Evaluación final del curso

1.- QUE ES PELIGRO. Propiedad intrínseca que tienen las cosas para causar daño. Propiedad extrínseca que tienen las cosas para causar daño. Todas son correctas. Ninguna es correcta.

2.- QUE ES RIESGO. Potencialidad lesiva. Se valorará conjuntamente la probabilidad de que se produzca un daño y la severidad del mismo. Todas son correctas. Ninguna es correcta.

3.- QUÉ ES FACTOR DE RIESGO. Es la condición de trabajo que, cuando está presente incrementa la probabilidad de aparición de ese daño. Potencialidad lesiva. Propiedad intrínseca que tienen las cosas para causar daño. Todas son correctas.

4.- ASPECTOS CLAVES EN LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES. Eliminar, identificar, reconocer, actuar. Supervisar, realizar, manejar. Convocar, eliminar, reconocer, identificar. Identificar, evaluar, control, seguimiento.

5.- EL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL ÉSTA BASADO EN LOS SIGUIENTES EJES DE GESTIÓN. Gestión estatal, gestión técnica, gestión operativa, gestión vigilancia. Gestión de recursos humanos, salud ocupacional, gestión técnica. Gestión administrativa, gestión técnica, gestión talento humano, procedimientos operativos básicos, salud ocupacional. Gestión de procesos, gestión financiera, gestión operativa, gestión técnica.

IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO, EVALUACIÓN, CONTROL Y SEGUIMIENTO PERTENECE A: Gestión técnica. Gestión administrativa. Gestión talento humano. Ninguna es correcta.

7.- LA INVESTIGACIÓN, PLANES DE EMERGENCIA Y CONTINGENCIA, INSPECCIONES DE SEGURIDAD, MANTENIMIENTO DE EQUIPOS E INSTALACIONES, PERTENECE A. Gestión administrativa. Gestión técnica. Salud ocupacional. Procedimientos operativos básicos.

8.- PROBABILIDAD DEL RIESGO. Catastrófico. Ocasional y improbable. Magnitud. Porcentaje.

9.- Accidente o incidente es igual o daño, afectación a la salud o muerte. Verdadero. Falso.

10.- LA DIFERENCIA ENTRE SITUACIÓN DE PELIGRO Y UN ACCIDENTE ESTA EN LO REACTIVO. Verdadero. Falso.

11.- EL SIN ESTA ENCARGADO DE LA SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES EN EL ÁMBITO OPERACIONAL. Verdadero. Falso.

12.- LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL SE ENCARGA DE REALIZAR PLANES DE IDENTIFICACIÓN Y MITIGACIÓN ANTE POSIBLES AFECTACIONES AL MEDIO AMBIENTE. Verdadero. Falso.

13.- LA SEGURIDAD OPERACIONAL. Realizar planes de identificación y mitigación ante posibles afectaciones al medio ambiente. Es la encargada de identificar los peligros de forma permanente, en las operaciones militares. Vela por la seguridad laboral del personal militar y civil de la institución a través de la prevención de accidentes de trabajo y enfermedades ocupacionales.

14.- QUE SIGNIFICA LAS SIGLAS NARO. NIVEL ACEPTABLE DE RIESGO OPERACIONAL. NIVEL ACCESIBLE DE RIESGO OPERACIONAL. NIVEL ACEPTABLE DE PELIGRO OPERACIONAL. NIVEL ACCESIBLE DE RIESGO OCUPACIONAL.

15.- ACCIDENTE DE TRABAJO ES: Es todo suceso imprevisto y repentino que ocasiona al trabajador una lesión corporal o perturbación funcional, con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecuta por cuenta ajena. Son las afecciones de evolución lenta y progresiva causadas de una manera directa por el ejercicio de la profesión o labor que realiza el trabajador y que producen incapacidad. Todas son correctas.

16.- ENFERMEDADES PROFESIONALES SON: Es todo suceso imprevisto y repentino que ocasiona al trabajador una lesión corporal o perturbación funcional, con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecuta por cuenta ajena. Son las afecciones de evolución lenta y progresiva causadas de una manera directa por el ejercicio de la profesión o labor que realiza el trabajador y que producen incapacidad. Todas son correctas.

17.- PREVENCIÓN ES: Eliminar los riesgos, evaluarlos o controlarlos. Eliminar los riesgos, disminuirlos o controlarlos. Eliminar los riesgos, disminuirlos y evaluarlos. Ninguna es correcta.

18.- PROTECCIÓN ES: Cuando no se pueden evitar los riesgos, se minimizan las consecuencias para proteger a los trabajadores. Se pueden evitar los riesgos, minimizando las consecuencias para proteger a los trabajadores. No se minimizan las consecuencias, para evitar los riesgos de los trabajadores. Ninguna es correcta.

19.- LOS FACTORES DE RIESGO SE CLASIFICAN EN: Humanos. Materiales. Ambientales. Todas son correctas.

20.- CUAL ES EL PRINCIPO DE LA SEGURIDAD DE LA SEGURIDAD. La acción disciplinaria y los castigos están a favor de los intereses de la prevención de accidentes. Causa es factor contribuyente en la investigación. Estudio de accidentes que han ocurrido para analizar y continuar con la evaluación de accidentes. todo accidente puede (debe) ser evitado.

21.- ENUMERE LOS PILARES O PROCESOS FUNDAMENTALES DEL SEGURIDAD INTEGRADA. Seguridad operacional, salud ocupacional, gestión ambiental y investigación. Seguridad y salud ocupacional, gestión de riesgo, y ambiental. Gestión ambiental, salud ocupacional, gestión de riesgo y unidad de seguridad y salud ocupacional.

22.- QUE SIGNIFICA LAS SIGLAS USSO. Unidad de seguridad y salud ocupacional. Unidad de seguridad y salud operacional. Unidad de seguridades y salud operacional.

23.- INVESTIGACIÓN DE ACCIDETES. Identifica los factores de riegos que directa o indirectamente hubieran contribuido para que el accidente o incidente se haya producido. Identifica a los factores ambiental, humano y material para determinar culpable. Realiza planes de prevención.

24.- CUALES SON LAS HERRAMIENTAS DE DEL SISTEMA INTEGRADO DE SEGURIDAD. Círculos de seguridad, isp, matrices de riesgo, simulacros. Círculos de prevención, actas de comités, evaluación de impactos ambientales. Normas de seguridad, factores y planes de acción.

25.- LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL GESTIONA TÉCNICAMENTE LOS RIESGOS ASOCIADOS, DENTRO DE SUS ÁREAS DE TRABAJO. Verdadero. Falso.

26.- LA GESTIÓN AMBIENTAL REALIZA PLANES DE IDENTIFICACIÓN Y MITIGACIÓN ANTE POSIBLES AFECTACIONES AL FACTOR HUMANO. Verdadero. Falso.

27.- LA SEGURIDAD OPERACIONAL SE ENCARGA DE IDENTIFICAR PELIGROS DE FORMA PERMANENTE, EN LAS OPERACIONES MILITARES AÉREAS Y TERRESTRES. Verdadero. Falso.

28.- PARA QUE SE IDENTIFICAN PELIGROS EN EL ÁREA DE TRABAJO. para garantizar que todos los trabajadores estén seguros y protegidos. Para que ocurran accidentes y salvaguardar la vida humana. Para que no se generen glosas a la Fuerza Aérea.

29.- PARA QUE SIRVE LA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES. Para identificar factores humanos, materiales y ambientales que contribuyen directa o indirectamente en un accidentes o incidente. Para sancionar al culpable, y se vuelvan a repetir. Para gestionar los riesgos y atacar a los peligros.

30.-EL PRINCIPIO TODO ACCIDENTE RESULTA DE UNA SECUENCIA DE EVENTOS Y SIEMPRE DE UNA CAUSA AISLADA. Verdadero. Falso.

31.- CUAL ES EL OBJETIVO DEL SIN. Identificar LOS PELIGROS Y MITIGAR LOS RIESGOS PARA PREVENIR ACCIDENTES E INCIDENTES. Gestionar la seguridad integrada en la Fuerza Aérea. Ejecutar las investigaciones de los accidentes, para que no se vuelvan a repetir.

32.- QUE ENTIENDE POR SEGURIDAD. Prevenir accidentes e incidentes mediante la identificación de peligros y gestionando riesgos. No realizar las operaciones y actividades peligrosas para no sufrir accidentes. Mitigar todos los peligros, para que no existan riegos.

33.- COMO EVITO LOS ACCIDENTES. Identificando peligros y gestionando los riesgos. Investigando los accidentes. Ejecutando planes de prevención de accidentes. Realizando ISP, matrices de riesgo.

34.- CUALES SON LOS FACTORES DE LOS ACCIDENTES. Humano, material y ambiental. Material, equipos de protección personal y humano. Ambiental, social y ambiental.

35.- LA SEGURIDAD OPERACIÓN. Identificar los peligros para precautelar recursos humanos y materiales. Realiza la matriz NARO, para reducir los accidentes e incidentes operacionales. Ejecuta mediadas de seguridad para las diferentes inspecciones.

36.- LA MISIÓN DE LA DIRSIN es GESTIONAR LA SEGURIDAD INTEGRADA, MEDIANTE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS EN LOS ÁMBITOS OPERACIONAL, OCUPACIONAL Y AMBIENTAL. Verdadero. Falso.

37.- EN UNA INVESTIGACION SE PODRA ESTABLECER LOS FACTORES QUE DESENCADENARON EN UN ACCIDENTE. Verdadero. Falso.

38.- LA FILOSOFIA DE LA SEGURIDAD CONSTITUYE UN CONJUNTO DE CONCEPTOS, PRINCIPIOS, NORMAS Y REGLAS QUE RIGEN A LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES. Verdadero. Falso.

39.- DIFERENCIAS ENTRE SECURITY Y SAFETY. Security seguridad física y safety seguridad integrada. Safety seguridad física y security seguridad integrada.

40.- QUE ES PELIGRO. Evento no deseado con accidente. Condiciones inseguras para que se genere un accidente. Fuente para la ocurrencia de un accidente o incidente.

41.- DESCRIBA EL METODO DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES. reactivo, preventivo y proactivo. preventivo, proactivo y evaluación. preventivo, evaluación y evaluación de matrices de riesgo.

42.- EL METODO PROACTIVO. Es una estrategia que analiza los procesos de una operación para anticipar potenciales peligros. Se ejecuta con matrices de riesgo. Evalúa las condiciones latentes del peligro.

43.- LOS DOCUMENTOS DE LA GESTION DE LA SEGURIDAD. ESTATUTO ORGANIZACIONAL POR PROCESOS, MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS. DIRECTRICES DEL CCFFFA, MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS Y DIRECTRICES DE SEGURIDAD INTEGRADA. LINEAMIENTOS PARA LA GESTIÓN DEL SIN, MATRIZ DE ACTIVIDADES DE LOS REPARTOS Y EVALUACIONES GENERALES.

44.- ENUMERE DOS ACTIVIDADES QUE REALIZA LA GESTION DE SEGURIDAD INTEGRADA. EJECUCIÓN DE PLANES Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD INTEGRADA OPERACIONAL, AMBIENTAL Y SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL. LINEAMIENTOS DE SEGURIDAD INTEGRADA, INVESTIGACIONES, PROGRAMAS Y INSPECCIONES. EJECUCIÓN DE PLAN Y PROGRAMAS DE SEGURIDAD INTEGRADA OPERACIONALES, AMBIENTALES Y SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.