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ELECTROTECNIA UD9 - Máquinas rotativas de CA

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Título del Test:
ELECTROTECNIA UD9 - Máquinas rotativas de CA

Descripción:
Grado Medio Instalaciones Electricas y Automaticas

Fecha de Creación: 2020/04/20

Categoría: Otros

Número Preguntas: 27

Valoración:(4)
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Temario:

¿Qué es qué? Relaciona: Separación de aire entre las coronas magnéticas estatórica y rotórica, que en estas máquinas es lo más reducido posible. Tiene una corona rotórica, de chapas magnéticas, apiladas directamente sobre el eje en las máquinas pequeñas, o sobre una linterna de acero soldada al eje en las máquinas de potencias medias y grandes, ranurada exteriormente, o cerca de la periferia. Se suministran con su correspondiente placa de bornes y sus seis espigas de conexión, a las cuales van unidos los principios y finales de las tres fases. Incluye un devanado trifásico a base de tres bobinas, distribuido convenientemente y alojado en el ranurado del paquete estatórico.

Relaciona: El rotor se construye fundiendo en un bloque unas varillas de aluminio junto a los anillos. El devanado se conecta en estrella. En el arranque, la corriente fluye en su mayor parte por la jaula exterior. Las ranuras son ocupadas por barras altas y profundas de cobre.

Para hacer girar un motor asíncrono, es necesario: Conectarlo a un sistema trifásico. Conectarlo a un sistema monofásico. Conseguir un campo magnético giratorio.

La expresión ns = 60 - f1/p corresponde a: Velocidad de sincronismo. Velocidad de giro del motor. Deslizamiento. Ninguna de las anteriores.

La frecuencia de alimentación fija la velocidad de campo giratorio: Verdadero. Falso.

Relaciona el funcionamiento de la máquina con las condiciones del deslizamiento: Motor. Freno. Generador.

Relaciona: Para que le motor arranque, el devanado principal se coloca 90º decalado respecto del auxiliar. Cuando está funcionando el motor, la corriente absorbida aumenta, se reduce ligeramente la velocidad, y se escucha un zumbido. Tiene un elevado par de arranque gracias a que el C desfasa 90º la I principal respecto de la auxiliar. Se emplea en pequeñas potencias y aplicaciones que requieran un par de arranque bajo. Cuando la velocidad alcanza el 70%, el devanado auxiliar se desconecta mediante un interruptor centrífugo.

Un alternador se hace funcionar: Conectándolo a la red, para que gire. Excitando el devanado del rotor con CC. Excitando el devanado del rotor con CA.

Indica la opción correcta para el siguiente enunciado: En los alternadores, a mayor potencia eléctrica generada, XXX deberá ser la aportación de potencia mecánica al sistema a través del eje del YYY. XXX=menor YYY=estator. XXX=mayor YYY=rotor. XXX=mayor YYY=inductor.

En los motores asíncronos a relación entre el Mmáx y el Mn es lo que se denomina: Capacidad de sobrecarga del motor. Índice de carga del motor. Índice de par máximo.

En las máquinas asíncronas: Las frecuencias estatóricas y rotóricas no tienen nada que ver con el deslizamiento. La frecuencia estatórica siempre será menor que la rotórica debido al deslizamiento. La frecuencia estatórica siempre será mayor que la rotórica debido al deslizamiento.

Indica la opción correcta para el siguiente enunciado: En los alternadores, la corriente de excitación que alimenta al devanado XXX es YYY. XXX=Inductor YYY=CC. XXX=Inducido YYY=CC. XXX=Inductor YYY=CA.

Los motores de rotor bobinado y anillos rozantes: Son menos robustos que los de jaula de ardilla. Son igual de robustos que los de jaula de ardilla. Son más robustos que los de jaula de ardilla.

¿Cómo se consigue invertir el sentido de giro de un motor asíncrono trifásico de rotor en cortocircuito?. Invirtiendo la polaridad del devanado rotórico. Invirtiendo tres de las fases del devanado estatórico. Invirtiendo dos del las fases del devanado estatórico.

La velocidad del campo magnético giratorio: Se denomina velocidad de sincronismo y es ns = 60* f1 / p. Se denomina velocidad sincrónica y es ns = 60 / f1. Se denomina velocidad asincrónica y es ns = 60* p / f1.

A medida que se aumenta la carga de un motor de inducción: El deslizamiento del motor disminuye. El deslizamiento del motor aumenta. El deslizamiento del motor no varía.

La frecuencia de alimentación fija la velocidad del campo giratorio: Verdadero. Falso.

Se denomina máquinas síncronas de rotor cilíndrico: A las que se usan a velocidades medias y bajas. A las que se usan a alta velocidad. A máquinas de pequeña potencia.

Indica cuál de estos motores posee el mejor par de arranque: Motor de fase partida con condensador. Motor con espira de sombra.

En las máquinas asíncronas: El número de ranuras del rotor y estator deben coincidir. El número de ranuras del rotor y del estátor deben ser distinto. El rótor no tiene por qué tener ranuras.

En los motores asíncronos, ¿qué marca el límite de funcionamiento estable del motor?. El par máximo. El rendimiento máximo. La intensidad nominal aborbida.

La corona de los motores de inducción que está ranurada interiormente es la: Corona estatórica. Corona rotórica. Ninguna de las dos. Las dos primeras son correctas.

¿Cómo habrá que conectar un motor de 133/230 V a una red de 230 V?. En estrella. En triángulo.

Indica las opción correcta para el siguiente enunciado: "En los motores monofásicos de inducción, el devanado ocupa [...elemento A...] de las ranuras y se utilizan los [...elemento B...] restantes para alojar un devanado auxiliar y sirve para conseguir un par de arranque sin el cual el motor no arrancaría.". "A" equivale a 2/3 y "B" equivale a 1/3. "A" equivale a 1/3 y "B" equivale a 2/3. "A" equivale a 2/6 y "B" equivale a 1/6. "A" equivale a 1/6 y "B" equivale a 2/6.

En los motores de inducción: El número de fases de ambos devanados deben ser igual. Cada devanado tendrá las fases que se quieran. El devanado estatórico puede tener 1 o 3 fases. El rotórico sólo 1.

¿Qué tipo de motor basa su funcionamiento en una espira cortocircuitada que se coloca en el devanado del estator para que aparezca un pequeño par de arranque?. Motor monofásico de fase partida. Motor monofásico de fase partida con espira. Motor monofásico con espira de sombra. Motor monofásico universal.

Indica las opción correcta para el siguiente enunciado: El XXX de los motores monofásicos con condensador es para que se desconecte el devanado auxiliar cuando la velocidad del motor alcanza un determinado valor (sobre el YYY de la nominal) : XXX=Interruptor centrífugo YYY=50%. XXX=Conmutador centrífugo YYY = 70%. XXX=Interruptor centrífugo YYY= 70%.

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