ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

¿Qué hace el circuito de preexcitación en el alternador?. Excita el rotor hasta que el alternador genera voltaje. Excita el rotor mientras el alternador genera voltaje. Excita el rotor, por lo que el alternador no puede generar voltaje. Excita el estator hasta que el alternador genere voltaje. SIN RESPONDER.

¿Dónde se genera realmente el voltaje?. En el puente rectificador. En el estator. En el rotor. En el circuito de pre-excitación. SIN RESPONDER.

¿Cuál es la función de un regulador de voltaje?. Proporcionar un voltaje de salida constante. Convertir el voltaje de ondulación en voltaje CA. Convertir el voltaje CA en voltaje CC. Convertir el voltaje CC en voltaje CA.

¿Cuál es la función del regulador de voltaje?. Amplificar el campo magnético. Generar voltaje. Disminuir el voltaje generado. Generar corriente.

¿Por qué se utiliza con más frecuencia una conexión en estrella que una conexión en triángulo?. La conexión en estrella alcanza antes la intensidad de corriente requerida. La conexión en estrella puede suministrar más energía. La conexión en estrella alcanza antes el voltaje requerido. La conexión en estrella puede suministrar más resistencia. SIN RESPONDER.

¿Cuál es la función del alternador?. Cargar la batería y mantener la carga. Proporcionar potencia a los consumidores. Proporcionar corriente al motor de arranque durante el arranque. Cargar la batería y mantener un voltaje por encima de los 15.5 v. SIN RESPONDER.

¿Cuál es la función del alternador?. Mantener una carga baja en la batería. Proporcionar corriente a los consumidores. Proporcionar corriente al motor de arranque durante el arranque. Cargar la batería y mantener un voltaje por encima de los 15.5 v.

¿De qué depende el voltaje generado en el alternador?. La velocidad de rotación del rotor. El régimen de ralentí del motor. El material de la carcasa del alternador. Del puente rectificador de diodos.

¿Cómo se puede limitar la corriente alterna generada?. Ajustando el número de bobinados en el rotor. Ajustando la intensidad del campo magnético del rotor. Ajustando la velocidad de rotación del rotor. Ajustando el número de bobinados en el estator. SIN RESPONDER.

¿Cómo se ajusta la intensidad del campo magnético en un alternador?. Encendiendo continuamente otras partes del rotor. Cambiando continuamente el número de bobinados en el rotor. Activando y desactivando continuamente el campo magnético. Encendiendo continuamente otras partes del estator. SIN RESPONDER.

Las resistencias R1, R2 y R3 son todas de 2000 Ohm. El voltaje es de 14,4 voltios. 14,44 voltios. 0 voltios. 12 voltios. 7,2 voltios.

Tienes dos baterías y quieres utilizarlas en serie. ¿Cómo conectas los cables?. El positivo de una batería está conectado al positivo de la otra. Los bornes negativos restantes están conectados al consumidor. El borne positivo de una batería está conectado al negativo de la otra. Los bornes restantes están conectados al consumidor. El negativo de una batería está conectado al negativo de la otra. Los bornes positivos restantes están conectados al consumidor. Ninguna de las anteriores.

¿Qué es cierto respecto a la fuerza electromotriz de la batería y el voltaje de los bornes?. El voltaje de los bornes es siempre mayor que la fuerza electromotriz. El voltaje de los bornes y la fuerza electromotriz son siempre ¡guales. El voltaje de los bornes es siempre menor que la fuerza electromotriz. La fuerza electromotriz es cero. SIN RESPONDER.

¿Qué información dice mucho sobre el estado de la batería?. La resistencia interna de la batería. La fuerza electromotriz de la batería. El voltaje de los bornes de la batería. La corriente que proporciona. SIN RESPONDER.

Dado que: Caída de tensión en la resistencia interna: 1,2 V Corriente: 10 A. 12 ohms. 0,12 ohms. 1,2 ohms. 0,012 ohms.

¿Por qué un motor de arranque tiene un embrague de sobre revolucionado?. El embrague de sobre revolucionado da al piñón un movimiento giratorio facilitando así su acoplamiento. El embrague de sobre revolucionado impide que la fuerza motriz del motor de arranque al motor sea demasiado alta. El embrague de sobre revolucionado impide que el motor accione el motor de arranque. Ninguna de las anteriores. SIN RESPONDER.

¿Cuál es la función de la rosca de tornillo giratorio en el eje del motor de arranque?. Esta rosca hace que el piñón gire, por lo que facilita el acoplamiento con la corona dentada del volante de inercia. Esta rosca proporciona una mejor disipación del calor, durante el arranque prolongado. Esta rosca hace que se mueva la palanca. Esta rosca hace que se mueva el cigüeñal. SIN RESPONDER.

¿En qué puntos se debe medir el voltaje regulado del alternador?. Entre el D- y la carcasa del alternador. Entre las conexiones B + y B- del alternador. Entre el B+ y la carcasa del alternador. Entre las conexiones D + y D- del alternador. SIN RESPONDER.

¿Cuál es el propósito de las luces adaptativas?. Iluminar bien la calzada y los obstáculos en las curvas. Iluminar mejor la calzada. Avisar a otros usuarios de la carretera que el vehículo está circulando por una curva. Iluminar bien la calzada y los obstáculos en las rectas.

¿Qué descripción es correcta con respecto a la posición del regloscopio?. Se coloca el regloscopio detrás del vehículo, se mira a través del visor y se localiza la línea horizontal del vehículo. Se coloca el regloscopio delante del vehículo, se mira a través del visor y se localiza una línea horizontal en el vehículo. Se coloca el regloscopio delante del vehículo, se mira a través del visor y se localiza la línea vertical del vehículo. Se coloca el regloscopio detrás del vehículo, se mira a través del visor y se localiza la línea vertical del vehículo.

¿Qué hace el circuito de batería?. Mantiene y almacena la carga en el sistema. Completa la función de la dirección eléctrica. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Dónde se genera la reacción química de la batería?. En el puente rectificador. En el estator. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cuál es la función de un batería?. Convertir la energía química en eléctrica. Convertir el voltaje de ondulación en voltaje CA. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cuál es la función del motor de arranque?. Amplificar el campo magnético. Generar voltaje. Convertir la energía eléctrica en energía mecánica. Generar corriente.

¿Por qué un motor de arranque 2021 puede controlarse por PWM?. El sistema no permite. El sistema si permite. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cuál es la función del sistema de luces?. Cargar la batería y mantener la carga. Proporcionar potencia a los consumidores. Proporcionar corriente al motor de arranque durante el arranque. Ninguna de las anteriores.

¿Cuál es la función del motor de arranque?. Mantener una carga baja en la batería. Proporcionar corriente a los consumidores. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿De qué depende el voltaje generado en el regulador?. La velocidad de rotación del rotor. El régimen de ralentí del motor. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cómo se puede limitar la corriente alterna consumida?. Ajustando el número de bobinados en el rotor. Ajustando la intensidad del campo magnético del rotor. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cómo se ajusta la intensidad del campo magnético en un motor de arranque?. Encendiendo continuamente otras partes del rotor. Cambiando los bobinados. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.

Si las resistencias del rotor son todas de 0 Ohm en el alternador. Funciona bien a 14,44 voltios. Funciona bien 0 voltios. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

Tiene dos baterías de 12 voltios y quieres utilizarlas en paralelo. Generan 12 voltios. Generan 24 voltios. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Qué es cierto respecto a la fuerza electromotriz de la batería?. El voltaje depende de alternador. El voltaje depende del motor de arranque. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.

¿Qué información dice mucho sobre el estado de la batería?. La resistencia interna de la batería. El número de placas. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.

La potencia de 2 inyectores en serie de 10 amperios con 12 voltios es. 120 W. 12 W. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cuál es la función del borne B+?. Envía voltaje. Envía corriente. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿En qué puntos se debe medir el voltaje de carga del alternador?. Entre el + y - de la batería. Entre el borne + del alternador y el - del motor de arranque. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.

¿Cómo funcionan las luces de retro?. Por un solenoide. Por un interruptor. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Qué descripción es correcta con respecto a la posición del osciloscopio en carga?. Se coloca el positivo B+ del alternador y el negativo del motor de arranque. Se coloca + y - en la batería. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

Si las resistencias del estator son todas de 0 Ohm en el motor de arranque. Está en corto. Está funcionando bien. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.

Se tiene dos motores de arranque en mantenimiento. Requieren cambiar escobillas. Requieren cambiar rotor y estator. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Qué es cierto respecto al consumo de un direccional?. La potencia del foco es intermitente. La potencia del foco debe medirse en el tiempo. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Qué información dice mucho sobre el estado de las luces?. Es ilimitado. Depende de las horas de uso. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.

La corriente de 2 neblineros en paralelo de 10 amperios para cada uno. Consumen 20 amperios. Consumen 10 amperios. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cuál es la función del borne B-?. Envía voltaje. Envía corriente. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.

¿En qué puntos se debe medir el voltaje de la batería?. Entre el + y – del chasis. Entre el borne + del alternador y el - del motor de arranque. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Cómo funcionan las luces de carretera?. Por un solenoide. Por un interruptor. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores.

¿Qué descripción es correcta con respecto a la posición del multímetro?. Se coloca el positivo en el fusible y el negativo en el negativo de la batería. Se coloca el positivo en el fusible y el negativo en el negativo del chasis. Ninguna de las anteriores. Todas las anteriores. SIN RESPONDER.