ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA FERROVIARIA

La corriente eléctrica es: La diferencia de potencial existente en una fuente de tensión que se aplica a un circuito eléctrico. El flujo de carga que pasa por un determinado punto de un circuito eléctrico, medido en culombios/segundo denomina Amperio. El flujo de carga que pasa por un determinado punto de un circuito eléctrico, medido en culombios/segundo denomina Voltio. Ninguna respuesta es correcta.

¿Qué significan las siglas d.d.p.?. Diferencia de potencial es el trabajo por unidad de carga ejercido por el campo eléctrico sobre una partícula cargada para moverla entre 2 puntos. La primera respuesta es correcta si se añade: que es la magnitud física que impulsa a mover los electrones y se mide con un voltímetro. La primera respuesta es correcta si se añade: que es la magnitud física que impulsa a mover los electrones y se mide con un amperímetro. Es la intensidad de corriente que atraviesa un circuito eléctrico.

¿Qué es la corriente alterna?. Es un tipo de corriente en el que su sentido de circulación va cambiando periódicamente, alternándose su polaridad, siendo una corriente bidireccional. Es un tipo de corriente que su sentido no varía, siendo una corriente unidireccional. Es un tipo de corriente en la que no tiene corriente de retorno. ninguna respuesta es correcta.

Las partes fundamentales de un pantógrafo son: Bastidor, sistema articulado, mecanismo de elevación, zapata y escobillas. Bastidor, sistema articulado, mecanismo de elevación, zapata y pararrayos. Bastidor, sistema articulado, mecanismo de elevación, zapata y muelles. Bastidor, sistema articulado, mecanismo de elevación, zapata y mesilla.

El relé que se compone esencialmente de dos bobinas devanadas sobre un núcleo común, que por una de ellas pasa la corriente de entrada y por la otra la corriente de salida de un circuito ¿Cómo se denomina?. Relé de protección. Relé diferencial. Relé de maniobras. Relé de corte.

El pararrayos que se instala en vehículos ferroviarios ¿Qué función realiza y como se conecta?. Protege a las personas contra descargas atmosféricas y se conecta en paralelo entre línea y tierra. Protege a los vehículos contra descargas atmosféricas y se conecta en paralelo entre línea y tierra. Protege a los vehículos contra descargas atmosféricas y se conecta en serie entre línea y tierra. Protege a las personas contra descargas atmosféricas y se conecta en serie entre línea y tierra.

¿que tipo de motores eléctricos de tracción llevan los vehículos ferroviarios de tracción eléctrica o diésel-eléctrica?. Motores de CC de colector (universal), Motores de CA síncrono y asíncrono de inducción. Motores de CC de colector (universal), Motores de CA asíncrono trifásico. Motores de CC de colector (universal), Motores de CC síncrono y CA asíncrono de inducción. Motores de CC asíncronos y de síncronos.

¿Qué tipos de catenaria se utilizan en el ferrocarril?. Catenaria aérea flexible. Catenaria aérea flexible y catenaria rígida. Catenaria aérea flexible, catenaria rígida y línea tranviaria. Catenaria aérea flexible, catenaria rígida, línea de techo y línea tranviaria.

La catenaria se divide en módulos de. 1300. 1200. 1500. 2000.

El hilo de la catenaria que está en contacto directo con el pantógrafo es: Hilo sustentador. Hilo de contacto. Cable guarda. Hilo de frotado.

En líneas de BT el circuito de retorno o negativo de la catenaria, está constituido por: El carril interior, dejando el carril exterior para el circuito de las señales. EL carril exterior, dejando el carril interior para el circuito de señales. Por ambos carriles en los cantones. Por ambos carriles en los cantones y por un solo carril en las estaciones.

Que es un diodo?. Es un componente electrónico que presenta un comportamiento asimétrico frente al paso de la corriente eléctrica, es decir solo permite el paso de la corriente eléctrica en un sentido. Es un componente electrónico que presenta un comportamiento asimétrico frente al paso de la corriente eléctrica, es decir solo permite el paso de la corriente eléctrica en los dos sentidos. La primera respuesta es correcta si la corriente en ese sentido circula de ánodo a cátodo. La primera respuesta es correcta si la corriente en ese sentido circula de cátodo a ánodo.

¿qué es el disyuntor extrarápido?. es el interruptor principal de los vehículos ferroviarios eléctrico y diesel, es unipolar y su función es proteger el circuito de alta tensión en los vehículos motores. es el interruptor principal de los vehículos ferroviarios eléctricos, es unipolar y su función es proteger el circuito de alta tensión en los vehículos motores. es el interruptor principal de los vehículos ferroviarios eléctricos, es unipolar y su función es proteger el circuito de baja tensión en los vehículos motores. Ninguna respuesta es correcta.

Por cual de las siguientes causas hace su apertura el disyuntor extrarápido?. Por corte de tracción y aplicación del freno de emergencia. Por la actuación de los sistemas de seguridad y corte de tracción espontánea. Por actuación manual del maquinista, automáticamente por las actuaciones de las protecciones del circuito de alta, automáticamente por la actuación de las protecciones del propio disyuntor. Por actuación manual del maquinista, automáticamente por las actuaciones de las protecciones del circuito de alta, automáticamente por la actuación de las protecciones del propio disyuntor por la actuación de muelles antagonistas.

Cuál es la parte del pantógrafo y en qué elemento principal se encuentra, que toca directamente el hilo de contacto de la línea aérea electrificada?. Trocador, está en la mesilla del pantógrafo. Frotador, está en el bastidor del pantógrafo. Frotador, está en la mesilla del pantógrafo. La mesilla.

Qué es el amperímetro y como se conecta en un circuito eléctrico?. Es un elemento de medida, que mide la intensidad que atraviesa un circuito eléctrico en unidad de tiempo y se conecta en serie con el circuito. Es un elemento de medida, que mide el voltaje que atraviesa un circuito eléctrico en unidad de tiempo y se conecta en serie con el circuito. Es un elemento de medida, que mide la intensidad que atraviesa un circuito eléctrico en unidad de tiempo y se conecta en paralelo con el circuito. Es un elemento de medida, que mide la intensidad que atraviesa un circuito eléctrico en unidad de tiempo y se conecta en serie-paralelo con el circuito.

Dí como se puede regular la velocidad de giro de los motores de corriente contínua de colector aplicado a vehículos ferroviarios. Variando la tensión que alimenta a los devanados del inducido e inductor, mediante eliminación de resistencias. Variando la frecuencia de entrada a los devanados del inducido e inductor mediante ondulares de frecuencia. La primera respuesta sería la correcta si se añada que otra forma de regulación es mediante un circuito chofer de control y pasando de conexión serie, serie-paralalelo, paralelo. La segunda respuesta sería la correcta si se añada que otra forma de regulación es mediante un circuito chofer de control y pasando de conexión serie, serie-paralalelo, paralelo.

¿Qué función realiza el ajuntado de motores?. Disminuir el campo magnético del inductor, permitiendo el libre giro del rotor, consiguiendo más velocidad sin necesidad de aumentar tensión. Aumentar el campo magnético del inductor, permitiendo el libre giro del rotor, consiguiendo más velocidad sin necesidad de aumentar tensión. Disminuir el campo magnético del inductor, permitiendo el libre giro del rotor, consiguiendo más velocidad siendo necesario aumentar la tensión. No realiza función ninguna, ya que es una disposición que tienen las bobinas de los motores para protegerse contra intensidades.

Los dos métodos utilizados en shuntado de motores son: Cortocircuitando número determinado de espiras. Cortocircuitando número determinado de espiras e intercalando una resistencia en paralelo con el inductor. Cortocircuitando número determinado de espiras e intercalando una resistencia en paralelo con el inducido. Intercalando un condensador en paralelo.

Que tipo de excitación se le dota al motor de CC de colector para que tenga un gran par de arranque?. Excitación serie. Excitación independiente. Excitación shunt o derivación. Excitación compuesta.

En un circuito con todos los elementos de consumo conectados en serie. El voltaje de aplicado será el máximo. La intensidad se divide en cada rama del circuito donde esté conectado cada elemento. La intensidad es la total que atraviesa todos los elementos de consumo. la potencia es la total.

Un voltímetro se conecta a un circuito en. Serie. Serie-paralelo. No existen los voltímetros. Paralelo.

La unidad de medida de la intensidad de corriente es: Voltio. Hercio. Watios. Amperio.

El interrumpir automático que actua por acción de sobrecargas que calientan y deforman la lámina bimetálica de que está compuesto ¿se denomina?. Magnético. Térmico. magnetotérmico. Neumático.

Qué es un interruptor automático?. Es un tipo de interruptor que actúa automáticamente. Es un tipo de interruptor que actúa automáticamente y además establece el circuito sin ninguna manipulación. Es un elemento de seguridad eléctrica que se intercala en serie con el circuito que se desea establecer o interrumpir. Es un elemento de seguridad eléctrica que se intercala en paralelo con el circuito que se desea establecer o interrumpir.

El interruptor automático que contiene en su interior dos bobinas colocadas en serie con los conductores de alimentación de corriente y que producen campos magnéticos opuestos y un núcleo o armadura que mediante un dispositivo mecánico adecuado, puede accionar unos contactos en case de derivaciones de corrientes eléctricas, se denominan?. Diferencial. Térmico. magnético. Magnetotérmico.

Un circuito electrónico que contiene cuatro diodos montados en un puente, conocido como puente de Graetz, que se utiliza para convertir la corriente de AC a DC ¿Cómo se llama?. COnvertidor. Ondulador. Inversor. Rectificador.

Una bobina Voltimétrica es aquella que. Es de pequeña longitud y de gran sección que soporta altas intensidades. Es de gran longitud y de pequeña sección que soporta altas intensidades. Es de gran longitud y de pequeña sección que soporta diferencias de potencial elevadas, conectándose en paralelo con el circuito. Es de gran longitud y de pequeña sección que soporta diferencias de potencial elevadas, conectándose en serie con el circuito.

Cuales son las partes de la mesilla del pantógrafo?. Frotador, trocador y zapata. Frotador, mecanismo de elevación y zapata. Frotador y trocador. Zapata, frotador y trencillas.

En las locomotoras y automotores eléctricos, además de los motores de tracción como máquinas rotativas ¿Qué otras máquinas rotativas disponen dichos vehículos, que se utilizan para servicios auxiliares?. Grupo motor-generador y grupo motor-compresor. Grupo motor-generador y grupo motor-ventilador. Grupo motor-generador y grupo motor-compresor y motor-ventilador. Ninguna respuesta es correcta.

¿Qué es un diodo zener?. Es un componente electrónico de Tipo semiconductor que hace conducir la corriente en dos sentidos. Es un componente electrónico que presenta un comportamiento asimétrico frente al paso de la corriente eléctrica, es decir solo permite el paso de la corriente eléctrica en un sentido. Es un tipo particular de diodo concebido de forma que, polarizado inversamente, se comporta como un aislador hasta que la diferencia de potencial existente en sus bornes adquiere un determinado valor. Además de la respuesta anterior, a partir de esa tensión denominada de ruptura o tensión zener, el diodo conduce de menor a mayor potencial, manteniendo la tensión zener.

Los tiritones TRIAC son. Unidireccionales. Bidireccionales. Polaridad invertida. Ninguna respuesta es correcta.

El aparato eléctrico de tipo químico con dos periodos de funcionamiento ¿se denomina?. Generador. Motor. Acumulador. Resistencia.

El acoplamiento en serie de varios acumuladores forman. Una batería. Un converitidor. Un circuito de control. Dos generadores.

El acumulador en el primer periodo, llamado de carga, trabaja como receptor transformando: La energía alterna en energía contínua. La energía continua en energía alterna. La energía eléctrica en energía química que acumula. La energía química energía eléctrica.

El acumulador en el segundo periodo, denominado de descarga trabaja como generador transformando. Energía química en energía eléctrica en corriente alterna. La energía química en energía eléctrica de corriente continua. La energía alterna en energía continua. La energía química en energía eléctrica.

La energía eléctrica necesaria para el alumbrado en los vehículos ferroviarios eléctricos ¿de qué elementos puede provenir dicha energía?. Convertidores de tracción y baterías. Baterías. Convertidores auxiliares, baterías y tomas auxiliares. Convertidores auxiliares.

Los fusibles son. Elementos eléctricos que permiten el paso constante de una corriente eléctrica, que cuando dicha corriente supera un valor máximo se quema el filamento abriendo el circuito. Elementos eléctricos que permiten el paso constante de una corriente eléctrica, que cuando dicha corriente supera un valor máximo se quema el filamento cerrando el circuito. Elementos eléctricos que permiten el paso constante de una corriente eléctrica, que cuando dicha corriente supera un valor máximo se quema el filamento, protegiendo dicho circuito contra altas intensidades. Ninguna respuesta es correcta.

Los interruptores manuales instalados en los vehículos podemos diferenciarlos en dos grupos: Pulsadores y conmutadores. Interruptores y pulsadores. Interruptores y magnetotérmicos. Pulsadores y térmicos.

Una bobina amperimétrica es aquella que. Su arroyamiento de hilo conductor es de gran longitud y de poca sección. Su arroyamiento de hilo conductor es de poca longitud y de gran sección. Su arroyamiento de hilo conductor es de poca longitud y de gran sección, que soporta altas intensidades de corriente. Su arroyamiento de hilo conductor es de poca longitud y de gran sección, que soporta diferencias de potencial elevadas.

un generador-dinamo ¿que tipo de corriente produce?. AC. DC. AC/DC. corriente de las baterías.

cual es el aparato de medida representado en la imagen, instalado en locomotoras diésel-eléctricas y que función realiza?. voltímetro, mide la tensión en voltios que tienen las baterías. Amperímetro, miden la intensidad de corriente que entregan las baterías. Amperímetro, miden la intensidad de corriente que atraviesan los motores de tracción. la anterior respuesta es correcta si se dice que el mismo amperímetro mide la intensidad en el freno dinámico.

¿Qué es el vatímetro y como se conecta?. Es un aparato de medida eléctrico que mide la intensidad de corriente que atraviesa un circuito en una unidad de tiempo, se conecta en paralelo. Es un aparato de medida eléctrico que mide la tensión, es decir, la d.d.p. entre dos puntos de un circuito, se conecta en serie. Es un aparato de medida eléctrico que mide la resistencia de un determinado elemento eléctrico, se conecta en serie. Es un aparato de medida eléctrico que mide la potencia disipada o producida en un circuito eléctrico, se conecta en serie-paralelo.

Con el producto de V x I ¿Qué se obtiene?. Potencia, siendo su unidad el vatio. Resistencia, siendo su unidad el Ohmio. Capacidad siendo su unidad el Faradio. Ninguna respuesta es correcta.

EL dispositivo que es de accionamiento mecánico, provisto de un cilindro y dos o más electroválvulas y pistones unidos entre si, de forma que al desplazarse éstos del cilindro, accionan un árbol de levas que establecerá o interrumpirá circuitos eléctricos... ¿se denomina?. Motor eléctrico. Válvula relé. Servomotor. Contacto.

Un dispositivo electromagnético destinado a la protección, establecimiento o interrupción de los circuitos eléctricos ¿se denomina?. Fusible. Bobina. Relé. Amperímetro.

¿de qué elementos consta un relé?. Armadura fija, armadura móvil, clavijas de conexión y lámina flexible. Bobina de accionamiento, muelle antagónico, porta-contactos fijos y móviles. contactos móviles, contactos fijos y cubierta protectora. Las tres respuestas se complementan y son correctas.

Los relés pueden ser según la función que desempeñan. Auxiliares, principales y de protección. Auxiliares, de maniobra y de protección. Principales, de maniobras y de protección. Auxiliares, principales y de maniobra.

Los celés que completan y auxilian el trabajo de un relé principal, reteniendo y señalizando su acción, ¿Se denominan?. relés de protección. relés de maniobras. relés diferenciales. relés auxiliares.

Los relés diferenciales pertenecen al grupo de los relés de. relés auxiliares. relés de maniobras. relés de protección. relés de sobre-intensidades.

Los relés que impiden que los circuitos de alta tensión queden conectados a la línea aérea de contacto, cuando la tensión en ella es cero o inferior a la de trabajo de los receptores ¿Se denominan?. Relés de tensión mínima. Relés de sobreintensidad. Relés temporizados. Relés difrenciales.

El interruptor automático que se fundamenta en la acción que ejerce un campo magnético, creado por la intensidad que circula por una bobina conectada en serie con el circuito que se desea proteger, sobre un bloque de contactos con dispositivo antagónico de recuperación, ¿se denomina?. Interruptor térmico. Interruptor magnético. Interruptor magnetotérmico. Interruptor diferencial.

¿qué tipo de excitaciones existen para los motores de colector?. Excitación serie y shunt. Excitación compound y excitación independiente. Excitación serie, compound y en paralelo. Las 2 primeras respuestas son correctas.

En los motores eléctricos ¿Qué es el entrehierro?. Es la diferencia de rotación de la velocidad de sincronismo con la rueda polar. Es el espacio existente entre el rotor y el estotro, con holgura suficiente para permitir el libro giro del rotor. Son las chapas apiladas que se utilizan para hacer el cuerpo del rotor y es donde se alojan las bobinas del motor. Ninguna de las respuestas es correcta.

Cual motor se le conoce como motor de inducción?. Al motor de CC de colector. Al motor AC síncrono. Al motor AC asíncrono. Ninguna de las respuestas es correcta.

Las partes de un motor de CC. Estator y rotor. Estator, rotor en cortocircuito de jaula de ardilla, eje, bobinas de inducido y borna de conexión. Estator, rotor, eje, bobinas de inducido e inductor, colector de delgas y bornes de conexión. Estator, rotor, eje, bobinas de inducido e inductor, anillos rodantes y bornes de conexión.

Las partes de un motor de CA asíncrono. Estator y rotor. Estator, rotor en cortocircuito de jaula de ardilla, eje, bobinas del inducido y bornes de conexión. Estator, rotor, eje, bobinas del inducido e inductor, colector de delagas y bornes de conexión. Estator, rotor, eje, bobinas de inducido e inductor, anillos rodantes y bornes de conexión.

En los motores asíncronos, a qué se denomina deslizamiento?. Al espacio que hay entre rotor y estotro que permite el libre giro del rotor en su interior. Es la diferencia entre la velocidad del flujo giratorio y el rotor. Es el par de arrastre generado para poder empezar a girar el rotor. Ninguna respuesta es correcta.

La velocidad de rotación del rotor en los motores asíncronos es siempre. Superior a la velocidad de sincronismo. Inferior a la velocidad de sincronismo. A la par. Ninguna respuesta es correcta.

A cual motor se le conoce como el motor universa?. Al motor de corriente alterna síncrono. Al motor de corriente alterna asincrono. Al motor de corriente contínua de colector. La respuesta anterior es correcta porque el motor de colector puede funcionar con corriente contínua o alterna independientemente.

Como se regula la velocidad de los motores de CC de colector. Mediante eliminación de resistencias, chopper de control y cambiando la conexión entre motores serie, serie-paralelo, paralelo y shuntados. Mediante vareadores de frecuencia, conocidos como onduladores que varían la frecuencia en proporción con la tensión. Mediante circuito chopper de control. Mediante rectificadores controlados.

Qué tipo de combinación de motores de tracción de colector es la que se consigue a una velocidad constante e independiente de la carga y no siendo necesario un alto par de arranque?. Combinación serie. Combinación serie-paralelo. Combinación paralelo. Shuntado de motores.

La pieza de acero en la que se alojan los frotadores y sirven de soporte a los trovadores ¿Se denominan?. Mesilla. Zapata. Tope. Ninguna de las respuestas es correcta.

Qué elementos ubicados bajo las mesillas y el sistema articulado suelen tener los pantógrafos de alta velocidad que no tienen los de velocidad normal?. Topes. ELevadores. Amortiguadores. Electroválvulas.

EL disyuntor extrarápido ¿qué dos etapas de funcionamiento tiene?. Aproximación y cierre. Aproximación-cierre y apertura. Cierre y apertura. Aproximación y apertura.

La aproximación del labio movil al labio fijo del disyuntor se puede hacer. magnética. neumática. magnética y neumática. mecánica e hidráulica.

Que es el IGTB?. Es un tipo de transistor que las siglas significan en inglés insultad gate bipolar transistor, que significa unión bipolar de puerta aislada, se usa en onduladores en los vehículos ferroviarios de la actualidad. Es un tipo de tiristor que las siglas significan en inglés insultad gate bipolar tiristor, que significa unión bipolar de puerta aislada, se usa en onduladores en los vehículos ferroviarios de la actualidad. Es un tipo de TRIAC que las siglas significan en inglés insultad gate bipolar trinca, que significa unión bipolar de puerta aislada. No se utilizan IGTB en vehículos ferroviarios.

QUe es un varicap?. Es un variador de frecuencia. Es un tipo de diodo que actúa como condensador cuya capacidad varía con la tensión que se le aplica. Es un tipo de diodo que actúa como una bobina cuya capacidad varía con la tensión que se le aplica. Es un tipo de componente electrónico cuya resistencia es variable en función de la tensión que se le somete.

Que es un varistor?. Es un variador de frecuencia. Es un tipo de diodo que actúa como un condensador cuya capacidad varía con la tensión que se le aplica. Es un tipo de diodo que actúa como una bobina cuya capacidad varía con la tensión que se le aplica. Es un componente electrónico cuya resistencia es variable en función de la tensión a la que se somete (cuanta mas V menos ohmios).

En las secciones de vía de BA con o sin CTC, el circuito de retorno o negativo está constituido por: El carril interior en el sentido de la marcha, quedando el carril exterior para el circuito de las señales. Por el carril exterior en el sentido de la marcha, quedando el carril interior para el circuito de las señales. Por los dos carriles. No hay circuito de retorno.

La alimentación de la catenaria en líneas convencionales se realiza a. 20.000 VCC. 3.000 VCC. 3.000 VCA. 25.000 VCA.

La alimentación de la catenaria en líneas de alta velocidad se realiza a. 20.000 VCC. 3.000 VCC. 3.000 VCA. 25.000 VCA.

Cual es la medida internacional que se utiliza para medir la capacidad de un condensador eléctrico. Hercio. Faradio. Weber. Voltio.

En que sistema de protección de los contactares el arco se orienta hacia una cámara extintora formada por placas de material aislante, en la que, por ejemplo, se hace circular hacia un enrejado donde se divide en pequeños arcos que se extinguen con facilidad?. Antenas de dispersión. Soplado magnético. Soplado neumático. Cámaras de extinción (apagachispas).