DINÁMICAEREA EVA3 10

¿Qué define la estabilidad estática de una aeronave?. Su capacidad para mantener la dirección durante virajes. La reducción de amplitud tras una oscilación. La tendencia inicial a recuperar el equilibrio tras una perturbación.

Un avión con estabilidad estática negativa se comportará... Alejándose de la posición de equilibrio. Volviendo al equilibrio lentamente. Oscilando en torno al punto de equilibrio.

En la estabilidad dinámica, una oscilación que cada vez aumenta su amplitud se denomina: Dead beat. Divergente. Neutra. Amortiguada.

¿Qué característica presenta una aeronave con estabilidad estática neutra y estabilidad dinámica convergente?. Inestable. Estabilidad global parcial. Dead beat.

¿Cuál es el eje respecto al cual se produce la guiñada?. Vertical. Longitudinal. Tangencial. Lateral.

¿Qué condición indica que un avión es longitudinalmente estable?. CL constante. Pitch constante. Desarrolla un momento de picado si se eleva el morro.

¿Qué posición del CG reduce la estabilidad longitudinal?. Centrada. Adelantada. Retrasada.

¿Qué debe cumplir el coeficiente de momento CM(CG) frente a CL para garantizar estabilidad longitudinal?. Pendiente positiva. Pendiente nula. Pendiente negativa.

¿Qué elemento genera mayor momento estabilizador longitudinal?. Fuselaje. Alas. Estabilizador horizontal. Hélices.

¿Qué significa que el avión esté en el punto neutro?. Equilibrio perfecto. Máxima maniobrabilidad. Centro de presión = CG. Sin estabilidad longitudinal residual.

¿Qué condición representa un avión con centro de gravedad por detrás del punto neutro?. Estabilidad positiva. Inestabilidad. Aumento de eficiencia.

¿Qué condición debe cumplir un avión supersónico respecto al centro aerodinámico?. CG y AC deben coincidir. AC se desplaza hacia atrás, aumentando estabilidad. El CG se mueve automáticamente.

¿Qué efecto tiene el fuselaje en la estabilidad longitudinal?. Desestabilizante. Estabilizante si es simétrico. Sólo influye en guiñada.

¿Qué provoca un empuje por debajo de la línea del CG?. Momento de encabritado. Momento de picado. Movimiento neutro.

¿Qué mejora la estabilidad longitudinal dinámica?. CG centrado. Uso de flaps. Ala con AoA mayor que el de la cola.

¿Qué ocurre si el timón de profundidad queda libre en vuelo?. Mejora el control. No se ve afectado. Se reduce la capacidad estabilizadora total.

¿Qué tipo de oscilación es la fugoide?. Corto periodo. Largo periodo. Holandesa.

¿Qué hace el yaw damper (amortiguador de guiñada)?. Reduce sustentación lateral. Aumenta guiñada adversa. Corrige el balanceo del holandés automáticamente.

¿Qué causa el balanceo del holandés?. Estabilidad lateral alta y direccional baja. Demasiado diedro negativo. Simetría en el fuselaje.

¿Qué condición indica una divergencia espiral?. Estabilidad lateral excesiva. Direccional muy alta y lateral insuficiente. Diedro negativo.

¿Qué ocurre con el momento de cabeceo cuando el CG se desplaza hacia atrás?. Se mantiene constante. Disminuye el brazo del estabilizador y la estabilidad. Se anula. Se invierte.

¿Qué implica un margen estático negativo?. Estabilidad neutra. Vuelo autoestable. Aeronave inestable longitudinalmente.

¿Qué condición gráfica confirma estabilidad longitudinal en una curva CM–CL?. Línea horizontal. Pendiente positiva. Pendiente negativa.

¿Qué hace el avión si presenta estabilidad estática negativa pero dinámica convergente?. Corrige la perturbación lentamente. Vuelve en una oscilación. Amplifica inicialmente y luego reduce con el tiempo.

¿Qué zona del avión puede contribuir a la estabilidad lateral?. Fuselaje delantero. Diedro alar. Flaps.

¿Qué valor de diedro puede inducir oscilación holandesa si no está equilibrado?. Diedro excesivo con poca estabilidad direccional. Diedro negativo. Diedro en el empenaje.

¿Qué parámetro mide la eficacia estabilizadora del estabilizador horizontal?. Longitud del fuselaje. L/D. Volumen de cola (Vh).

¿Qué significa que un avión tenga CM0 < 0?. Vuelo estable solo en subida. Momento de cabeceo negativo en condiciones de equilibrio. Imposibilidad de trimado.

¿Qué provoca que el AC se desplace hacia atrás en vuelo supersónico?. Reducción de CL. Mejora la estabilidad longitudinal. Aumento de CD.

¿Qué función adicional cumple el fuselaje en la estabilidad direccional?. Aumenta sustentación. Puede generar guiñada estabilizante o desestabilizante según su forma. Causa divergencia espiral.

¿Qué combinación puede causar una divergencia espiral?. Estabilidad direccional alta y estabilidad lateral baja. Ambas estabilidades altas. Estabilidad lateral extrema. Estabilidad dinámica neutra.

¿Qué tipo de estabilidad se evalúa con el trimado de mandos?. Estática. Dinámica. Transversal.

¿Qué parámetro define la rapidez de una oscilación de corto periodo?. Longitud del fuselaje. Frecuencia natural del sistema. Pendiente CM–CL.

¿Qué condición física favorece el desarrollo de la fugoide?. Ala en delta. Timón libre. Inercia longitudinal alta + estabilidad suficiente.

¿Cuál de estas afirmaciones sobre el yaw damper es incorrecta?. Mejora confort. Se activa automáticamente. Controla guiñadas. Evita pérdidas por encabritado.

¿Qué diseño favorece la estabilidad lateral?. Flecha negativa. Diedro positivo. Slats en punta.

¿Qué ocurre si el estabilizador tiene un ángulo de incidencia incorrecto?. Solo afecta al drag. Afecta el equilibrio de momentos y el trimado. Aumenta sustentación.

¿Qué pasa si el CG está demasiado adelantado?. Estabilidad excesiva y baja maniobrabilidad. Inestabilidad lateral. Divergencia fugoide.

¿Qué condición extrema puede derivar en flutter?. Acoplamiento aeroelástico sin suficiente amortiguamiento. Fugoide prolongado. CG adelantado. Fallo de yaw damper.

¿Qué tipo de diseño permite eliminar completamente el estabilizador horizontal?. Ala en flecha positiva. Monoplano bajo. Ala en delta con centro de presión estable.