La velocidad del avión se mide en: NM/H Nudos Millas náutica partido hora Todas son correctas.
La milla náutica se define como: La distancia entre dos puntos en el Ecuador separados 1º La distancia correspondiente a 1º de círculo máximo La distancia correspondiente a 1`de círculo menor Ninguna es correcta.
La velocidad del sonido es dependiente de: La presión del aire La velocidad del avión TAS La temperatura La velocidad de la luz.
Se llama Mach a la relación Entre la velocidad del avión y la velocidad respecto al suelo Entre las velocidades del sonido a distintas altitudes A la velocidad del sonido A la relación entre la velocidad verdadera del avión respecto a la masa de aire que le rodea y la velocidad del sonido .
En aviación usamos una hora común denominada GMT (Greenwich Meridian Time) UTC Zulú Todas son correctas.
Cuál de los siguientes elementos no es parte del motor de reacción Cámara de combustión Turbinas Pistón Compresor.
Conforme aumenta la altitud Disminuye la presión, la velocidad y la temperatura Aumenta la temperatura, disminuye la presión y disminuye la densidad Disminuye la temperatura, la densidad y la presión Aumenta la presión, la densidad y la temperatura.
La Atmósfera estándar se caracteriza por: Una temperatura a SL de 15ºC Una presión a SL de 1013Mb Es una atmósfera ideal, utilizada como referencia Todas son correctas.
El eje que va desde punta de ala a punta de ala y el movimiento alrededor de él es: Centro de gravedad y aleteo Eje longitudinal y alabeo Eje transversal y cabeceo Eje transversal y guiñada.
La energía eléctrica de un avión se obtiene de: En condiciones normales de los generadores movidos por los motores Siempre del APU Siempre de las baterías Como es lógico del carro exterior GPU.
La presurización de un avión es necesaria para: Poder respirar Además de lo anterior para crear un ambiente en cabina agradable en términos de presión, temperatura y densidad del aire Para poder encender los motores Poder abrir las puertas en vuelo.
Uno de los factores estresantes del vuelo en avión es el referido a la presión en el interior de la cabina. Desde un punto de vista general, la presión en cabina es equivalente a: El nivel del mar El nivel del aeropuerto de salida Más de 5000ft y menos de 8000ft Dos mil metros.
Para saber a qué velocidad se mueve un avión se utiliza Las r.p.m. del motor El tubo pitot Un barómetro Un acelerómetro.
El servicio de Tránsito Aéreo proporciona los servicios de: Servicio de control de tránsito aéreo, servicio de información de vuelo, servicio de alerta y servicio de rescate Servicio de control de tránsito aéreo, servicio de información de vuelo, servicio de alerta Servicio de control de tránsito aéreo y servicio de información de vuelo Servicio de control de tránsito aéreo y servicio de alerta.
Los aviones registrados en España deben llevar pintado en la cola o en el fuselaje, junto al código de matrícula, el código nacional. Este último es: EC ES SP ET.
Podríamos definir los meridianos como: Los círculos mayores que dividen a la tierra en partes iguales Los círculos máximos que forman planos perpendiculares al plano del ecuador Los círculos mayores que dividen a la tierra en partes desiguales Aquellos círculos cuyo radio es máximo en el ecuador y mínimo en los polos.
¿Qué entendemos por huso horario de la tierra? El espacio que recorre la tierra por unidad de tiempo (1h) que equivale a 30º El espacio que recorre la tierra por unidad de tiempo (24h) que equivale a 15º El espacio que recorre la tierra por unidad de tiempo (1h) que equivale a 15º El espacio esférico (15º) recorrido por vuelta completa a la tierra.
Un avión entra en pérdida cuando Vuela siempre a la misma velocidad Vuela a bajas velocidades Sobrepasa el coeficiente de sustentación máxima Se inclina mucho.
Los aviones dedicados al transporte aéreo llevan en las alas unos dispositivos que reciben el nombre de "flaps" y "slats". Estos se pueden considerar: Dispositivos sustentadores Dispositivos de frenado en vuelo (aerofrenos) Dispositivos orientadores Dispositivos hipersustentadores.
Si comunicándome con una estación aeronáutica utilizo la expresión "hotel", "óscar". "romeo", "alfa", ¿qué estoy diciendo? Hora Tiempo Necesitamos ayuda Arribada.
Cuando en relación con la actividad aeronáutica y el vuelo de las aeronaves se utiliza la expresión VOR, se está hablando de: Una ayuda terrestre a la navegación aérea Un sistema de alerta para casos de emergencia Es la sigla operativa de la Compañía que opera el avión Es una señal de socorro .
El empuje de cola es un elemento constitutivo del avión al que vulgarmente llamamos cola. En él se encuentra: El estabilizador vertical Los slats El tren de aterrizaje Los elementos hiposustentadores.
El círculo máximo de la tierra es: El polo Un paralelo El Ecuador Un meridiano.
Si hablamos de hora "z". Cuano en Madrid, son las 06:30 en Nueva York son las: Las 18:30 Las 13:30 Las 09:30 Las 06:30.
El lugar del aeropuerto en el que se detienen las aeronaves para la carga y descarga se llama: Pista de vuelo Pista de rodadura Rampa Punto de espera.
El movimiento de una aeronave sobre su eje longitudinal se llama: Cabeceo Guiñada Alabeo Derrota.
La presión en el interior de un avión, una vez que ha alcanzado, la altura de crucero, es normalmente equivalente a: 6.000 pies de altitud 6.000 metros de altura 30.000 pies de altitud La misma de la altura de crucero.
Para permitir el desplazamiento de un punto al otro del globo los aviones reciben señales de estaciones situadas en tierra. ¿Cuál de las siguientes sirve para eso? ILS MLS VOR Faro.
El responsable de lo que ocurre a bordo de una aeronave en vuelo es: La tripulación El sobrecargo El operador de la aeronave El comandante.
¿Aparece el número de TCP`s a bordo en la hoja de Carga y Centrado de un determinado vuelo? Sólo en vuelos Ferry No, solo viene reflejada la carga Sí No.
La presión atmosférica viene expresada en: Nudos Metros por hora Milibares P.T.S.
El plan de vuelo operacional.... Solo es obligatorio para vuelos internacionales Es obligatorio solamente el ATS Es obligatorio para cada vuelo No es obligatorio para vuelos nacionales.
El anemómetro mide: La velocidad sobre el suelo La altitud relativa del avión La velocidad del avión La velocidad vertical del avión.
¿Cuál es el instrumento encargado de mostrar la posición relativa del avión? El taxímetro El horizonte artificial El horizonte real El variómetro.
¿Qué es el engelamiento ? Un tipo de turbulencia Es lo mismo que la TAC Es un tipo de cizalladura Es la formación de hielo.
¿En Meteorología, qué es el TAC? La turbulencia en aire caliente La turbulencia en aire claro La turbulencia generada por los aviones La turbulencia severa.
¿Cómo se llama la rotación de un avión alrededor de su eje transversal y como se controla dicha rotación? Guiñada y se controla con los alerones Guiñada y se controla con el timón de dirección Balanceo y se controla con los alerones Cabeceo y se controla con el timón de profundidad.
¿Qué es la estratosfera? Es la capa de la atmósfera que está en contacto con la superficie de la Tierra. Tiene alrededor de 17km de espesor en el ecuador Es la capa de la atmósfera que se sitúa entre la troposfera y mesosfera. Se extiende desde unos 11 hasta unos 50km de la superficie terrestre Es la capa de la atmósfera terrestre, que se sitúa ente la troposfera y la exosfera. Se extiende desde unos 50km hasta unos 80km de la superficie terrestre Es la última capa de la atmósfera terrestre, se localiza por encima de la termosfera, aproximadamente a unos 600km de altitud, en contacto con el espacio exterior, donde existe prácticamente vacío.
¿Qué conocemos por el nombre de INTRADOS? Parte superior del plano, donde la presión es menor Parte inferior del plano, donde la presión es mayor Parte inferior del plano, donde la presión es menor Parte superior del plano, donde la presión es mayor.
¿Cuál es la presión de la atmósfera estándar internacional (ISA) al nivel medio del mar? 92,29 pulgadas de mercurio 760cm de mercurio 1,013Mb 1,023 milibares.
Cuando se habla de estabilidad en relación con un avión se puede distinguir entre estabilidad horizontal, estabilidad vertical y estabilidad lateral. Para garantizar la estabilidad vertical el avión dispone, entre sus componentes estructurales, de un estabilizador vertical, que a su vez contiene diversos elementos constitutivos. Señale el verdadero Alerón Timón de dirección Timón de profundidad Spoiler.
Se denomina rumbo Al ángulo que forma mi trayectoria con el Norte de Brújula Al ángulo que forma mi trayectoria con el Norte Magnético Al ángulo que forma mi trayectoria con el Norte geográfico Todas son correctas.
La declinación es La diferencia entre el Norte magnético y el desvío El ángulo desde el Ecuador La diferencia angular entre el Norte Magnético y el geográfico La diferencia entre el Norte magnético y el de compás.
En aviación medimos las ditancias horizontales en: Pies por minuto Millas náuticas Pies Nudos.
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