PRIVADO .
CONTRASEÑA.
COMIENZO .
¿Con qué tipo de motores se consigue una marcha más suave y uniforme?: a) Con Diesel lentos. b) Con policilíndricos con volumen unitario reducido. c) Con motores con cilindradas unitarias grandes. d) Con motores con cigüeñales grandes y robustos.
En un motor de seis cilindros: ¿con qué intervalo se producen los encendidos?: a) 120°. b) 180°. c) 240°. d) 360°.
¿Por qué lado se comienzan a numerar los cilindros en un motor?: a) Por el lado opuesto al volante de inercia. b) Por el lado de la salida de fuerza del motor. c) Por el lado opuesto a la distribución. d) Por el lado delantero del vehículo.
¿Cuál es el orden de encendido más común en los motores de 4 cilindros en línea?: a) 1, 2, 4, 3. b) 1, 4, 3, 2. c) 1, 2, 3, 4. d) 1, 3, 4, 2.
¿Cuántas muñequillas suele tener el cigüeñal de un motor de 6 cilindros en V?: 3 4 6 12.
En un motor de cuatro tiempos de 2 cilindros, ¿Cuántos impulsos se producen en una vuelta?: 1 2 4 ninguno.
En un motor de 4 cilindros en línea cuando el cilindro número uno baja en expansión, ¿Qué tiempo está realizando el cilindro número cuatro?: a) Admisión. b) Compresión. c) Expansión. d) Escape.
¿Qué elementos forman los grupos estructurales del motor?: a) Bloque, cigüeñal y pistones. b) Culata y distribución. c) Bloque y culata. d) Cigüeñal, árbol de levas y pistones.
¿Qué metales componen la aleación ligera empleada para la fabricación de culatas?: a) Aluminio, cromo y níquel. b) Aluminio, silicio y magnesio. c) Hierro, silicio y cromo. d) Níquel, cromo y silicio.
Las características de las cámaras de combustión están en función de: a) La forma de la cabeza del pistón. b) El tipo de válvulas y la bujía. c) La relación de compresión. d) El volumen y la forma de la cámara.
¿Cuál es el tipo de cámara más usado en los motores Otto de 4 válvulas por cilindro?: a) Cámara de cuña. b) Cámara de bañera. c) Cámara de refrigeración. d) Forma de tejado.
Una alta turbulencia en la cámara de combustión: a) Mejora la homogeneidad de la mezcla. b) Aumenta la velocidad de combustión. c) Las dos anteriores son correctas. d) Ninguna respuesta es correcta.
Las relaciones de compresión utilizadas en Diesel con cámara de combustión auxiliar: a) Son más altas que las de inyección directa. b) Son más bajas que las de inyección directa. c) Son sensiblemente iguales. d) Todas las respuestas son correctas.
¿Qué tipo de cámara de combustión utilizan habitualmente los Diesel de inyección directa?: a) Cámara de bañera sobre la cabeza del pistón. b) Cámara tórica sobre la cabeza del pistón. c) Cámara en cuña. d) Cámara de precombustión.
La cámara de turbulencia para motores Diesel es: a) Una cámara de precombustión. b) Una cámara de inyección directa. c) Una cámara de combustión auxiliar. d) Una cámara toroidal.
La junta de culata está formada por: a) Fibras blandas y muy resistentes al calor. b) Fibras muy duras y muy resistentes. c) Metales rígidos y fibras textiles. d) Amianto y acero.
¿Cómo se pueden limpiar los restos de junta adheridos en una culata?: a) Con un cepillo de púas de acero. b) Con una lija. c) Aplicando un decapante y raspando suavemente
con una espátula. d) Con una solución de agua y sosa.
La estanqueidad de las cámaras de refrigeración de la culata se verifica bombeando en su interior agua calentada a 90 ºC, a una presión de 2 bar, a continuación se comprueba: a) Que no haya fugas por las válvulas. b) Que la temperatura no baje de 50 ºC. c) Que las cámaras estén incomunicadas. d) Que no exista pérdida de presión.
¿Cuál es, por término medio, el valor máximo de deformación del plano de culata?: a) 0,05 mm. b) 0,15 mm. c) 0,005 mm. d) 0,5 mm.
¿Qué elementos se utilizan para comprobar la planitud de la culata?: a) Una regla y una galga de espesor. b) Un reloj comparador. c) Un calibre. d) Un micrómetro.
Cuando se rectifica una culata: a) Aumenta el volumen de la cámara de combustión. b) Aumenta la relación de compresión. c) Disminuye la relación de compresión. d) No influye en la relación de compresión.
¿Cuál es el volumen de la cámara de combustión (Vc) en un motor de 4 cilindros con 1.600 cm3 y una relación de compresión (Rc) de 9:1?: a) 32 cm3. b) 40 cm3. c) 50 cm3. d) 64 cm3.
En caso de que las válvulas queden en el plano de la culata, ¿Qué se debe hacer cuando se rectifica?: a) Rectificar los asientos de válvula en la misma medida
que la culata. b) Rectificar las guías de válvulas. c) Cambiar los taqués por otros más largos. d) Sustituir el árbol de lavas.
¿Por qué motivo la culata puede llegar a perder su planitud?: a) Por fallo en el circuito de engrase. b) Por efecto del autoencendido. c) Por diferencia de volumen entre las cámaras
de combustión. d) Por exceso de temperatura.
¿Cómo se denomina el tipo de distribución que monta dos árboles de levas en la culata?: a) OHV. b) OHC. c) DOHC. d) De correa dentada.
Cuando el piñón del cigüeñal gira una vuelta completa, ¿Cuánto gira el piñón del árbol de levas?: a) Media vuelta. b) Una vuelta. c) Dos vueltas. d) Cuatro vueltas.
¿Qué ángulos de asiento suelen utilizarse en las válvulas?: a) 45° y 90°. b) 90° y 120°. c) 60° y 90°. d) 120° y 360°.
¿Con qué tipo de levas se consiguen movimientos más rápidos de la válvula?: a) Con la leva tangencial. b) Con la leva oval. c) Con la leva circular. d) Con la leva excéntrica.
Una válvula de admisión abre 12° antes del PMS y cierra 48° después. ¿Cuántos grados gira el árbol de levas mientras permanece abierta la válvula?: a) 120°. b) 180°. c) 250°. d) 240°.
¿Cómo compensa el taqué hidráulico las dilataciones de las piezas de la distribución?: a) Por la holgura entre la cola de la válvula y el pistón. b) Por la presión del muelle. c) Por la fuga que se produce entre la camisa y el pistón
del taqué. d) Por la válvula de presión del aceite.
¿Qué efectos tendría un juego de válvula mayor del especificado?: a) El tiempo de apertura aumenta. b) El tiempo de apertura disminuye. c) La válvula se queda pisada. d) Se adelanta la apertura de la válvula.
¿Qué puede llegar a ocurrir si la válvula de escape se queda pisada?: a) Se quema al no evacuar el calor por el asiento. b) Provoca estrangulación en el cambio de gases. c) Se producen ruidos en la distribución. d) Se bloquea el árbol de levas.
|
