplen L7e-CU | Máx. 4 plazas NO horcajdas. L7e - CP | Tipo L7e-C no cumplen L7e-CU | Máx. 4 plazas horcajdas. L7e - CP | Tipo L7e-C no cumplen L7e-CU | Máx. 2 plazas NO horcajdas. L7e - CP | Tipo L7e-C no cumplen L7e-CU | Máx. 2 plazas horcajdas.

Cuatrimóvil pesado para transporte de mercancías. L7e - CP. L7e - CU.

Vehículo de motor de dos ruedas ligero. L1e | 2 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 2.000 kW | MMTA por el fabricante. L1e | 2 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 4.000 kW | MMTA por el fabricante. L1e | 2 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 6.000 kW | MMTA por el fabricante. L1e | 2 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 8.000 kW | MMTA por el fabricante.

Ciclo de motor. L1e-A | Pedal + Propulsión auxiliar interrumpible a ≥ 25 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 1.000 kW |. L1e-A | Pedal + Propulsión auxiliar interrumpible a ≤ 25 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 2.000 kW |. L1e-A | Pedal + Propulsión auxiliar interrumpible a ≤ 25 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 1.000 kW |. L1e-A | Pedal + Propulsión auxiliar interrumpible a ≥ 25 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 2.000 kW |.

Ciclomotor de dos ruedas. cualquier otro vehículo de categoría L1e que no pueda clasificarse con arreglo a los criterios 9 a 12 de vehículos L1e-A. cualquier otro vehículo de categoría L1e-A que no pueda clasificarse con arreglo a los criterios 9 a 12 de vehículos L1e.

Ciclomotor de tres ruedas. L2e | 3 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 o compresión ≤ 500 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 2.000 kW | MOM ≤ 270 kg | Máx. 2 plazas. L2e | 3 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 o compresión ≤ 500 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 2.000 kW | MOM < 250 kg | Máx. 2 plazas. L2e | 3 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 o compresión ≤ 500 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 4.000 kW | MOM < 270 kg | Máx. 2 plazas. L2e | 3 ruedas | Chispa ≤ 50 cm3 o compresión ≤ 500 cm3 | V.máx ≤ 45 km/h | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 4.000 kW | MOM ≤ 250 kg | Máx. 2 plazas.

Motocicleta de prestaciones bajas. L3e-A1 | ≤ 125 cm3 | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 11 kW | Potencia/Peso ≤ 0,1 kW/kg. L3e-A1 | ≤ 125 cm3 | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 11 kW | Potencia/Peso < 0,1 kW/kg. L3e-A1 | ≤ 125 cm3 | Potencia nominal/neta cont. máx < 11 kW | Potencia/Peso ≤ 0,1 kW/kg.

Motocicleta de prestaciones medias. L3e-A2 | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 40 kW | Potencia/Peso ≤ 0,2 kW/kg | No derivado vehículo del doble Potencia (80). L3e-A2 | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 35 kW | Potencia/Peso ≤ 0,2 kW/kg | No derivado vehículo del doble Potencia (70). L3e-A2 | Potencia nominal/neta cont. máx ≤ 45 kW | Potencia/Peso ≤ 0,2 kW/kg | No derivado vehículo del doble Potencia (90).

Motocicleta enduro. L3e-AxE | Altura asiento ≥ 900 mm | Dist. mín. suelo ≥ 310 mm | NO segundo ocupante. L3e-AxT | Altura asiento ≥ 900 mm | Dist. mín. suelo ≥ 310 mm | segundo ocupante. L3e-AxE | Altura asiento ≥ 900 mm | Dist. mín. suelo ≥ 310 mm | Segundo ocupante. L3e-AxT | Altura asiento ≥ 900 mm | Dist. mín. suelo ≥ 310 mm | NO segundo ocupante.

Motocicleta enduro. L3e-AxE | Altura asiento ≥ 900 mm | Dist. mín. suelo ≥ 310 mm | NO segundo ocupante. L3e-AxT | Altura asiento ≥ 700 mm | Dist. mín. suelo ≥ 280 mm | Cap. combustible ≤ 4 litros | segundo ocupante. L3e-AxE | Altura asiento ≥ 900 mm | Dist. mín. suelo ≥ 310 mm | Segundo ocupante. L3e-AxT | Altura asiento ≥ 700 mm | Dist. mín. suelo ≥ 280 mm | Cap. combustible ≤ 6 litros | segundo ocupante.

Motocicleta de dos ruedas con sidecar. L4e | Motor básico L3e | Máx. 4 plazas (incluye cond. motocicleta) y máx. 1 asientos pasajero sidecar. L4e | Motor básico L3e | Máx. 3 plazas (incluye cond. motocicleta) y máx. 1 asientos pasajero sidecar. L4e | Motor básico L3e | Máx. 3 plazas (incluye cond. motocicleta) y máx. 2 asientos pasajero sidecar. L4e | Motor básico L3e | Máx. 4 plazas (incluye cond. motocicleta) y máx. 2 asientos pasajero sidecar.

Triciclo de motor. L5e | 3 ruedas | MMO < 1000 kg. L5e | 3 ruedas | MMO ≤ 1000 kg. L5e | 3 ruedas | MMO ≤ 1500 kg. L5e | 3 ruedas | MMO < 1500 kg.

Triciclo. L5e-A | Distintos L5e-B | 5 plazas (NO incluye cond.). L5e-A | Distintos L5e-B | 5 plazas (incluye cond.). L5e-A | Distintos L5e-B | 4 plazas (NO incluye cond.). L5e-A | Distintos L5e-B | 4 plazas (incluye cond.).

Triciclo comercial. L5e-B | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Acces. máx. 3 lados | Máx. 2 asientos (incluido cond.) | Diseñados exclusivamente transporte mercancias. L5e-B | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Acces. máx. 2 lados | Máx. 2 asientos (incluido cond.) | Diseñados exclusivamente transporte mercancias. L5e-B | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Acces. máx. 3 lados | Máx. 3 asientos (incluido cond.) | Diseñados exclusivamente transporte mercancias. L5e-B | Hab. cerrado conductor y pasajeros | Acces. máx. 2 lados | Máx. 2 asientos (incluido cond.) | Diseñados exclusivamente transporte mercancias.