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El GPS es un sistema: De radiotransmisión para localizar un escenario donde haya una persona que debamos atende. De telefonía móvil de nueva generación que nos permite llegar al lugar buscado. En el cual introducimos la dirección del destino manualmente mientras conducimos. Que funciona por conexión a satélites espaciales.

La seguridad global en el transporte sanitario incluye: Estado del vehículo y comportamiento de los ocupantes. Solo la habilidad técnica del conductor. Únicamente la velocidad de desplazamiento. Exclusivamente el estado clínico del paciente.

Las luces de ratón son: Las luces traseras de la ambulancia que marcan la posición durante la búsqueda. Los rotativos de la ambulancia indicados para una correcta orientación. Las linternas que se utilizan durante la noche en la atención sanitaria. Luces blancas situadas en los laterales de las ambulancias.

Para una ergonomía correcta al conducir, ¿en qué posición deben situarse las manos sobre el volante?. En posición de "las diez y diez. En la parte inferior del volante para descansar los hombros. En posición de las nueve y cuarto. Sujetando el volante con la mano izquierda y la derecha libre para operar la radio.

La seguridad vial tiene como objetivo fundamental: Prevenir accidentes y reducir sus consecuencias. Aumentar la velocidad media del tráfico. Priorizar vehículos oficiales. Controlar exclusivamente sanciones.

Las luces laterales de emergencia de las ambulancias también reciben el nombre de: Rotativos. Ratón. Búsqueda. Emergencia.

Las señales acústicas deben utilizarse: Cuando la situación de riesgo lo requiera. Permanentemente en todo traslado. Solo en autopistas. Únicamente de noche.

En el contexto de la seguridad vial, ¿Cuál de los siguientes elementos se considera parte de la seguridad activa?. El chaleco reflectante y los triángulos. El sistema de neumáticos y frenado. La estructura de carrocería del vehículo. El airbag y los pretensores del vehículo.

El objetivo de la señalización prioritaria es: Reducir tiempo mantenimiento. Advertir a otros usuarios. Evitar normas. Reducir desgaste.

La conducción en urgencias debe priorizar: Rapidez extrema. Seguridad del paciente y equipo. Consumo y seguridad. Desgaste del vehículo y consumo.

La conducción sanitaria eficaz requiere: Habilidad técnica y prudencia. Rápidez y habilidad. Habilidad, anticipación y conocimiento normativo. Experiencia, habilidad y rapidez de conducción.

Si durante la conducción nos falla el freno lo que notaremos es que: El freno se queda en la misma posición aunque lo pisemos, ofreciendo una gran resistencia. El embrague está más duro de lo habitual cuando pisamos el freno. El freno se hunde más de lo habitual sin encontrar resistencia. El freno se hunde más de lo habitual ofreciendo una gran resistencia.

El técnico conductor debe seleccionar la ruta considerando: La distancia y el trayecto. Tráfico y distancia. Seguridad, tiempo y estado del paciente. Consumo combustible y estado del paciente.

La velocidad adecuada en transporte sanitario depende de: Tipo de ambulancia. Edad del conductor. Estado del paciente y condiciones de vía. Número de ocupantes.

Si se nos revienta el neumático izquierdo de la ambulancia que tiene tracción delantera: Giraremos el volante hacia la izquierda y aceleraremos suavemente para corregir la trayectoria. Giraremos el volante hacia la derecha y aceleraremos suavemente para corregir la trayectoria. Giraremos el volante hacia la izquierda e iremos frenando suavemente para corregir la trayectoria. Giraremos el volante hacia la derecha e iremos frenando suavemente para corregir la trayectoria.

Los mapas que tienen unas cuadrículas para facilitar la localización de algún punto determinado son los mapas: De carreteras y caminos. De provincias. Locales. De Google maps.

Según el orden de prioridad de las señales de circulación, ¿Cuál prevalece sobre las señales verticales?. Los semáforos. Las marcas viales pintadas en la calzada. El GPS o sistema de navegación del vehículos. Cualquier señal de advertencia de peligro.

Un centímetro en un mapa de escala 1:100.000 corresponde en la realidad a: 10 metros. 100 metros. 1.000 metros. 10.000 metros.

La normativa básica de tráfico en España se recoge en: Ley general de sanidad. Reglamento General de Circulación. Código de circulación sanitaria. Ley de prevención laboral.

La seguridad activa en conducción sanitaria se refiere a: Mecanismos para evitar accidentes. Protección tras el accidente. Uso del cinturón en colisión. Airbags y carrocería.

La leyenda de un mapa es: La explicación de los signos y símbolos que emplea. La escala a la que está confeccionado el mapa. Las curvas de nivel del mapa. Las cuadrículas identificadas con letras y números.

El cinturón de seguridad en vehículos sanitarios: Es opcional. Es obligatorio. Obligatorio solo para el conductor. Obligatorio solo en carretera.

La libertad de movimientos del conductor: Es una de las precauciones que asegura el campo necesario de visión para conducir una ambulancia. No está contemplada en la normativa reguladora que afecta a los conductores de ambulancias. Es una de las obligaciones que marca la normativa reguladora y que afecta a los conductores de ambulancias. Es uno de los deberes que marca la normativa reguladora y que afecta a los conductores de ambulancias.

Señala la afirmación FALSA. Cuando una ambulancia está realizando un servicio urgente tiene preferencia de paso independientemente de: Que haya un semáforo en rojo. Las señales de los agentes de circulación. Que exista una señalización horizontal con raya continua. De si usa las señales acústicas.

Señala la medida de seguridad para evitar accidentes con la ambulancia que no está relacionada con la persona que conduce: Detener el vehículo todas las veces que sean necesarias. No consumir drogas ni alcohol antes o durante la conducción. Realizar las revisiones periódicas del vehículo. Evitar los cambios bruscos de velocidad.

Ante un semáforo en rojo en servicio urgente, el conductor debe: Extremar precauciones antes de franquearlo. Mantener velocidad constante y cruzar. Detener el servicio urgente. Ignorar la señalización sin reducir velocidad.

La relación existente entre la medida gráfica del dibujo y la medida real del terreno en un mapa recibe el nombre de. Escalado. Curva de nivel. Escala. Leyenda.

No utilizaremos las señales acústicas de la ambulancia: Si trasladamos a un enfermo que se ha fracturado una pierna. En las proximidades de un centro de atención primaria para recoger a un paciente en parada cardiorespiratoria y hay atasco de tráfico. Si circulamos en sentido contrario cuando no tenemos otro remedio. Si trasladamos a un paciente en parada cardiorespiratoria.

La conducción en emergencias debe priorizar principalmente: La seguridad del paciente, equipo y resto de usuarios. La máxima velocidad posible. El ahorro de combustible. El cumplimiento estricto del tiempo estimado.

La carretera que no reúne las características propias de las autovías y autopistas: Es una carretera convencional interurbana. Es una vía interurbana a la que no la cruza ninguna otra vía. Es una vía urbana. Está situada dentro de un poblado.