DERECHO MARÍTIMO

El Derecho Marítimo es el conjunto de normas que regulan: solamente la navegación marítima internacional. la navegación por agua y las actividades derivadas de ella. únicamente el comercio entre puertos extranjeros. la navegación aérea y marítima conjuntamente.

¿Cuál NO es característica del Derecho Marítimo?. Consuetudinario. Particular. Uniformidad Internacional. Autonomía Jurisdiccional.

La Comisión de Derecho Internacional fue creada por la ONU en: 1945. 1947. 1958. 1982.

La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar fue firmada en: Ginebra, 1958. París, 1960. Asunción, 1992. Montego Bay, 1982.

La Hidrovía Paraguay–Paraná tiene una extensión aproximada de: 3.442 km. 5.000 km. 2.100 km. 1.500 km.

Las Ordenanzas Francesas que marcaron el inicio de la codificación datan de: 1789. 1807. 1601. 1681.

Quien aplicó la máquina de vapor a la navegación fue: Colbert. Napoleón. Fulton. Olerón.

La figura del "Préstamo a la Gruesa" nació en: la navegación a vapor. la navegación lacustre. la navegación a vela. la navegación nuclear.

La hipoteca naval recae sobre buques de al menos: 10 toneladas de arqueo total. 50 toneladas de arqueo total. 100 toneladas de arqueo total. 6 toneladas de arqueo total.

La hipoteca naval surte efectos desde: la firma del contrato. su inscripción en el Registro de Buques. la entrega del buque. el pago del primer plazo.

El abandono del buque debe constar en: instrumento público. carta privada. nota simple firmada por testigos. comunicación verbal a la autoridad.

¿Quién NO puede hacer abandono del buque?. el armador que no es dueño. el acreedor hipotecario. el co propietario. el propietario que es capitán del mismo.

Para ser Capitán en Paraguay se requiere como edad mínima: 30 años. 18 años. 21 años. 25 años.

Las funciones de Registro Civil del Capitán se ejercen: en todo momento y lugar. fuera de las aguas jurisdiccionales. solamente en puertos nacionales. únicamente en el mar territorial.

Representar judicialmente al armador es función de derecho privado: ordinaria. policial. extraordinaria. notarial.

La baratería es un acto de carácter: accidental. administrativo. culposo. doloso/criminal.

El práctico o piloto es habilitado por: el Registro de Comercio. el armador. la autoridad naval. el capitán.

¿Cuál NO pertenece al Personal de Maestranza?. cocinero. contramaestre. mozo. mayordomo.

La ignorancia del servicio para el que fue contratado el tripulante es causa de: suspensión temporal. despido justificado sin indemnización. cambio de categoría obligatorio. despido con indemnización.

En caso de muerte del tripulante durante el viaje, los sueldos se pagan hasta: el día de su fallecimiento. la llegada a puerto. el entierro. el fin del mes.

¿Cuál de los siguientes NO es principio general del Derecho de Navegación según Ortiz de Guinea?. Comunidad de peligro. Responsabilidad ilimitada. Derecho internacional. La excepción debe cumplirse.

¿Qué recopilación antecedió directamente a la Ordenanza de 1681?. Roles de Olerón. Guidon de la Mer. Código de Hammurabi. Leyes de Wisby.

La Hidrovía Paraguay–Paraná beneficia a: Paraguay y Argentina solamente. solamente Paraguay. Brasil, Bolivia, Argentina, Paraguay y Uruguay. Todos los países sudamericanos.

En la navegación a vapor surge la distinción entre: dueño, capitán y tripulación. propietario, armador y transportista. Estado, empresa y trabajador. cargador, naviero y asegurador.

La fortuna de mar está integrada por: el buque, accesorios y fletes del viaje. el buque más bienes inmuebles del dueño. solamente el buque. todos los bienes del armador.

El abandono del buque puede hacerse: dentro de los 30 días del siniestro. solo antes de juicio. en cualquier momento, incluso después de sentencia. solo con autorización judicial previa.

Si se hace abandono solo a favor de algunos acreedores: se distribuye proporcionalmente. el propietario responde con todos sus bienes frente a los no incluidos. los demás no cobran. se anula el abandono.

La hipoteca naval se extiende a: buque, fletes e intereses ilimitados. buque, accesorios e intereses por 2 años. solamente el casco del buque. buque y ganancias del viaje.

El préstamo a la gruesa ha sido desplazado por: el crédito bancario. la hipoteca naval. el leasing naval. el seguro marítimo.

Los privilegios marítimos se ordenan: por fecha de contrato. por preferencia del juez. por monto del crédito. según su enumeración legal.

¿Cuál es el primer privilegio sobre el buque?. impuestos de navegación. salarios de tripulantes. gastos de justicia en interés común. gastos de salvamento.

El armador designa directamente a: el capitán. el práctico. el oficial de registro. el prefecto.

El capitán puede librar letras de cambio marítimas cuando: haya peligro de guerra. el cargador lo solicite. lo considere necesario para gastos personales. falten fondos y no haya representante del armador.

Las funciones notariales del capitán comprenden: autenticar documentos de tierra. casar a los tripulantes siempre. autorizar testamentos a bordo. inscribir propiedades.

El capitán responde ante el cargador por: vicio propio de la carga. fuerza mayor. arrumaje defectuoso. culpa del cargador.

El sobrecargo fue sustituido por: el comisario. el agente marítimo. el contramaestre. el capitán.

El contrato de ajuste es celebrado entre: tripulante y armador. capitán y tripulante. cargador y naviero. capitán y armador solamente.

¿Cuál NO es causa de despido justificado del tripulante?. embriaguez habitual. ignorancia del servicio. enfermedad contraída en servicio. insubordinación.

El tripulante que abandona el buque sin permiso incurre en: baratería. deserción. insubordinación. abandono de puesto.

Si el tripulante enferma fuera del buque sin licencia: se le indemniza. el armador paga todo. se le despide con causa justificada. no percibe sueldo mientras dure el impedimento.