DIRECCION INTERNACIONAL

1. La logística incluye principalmente: A) Solo transporte. B) Gestión de materiales y distribución. C) Solo almacenamiento. D) Solo producción.

2. Según el Centro Español de Logística, la cadena logística comprende: A) Ventas y marketing. B) Aprovisionamiento, producción y distribución. C) Solo fabricación. D) Importación y exportación.

3. La gestión de materiales abarca: A) Publicidad. B) Aprovisionamiento y fabricación. C) Solo distribución. D) Atención al cliente.

4. La distribución incluye: A) Fabricación. B) Manipulación, almacenamiento y transporte. C) Investigación. D) Financiación.

5. Una etapa de la distribución es: A) Selección de proveedores. B) Preparación del envase y embalaje. C) Negociación salarial. D) Producción.

6. Los Incoterms tienen como principal objetivo: A) Regular impuestos. B) Distribuir gastos, riesgos y obligaciones. C) Controlar producción. D) Fijar aranceles.

7. El transporte internacional consiste en: A) Venta de mercancías. B) Traslado de mercancías entre países. C) Fabricación internacional. D) Intermediación comercial.

8. En logística internacional, el transporte influye especialmente en: A) Publicidad. B) Fijación de precios. C) Selección de personal. D) Diseño industrial.

9. Para seleccionar el medio de transporte adecuado se evalúa: A) Idioma. B) Fiabilidad, disponibilidad y precio. C) Marketing. D) Fiscalidad.

10. La protección físico-jurídica de mercancías incluye: A) Solo seguros. B) Contrato de transporte y seguro. C) Publicidad. D) Patentes.

11. Antes de seleccionar el transporte se analiza: A) Solo el precio. B) Estado físico y tipo de carga. C) Solo la distancia. D) La publicidad.

12. La carga unitarizada se caracteriza por: A) Ir suelta. B) Agruparse en pallets o contenedores. C) No usar embalaje. D) Transportarse a granel.

13. El envase cumple la función de: A) Solo decorar. B) Contener y proteger el producto. C) Gestionar aduanas. D) Reducir impuestos.

14. El envase también es: A) Contrato jurídico. B) Herramienta de marketing. C) Seguro. D) Documento aduanero.

15. El embalaje tiene como función principal: A) Publicidad. B) Proteger la mercancía. C) Negociar precios. D) Contratar seguros.

16. El tipo de embalaje depende de: A) Solo el precio. B) Naturaleza y destino de la mercancía. C) Solo el peso. D) Tipo de empresa.

17. La unidad de carga más utilizada es: A) Contenedor. B) Paleta o pallet. C) Caja fuerte. D) Vagón.

18. La europaleta mide: A) 1000x1000 mm. B) 1200x800 mm. C) 1200x1200 mm. D) 800x800 mm.

19. El contenedor Reefer se utiliza para: A) Carga pesada. B) Mercancías refrigeradas. C) Mercancías líquidas. D) Carga sobredimensionada.

20. El contenedor Tank se usa para: A) Carga ligera. B) Mercancías líquidas. C) Animales. D) Carga seca.

21. La manipulación incluye: A) Operaciones de manejo de mercancías. B) Solo transporte. C) Solo embalaje. D) Control financiero.

22. La transpaleta se utiliza para: A) Mover contenedores marítimos. B) Colocar mercancías en almacenes. C) Elevar grúas. D) Gestionar vagones.

23. La carretilla elevadora mueve: A) Paletas. B) Buques. C) Contenedores marítimos. D) Trenes.

24. La estiba se refiere a: A) Venta de mercancías. B) Correcta colocación de mercancías. C) Seguro internacional. D) Gestión aduanera.

25. Para determinar el almacenaje se considera: A) Solo el coste. B) Origen, destino y tiempo. C) Publicidad. D) Tipo de empresa.

26. El contrato de transporte obliga al transportista a: A) Vender mercancías. B) Trasladar mercancías a cambio de un precio. C) Gestionar seguros. D) Fabricar productos.

27. El contrato de seguro de transporte cubre: A) Solo daños físicos. B) Daños materiales durante el traslado. C) Solo retrasos. D) Solo impuestos.

28. La cobertura ICC A: A) Tiene menor cobertura. B) Cubre todos los daños. C) Solo cubre incendios. D) No cubre pérdidas.

29. La ICC C excluye: A) Incendios. B) Daños por entrada de agua. C) Vuelcos. D) Colisiones.

30. El transporte marítimo destaca por: A) Mayor rapidez. B) Gran capacidad y menor coste. C) Escasa capacidad. D) Uso exclusivo local.

31. La principal desventaja del transporte marítimo es: A) Precio. B) Lentitud. C) Falta de capacidad. D) Inseguridad.

32. El armador es: A) Dueño del puerto. B) Quien explota comercialmente el buque. C) El comprador. D) El estibador.

33. El consignatario es: A) Transportista ferroviario. B) Agente del armador. C) Inspector aduanero. D) Comprador.

34. El régimen liner corresponde a: A) Carga a granel. B) Línea regular. C) Transporte urgente. D) Transporte multimodal.

35. El grupaje se utiliza cuando: A) La carga es muy grande. B) La carga no llena un medio completo. C) La mercancía es líquida. D) Existe exclusividad.

36. El transporte por carretera permite: A) Carga ilimitada. B) Servicio puerta a puerta. C) Solo trayectos marítimos. D) Sin descanso.

37. Una desventaja del transporte por carretera es: A) Rapidez. B) Limitaciones en cargas voluminosas. C) Flexibilidad. D) Fiabilidad.

38. El transporte ferroviario es adecuado para: A) Mercancía ligera. B) Grandes volúmenes y largos trayectos. C) Envíos urgentes. D) Pequeños paquetes.

39. El transporte aéreo se utiliza sobre todo para: A) Mercancías pesadas. B) Productos perecederos y urgentes. C) Carga a granel. D) Productos sin valor.

40. La IATA: A) Regula transporte ferroviario. B) Controla tarifas aéreas. C) Gestiona aduanas. D) Supervisa puertos.

41. El transporte multimodal utiliza: A) Un único medio. B) Dos o más medios. C) Solo marítimo. D) Solo aéreo.

42. El Operador de Transporte Multimodal: A) Solo asegura mercancías. B) Organiza y asume responsabilidad. C) Gestiona ventas. D) Emite aduanas.

43. Los STI aplican: A) Publicidad. B) Tecnologías de información al transporte. C) Únicamente impuestos. D) Gestión comercial.

44. El Bill of Lading es: A) Seguro marítimo. B) Conocimiento de embarque marítimo. C) Documento ferroviario. D) Factura.

45. El B/L funciona como: A) Título de crédito. B) Publicidad. C) Contrato laboral. D) Arancel.

46. La carta de porte CMR corresponde al transporte: A) Aéreo. B) Carretera. C) Ferroviario. D) Marítimo.

47. El cuaderno TIR permite: A) Evitar transporte. B) Cruzar países sin inspecciones aduaneras. C) Gestionar seguros. D) Reducir impuestos.

48. El Airway Bill corresponde al transporte: A) Marítimo. B) Aéreo. C) Multimodal. D) Ferroviario.

49. Los INCOTERMS fueron publicados por primera vez en: A) 1980. B) 1936. C) 2007. D) 2024.

50. El INCOTERM EXW implica que: A) El vendedor asume todos los costes. B) La mercancía se pone a disposición en instalaciones del vendedor. C) El vendedor paga transporte internacional. D) El comprador no asume riesgos.