examen año 2020

La cantidad o porcentaje del combustible que se quema, se denomina: Inflamabilidad. Sostenibilidad. Combustibilidad. Consumibilidad.

El viento solano en Extremadura es: Un viento seco que viene del Este. Un viento húmedo que viene del Oeste. Un viento cálido que viene del Sur. Un viento frío que viene del Norte.

El factor topográfico que más influye en el comportamiento del fuego es: El relieve. La exposición. La pendiente. La altitud.

Cuál de las siguientes opciones no es un método de ataque al incendio: Ataque directo. Ataque indirecto. Ataque paralelo o línea de dos pies. Ataque controlado.

La quema de ensanche: Es un cortafuego químico. Siempre se realiza una vez controlado el incendio. Es una técnica de ataque directo. Normalmente se realiza asociada a una línea de defensa y control.

Los retardantes de largo plazo: Son espumas que actúan sobre el combustible por sofocación, cubriéndolo y aislándolo del oxígeno del aire. En el proceso de combustión generan desprendimiento de vapor de agua y gases amoniacales, desde el combustible impregnado. Deben tener un alto coeficiente de expansión. Pierden totalmente su efectividad cuando el agua se evapora.

Dentro de las normas de seguridad en el uso de herramientas manuales: Para transportarlas por el monte se deben llevar sobre el hombro. Se debe mantener una distancia mínima de 3 metros entre combatientes al trabajar en la línea. Al caminar transversal a la pendiente se debe llevar la herramienta del lado de la ladera. Al subir por la pendiente la utilizaremos como bastón con el fin de mejorar nuestro acceso.

La línea de defensa: Comienza con la localización del trazado sobre el terreno atendiendo a la mayor efectividad con el mínimo esfuerzo. No se debe utilizar como vía de escape hasta zonas seguras. Debe tener solo punto de anclaje inicial. Debe permitir siempre el acceso de vehículos.

En una instalación de mangueras, la relación de la pérdida de carga es directamente proporcional al cuadrado de: El caudal. La longitud. El diámetro. El desnivel.

Respecto a la maniobra de autoprotección con autobomba: Si el vehículo comienza a arder, el personal saldrá del vehículo y abandonará sus inmediaciones. Una vez hayamos realizado la instalación de tendidos y preparado la zona de seguridad comunicaremos la situación de atrapamiento. Se ejecutará de forma inmediata ante cualquier advertencia seria de peligro. Para su realización se evitarán las vaguadas y se aprovecharán las paredes de piedra, si las hubiera.

En un incendio forestal, la progresión de un tendido conectando las mangueras directamente en la punta de lanza supone: Un mayor desgaste de las mangueras y sus racores por los arrastres. Un mayor tránsito de personal por el perímetro y, por lo tanto, una mejor vigilancia del mismo. Una mayor dependencia del operador de bomba para la realización de los cortes de presión. Una necesidad mayor de personal con respecto a otros métodos, como la progresión desde bomba.

Dentro de la maquinaria pesada más versátil y eficaz para la extinción de incendios forestales, el tractor idóneo es: El tractor de goma con potencia en torno a los 80 C.V. y hoja de empuje. El tractor de goma con potencia en torno a los 180 C.V. y desbrozadora de cadenas. El tractor de cadenas con potencia en torno a los 180 C.V. y subsolador o ripper. El tractor de cadenas con potencia en torno a los 180 C.V. y desbrozadora de cadenas.

Se denomina avance alterno en trabajos con maquinaria pesada: Al realizado por dos o más máquinas que avanzan desacopladas en la misma dirección dejando zonas sin anclar entre ellas. Al realizado por dos máquinas en sentido opuesto. Al realizado por dos máquinas, la primera eliminado el combustible y la segunda rematando raíces y tierra vegetal. Al realizado por una máquina alternando tiempos de trabajo y descanso.

Entre las medidas de seguridad en trabajos con maquinaria pesada: Nunca se trabajará a menos de 15 metros de la máquina, aumentando ésta en zonas aguas abajo de la máquina. Debido a la visibilidad reducida en la cabina se intentará facilitar el trabajo al maquinista incluso subidos sobre la máquina. Al trabajar una unidad alrededor de la máquina, debido al ruido provocado por ésta, no es necesario atender a la emisora, encargándose el maquinista de esta labor. No es necesario llevar casco dentro de la maquinaria pesada.

Si en la realización de señales visuales en tierra para helicópteros, levantamos los brazos totalmente extendidos por encima de la cabeza y con las palmas de las manos hacia dentro, ¿qué le estaremos indicando al piloto?. Ascienda. Mantenga la posición / espere. Aterrice. Identificación de espacio libre.

Según el Alfabeto Radiofónico Internacional (OACI), la matrícula EC-PYB de una aeronave, se deletrea como: ECHO-CHARLIE-PAPA-YANKEE-BETA. ECHO-CHARLIE-PAPA-YANKEE-BRAVO. ECHO-CHARLIE-PAPA-YELLOW-BRAVO. ESPAÑA-CHARLIE-PAPA-YANKEE-BRAVO.

El “área de seguridad” para evacuación en caso de declararse una emergencia en un helicóptero Ecureuil AS 350-B3 estará situado: A una distancia y posición segura en la parte trasera de la aeronave. A una distancia y posición segura en la parte delantera de la aeronave. En el lado contrario de donde tenga colocada la cesta. A una distancia y posición segura en la zona TLOF.

En una bomba, el aparato de medida de la presión negativa respecto de la atmosférica y de la presión positiva es el: Manómetro de alta. Tacómetro. Manovacuómetro. Manómetro de presión combinada.

De las siguientes respuestas sobre las características de un vehículo autobomba dotado de bomba de presión combinada, señala la incorrecta: Se puede simultanear el uso de las etapas de baja y alta presión. El manómetro de baja indica valores comprendidos entre los 0 y 30 bares. La llave de retorno de la bomba se utiliza para refrigerar las dos etapas. El manómetro de baja indicará también presión si la etapa de alta está conectada.

En un vehículo autobomba destinado a la lucha contra incendios forestales y dotado de bomba de presión combinada, la instalación hidráulica dispone de: Impulsión con salidas de 70 y 40 mm. de diámetro con racor Barcelona. Aspiración de cisterna de 45” de diámetro con válvula. Impulsión con salidas de alta de 25” de diámetro con racor Barcelona. Aspiración del exterior de 110 mm de diámetro con racor Storz.

¿Cómo actuaremos en caso de tener que realizar una frenada de emergencia con un vehículo dotado de sistema ABS?. Presionando el pedal de freno con energía y manteniendo dicha presión durante todo el tiempo que dure la frenada, así como también el pedal de embrague. Presionando el pedal de freno de forma progresiva y con suavidad, sin llegar al fondo y sin tocar el pedal de embrague. Presionando y levantando el pie del pedal de freno de forma enérgica y repetitiva, a la vez que accionamos de manera progresiva el freno de mano. El comportamiento en caso de frenada de emergencia será el mismo para todo tipo de vehículos, dispongan o no de sistema ABS.

¿Cuál de las siguientes recomendaciones para atravesar una zanja con un vehículo todoterreno es la correcta?. Entrar en la zanja con las dos ruedas del mismo eje a la vez. Tener siempre tres ruedas en contacto con el suelo. Entrar en la zanja con el vehículo situado lo más perpendicular posible al eje longitudinal de la misma. No utilizar nunca la reductora.

Si en la varilla del nivel de aceite de un motor observamos la existencia de gotas de agua, indica: Que hay un desgaste excesivo de los segmentos. El mal estado de la culata o de la junta de la misma. La condensación fruto de los cambios extremos de temperatura en el motor. Que el filtro de aceite se encuentre obstruido.

Dispone de dos baterías de 12 voltios. Si la tensión necesaria para accionar el motor de arranque es de 24 voltios, ¿cuál es la conexión más adecuada para conseguirlo?. El negativo de una batería con el negativo de la otra. El positivo de una batería con el negativo de la otra. El positivo de una batería con el positivo de la otra. El positivo de una batería a masa y el negativo de la otra conectada a energía.

Si nos encontramos marcado en el lateral de un neumático el siguiente código de letras y números: 265/70-R-16-112H, ¿qué identifica el valor 112?. El índice de carga. La anchura nominal. El índice de velocidad. La relación de aspecto.

¿Qué se puede hacer para conducir con niebla de forma segura?. Circular a la velocidad máxima permitida, sin excederla en ningún caso. Pisar fuertemente el pedal del freno tan pronto se vea una luz roja delante del vehículo. Reducir la velocidad ya que la visibilidad y la adherencia son menores. No es necesario tomar ningún tipo de medida.

Se define como “distancia de reacción” a: La distancia que recorre el vehículo desde que se pisa el pedal de freno hasta que éste se detiene. La distancia que recorre el vehículo durante la frenada. La distancia que recorre el vehículo desde que se percibe el peligro hasta que se pisa el pedal de freno. La suma de la distancia que recorre el vehículo antes de pisar el freno más la distancia que recorre durante la frenada.

En un incendio en la Sierra de Gata con el siguiente personal presente, la dirección del mismo será asumida por: Bombero/a Forestal Conductor/a - Jefe/a de Retén de Pinofranqueado. Agente del Medio Natural de Hoyos. Coordinador/a de Medios Aéreos. Bombero/a Forestal Coordinador/a de la Zona de Cáceres Centro.

En trabajos de extinción bajo líneas de alto voltaje: Si no hay humo denso y una vez dado el aviso de cortar la línea, podemos trabajar bajo ella o en sus inmediaciones sin peligro alguno. Si hay humo denso podemos trabajar bajo ella sin problema ya que el humo hace de superaislante. Alrededor de la línea se debe trazar una distancia de seguridad que no debemos atravesar, aunque esté confirmado el corte puede no ser suficiente. Se pueden aplicar chorros de agua compactos sobre líneas que estén derribadas ya que al tocar tierra se descarga la línea.

Si avistamos un humo de color amarillo, el combustible que se quema: Corresponde a frondosas. Corresponde a combustibles semilivianos. Corresponde a combustibles livianos. Corresponde a resinosas.

El puesto de vigilancia de la Rañuela se encuentra en la Zona de Coordinación de Incendios de: Las Hurdes. La siberia. Tentudía. Monfragüe.

Las centrales provinciales recogerán en los partes de intervención: El número de puestos de vigilancia que no se encuentran operativos. El número de medios terrestres que han participado en un incendio. El número de medios terrestres operativos en el día. El número de Agentes del Medio Natural en funciones de guardia de incendios.

En la época de peligro alto de incendios forestales, cuando la emisora de la central provincial recibe un aviso de incendio a través de una llamada telefónica de un particular ¿cómo procede?. Se pide al puesto de vigilancia más cercano al incendio que compruebe el aviso. Se moviliza al medio aéreo más cercano al incendio. Se moviliza al medio terrestre más cercano al incendio. Se comunica al Centro de Urgencias y Emergencias 112.

En cartografía, se conoce como azimut al ángulo que determina una dirección con: El norte de cuadrícula. La declinación magnética. El norte magnético. El norte geográfico.

La escala numérica de los mapas se representa mediante la fracción: E= plano/terreno. E= cota/plano. E= terreno/plano. E= plano/cota.

El trayecto con menos kilómetros para ir de Plasencia a Zafra es: A-66 y EX-101. A-66, A-5 y N-432. EX-A1, A-5 y EX-101. N-630 y EX-103.

El embalse de El Pintado: Está ubicado entre las Zonas de Coordinación de la Serena y la Siberia. Pertenece a la cuenca del Guadiana. Está ubicado en la Zona de Coordinación de la Serena. El río Viar lo abastece.

La red de comunicaciones del Plan Infoex utiliza: Frecuencias aéreas (FM). Frecuencias de tierra (AM). Sistema digital DMR. Sistema digital TETRA.

Para la utilización correcta de la emisora: Siempre que se pueda, la antena se dirigirá hacia donde se encuentre el interlocutor, para mejorar la comunicación. Se establecerá contacto con el piloto especialmente cuando realice la aproximación para descargar. La emisora portátil está preparada para su transporte por la antena. No se debe someter el equipo a excesivo calor.

El repetidor de la Silleta, se encuentra en la Zona de Coordinación de: Cáceres centro. Badajoz centro. Sierra de gata. Monfrague.

La faja auxiliar es: Un complemento del EPI de los motoserristas. Una infraestructura preventiva formada por faja de anchura generalmente fija, a ambos lados de una carretera o pista. Una técnica de ataque indirecto consistente en realizar una línea de defensa paralela al perímetro del incendio para detener su propagación. Una faja desprovista de vegetación que se realiza en el perímetro del incendio una vez extinguido.

El apostado es: El posicionamiento del personal a lo largo de la línea de frente activo en ataques directos, consistente en separar al personal a lo largo de la línea. El plegado de mangueras que se realiza sobre los carretes verticales que llevan las autobombas en la parte superior de los armarios. La poda consistente en limpiar la parte baja del fuste de árboles jóvenes para guiar su formación en quercíneas y especies que ramifican a baja altura. El componente de la unidad que se sitúa en una posición elevada para informar de la evolución de los frentes del incendio.

Los puntos de agua artificiales preparados para los medios de extinción: No pueden ser cerrados. No pueden superar la capacidad de 50 m3. Su profundidad tiene que permitir la colocación del mangote de aspiración. Siempre estarán conectados a la red general para asegurar el suministro.

Dentro de las diez normas de seguridad en el combate de los incendios forestales está: Basar todas las acciones en el comportamiento actual y previsto del incendio. Estar bien alimentado en previsión de las largas horas de extinción. No ejecutar líneas de defensa cuesta abajo con el incendio subiendo. No atacar la cabeza del incendio.

Se puede decir que estamos trabajando en “zona de hombre muerto”: Siempre que trabajemos “en lo negro”. Cuando trabajamos en las inmediaciones de la maquinaria pesada sin contacto visual con el maquinista. En ataques paralelos o indirectos con vegetación susceptible de arder entre nosotros y el incendio. Siempre que trabajemos en ataque directo.

Cuál de los siguientes escenarios debe potenciar un Jefe/a de retén: Que la unidad se convierta en un grupo de amigos donde cualquier decisión se lleve a votación por mayoría. Que en la unidad se fomente el trabajo individual, en el que cada miembro realice su trabajo independiente del resto. Que la unidad se constituya como un equipo de trabajo de manera que los trabajadores cooperen entre ellos con un objetivo común y resuelvan los problemas que surjan. La estructura y relaciones de la unidad no suelen influir en el trabajo realizado.

La ropa ignífuga para trabajar en incendios forestales tiene que cumplir la normativa: Marcado CE y categoría I. Marcado CE y categoría II. Marcado CE y categoría III. Con marcado CE es suficiente.

Aun habiendo ingerido agua de forma periódica durante la extinción de un incendio, ¿podría sufrir un bombero/a forestal algún tipo de hipertermia?. No, puesto que su cuerpo está bien hidratado. No, mientras que su temperatura corporal no exceda de 40º C. Sí, si no ha tomado bebidas ni preparados hipovolémicos durante la extinción. Sí, si no ha repuesto suficientemente el sodio eliminado.

En la atención a lesionados, en caso de accidente con múltiples víctimas, tendrán prioridad secundaria: Las hemorragias graves. Las quemaduras leves. Los problemas respiratorios. Las quemaduras graves.

En Soporte Vital Básico, no es un eslabón de la cadena de supervivencia: La instauración del Soporte Vital Avanzado. Proteger la escena del accidente con el objetivo de que la víctima no sufra más lesiones ni se produzcan más heridos. La desfibrilación eléctrica automática precoz. El reconocimiento precoz y alerta al sistema de emergencias.

Ante un accidente, el trabajador: Debe comunicar de manera inmediata el accidente al Centro Operativo Regional para la gestión administrativa correspondiente. Debe abandonar el puesto de trabajo inmediatamente y dirigirse al centro de salud más próximo sin necesidad de comunicar nada al responsable de seguridad y salud laboral de su centro. Debe comunicar de inmediato a su responsable de seguridad y salud laboral las lesiones sufridas en el centro. Si ocurre en el trayecto de su domicilio al puesto de trabajo y viceversa no debe comunicarlo al responsable de seguridad y salud laboral de su centro.

El responsable en materia de seguridad y salud laboral en los centros de trabajo del Plan Infoex, ¿podrá nombrar colaboradores?. Sí. No, en ningún caso tiene potestad para nombrar colaboradores. Sí, previa autorización del Jefe del Servicio de Salud y Prevención de Riesgos Laborales. Sí, previa autorización del Jefe del Servicio de Prevención y Extinción de Incendios Forestales.

Cuando se realizan jornadas en centros escolares con medios de extinción, se pretende realizar modificación del comportamiento mediante: Conciliación. Información. Identificación. Divulgación.

Un incendio provocado por una quema de restos agrícolas en la localidad de Nuñomoral, durante la época de peligro alto de incendios forestales, se considera: Originado por causas estructurales. Originado por negligencia. De origen intencionado. Por causas naturales.

En el proceso de investigación de un incendio forestal, para la identificación del área de inicio, se delimitará una zona: Con banda de señalización según las indicaciones de la Guardia Civil si está presente. A la que se llegará mediante el conocimiento del comportamiento del fuego y la lectura de vestigios. Con banda de señalización según las indicaciones de los medios de extinción que actuaron en primer lugar. En la cola del incendio, en sentido opuesto al avance del frente.

Según el Decreto 52/2010, de 5 de marzo, no tendrán la consideración de Agentes de Guardia en el Plan Infoex: Los Agentes Forestales del Cuerpo Auxiliar. Los Agentes del Medio Natural del Cuerpo Administrativo. Los Agentes Forestales del Cuerpo Subalterno. Los Agentes de Medio Ambiente del Cuerpo Auxiliar.

Según el Plan Preifex, el municipio que pertenece a la Zona de Alto Riesgo de Incendios de la Siberia, es: Puebla de alcocer. Peñalsordo. Garlitos. Baterno.

Según el Decreto 174/2006, dentro del Régimen Disciplinario, se considerará como falta grave: El incumplimiento reiterado de alguna de las obligaciones que conlleva la disponibilidad referidas en el artículo 11 del presente Reglamento. Conducir el vehículo que constituye el transporte del retén, en ausencia del Jefe/a de retén, o en su defecto, así lo disponga el Agente o Coordinador/a. Consumir, o haber consumido bebidas alcohólicas y otras substancias que pudieran comprometer la seguridad propia y ajena. No participar en los cursos específicos de formación de carácter obligatorio.

Según el Decreto 174/2006, una de las funciones del Bombero/a Forestal Conductor/a es: Participar en el entrenamiento y mantenimiento físico que se establezca, colaborando con la Organización en la vigilancia de la salud y la adquisición de hábitos saludables. Planificar y organizar el operativo de extinción que se le asigne. Dirigir y gestionar la unidad, tanto en labores de extinción como en prevención de incendios. Proporcionar los datos que se requieran sobre la intervención en el incendio, así como otros datos sobre las características de éste.

En defecto de señal, el conductor está obligado a ceder el paso a los vehículos que se aproximen por su derecha, salvo en el siguiente supuesto: Los vehículos que no circulen por railes sobre los demás usuarios. Los vehículos que circulen por una vía pavimentada sobre los que procedan de otra sin pavimentar. Los que no se hallen dentro de las glorietas sobre los que pretendan acceder a ellas. Siempre hay que ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha.

Aunque podemos configurar el aparato para que trabaje con otros datum, ¿con cuál de éstos trabaja internamente el receptor GPS?. ETRS 59. ED 50. WGS 84. NAD 27.

En las investigaciones de los incendios forestales, a las marcas que deja el fuego a su paso sobre los troncos del arbolado, se les denomina: Patrón de quema. Lascamientos. Modelos de carbonización. Escamado.

En las lanzas con regulador de caudal: El control del caudal se produce en un mecanismo situado antes del selector de efectos. El caudal que emite varía en función de la regulación en la apertura del selector de efectos. El sistema de accionamiento, para su apertura y cierre, carece de válvula de bola. No se puede simultanear el uso del caudalímetro y del selector de efectos.

Las loreras son formaciones de una especie endémica que encontramos principalmente en la Zona de Coordinación de: Las Hurdes. Ibores y Villuercas. Ambroz, Jerte y Tiétar. La SIberia.

Es función específica de Bombero/a Forestal Conductor/a (Jefe/a de retén): Ser la persona de máxima responsabilidad en materia de seguridad y salud en el centro de trabajo. Conocer la situación general de los incendios forestales que se produzcan dentro del ámbito territorial asignado para prever la posible movilización de medios de extinción. Respetar y cumplir el horario de trabajo, cumplimentando diariamente el libro mensual de incidencias y otros sistemas de control horario. Manejar los equipos de comunicación y mantener comunicación mediante estos y otros dispositivos.

La alidada de pínulas marca: La distancia desde el punto desde el que nos encontramos hasta el incendio. La dirección desde el norte magnético al incendio. El ángulo respecto el norte geográfico con el incendio. La dirección desde la población más cercana hacia el incendio.

En la construcción de una línea de defensa: La anchura de la línea no suele variar tomándose como valor suficiente los 50 cm en suelo y vuelo. La anchura depende de la longitud de llama y por tanto de las características del combustible y del comportamiento del frente. El orden lógico de herramientas en la construcción de línea de defensa en método progresivo será: picado y cavado - corte - raspado. En su ejecución únicamente se anclará al final de la línea.

En un vehículo todoterreno de dos ejes, si llevamos la palanca del 4x4 a la posición “L”, obtendremos: Tracción 4x4 con la reductora. Tracción 4x4 larga. Tracción sólo en el eje trasero. Bloqueo de diferencial.

El botiquín personal: Es parte del EPI. Es parte del equipo complementario. Solo lo lleva el jefe de equipo. Solo se lleva en los vehículos.

En la práctica, para aspirar agua con un vehículo autobomba de manera que obtengamos un buen rendimiento, la diferencia de nivel entre el centro de la bomba y el nivel del agua, no debe sobrepasar los: 6 metros. 2,5 metros. 9 metros. 4 metros.