EXAMEN AVSAF-PEATONES
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Título del Test:![]() EXAMEN AVSAF-PEATONES Descripción: AVSAF-PDS-Q002 |




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La definición de FOD es: Objeto dentro del área de movimiento que no tiene una función operacional o aeronáutica y puede representar un peligro para las operaciones de las aeronaves. Equipos de Rampa. Señalización de entrada en pista. Objeto que se encuentra abandonado en la terminal y que puede contener elementos explosivos. ¿Qué palabras de la siguiente lista de opciones faltan para completar correctamente la siguiente afirmación? "Cuando una aeronave se esté acercando a una posición de estacionamiento, todo el personal y equipos, deben mantenerse. ..del área de restricción de equipos ERA hasta que se cumplan las siguientes condiciones, en el orden indicado - la aeronave esté detenida, - los motores estén apagados y las hélices y rotores estén parados, - la luces anticolisión del avión estén ........... - los calzos y los conos alrededor de la aeronave estén colocados". "dentro" y "apagadas". "fuera" y "apagadas". "fuera" y "encendidas". "dentro" y "encendidas". La línea de área de restricción de equipos ERL se corresponden con el número... 3. 4. 1. 2. Tienes una pequeña pausa en rampa entre dos vuelos. Te gustaría fumar un cigarrillo y un compañero te lo ofrece. ¿Cuál sería tu reacción?. Acepto el cigarrillo. Le indico que fumar en plataforma es peligroso además de estar totalmente prohibido. Nos dirigimos al área de fumadores. Se puede fumar en la Rampa siempre que haya un cenicero donde echar las colillas. Rechazo el cigarrillo, pero le ofrezco mi mechero para que él pueda fumar. ¿Qué muestra la imagen?. Vial perimetral. Vial de servicio cruzando estacionamiento. Vial de servicio cruzando calle de rodaje. Senda peatonal. Los peatones... Se desplazarán por la senda peatonal por lo que no es necesario ninguna precaución adicional ante las aeronaves que tengan los motores en marcha. Extremarán las precauciones ante las aeronaves que tengan los motores en marcha y mantendrán las distancias de seguridad mínimas. Extremarán las precauciones ante las aeronaves que tengan los motores en marcha pero no mantendrán las distancias de seguridad mínimas. Que se desplacen por la senda peatonal y utilicen prendas de alta visibilidad no deben tener ninguna precaución adicional ante las aeronaves que tengan los motores en marcha. En caso de que vayan a realizar controles de alcoholemia, drogas o intoxicación por sustancias psicoactivas, el personal involucrado en un accidente. Deberá someterse al control de alcoholemia pero podrá negarse al de drogas. Deberá someterse al control de drogas pero podrá negarse al de alcoholemia. Deberá someterse a dicho control. Podrá negarse a realizar dicho control. ¿Cómo se conoce a cualquier suceso relacionado con la utilización de una aeronave, distinto de un accidente, que afecte o pueda afectar a la seguridad de su utilización?. Accidente. Susto. Incidente. Lesión. Desde un punto de vista operativo, es tradicional dividir el aeropuerto en dos grandes zonas de actividad: Lado tierra y lado aire. Lado tiendas y lado despegues. Lado tierra y lado despegues. Lado tiendas y lado aire. Seleccione una: Solo hay un riesgo adicional si es de noche. No hay ningún riesgo adicional. Disminuye la visibilidad. Aumenta la visibilidad. ¿Cuál es el significado de las siglas SSEI?. Servicio de Señalización y Entrada de Información Aeronáutica. Señal de guiado para Servicios Especiales Integrados. Señal de Seguimiento y Entrada de Información Aeronáutica. Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios. En éste esquema de un aeropuerto, ¿a qué parte del aeropuerto representa la zona que está sombreada en verde?. Plataforma. Lado tierra. Área de Maniobras. Área de Movimientos. Entre las principales funciones del Comité de Seguridad en Pista está el estudio y adopción de medidas de mitigación de... Salidas de pista. Todas las opciones son correctas. Incursiones en pista. Hotspots. La zona de ingestión de una aeronaves es la zona .. Delante y detrás de los motores. Delante y a los lados de los motores. A los lados de los motores. Detrás de motores y a los lados de los motores. En la plataforma y el resto de la Zona Aeronáutica de Seguridad Operacional - ZASO zona restringida del recinto aeroportuario, existen numerosos riesgos, por lo que se requieren unas reglas y procedimientos claros que aseguren una operación: Rápida, económica y suficiente. Segura, económica y fácil. Segura, fluida y eficiente. Rápida, eficiente y económica. ¿Quiénes quedan exentos de llevar prendas de alta visibilidad en plataforma?. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. Tripulaciones. Señaleros. Pasajeros. En la plataforma .. Podré andar y detenerme donde quiera, teniendo cuidado con los vehículos. Deberé ir siempre andando porque está prohibido acceder con vehículos. Está prohibido andar por la plataforma, pues es donde despegan y aterrizan las aeronaves. Deberé llevar siempre el chaleco reflectante puesto. ¿Cómo se denominan a los indicadores y dispositivos de señalización, señales, luces, letreros y balizas o sus combinaciones?. Ayudas visuales. Ayudas para Señales y Carteles. Señal eléctrica. Cartelería. Las luces de señalización prioritaria de los vehículos de seguridad y emergencia serán: Azules. Amarillas. Verdes. Naranjas. En caso de detectar un FOD, ¿Qué debe hacerse?. Proceder a su retirada o, en caso de no poder retirarlo por ejemplo, piedras o arena, avisar. Nada. Taparlo con una prenda de alta visibilidad chaleco para que pueda ser identificado por el resto de personal y continuar con las tareas asignadas. Continuar con nuestra actividad y notificarlo si vemos a la guardia civil. ¿Qué es la conciencia situacional?. Saber lo que sucede a nuestro alrededor. Estar tranquilo donde estoy. Saber dónde estoy. Ser consciente de si estoy de pie o tumbado. ¿Qué es un FOD?. Es un tipo de vehículo utilizado por el Servicio de Extinción de Incendios en sus prácticas con fuego real. Es cualquier objeto inanimado dentro de la Zona Aeronáutica de Seguridad Operacional - ZASO zona restringida del recinto aeroportuario, que no tiene una función operacional o aeronáutica y puede representar un peligro para las operaciones de las aeronaves. Es una expresión utilizada en las comunicaciones aeronáuticas equivalente a la letra "F" del alfabeto aeronáutico. Es un tipo de vehículo utilizado para el repostaje de las aeronaves. En caso de desorientación en la plataforma de estacionamiento ¿qué deberá hacer un peatón?. Se dirigirá inmediatamente hacia una referencia conocida por el camino más corto, aunque para ello deba abandonar las sendas establecidas e invadir los puestos de estacionamiento en uso, pero un peatón desorientado es un gran peligro que debe solucionarse rápidamente. Con la mayor tranquilidad posible tratará de encontrar una referencia conocida y se dirigirá hacia allí respetando las sendas establecidas, de forma que no se ponga él mismo en peligro ni ponga en peligro a otros usuarios, aeronaves, equipos o instalaciones. Se dirigirá lo más rápido que pueda hacia la pista, ya que es una forma rápida de llamar la atención para que alguien vaya a recogerle y le lleve a su destino. Permanecerá quieto en el lugar en el que se encuentre y realizará señales con el chaleco (prenda de alta visibilidad) para llamar la atención y que alguien vaya a recogerle y le lleve a su destino. ¿Sabría identificar cuáles de las siguientes situaciones deberían reportarse a los responsables de Safety?. Los cables de la regleta de mi mesa están pelados. No funciona la máquina de café. Hay una pasajero que ha perdido su vuelo de conexión. Ninguna de las respuestas es correcta. ¿En los trabajos en plataforma la altura es un riesgo añadido?. Solo para el personal que utiliza HI-loader. Solo para el personal que utiliza camiones de catering o ambulift. No es un peligro, ya que se disponen de medidas mitigadoras. Sí, para todo el mundo que trabaja a distinto nivel del suelo. ¿Qué muestra la imagen?. Calle de rodaje. Estacionamiento. Vial de Servicio. Senda peatonal. En caso de que vayan a realizar controles de alcoholemia, drogas o intoxicación por sustancias psicoactivas, el personal involucrado en un accidente... Deberá evitar en la medida de los posible someterse a ese tipo de controles para evitar responsabilidades asociadas al accidente. Deberá someterse a dicho control. No se someterá a controles salvo que sea piloto de aeronave. No se pueden realizan controles de alcoholemia, drogas o intoxicación por sustancias psicoactivas en el aeropuerto. ¿Puedes quitarte la prenda de alta visibilidad chaleco en el interior de la zona restringida del recinto aeroportuario?. Sí, en caso de hacer calor. No, nunca debemos quitárnosla. Sí, en caso de fuertes vientos. d. No, salvo que nos autorice el SPP / Señaleros TOAM. El acrónimo ERL... Es el área cerrada utilizada para el estacionamiento de equipos handling, a la que solo se puede acceder a través del trazado de línea discontinua. Es el área cerrada en la que se estaciona una aeronave para ser atendida por los equipos handling, en la que no puede haber ningún equipo ni persona durante las maniobras de la aeronave, excepto el necesario para la maniobra. Delimita en su interior un área de restricción de equipos, o puesto de estacionamiento de aeronaves. Es la línea de área de estacionamiento de equipos. La severidad se clasifica como: Frecuente, probable e improbable. Insignificante, leve, importante, peligroso y catastrófico. Severito, severo y severísimo. Poco severo, medianamente severo y muy severo. En caso de activación del procedimiento de visibilidad reducidad LVP, la circulación a pie de personas en el área de movimiento... Se efectuará con normalidad en forma y número. Se reducirá al mínimo necesario e imprescindible establecido por el Gestor Aeroportuario. Se efectuará siempre tras la firma de una declaración responsable por parte del peatón en el que exime de cualquier responsabilidad al Gestor Aeroportuario frente a posibles accidentes. Se reforzará con el uso de prendas de alta visibilidad chaleco, no siendo necesario su uso en otras circunstancias. En caso de que se detecte alguna maleta o bulto abandonado en la plataforma, ¿qué debe hacerse?. Se debe notificar la incidencia inmediatamente pero sin recogerla, por normas de Security. Abrirla de manera inmediata para intentar identificar al propietario. Recogerla como se hace con cualquier otro FOD y depositarla en el contenedor de FOD. La persona que la encuentre debe llevarla inmediatamente a las cintas de recogida de equipajes para que su dueño la recupere. |