Electrificación

En alta velocidad es España se utiliza: Corriente alterna monofásica a 25 KV y 50 Hz. Corriente continua monofásica a 25 KV y 50 Hz. Corriente alterna trifásica a 25 KV y 50 Hz. Corriente alterna monofásica a 50 KV y 25 Hz.

Que dos sistemas se utilizan en función de la mayor o menor facilidad para obtener suministro eléctrico?. 1*25 KV y 2*25 KV. 1*25 KV y 2*50 KV. 1*50 KV y 2*25 KV. 1*50 KV y 2*50 KV.

A qué distancia están las subestaciones en el sistema 1*25 KV. 25 y 45 km. 35 y 45 km. 70 y 90 km. 45 y 60 km.

A qué distancia están las subestaciones en el sistema 2*25 KV?. 70 y 90 km. 45 y 60 km. 35 y 45 km. 10 y 15 km.

Que sistema requiere la instalación de autotransformadores entre las distintas subestaciones?. 2*25. 1*25. 1*50. 2*50.

Cada subestacion dispone que 2 transformadores: De 30 MW en 1*25 KV y de 60 MW en 2*25 KV. De 60 MW en 1*25 KV y de 30 MW en 2*25 KV. De 15 MW en 1*25 KV y de 30 MW en 2*25 KV. De 20 MW en 1*25 KV y de 40 MW en 2*25 KV.

Las subestaciones tienen protecciones denominadas: Principales y de Reserva. Principales y auxiliares. Re reserva y auxiliares. De carril y aéreas.

En retorno de la corriente se realiza: (marca la opción incorrecta). 40% retorna por el carril. 40% retorna por el cable guarda. 40% se pierde por el terreno. 20% se pierde por el terreno.

A qué distancia se instalan los autotransformadores del sistema 2*25?. Entre 10 y 15 km. Entre 10 y 25 km. Entre 10 y 35 km. Entre 10 y 45 km.

En las líneas de alta tensión alterna y continua la catenaria de alimenta respectivamente: Por un solo extremo y por ambos extremos. Por ambos extremos y por un solo extremo. Por ambos extremos. Por un solo extremo.

Marca la opción correcta a cerca de la zona neutra: Por la zona neutra se debe circular en deriva y no se debe cerrar el disyuntor hasta que el tren no la haya rebasado completamente. Por la zona neutra no se debe circular en deriva y no se debe cerrar el disyuntor hasta que el tren no la haya rebasado completamente. Por la zona neutra se debe circular en deriva y se debe cerrar el disyuntor hasta que el tren no la haya rebasado completamente. Por la zona neutra se debe circular en deriva y no se debe cerrar el disyuntor hasta que el tren haya rebasado el vehículo motor.

La longitud de la zona neutra suele ser de unos: 200 metros. 1500 metros. 500 metros. 1000 metros.

Las zonas neutras se dan el lineas alimentadas mediante: Corriente de alta tensión alterna. Corriente de alta tensión continua. Corriente de alta intensidad alterna. Corriente de alta intensidad continua.

Las zonas de bajadas de pantógrafo se dan en lineas: De corriente continua. De corriente continua. De corriente continua y alterna. RAM.

Los detectores de comportamiento de pantógrafo se instalan en zonas de la vía: Rectos y no peraltados. Curvos y no peraltados. Rectos y peraltados. Curvos y peraltados.

Los vehículos de auscultación de la catenaria pueden ser? (Marca el incorrecto). Coches acoplados a locomotoras. Coches acoplados a trenes comerciales. Automotores específicos. Vagones acoplados a automotores.

Marca la opción incorrecta: Nunca se debe bajar el pantógrafo con el disyuntor cerrado. Una de las averías más importante es la rotura del pantógrafo. Los vehículos eléctricos nunca deben rebasar la señal de alto a la tracción eléctrica. Nunca se debe bajar el pantógrafo con el disyuntor abierto.