(DGAC Perú) Mantenimiento-Generalidades 1(Actualizado2024)

En el número 2024 perteneciente al sistema numérico indicativo de cuatro dígitos del aluminio, el primer dígito indica. el mayor elemento de aleación. el número de mayores elementos de aleación usados en el metal. el porcentaje de metal aleatorio añadido.

¿Cómo se obtiene la característica de aseguramiento en la tuerca de seguro de tipo fibra?. Mediante el empleo de una inserción de aseguramiento de fibra sin rosca. A través de una inserción de fibra sujeta firmemente en la base de la sección de transporte de carga. Confeccionando la rosca en la inserción de fibra ligeramente más pequeña a aquella de la sección de transporte de carga.

Identificar la soldadura originada por excesiva cantidad de acetiléno. (Ver figura 44 en el Manual de Figuras). 4. 1. 3.

Elegir la ilustración que muestra una soldadura en frío. (Ver Figura 44 en el Manual de Figuras). 3. 2. 4.

¿Por qué se considera una buena práctica normalizar una parte tras el proceso de soldadura?. Para aliviar las tensiones internas desarrolladas dentro del metal base. Para aumentar la dureza de la soldadura. Para remover el encostramiento de la superficie formado en el proceso de soldadura.

En una soldadura, se encuentra agujeros y unos cuantos glóbulos. ¿Qué acción se debe llevar a cabo?. Volver a soldar sobre el primer reborde para llenar espacios libres y obtener una resistencia uniforme. Remover la soldadura anterior en su totalidad y volver a soldar la unión. Esmerilar en forma uniforme la superficie abrupta y volver a soldar la unión.

¿Qué condición indica que una parte se ha enfriado demasiado rápido tras haber sido soldada?. Una rajadura junto a la soldadura. Descoloración del metal base. Bolsas de gas, porosidad.

Seleccionar una característica de una buena soldadura de gas. La profundidad de penetración deberá ser suficiente para garantizar la fusión de la varilla de metal de aportación. La altura del cordón de soldadura debe estar a 1/8 pulgadas por encima del metal base. La soldadura debe dismnuir su diámetro levemente contra la base del metal.

Una característica de una buena soldadura consiste en la inexistencia de algún óxido en el metal base a una distancia desde la soldadura superior a. 1/2 pulgada. 1 pulgada. 1/4 de pulgada.

¿Qué herramienta de medición de precisión se utiliza para medir si los pivotes del muñón y del rodaje principal están fuera de desgaste radial?. Medidor para cuadrantes. Micrómetro. Medidor de profundidad.

Se mide los espacios libres laterales de los anillos de pistón con un. micrómetro. espesímetro. medidor para cuadrantes.

¿Cómo se puede efectuar la inspección de dimensiones de un rodaje en un brazo oscilante?. Medidor de profundidad y micrómetro. Espesímetro y mandril de sujeción de ajuste. Medidor telescópico y micrómetro.

La torsión de una biela se verifica instalando mandriles de sujeción de ajuste en ambos extremos, que se apoyan en barras de acero paralelas en una placa de superficie. Se toma las mediciones entre el mandril de sujeción y la barra paralela con. una medidor cuadrante. un medidor de altura. un espesímetro.

Al aproximarse a la parte posterior de un motor turborreactor en mínimo, las áreas peligrosas se extienden hacia atrás del motor hasta aproximadamente. 200 pies. 100 pies. 50 pies.

Durante el arranque de un motor a turbina se registra un caso de arranque caliente. Determinar lo que sucedió a partir de lo siguiente: Sobrecalentamiento de la unidad neumática de arranque. La temperatura de aire de ambiente fue demasiado alta (Más de 100 % F.). La mezcla de combustible/aire fue demasiado rica.

¿Qué efecto tiene sobre la eficiencia de un motor a turbina si se mezcla la gasolina de aviación con el combustible jet?. Ningún efecto significativo. El compuesto tetraetílico en la gasolina forma residuos en los álabes de la turbina. El compuesto tetraetílico en la gasolina forma residuos en los álabes del compresor.

(1) El combustible jet tiene mayor viscosidad que la gasolina de aviación; por lo tanto, preserva mejor los contaminantes. (2) La viscosidad no tiene relación con la contaminación del combustible. Con respecto a las afirmaciones anteriores,. sólo la No.1 es verdadera. tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas. ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.

Durante las operaciones de remolque de un avión grande: Una persona debe estar en la cabina de mando para verfificar si existe obstrucciones. En todo momento, se debe colocar personal cerca a la nariz, a cada punta de ala y en el empenaje. Una persona calificada debe estar en la cabina de mando para operar los frenos.

La tendencia de aproarse al viento es la mayor al rodar. cualquier tipo de avión en un viento de cola diagonal. un avión del tipo patín de cola en un viento cruzado directo. un avión del tipo rueda de nariz en un viento en contra diagonal.

Al rodar una aeronave con un viento de cola diagonal, los elevadores y. el alerón con el viento en contra deben permanecer en la posición arriba. el alerón con el viento en contra deben permanecer en la posición abajo.. ambos alerones deben permanecer en la posición neutra.

Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz roja destellante proveniente de la torre de control significa. detenerse y esperar una luz verde. dejar libre la pista de carrera de despegue/rodaje inmediatamente. volver al punto inicial.

Una persona se debe aproximar a un helicóptero o abandonar el mismo en el campo de visión del piloto si el motor está funcionando a efectos de evitar. el rotor de cola. el rotor principal. soplar polvo o desperdicios ocasionados por la estela del rotor.

Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz blanca destellante proveniente de la torre de control significa. despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje. que se puede seguir pero con mucho cuidado. volver al punto inicial.

Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz que alterna entre roja y verde proveniente de la torre de control significa. despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje. que es posible seguir pero teniendo mucho cuidado. volver al punto inicial.

Al ser objeto de un pesaje, el peso vacío total de una aeronave es 5,862 libras con un momento de 885,957. Sin embargo, al momento del pesaje, se encontraban a bordo 20 libras de alcohol en +84, y en un tanque ubicado en +101, había 23 libras de fluído hidráulico. ¿Cuál es el CG de peso vacío de la aeronave?. 150.700. 151.700. 151.365.

Si un generador de 40 libras aplica +1400 libras/pulgadas a un eje referencial, el generador se ubica a. -35 del eje. +35 del eje. +25 del eje.

Una aeronave tenía un peso vacío de 2,886 libras con un momento de 101,673.78 antes de realizarse varias alteraciones. Las alteraciones fueron: 1. Remoción de dos asientos de pasajeros (15 libras cada uno) en +71. 2. Instalación de un gabinete (97 libras) en +71. 3. Instalación de un asiento y un cinturón de seguridad (20 libras) en +71; y 4. Instalación de un equipo de radio (30 libras) en +94. Las alteraciones originaron que el nuevo CG de peso vacío se mueva a. 1.62 pulgadas atrás del CG de peso vacío original.. 2.03 pulgadas delante del CG de peso vacío original. 2.03 pulgadas atrás del CG de peso vacío original.

Con la carga, una aeronave pesa 4,954 libras en un CG de +30.5 pulgadas. El radio de acción del CG es de +32.0 pulgadas a +42.1 pulgadas. Determinar el peso mínimo del lastre necesario para tener el CG dentro de su radio de acción. El brazo del lastre es +162 pulgadas. 61.98 libras. 30.58 libras. 57.16 libras.

Se varió una aeronave con un peso vacío de 1,800 libras y un centro de gravedad de peso vacío de +31.5 de la siguiente manera: 1. Se removió dos asientos de pasajeros de 15 libras cada uno ubicados en +72; 2. En +76, se realizó modificaciones estructurales que incrementan el peso en 14 libras; 3. En +73.5, se instaló un asiento y un cinturón de seguridad que pesan 20 libras; y 4. Se instaló en +30 un equipo de radio que pesa 30 libras. ¿Cuál es el nuevo centro de gravedad de peso vacío?. +30.61. +31.61. +32.69.

En el cálculo de balance de una aeronave de la cual se removió un artículo ubicado hacia atrás del eje referencial, emplear. (-)peso X (+)brazo (-)momento. (-)peso X (-)brazo (+)momento. (+)peso X (-)brazo (-)momento.

Se coloca en una aeronave dos cajas con un peso de 10 libras y 5 libras de modo que su distancia hacia atrás del CG es 4 pies y 2 pies respectivamente. ¿A cuánta distancia hacia adelante del CG debería ir una tercera caja con un peso de 20 libras de modo que no varíe el CG?. 3 pies. 2.5 pies. 8 pies.

Una fuente de 48 voltios debe suministrar 192 watts a un circuito paralelo compuesto por tres resistencias de igual valor. ¿Cuál es el valor de cada resistencia?. 36 ohmios. 4 ohmios. 12 ohmios.

¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a un circuito paralelo?. La resistencia total será menor que la resistencia más pequeña. La resistencia total se reducirá al remover una de las resistencias. La caída de voltaje total es la misma que la resistencia total.

Fatiga excesiva en las tuberías de metal para fluidos y neumático causada por la expansión y contracción debido a los cambios de temperatura pueden ser mejor evitados por. el uso de secciones cortas rectas de tubería entre partes fijas de el avión. No sometiendo al avión a cambios repentinos de temperatura. Proporcionando dobleces en la tubería.

La Sociedad de Ingenieros de Automotores (SAE) y el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero usan un sistema de índice numérico para identificar la composición de varias clases de acero. En el número "4130" que designa el acero de cromo molibdeno, el primer dígito indica el. porcentaje del elemento básico en la aleación. porcentaje del carbón en la aleación en cientos de un porcentaje. elemento de aleación básico.

Se debe instalar las líneas flexibles: Con un juego de 5 a 8 por ciento del largo. Con un juego de 10 a 12 por ciento del largo. Suficiente juego como para permitir la máxima flexibilidad durante la operación.

Al calcular el peso y balance, se considera que una aeronave está balanceada si: El brazo del momento promedio de la aeronave cargada se encuentra dentro del rango del centro de gravedad. Todos los brazos del momento de la aeronave se encuentran dentro del rango del centro de gravedad. El movimiento de los pasajeros no ocasionará que los brazos del momento se encuentren fuera del rango del centro de gravedad.

¿Qué tareas debe cumplirse antes de pesar una aeronave para determinar su peso vacío?. Remover todos los ítems a excepción de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y el fluído hidráulico. Remover todos los ítems que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y calcular el peso del aceite y del fluído hidráulico. Remover todos los ítems a excepción de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y llenar el reservorio hidráulico.

La carga útil de una aeronave está compuesta por. la tripulación, el combustible utilizable, los pasajeros y la carga. la tripulación, el combustible utilizable, aceite y el equipo fijo. la tripulación, los pasajeros, el combustible utilizable, el aceite, la carga y el equipo fijo.

¿Cual de la siguiente información provee el peso de una aeronave vacía en caso de que los registros de peso y balance se hayan perdido, destrudido o algún otro impase haya surgido:?. Volver a pesar la aeronave. La hoja de Especificación de la Aeronave o en la Hoja de Datos de Certificado por Tipo. El Manual de Vuelo o el manual de operaciones del Piloto.