ENSAYO MT LIEBHERR CARRIER AXLE AC14370896

¿Cómo empezaremos el ensayo MT sobre la pieza Liebherr 42CrMo4 Carrier Axle AC14370896 ?. Con una inspección visual con luz blanca sobre pieza para verificar que la condición superficial es adecuada y limpieza inicial con Heptano para eliminar los restos de aceite y grasa que la pieza puediera tener tras el mecanizado. Lijando o amolando la pieza para preparar la superficie adecuadamente. Metiendo la pieza en la cabina de Inspección y esperando al menos 5 ' para que nuestra vista se adapte a las condiciones de < 20 lux.

La partícula magnética fluorescente utilizada en este ensayo es CGM LK31 73 S. Se suministra en garrafas de 10 litros. ¿Cómo la utilizo ?. Agitaré bien la garrafa antes de verter una carga a otro recipiente o antes de aplicarla con el pulverizador para garantizar una buena mezcla y evitar que la partícula se decante. La aplicaré regulando el pulverizador a baja presión para evitar el efecto lavado mientras estoy magnetizando ( Técnica de magnetización continúa). Cuando cese de aplicar partículas mantendré el botón del yugo pulsado al menos 3 segundos más. ( Técnica de magnetización continúa). Todas son instrucciones importantes a seguir en el correcto uso de la partícula magnética fluorescente CGM LK31 73 S.

¿Tengo que adaptar mi vista a las condiciones de la cabina de inspección ?. Siempre. Al menos 5´. Generalmente, si hay alguna indicación, se ve al poco de entrar en la cabina. Cuando hay una grieta, incluso una buena inspección visual estando la pieza mecanizada, debería ser capaz de detectarla.

¿Cual es la máxima separación entre los polos del yugo que puedo utilizar durante el ensayo de la pieza Liebherr 42CrMo4 Carrier Axle AC14370896 ?. La que necesite para cubrir el 100 % del contorno exterior e interior de la pieza. 150 mm. es la distancia óptima que hemos testado sobre la pieza y que siempre arroja un valor del campo tangencial entre polos muy superior a 20 A/cm. El yugo está diseñado con una distancia entre polos proporcional a la bobina que aloja que garantiza que siempre entre los polos habrá suficiente capo tangencial para permitir que la partícula fluya y las indicaciones sean visibles.

¿Qué debo tener en cuenta para utilizar correctamente la luz UV Labino UVG5 2.0 ?. Que el cristal del foco esté limpio y en buenas condiciones, sin rayas, grietas u otras indicaciones de deterioro. Que mi vista ya lleva, al menos, 5 minutos adaptándose a las condiciones de iluminación. Que si utilizo corrección visual, es el momento de ponerme las gafas, preferiblemente deberán tener también filtro UV para proteger mi vista de la radiación UV. Todo lo anterior.

Las zonas sometidas a ensayo deben estar libres de suciedad, cascarilla, calamina, aceite, grasa y todo cuerpo extraño que pudiera afectar a la sensibilidad del ensayo. Correcto. Antes del ensayo, llevaré a cabo una limpieza inicial con un paño. Correcto. Antes del ensayo, llevaré a cabo una limpieza inicial con un paño y desengrasante (Renoxol o similiar), que es el producto que tenemos asignado para realizar la limpieza inicial. Las piezas a ensayar vienen limpias del mecanizado y no es necesaria ningún tipo de limpieza como puede apreciarse al realizar el control visual previo a la inspección.

Según la norma UNE EN 9934-1, el campo tangencial mínimo requerido para obtener una magnetización que nos garantice el adecuado flujo de las partículas magnéticas hacia el campo de fuga producido por una discontinuidad debe ser > 2 kA/m o 20 A/cm. ¿Cómo sabré que la separación de polos del yugo que utilizo durante el ensayo cumple con este requisito ?. Según pruebas que hemos realizado sobre la pieza a ensayar, siempre que utilicemos una apertura ≤ 150 mm. estaremos garantizando un valor del campo tangencial superior a 20 A/cm. El yugo está diseñado mantenido una proporcionalidad entre la bobina que incorpora y la separación que sus polos pueden soportar, de manera que siempre se alcanza un valor mínimo del campo tangencial de 20 A/cm. Ninguna de las anteriores.

Todas las indicaciones que no pueden descartarse con toda seguridad como falsas, deben clasificarse como lineales o redondeadas. Lineales son aquellas cuya longitud es superior a tres veces la anchura. Redondeadas son aquellas circulares o elípticas cuya longitud es menor a tres veces la anchura de la indicación. Es correcto. Las indicaciones o grietas siempre son lineales aunque nunca coinciden exactamente con las líneas de mecanizado. Es uno de los criterios utilizados para descartar falsas indicaciones. Ambas afirmaciones son falsas.

Al terminar el ensayo ¿Deberemos desmagnetizar la pieza Liebherr Carrier Axle AC14370896 ensayada ?. Deberemos comprobar el magnetismo remanente en la pieza ensayada con el medidor del magnetismo remanente ANNIS Pocket 25 y si es superior a 8 A/cm. desmagnetizar. No porque el magnetismo remanente que deja el yugo en la pieza es tan bajo que no afecta a los procesos posteriores en la fabricación de Liebherr Carrier Axle AC14370896. Siempre que se efectúa un ensayo de MT es necesario desmagnetizar la pieza sometida al ensayo.

Al terminar el ensayo ¿Deberemos limpiar la pieza ensayada ?. No porque ya la hemos limpiado previamente al ensayo tras el control visual y los restos de partícula magnética en nada afectan a las posteriores fases de fabricación. Sí, siempre. Con desengrasante (Renoxol o similiar) y trapos, de igual manera que al realizar la limpieza inicial. Si, con un trapo secando los restos de partícula magnética que hayan quedado en la pieza tras la realización del ensayo por MT.

La suspensión de partículas magnéticas CGM LK31 73 S está formada por partículas magnéticas fluorescentes finamente divididas en suspensión sobre un líquido portador. ¿Qué deberemos hacer siempre antes de su vertido desde la garrafa de 10 l. en que se suministra o de su aplicación desde el pulverizador que utilizamos durante el ensayo ?. Agitarla repetidamente hasta garantizar una suspensión homogénea. Comprobar en la etiqueta de la garrafa que la partícula magnética no está caducada. Ambas respuestas son correctas.

¿Qué controles previos al ensayo deberé efectuar al yugo de A.C. MagTest. Modelo MY-2 ?. Deberé comprobar que con una separación entre polos > de 150 mm. (la máxima aprobada para el ensayo de CARRIER AXLE AC14370896) es capaz de levantar y mantener la pesa patrón de 4,5 kg. a 1 m. de altura. Control visual de la integridad de la membrana alrededor del interruptor On/Off, correcto apriete de las tuercas en las articulaciones de las patas flexibles, planitud de la superficie de apoyo de las patas del yugo y buena apariencia visual del equipo incluyendo el cable de alimentación. Ambas opciones son requisitos indispensables antes de acometer el ensayo por MT.

¿Cuánto tiempo deberé estar magnetizando la pieza en cada posición del yugo para garantizar que la partícula magnética tendrá tiempo de viajar hasta el campo de fuga producido por una discontinuidad ?. Un tiempo > 5 segundos de los cuales al menos 2 segundos serán de magnetización tras la aplicación de partícula magnética. (Método Contínuo). Al menos, mientras esté aplicando partícula magnética. Siempre cesaré de magnetizar 2 segundos antes de cesar la aplicación de partícula magnética.

¿ Cómo sabré que mi lámpara U.V. Labino UVG5 2.0 cumple con los requisitos para la realización del ensayo MT de CARRIER AXLE AC14370896 ?. Comprobaré con el Radiómetro Labino Apollo 2.0 que la radiación UV-A a 400 mm. de la fuente sea ≥ 10 W/m2 (mw/cm2), dentro de la cabina de inspección en un ambiente < 20 lux. Realizaré una inspección visual del equipo, garantizando que el filtro protector del foco está limpio de salpicaduras y libre de rayas o arañazos. Asímismo mantendré una buena apariencia visual del equipo incluyendo el cable y la fuente de alimentación. Ambas afirmaciones son requisitos indispensables que debe cumplir mi lámpara U.V. Labino UVG5 2.0.

¿Cómo cubriremos la superficie externa e interna de CARRIER AXLE AC14370896 para asegurar una inspección que cubre el 100% de la superficie ?. Colocando el yugo en las sucesivas posiciones detalladas en el Scan Plan siguiendo una cuadrícula no mayor que 150 mm. Colocando el yugo en las sucesivas posiciones detalladas en el Scan Plan siguiendo una cuadrícula no mayor que 150 mm. Además colocaremos el yugo también en las posiciones intermedias de esta cuadrícula para verificar también el área contaminada alrededor de las patas del yugo. Arrastrando el yugo a una velocidad < 50 mm/s por toda la superficie mientras aplico partícula magnética.

¿Cuál es el Nivel de Registro durante la inspección de Liebherr CARRIER AXLE AC14370896 en la inspección por MT?. Cualquier indicación lineal > 2 mm. Cualquier indicación lineal > 1 mm. Cualquier indicación lineal > 3 mm.

¿Cuál es la longitud admisible de una indicación durante la inspección de Liebherr CARRIER AXLE AC14370896 en la inspección por MT según UNE EN 10228-1:2016 ?. ≤ 4 mm. en las zonas críticas del eje Liebherr CARRIER AXLE AC14370896. ≤ 8 mm. en el resto del eje Liebherr CARRIER AXLE AC14370896. Ambas opciones son correctas.

Al terminar el ensayo ¿Cómo desmagnetizaremos la pieza ensayada ?. Sometiéndola aun campo magnético decreciente hasta conseguir un valor del campo magnético residual < 8 A/cm. Con el mismo yugo, magnetizando la pieza y sin soltar el interruptor alejándolo lentamente con un movimiento simultáneo de giro. Utilizando el equipo desmagnetizador disponible hasta conseguir un valor del campo magnético residual < 8 A/cm.

¿ Deberemos controlar la rugosidad superficial del eje Liebherr CARRIER AXLE AC14370896 antes de proceder con el ensayo por MT ?. No porque la pieza se ensaya en condiciones ideales tras ser mecanizada. Siempre, ya que las calidades a aplicar (QC2 - QC3) según UNE EN 10228-1:2016 exigen como condición previa al ensayo una rugosidad ≤ 6,3 µm. Cuando sospechemos que la rugosidad de la pieza a ensayar sea superior a 6,3 µm.

¿ Qué equipos de protección son necesarios para la realización del ensayo por MT ?. Guantes impermeables y ropa adecuada que impida el contacto de la particula magnetica con nuestra piel. Protección visual (gafas) con filtro UV que protejan nuestro ojos de la radiación UV. Ambos equipamientos de protección son indispensable para una ejecución segura para el operario del ensayo por MT.