Electrotécnia Kike

¿Cómo se conoce en España al grupo principal eléctrico?. Auxiliar. Emergencia. Salvaguardia. De reserva.

¿Son las luces de navegación luces esenciales?. si. no.

¿Cómo se acoplan los alternadores?. en serie. en paralelo. en paralelo o en serie, indistintamente.

¿Como se controlan las corrientes de fugas en un carguero?. ohmímetro. amperímetro. lamparas.

¿Como se controlan las corrientes de fugas en un petrolero?. ohmímetro. amperímetro. lamparas.

¿Como se controlan las corrientes de fugas en una instalación de alta tensión?. ohmímetro. amperímetro. lamparas.

¿Que válvulares electronica permanece activa comercialmente en el mundo de circuitos integrados de hoy en dia?. klystron. magnetrón. triodo.

¿Como se llama el generador de señales digitales?. solenoides. multivibradores. osciladores.

¿Como se llama el generador de señales analógicas?. solenoides. multivibradores. osciladores.

¿Como se consideran las luces del camarote de un tripulante?. normales. especiales.

¿Como se consideran las luces del camarote de un pasajero?. normales. especiales.

Servicios esenciales. 24 horas. no 24 horas.

Servicios importantes. 24 horas. no 24 horas.

¿Que buque tiene que tener la instalación eléctrica en circuito aislado?. pasaje. petrolero. ferry.

El grupo de energía transitoria estará siempre ubicado... lo mas cerca posible del grupo de emergencia. lo mas lejos posible del grupo de emergencia. en la parte mas elevada del buque.

La tarjeta electronica AVR se utiliza a bordo para. controlar la velocidad de los motores. minimizar los efectos inductivos de los motores. controlar la excitacion de los generadores.

¿De que unidad electrónica precisan los alternadores de cola para conectarse a la red?. inversores. convertidores de frecuencia. sensores metálicos.

En un petrolero, del mamparo de proel de la sala de maquinas hasta la proa, la red eléctrica será siempre. un sistema conectado al casco. un sistema aislado siempre. aislado, y conectado al casco si hay equipos de alta tension.

Los chasis, encerramientos, y carcasas los equipos eléctricos de abordo. nunca se conectan al casco. siempre se conectan al casco. se conectan al casco si trabajan en alta tension.

El grupo de emergencia esta compuesto generalmente por un. turboalternador. dieselalternador. si hay planta de vapor, turboalternador, y si no la hay, dieselalternador.

El motor trifásico usado a bordo, es el. serie. sincrono. asincrono de induccion.

¿Cuál es el valor normalizado de la red de baja tensión de a bordo?. 12V. 24V. 48V.

Señala los valores normalizados del c.a. trifásica de media tension de uso en la Marina Mercante. 110, 220, 330, 440. 110, 220, 440, 550. 110, 220, 440, 660.

La electronica analógica trabaja con señales que. solamente pueden tomar un pequeño numero de valores entre un mínimo y un máximo. que pueden tomar un numero determinado normalmente grande de valores entre el mínimo y el máximo. que pueden tomar cualquier valor entre el mínimo y el máximo.

¿Que válvula electronica permanece activa comercialmente en el mundo de circuitos integrados de hoy en dia?. klystron. magnetron. triodo.

Un optoacoplador esta formado por. un fotodiodo y un transitor. un diodo LED y un fotodiodo. un diodo Led y un tiristor.

La velocidad de un motor de c.a. se controla con. un tiristor. un FET. un triar.

Si aumentamos el consumo de una carga cuyo suministro eléctrico procede una Fuente de Alimentación sin estabilizar, la tensión de salida de dicha fuente. se mantiene constante. disminuye. aumenta.

¿Que válvula metálica se sigue usando hoy en día a bordo?. klystron. magnetron. triodo.

¿Que condicion hay que cumplir para acoplar los alternadores en paralelo?. igualdad de frecuencia. igualdad de fases. igualdad de tension. excitacion. todas las respuestas son correctas.

¿Qué equipos irán conectados siempre al casco?. encerramientos. armaduras. pantallas de los equipos. todas son correctas.

Todos los equipos que trabajan con tensiones por encima de los 1000 V por ley irán: con toma a tierra. con toma a mar. con toma a casco.

Todos los equipos que trabajan con tensiones por encima de los 1000 V por ley tendrán: Conexión al casco con una resistencia NER y un amperímetro. Conexión al casco con una resistencia NER. Conexión al casco con un amperímetro. Conexión al casco directa.

En una instalación eléctrica se busca el mismo número de condensadores que de bobinas, pero en una instalación real encontramos: Menos bobinas que condensadores. Menos condensadores que bobinas. El mismo número de condensadores que de bobinas. El mismo número de resistencia que la suma de bobinas y condensadores.

¿Cuál es la unidad eléctrica que sustituye al banco de condensadores en una instalación eléctrica?. Motor de rotor en cortocircuito. Motor síncrono trabajando en vacío. Motor asíncrono de inducción. Motor de jaula en ardilla.

¿Cuál es el motor eléctrico que se usa a bordo?. Motor de rotor en cortocircuito. Motor asíncrono de inducción. Motor de jaula en ardilla. Todas son correctas.

Señale la correcta: Los consumidores de abordo se protegen de sobreintensidades con relés térmicos. La red se protege de los consumidores con fusibles. Ambas son correctas. Ninguna es correcta.

¿A qué se debe una sobrecarga de intensidad en una red eléctrica de abordo?. Mal diseño de la instalación. Reparación sin control. Mal procedimiento de instalación de la red. Todas son correctas.

¿Qué podemos encontrar en un chip?. Resistencias electrónicas. Condensadores Varicap. Elementos semiconductores o simil. Todas son correctas.

Elementos pasivos de un circuito: Resistencias, Bobinas, Condensadores. Resistencias, Bobinas. Bobinas, Condensadores. Resistencias, Condensadores.

¿Cuáles son los elementos resistivos?. Resistores. Resistencias. Ambas son correctas. Ninguna es correcta.

¿Cuál es el valor del factor de potencia en los buques?. cos φ = 1. cos φ ≥ 0,9. cos φ ≥ 0,8. cos φ ≥ 0,7.

¿Cuál es el sistema que se usa normalmente a bordo en la distribución eléctrica de 380v trifásica?. Trifilar estrella (sin conexión al casco). Trifilar triángulo (sin conexión al casco). Tetrafilar estrella (con conexión al casco). Trifilar triángulo (con conexión al casco).

¿Cuál es la tensión que no está normalizada?. 110 V. 380 V. 1000 V. 3300 V.

¿Qué alternador debe llevar cables más gordos por el incremento de la corriente en las líneas de distribución?. Trifilar estrella (sin conexión al casco). Trifilar triángulo (sin conexión al casco). Tetrafilar estrella (con conexión al casco). Tetrafilar triángulo (con conexión al casco).

¿En qué momento se usa fundamentalmente la trifilar triangular?. Arranques de motores. Uso de los motores. Apagado de los motores.

¿Cuántos fallos deben ocurrir en los sistemas eléctricos del buque para que se interrumpan los servicios?. 0. 1. 2. 3.

¿Cómo se excita un alternador?. Mediante corriente alterna. Mediante corriente continua. Mediante corriente alterna o continua. No es posible excitar un alternador.

Única corriente que se puede transformar. Digital. Analógica. Alterna. Continua.

Un transformador de tensión se coloca: en paralelo. en serie. ambas. de ninguna.

Un transformador de corriente se coloca: en paralelo. en serie. ambas. de ninguna.

¿Qué hace la conmutatriz?. sube la tensión. baja la tensión. sube y baja la tensión.

¿El grupo de emergencia en un carguero puede estar situado en el castillo de proa?. Sí, debe estar separado del grupo de energía transitoria y tener acceso desde la cubierta principal. No, porque en el castillo de proa está el grupo de energía transitoria y deben estar separados. No, en un carguero no se usa grupo de emergencia. Ninguna respuesta es correcta.

Si el grupo de emergencia es un diesel alternador, ¿puede estar en el castillo de proa?. No, porque es peligroso en la maniobra de fondeo. No, porque el castillo de proa debe ser estanco. Si, siempre que la zona esté ventilada y tenga acceso desde cubierta principal.

El arranque de los generadores principales será siempre: Eléctrico. Turbo-Diesel. Neumático.

¿Qué pasa si se rompe la tarjeta electrónica del alternador?. Se cambia la electrónica de la tarjeta. Se cambia la tarjeta. Se cambia el alternador.

¿Qué es el alternador?. Máquina asíncrona autoexcitable. Máquina síncrona autoexcitable. Máquina asíncrona de excitación externa. Máquina síncrona de excitación externa.

Tengo un alternador trabajando y quiero conectar otro ¿qué hago?. Tiene que haber igualdad de velocidad. Tiene que haber igualdad de velocidad y tensión. Tiene que haber igualdad de tensión, velocidad y fase.

AVR el voltaje: +1,25%. +2,5%. +5%. +10%.

AVR la frecuencia: +1,25%. +2,5%. +5%. +10%.

Para acoplar el alternador al regulador electrónico de la tensión: Se pulsa un botón. Se acciona con una palanca de selección. No debe haber un sincronoscopio y lámpara de sincronismo. Si debe haber un sincronoscopio y lámpara de sincronismo.

Selecciona la verdadera: Sistema aislado aporta menor seguridad marítima que el conectado al casco. Sistema aislado aporta igual seguridad marítima que el conectado al casco. Sistema aislado aporta mayor seguridad marítima que el conectado al casco.

La principal medida de protección de un sistema conectado al casco es. relés. fusibles. la propia conexionarme al casco. ninguna es correcta.

En un petrolero, desde mamparos de colisión de la sala de maquinas proel al mamparo de colisión de la proa todo aislado excepto: Equipos de medida de aislamiento (Ohmímetro). Equipos de corriente impresa (lucha contra la corrosión del casco). Equipos intrínsecamente seguros (tension de alimentacion menor que 32V y intensidad menor que 50 mA). Todas son correctas.

Un motor trifásico asíncrono puede funcionar con un tiristor. si. no.

Que hay a la salida de un puente de graetz. corriente continua. corriente alterna. corriente pulsadora (simple). corriente pulsadora (doble).