option
Cuestiones
ayuda
daypo
buscar.php

Equipos de emergencia

COMENTARIOS ESTADÍSTICAS RÉCORDS
REALIZAR TEST
Título del Test:
Equipos de emergencia

Descripción:
Equipos de emergencia tcp08

Fecha de Creación: 2026/06/29

Categoría: Otros

Número Preguntas: 106

Valoración:(0)
COMPARTE EL TEST
Nuevo ComentarioNuevo Comentario
Comentarios
NO HAY REGISTROS
Temario:

Al disparar una Béngala se debe tener en cuenta. La dirección del viento. El color. El día. Si textura.

El alcance del extintor de hallon es de. 5 a 7 metros. 3 a 4 metros. 2 a 3 metros. 1 a 5 metros.

El deslizador es inflado con botellas de nitrógeno su presión debe estar entre. 2000 a 3000 psi. 2700 a 3000 psi. 1000 a 3000 psi.

Despresurizacion es. El escape violento o gradual del aire de la cabina. Caída de máscaras de oxígeno. Caída del avion.

El procedimiento general para combatir incendios no incluye. Agua. Extintor. Revisar circuitos eléctricos en cabina de mando.

El tiempo máximo de inflado del bote salvavidas es de. 1 a 5 seg. 1 a 8 seg. 7 a 10 seg.

Hace parte de los elementos de supervivencia del bote. Linterna. Bolsas de agua. Casco.

Hacen parte de la tripulación de una aeronave comercial. Comida. Chalecos salvavidas. Pilotos y auxiliares de vuelo.

Hacen parte de los elementos de mantenimiento del bote. Carpa-varillas-grapas-navaja. Tornillos- martillo- cinta. Herramientas.

Hacen parte de los elementos de señalización del bote. Luces. Deslizadores. Linterna-espejo de señales-pitó-bengalas dia.

Hacen parte de los elementos de supervivencia del bote. Botiquín- bolsas para agua- pastillas desalentadoras. Salvavidas. Botes- balsas- kit.

La activación del deslizador puede ser. En una emergencia. En un incendio. Automática y manual.

No hace parte de los elementos de mantenimiento del bote. Linterna. Carpa. Navaja.

Para protección de pax en caso de humo en cabina, no se debe permitir. Correr. Ponerse los chalecos. Que tomen la máscara de oxígeno si han caido.

MEL significa. Mantenimiento equipo limitado. Minium equipment list. Minium equipment listening.

Revisar el equipo de emergencia de una aeronave es responsabilidad de. Mel. Las personas de tierra. Los auxiliares de vuelo.

Del extintor de agua decimos. Está en el baño. Son de color negro, grandes. Duración 30 seg,su carga es de agua y glicol y alcance de 1 a 7 mts.

Del extintor de halon decimos. Duración 1 a 7 seg, negro, para cabina. Cilindro de color rojo, alcance 2 a 3 mts y duración 20 seg. Cilindro de color rojo, alcance 7 a 8 mts y duración 10 seg.

Durante el procedimiento de ditching no se debe. Salir por las puertas. Realizar pre vuelo de luces de emergencia. Salir por las ventanas.

El alcance del extintor de agua es de. 1 a 5 mts. 3 a 6 mts. 1 a 8 mts.

El alcance vertical y alcance horizontal de ELT es. 40000 pies de altura y 250 millas náuticas. 20000 pies de altura y 350 millas náuticas. 10000 pies de altura y 110 millas náuticas.

El ángulo formado por la cuerda alargada y el viento relativo se denomina. Ángulo de ataque. Ángulo de inclinación. Ángulo de la circunferencia.

El bote salvavidas cuenta con 3 kits y accesorios que se dividen en. Supervivencia, mantenimiento y señalización. Mantenimiento, reparación, montaje. Señalización, montaje, supervivencia.

El ELT se puede usar en. Aeropuerto. Agua y tierra. Emergencias.

El extintor adecuado para un fuego de clase A es. Agua. Químico seco. Halon.

El extintor adecuado para un fuego de clase B es de. H20 por ser refrigerante. BCF por ser sofocante. Químico seco o CO2.

El extintor de halon tiene las siguientes características. Sofocante, distancia 2 a 3 mts,apaga incendios tipo B y C. Sofocante, distancia 1 a 7 mts, apaga incendios tipo B y C. Sofocante, distancia 2 a 3 mts, apaga incendios tipo A y B.

El extintor de H2O (agua) no puede ser usado. En incendios tipo D. En incendios tipo B. En incendios de tipo C, por ser conductor de electricidad.

El extintor de H2O tiene una duración de. 10 seg en descarga a demanda. 20 seg en descarga intermitente. 30 seg en descarga continua.

El extintor de hallon está diseñado para apagar incendios de tipo. Puede apagar todos excepto que en el D. B por se refrigerante. Todos y en buena cantidad.

El extintor de halon tiene como propiedades. Ser refrigerante y no toxico. Ser de baja toxicidad no residual y no corrosivo. Ser residual, y corrosivo.

El flujo del aire sobre el perfil aerodinámico puede ser. Flujo laminar, o flujo turbulento. Flujo direccional y paralelo. Flujo perpendicular.

El fuego de clase B es originado por. Recalentamiento de metales. Derivados del petróleo. Materiales comunes.

El fuego de clase C es originado por. Materiales comunes. Derivados del petróleo. Circuitos eléctricos.

El fuego tipo B es producido por. Materiales comunes y corrientes. Derivados del petróleo, grasas y aceites. Recalentamiento o abrazamiento de metales.

El fuego tipo B es profundo por. Materiales comunes y corrientes. Circuitos eléctricos vivos. Derivados del petróleo, grasas y aceites.

El fuego tipo C es producido por. Circuitos eléctricos vivos. Derivados del petróleo, grasas. Materiales comunes y corrientes.

El generador químico proporciona oxígeno al entrar en contacto con. Dióxido de carbono, presurizado. Bicarbonato de sodio. Clorato de sodio y hierro.

El glicol es un líquido. Aislando. Sofocante. Anticongelante.

El SFO, en la cabina de pasajeros, este suministra oxígeno a. Demanda. Flujo continuo. Automáticamente.

En cuanto a precauciones, con el extintor de halon, podemos mencionar. En cerrado usarlo con protección P B E no dirigirlo a la cara de las personas por ser sofocante. Usarlo solo en incendios, tipo a y protegerse, del efecto corrosivo. No usarlo en cabina de pilotos por ser aislante.

En el pre vuelo de los extintores automáticos del baño, se debe chequear. Manómetro, tarjeta y sello de seguridad. Correcta operación del gatillo de actuación. Círculos blancos del sensor y boquillas en un buen estado.

En el pre vuelo del extintor de Halo, debemos chequear. Tarjeta vigente, correcta, de aplicación y pin de seguridad. Tarjeta vigente, manómetro, pin de seguridad. Tarjeta vigente únicamente.

En una botella portátil de 11.4 pies cúbicos. El oxígeno es tóxico por debajo de. 200 PSI. 500 PSI. No hay residuos tóxicos en estas botellas.

Equipo, conformado por medicinas e instrumental médico especializado. Botiquín. Medical kit. PBE.

Equipo de respiración, que provee protección, reduciendo la inhalación de gases, humo o particular en suspensión en el aire. Gafas anti humo. PBE. Máscara Full Face.

Es un elemento de señalización del bote. Carpa. Espejo de señales. Achicador de agua.

Es un elemento de señalización del bote. Carpa. Parches. Bengalas día y noche.

Fuego es. Oxidación rápida, donde se presenta calor y luz. Fuego fuera de control. Combustión, incandescente.

Fuego originado por material común como cabeceras, cortinas, material de lectura papel. Es de clase. A. B. C.

Generalmente el hacha va ubicada en. En los baños. En la cabina de mando. En las bodegas.

Incendio es. Oxidación rápida, donde se presenta calor y luz. Fuego fuera de control. Combustión incandescente.

La BPO2 con máscara Full Face, está ubicada en. La cabina de pasajeros. La cabina de mando. Cerca al Jump seat.

La duración de las linternas de alta densidad es. 4 1/2 horas. Una hora. Tres horas.

La duración del ELT satelital es de. 48 horas en ciclos de 24 horas. 72 horas. 48 horas.

La forma general de usar un extintor es. Hacer un disparo, de forma continua, la llamada y avanzar poco a poco. Sostener el extintor en posición vertical y mantenerse a 7 m de distancia. Hacer disparos, intermitentes a la base del fuego en zig zag para cubrir toda el área.

La frecuencia de operación del ELT es. 121.5 y 243. MHZ. 125.1 y 243 MHZ. Depende el tipo de ELT.

La función de las luces de emergencia es. Proveer iluminación, cuando por fallas técnicas así se requiera. Proveer iluminación en las áreas de alto riesgo. Iluminar los baños.

La función de la superficies de control primarias es. Ayudar a la velocidad y sustentación del aeronave. Permitir el control de la aeronave en vuelo. Aumentar la sustentación del aeronave a bajas velocidades.

La función del riel fotoluminiscente, de emergencia es. Proveer señalización de la ruta de escape, en una evacuación de emergencia. Proveer iluminación, alternada los baños y galleys. Proveer iluminación a la cabina de mando.

La presión de los deslizadores es de. 500 LPC. 1800 a 2000 LPC. 2700 a 3000 LPC.

La propiedad del extinto de H2O es. Aislante. Refrigerante. Sofocante.

Este equipo se encuentra únicamente en cabina de mando. Megáfono. Botella de oxígeno 11.4 pies cúbicos. Hacha.

Las bengalas tienen operación. Diurna. Nocturna. Diurna y nocturna.

Las características del extintor de agua son. Sofocante y sólo se usa en fuegos tipo d. Refrigerante y sólo se usan fuegos tipo a. Refrigerante y sólo se usan fuegos tipo B y C.

Las salidas de emergencia ubicada a nivel de las alas se le conoce como. Puertas de servicio. Ventanillas alternas en la cabina de mando. Ventanillas de emergencia.

De los chalecos salvavidas decimos que la siguiente afirmación es falsa. Cuenta con dos cámaras, cada una inflada por una cápsula de CO2. Cuenta con inflado automático y manual. Cuenta con un silbato.

P S.U significa. Passenger service unit. Personal seat unit. Private service unit.

Los extintores de agua contienen. Bicarbonato de sodio, el de CO2. BCF, el de químico seco. CO2 en cápsula, glicol y agua.

Los extintores que contienen manómetro de presión son. Agua y CO2. Químicos seco y halon. Todos tienen manómetro.

Un bote salvavidas no cuenta con. Raciones de carne deshidratada. Carpa. Bolsas de agua potable.

No es un tipo de PBE. Scott. Puritan. Shoulton.

Los chalecos salvavidas de la tripulaciones de color. Amarillo. Azul. Naranja.

No hace parte de los elementos de mantenimiento del bote. Navaja. Manual de supervivencia. Destornillador.

No hace parte de los elementos de mantenimiento del bote. Navaja. Raciones de emergencia. Destornillador.

No hace parte de los elementos de señalización del bote. Bengalas de el día. Linterna. Apagar el fuego con el extintor adecuado.

No hace parte de los elementos de supervivencia del bote. Linterna. Botiquín. Pinza.

No hace parte del triángulo de fuego. Combustible. Calor. Agua.

Norma general, para la operación de un extintor. Determinar la clase de fuego y usar el extintor adecuado. Humedecer el área de fuego. Esperar orden del comandante para extinguir el fuego.

Para que haya fuego se requiere. Materiales comunes, CO2 y agua. Combustible, calor y oxígeno. Circuitos eléctricos, vivos y cualquier elemento refrigerante.

Para suministrar oxígeno a un niño con botella portátil, se debe utilizar. La salida de LOW. La salida de HI. Ambas conectando las dos mangueras a una sola máscara.

Qué cantidad de oxígeno sale de una botella de oxígeno conectada en LOW. 3.5 lit/min. 2.5 lit/min. 2.0 lit/min.

Qué tipo de pasajeros pueden inflar los chalecos salvavidas dentro del avión?. Ancianos y mujeres embarazadas. Bebés, infantes y niños. Tripulación, únicamente por ser la auditoría dentro del avión.

Sin importar la capacidad de las botellas portátiles, decimos. En HI suministra 2 lit/ min y en LOW 4 lit/min. En HI suministra 4 lit/min y en LOW 2 lit/min. En HI suministra 4lit/min y en LOW 6 lit/min.

Son unidades de evacuación colectiva, que permiten una rápida evacuación en tierra. Deslizadores. Botes salvavidas. Sogas.

No son unidades emisoras de señales de auxilio. Bengalas. Espejo de señales. Luces anticolisión.

Un incendio de tipo C se apaga por. Refrigeración únicamente. Sofocación únicamente. Refrigeración y sofocación.

Una vez utilizada la PBE, se debe esperar un tiempo prudencial de. 30 minutos. 15 minutos. 20 minutos.

Qué artículo sirve mejor para la señalización de día si se encuentra en el mar. Silbato y linternas. Tinte de agua. Trozos de llantas, cauchos o fogatas de humo.

En el amaraje, el chaleco salvavidas debe inflarse. Fuera del avión. Dentro del avión. Sólo sobre los planos.

La señal de humo color naranja de una bengala debe ser utilizada durante. La noche. El día. Ambas.

Cuándo se han de utilizar las bengalas, señales fumígenas o pirotécnicas en una balsa, se debe tener en cuenta. El tener el viento a favor. El tener el viento en contra. La temperatura.

Qué consideración debemos tener antes de accionar cualquier tipo de bengala para no lastimarnos. El sol. La temperatura. El viento.

En qué consiste el proceso denominada servicios en la sala VIP. Es la tensión preferencial a los viajeros de clase. Es brindar atención Personalizada, el grupo de viajeros, frecuentes de la aerolínea y más importantes por su calidad de empresarios políticos que viajan en clase ejecutiva o que poseen tarjetas preferenciales. Es la sala más confortable de los aeropuertos.

El tripulante auxiliar que esté a cargo de pagar un fuego relacionado con mercancías peligrosas, deberá usar. Botella portátil de oxígeno de 310 ITS con máscara oronasal en toma de 4 litros por minuto. La botella de oxígeno de 11.4 pies cúbicos. Protective breathing equipment PBE.

Cuál es el tiempo de inflado de un deslizador bote?. 20 segundos. 10 segundos. 5 segundos.

El tiempo para evacuarla aeronave, es de. Un minuto. 45 segundos. 90 segundos.

Las luces que se señalan salidas de emergencia son de color. Blancas. Verdes. Blancas y rojas.

Las precauciones generales que se deben tener en cuenta después de sofocar un fuego, excepto fuego tipo C son. Activar el sistema fijo de oxígeno y auxiliar a los pasajeros que lo requieran. Remover rescoldos, humedecer el área y monitorear permanentemente. Activar el sistema fijo de oxígeno y evacuar el humo.

Los botes salvavidas para un ditching se deben ubicar. Todos deben quedar en los compartimientos. Se deben ubicar cerca a las salidas de emergencia más no sobre las salidas de emergencia. Tenerlos listos para operar.

Los elementos que incorporan los baños para detectar y combatir un fuego son. Detector de humo, corte individual de agua y extintor fijo automático. Placa sensora de temperatura detector de humo y extintor fijo automático. Corte general de agua, extintor, portátil y placa detectora de humo.

Los tipos de perfil aerodinámico pueden ser. Planos y rectos. Simétrico y asimétrico. Con curvatura o plano.

No hace parte del procedimiento de ditching. No caiga en el síndrome de Estocolmo. Nombre vía interno y externo. Operé el radiotransmisor de emergencia.

No hace parte del procedimiento de ditching. Abrir un orificio en la puerta con el hacha. Sacar los botes salvavidas e inflarlos con ayuda. No permita que nadie se quite el chaleco.

Supervivencia es la acción de. Sobrevivir. Después de una situación adversa en un terreno hostil. Ingeniarse para recolectar alimentos para su consumo. Vivir en condiciones de indigencia.

La invitación a un cóctel debe llevar los siguientes datos en la tarjeta. Fecha hora lugar. Fecha hora lugar traje a utilizar. Fecha hora.

Denunciar Test