Despresurizacion

Que es la despresurizacion?. Cuando el avion esta completamente presurizado a 7,500 pies a 8,000 pies. Cuando el avion es presurizado que esta presurizacion de pierda.

Cuando es posible la presurizacion?. Cuando el avion esté completamente sellado. Cuando el avion es presurizado y esta se pierde.

Causas de una posible despresurizacion. Cualquier cosa que rompa el sello del avion. Falta de combustible. Mal manejo de personal.

Ejemplos de daños estructurales. Choque con fauna, bombas y choque con pasillo telescopico. Armas, fatigas del metal y choque con escalera al embarcar. Todas las anteriores son correctas.

En donde esta ubicado el sistema de oxigeno suplementario?. PSU. AIP. FAP.

Con que cuenta un PSU?. Toma de aire, luz de lectura, llamada a sobrecargo y mascarilla de oxigeno. Toma de aire, luz de lectura y llamada a sobrecargo. Toma de aire, luz de lectura, equipo de emergencia.

En donde estan ubicados los PSU?. En los baños. En cada fila de asientos. En cada fila de asientos y estacion de sobrecargos.

Que significa MRT?. Manual release tool. Manual tool release. Menu release tool.

En que momento utilizamos el MRL?. Cuando las mascarillas de oxigeno no caigan automáticamente. Cuando guardemos las mascarillas. Cuando la puerta del baño no abra.

Componentes del oxígeno suplementario. Clorudo de sodio y hierro. Clorato de sodio y hierro. Clorato de sodio y oxigeno.

Localización de las mascarillas de oxigeno. En los baños. En cada PSU. Estacion de sobrecargo. Todas las anteriores son correctas.

Cuanto duran las mascarillas de oxígeno suplementario?. 10 min. 15 min. 20 min.

Las mascarillas de oxígeno se guardan después de una despresurizacion. Cierto. Falso.

A los cuantos pies, los pilotos utilizan su mascarilla de oxigeno?. 10,000 pies. 14,000 pies. 12,000 pies.

En donde estan localizadas las mascarillas de oxigeno de pilotos?. En el avionics. En los controles de mando. En su equipo de emergencia.

Cuanto tiempo dura las mascarillas de oxigeno de los pilotos?. 10 min. 15 min. Es a demanda.

Cuantos tipos de despresurizacion existen. 1. 2. 3.

Cuales son los tipos de despresurizacion?. Lenta/Progresiva. Rapida/Explosiva. Ambas son correctas.

Se debe a: Fuga de sellos al rededor de ventanas o puertas y falla de sistema de despresurizacion. Lenta / Progresiva. Rapida / Explosiva. Ambas son correctas.

Sintomas de una despresurizacion lenta y progresiva. Fiebre, dolor de cabeza y hipoxia. Disbarismo, dolor de oidos y vision de tunel. Euforia, fiebre y vomito.

Por medio de que, el capitan dara la señal a sobrecargos?. Por un call out. Por telefono. Mandando al copiloto a informarles.

El piloto informara de la situación diciendo "Atencion jefe de cabina, comuniquese a cabina de vuelo". cierto. falso.

En una despresurizacion lenta, en caso de estar dando el servicio... Se cancela y guardamos el galley. Se cancela y no guardamos el galley. No se cancela y seguimos con el servicio.

La despresurizacion Rapida/Explosiva se debe a: Daño estructural por bomba o arma de fuego. Fatiga de metal y choque con fauna. Falla en el sistema de despresurizacion. Todas las anteriores.

Sintomas de uña despresurizacion Rapida/ Explosivos. Hipoxia, disbarismo, dolor de oido y perdida de conciencia. Fiebre, vomito, dolor de cabeza y dolor de oido. Hipoxia, disbarismo, fibre y dolor de oidos.

El piloto dara el Call out el P.A: "Descenso de emergencia". "Emergencia". "Ascenso de emergencia.

Una despresurizacion rapida y explosiva se caracteriza por: explosión y ruido severo. cambio repentino de temperatura. neblina y succión de aire. todas las anteriores.

En caso de una despresurizacion rapida y la sobrecargo no este en su estación, que tenemos que hacer?. Sentarnos en el piso del pasillo y agarrarnos. Sentarnos en un descansa brazos y solicitar que nos sostengan de la cintur. Regresarnos a nuestra estación.

Despues de la despresurizacion que tenemos que hacer?. Colocarnos la botella de oxigeno y revisar a los pasajeros. comunicarse con cabina de pilotos, recibir instrucciones y seguirla. verificar condiciones fisicas de los pasajeros, en caso de daño en el avion, reubicar a pasajeros. Todas las anteriores son correctas.

Acciones antes del aterrizaje: Guardas mascarillas en compartimentos, regresar botella de oxigeno, asegurar pasajeros y galley, retirar objetos que obstruyan y sentarnos. Dejamos las mascarillas donde estan, regresar botella de oxigeno, asegurar pasajeros y galley, retirar objetos que obstruyan y sentarnos. Regresar a cabina de pilotos, regresar botella de oxigeno, asegurar pasajeros y galley, retirar objetos que obstruyan y sentarnos.

Que es la hipoxia?. Dolor de cabeza. Falta de oxigeno. Dolor abdominal.

Tratamiento para la hipoxia?. Darle agua al pasajero. Aplicar oxigeno. Acostarlo en el piso.

Que es la expansión de gas? (disbarismo). Los gases forman pequeñas burbujas de aire en la sangre y celulas del cuerpo causando un dolor severo cuando se expanden. Son pequeñas burbujas en la piel que causan dolor leve.

Sintomas del disbarismo: Dolor de rodillas, encias, cabeza, oidos, abdominal y disturbios visuales. Fiebre, vomito, dolor muscular y dolor de oidos.

Los sintomas el disbarismo son permanentes. cierto. falso.

Factores que afectan en el diabarismo: obesidad, deshidratación, ancianos y falta de calcio. obesidad, diabetes, cancer y anemia. obesidad, deshidratación, diabetes y falta de hierro.

Tratamiento para el disbarismo. Permanecer tranquilo, mantener el area afectada inmovil, alfojar ropa apretada y monitoreo de shock. Permanecer parado, mantener el area afectada movil, dejar la ropa y monitoreo de shock.

Tratamiento de shock: Cubrir con una manta, aplicar oxigeno y elevar extremidades. No cubrir con nada, aplicar oxigeno y tener al pasajero de pie. Cubrir con una manta y esperar a que aterricemos sin dar seguimiento.

Que significa TUC?. Tiempo de Consciencia Util. Tiempo Considerable Util. Tipo de Consciencia Util.

TUC es el periodo con el que un individuo cuenta desde el momento en el que le falta oxigeno hasta antes de perder sus facultades. Verdadero. Falso.

Factor más significativo que afecta el tiempo disponible antes de la hipoxia. Altitud de vuelo. Altitud de crecero. Altitud real.

18 mil pies= 20-30 min 25 mil pies= 3-5 min 30 mil pies= 1-2 min 35 mil pies= 20-30 seg 40 mil pies= 15-20 seg. es correcta. es incorrecta.

Individuos que requieren mas oxigeno: Fumadores, bebedores, drogadictos, personas con obesidad y anemicas. Fumadores, deportistas, bebedores y drogadictos. Fumadores, bebedores, drogadictos, personas con obesidad y cancer.

Diferencia entre altitud real y altitud de cabina. La real esta en referencia con el N.M.M y la de cabina sera generada por la inyección de aire dentro de cabina. La real sera la generada por la inyección de aire dentro de cabina y la de cabina esta en referencia con el N.M.M.