Eltlax conocimientos marineros estructura del buque

se designa en general a todo vaso flotante,simétrico con respecto al plano dirigido en el sentido de su longitud?. Buque o barco. Peso total del buque.

Es el plano simétrico del buque el cual está dirigido en el sentido de su longitud y es vertical cuando el buque se encuentra adrizado?. Plano diametral o longitudinal. Plano vertical o transversal.

Es un vehículo flotante que ha de reunir una serie de cualidades para navegar,derivadas del ámbito en el que se desenvuelve y de su condición móvil?. Buque. Barco.

Cuáles son las cualidades esenciales que debe reunir un buque como vehículo flotante para navegar?. Solidez,flotabilidad, estabilidad,velocidad y facilidad de gobierno. Las cualidades esenciales de un buque.

Son necesarias para que un buque obedezca rápidamente a la acción del timón y medios para la manipulación y buena estiba de la carga con rapidez y sencillez de maniobra. Las cualidades esenciales de un buque. Solidez,flotabilidad, estabilidad, velocidad y facilidad de gobierno.

Es la cualidad esencial de un buque,que exige una estructura del casco robusta para resistir los esfuerzos a los que el buque se ve sometido durante su vida por la acción de los diferentes estados de la mar y de los pesos que transporta. Solidez. Rapidez.

La solidez es una cualidad esencial de un buque,la cual incide notablemente en?. Peso total del buque. Las formas del buque.

Es la cualidad esencial de un buque que le permite mantenerse a flote a pesar de que algunas de sus partes se encuentren inundadas?. La flotabilidad. La estabilidad.

Favorecen a esta cualidad esencial, una buena división estanca de su interior así como una obra muerta elevada?. La flotabilidad. La estabilidad.

Qué característica debe reunir un buque para que se vea favorecida su cualidad de flotabilidad?. Obra muerta elevada. Obra muerta estanca.

Cualidad esencial que permite al buque que vuelva a su posición de equilibrio por sí mismo cuando ha sido desplazado de ésta por un agente. Estabilidad. Flotabilidad.

aspectos del buque que influyen directamente en su cualidad esencial de estabilidad?. Los pesos y las formas del buque. Las formas del buque.

Cualidad esencial de un buque que está en función de las formas del buque y de la potencia del propulsor que posee. Velocidad. Solidez.

Cualidad esencial de un buque que se requiere en razón de la necesidad de movimiento del buque en todas las direcciones?. Facilidad de gobierno. Los medios para la manipulación y buena estiba de la carga.

Cualidad esencial del buque que está en función de las formas y del reparto de pesos en el sentido longitudinal en lo referente a su estructura?. Facilidad de gobierno. Peso total del buque.

Contribuyen esencialmente a la buena explotación económica del buque?. Los medios para la manipulación y buena estiba de la carga. La facilidad de gobierno.

Parte del cuerpo del buque en rosca,es decir,sin contar su arboladura?. Casco. Roda.

Se llama así a la parte delantera del buque que va cortando las aguas del mar?. Proa. Popa.

Parte del buque que por extensión y en sentido relativo,se sitúa en el tercio anterior del buque?. Proa. Popa.

Esta extremidad del buque es afinada para disminuir en todo posible su resistencia al movimiento?. Proa. Popa.

Tipo de proa casi universal en la época pasada y frecuentemente usada en la actualidad en grandes buques combinándola con la proa lanzada?. Proa recta. Proa Lanzada.

Tipo de proa muy en uso actualmente?. Proa Lanzada. Proa Recta.

Tipo de proa usada frecuentemente por pesqueros de altura?. Proa Trawler. Proa lanzada.

Tipo de proa llamada también “de yate” o "cliper"?. Proa de violín. Proa Maier.

Proa dispuesta para montarse y romper con su peso la capa de hielo?. Proa Rompehielos. Proa de Bulbo.

Proa que tiene como característica el facilitar la faena de tendido de cables submarinos?. Proa de cablero. Proa de violín.

¿Cuáles son los dos tipos de proa que su uso se ha extendido por sus características hidrodinámicas que, redundan en una reducción notable de la resistencia al movimiento de la formación de olas?. Proa de Bulbo y Proa Maier. Proa Lanzada.

Tipo de proa que produce dos efectos positivos: aumento de velocidad del buque y mejora del comportamiento del buque en la mar?. Proa de Bulbo. Proa Trawler.

Tipo de proa que es una clase de proa lanzada,llamada también de cuchara con formas en "V" muy abiertas que presenta buenas características marineras?. Proa Maier. Proa Recta.

Se designa con este nombre a la terminación posterior de la estructura del buque?. Popa. Aleta.

Cómo se le llama también a la parte trasera de un buque por su extensión?. Popa. Popa de Crucero.

Parte del buque que se afina con el fin de evitar remolinos cuya formación constituiría una pérdida de energía?. Popa. Aleta.

Son algunos tipos de popa considerando su construcción desde el exterior?. Popa llana,redonda,tajada, lanzada y ancha. Popa de crucero,de espejo o estampa y de remolcador.

Cuáles son los tipos de popa más generalizados?. Popa de crucero,de espejo o estampa y de remolcador. Popa llana, redonda, tajada, lanzada y ancha.

Un observador colocado a popa en el plano longitudinal central y mirando hacia proa,todas las partes del buque situadas a la izquierda de aquel plano se dicen a?. Babor. Estribor.

Un observador colocado a popa en el plano longitudinal central y mirando hacia proa,todas las partes del buque situadas a la derecha de aquel plano se dicen a?. Estribor. Babor.

Es la línea que señala la superficie del agua del mar en el caso del buque y varía de acuerdo con su estado de carga,dándosele por ello nombres diferentes como “boyante”, “en lastre”, “de carga” y “de carga máxima. Línea de flotación. Línea longitudinal.

La parte del casco de un buque sumergida en el agua,es decir,por debajo de la línea de flotación se le denomina obra viva o también?. Carena. Obra muerta.

Parte del casco de un buque que se encuentra sumergida en el agua,es decir,por debajo de la línea de flotación?. Obra viva. Obra muerta.

Parte del casco de un buque, comprendida desde la línea de flotación hasta la borda. Obra muerta. Obra viva.

Conjunto de elementos del casco, que de una forma uniforme y continua contribuyen a la obtención,en un grado aceptable,de las cualidades esenciales para navegar?. Estructura del buque. La facilidad de gobierno.

Entre los elementos estructurales del casco,hay unos que forman el esqueleto o armazón del buque,entre ellos se encuentran?. La quilla,cuadernas, varengas,baos,vagras, palmejares y puntales,entre otros. Solidez,flotabilidad, estabilidad,velocidad y facilidad de gobierno.

Cuáles son los tres tipos básicos de estructuras que se consideran en la construcción naval actual?. Transversal,longitudinal y mixta. Longitudinal,vertical y transversal.

Es uno de los elementos estructurales del buque en todos los tipos de estructura?. La Quilla. La Roda.

Tipo de estructura que fue clásica en los buques de madera y aún sigue utilizándose?. Transversal. Longitudinal.

Son piezas fundamentales de la estructura transversal del buque?. Las cuadernas,bulárcamas, varengas y baos. Las vagras,palmejares y esloras.

Tipo de estructura que ha surgido con el desarrollo de la construcción naval?. Longitudinal. Transversal.

Piezas fundamentales que le dan solidez a la estructura longitudinal del buque. Las vagras,palmejares y esloras. Las cuadernas,bulárcamas, varengas y baos.

En dónde es frecuente ver el predominio de uno de los dos tipos de estructura del buque?. En Buques Mercantes. En Buques de Guerra.

En dónde se emplea con más frecuencia la estructura mixta que proporciona una mayor continuidad de la estructura y un menor peso por carga a soportar requerida?. En Buques de Guerra. En Buques Mercantes.

Pieza de la estructura del buque, situada en la parte inferior del casco en el sentido longitudinal construida a base de planchas de acero horizontales?. Quilla. Roda.

Qué piezas se apoyan sobre la quilla para formar el armazón del buque?. Varengas y Cuadernas. Bagras y Esloras.

Entre los elementos estructurales del casco,hay unos que forman el esqueleto o armazón del buque, entre ellos se encuentran?. Las Cuadernas. Las Varengas.

Es realmente una traca de planchas,la última o más baja del forro?. Quilla. Codaste.

Cómo se llama la plancha de refuerzo vertical que va fija o soldada a la quilla por dos angulares de acero?. Sobrequilla. Quilla Maciza.

Esta plancha de quilla,generalmente tiene más grosor que las del resto del forro?. Sobrequilla. Quilla de Cajón.

Cómo se le llamaba a la quilla que en los buques de construcción de madera se componía de largos tablones unidos a escarpe por uno de sus extremos?. Quilla Maciza. Quilla Plana.

Cavidad,ranura o canal longitudinal de la quilla maciza donde encastraban los cantos o las cabezas de los tablones del forro?. Alefriz. Zapata.

Pieza de madera que suplementaba a la quilla maciza para protegerla por su cara inferior. Zapata. Carlinga.

Tipo de quilla que se monta en buques de pequeño tamaño de construcción de acero?. Quilla Maciza. Quilla de cajón.

La construcción de este tipo de quilla es la más generalizada en la actualidad?. Quilla Plana. Quilla de Cajón.

Tipo de quilla que está integrada por la quilla plana,dos vagras simétricas con respecto a la crujía y la traca central del forro interior del doble fondo?. Quilla de Cajón. Quilla Plana.

Pieza de acero o de madera según el tipo de construcción,que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por su parte de proa,de forma recta o curva,según el tipo del buque,terminando en la cubierta del castillo. Roda. Arrufo.