EXAMEN ELITE TCP 2026

273. Tras un aterrizaje forzoso en selva la prioridad inicial del Grupo debe ser: Reunir sobrevivientes, evaluar lesionados y organizar protección básica. Separarse para buscar ayuda sin coordinación. Abandonar de inmediato todo el material útil. Recuperar equipaje personal.

274. Después de un aterrizaje en el desierto la medida más importante al inicio es: Caminar largas distancias para ir a un lugar seguro. Conservar el agua, limitar exposición y organizar sombra o refugio. Consumir agua rápidamente antes de que se caliente. Encender fuego junto al fuselaje sin evaluar riesgos.

275. En ambiente frío una prioridad temprana de supervivencia es: Retirar capas húmedas y permanecer expuesto al viento. Dormír directamente sobre el suelo. Prevenir hipotermia mediante abrigo, aislamiento y refugio. Beber alcohol para calentarse.

276. En montaña la primera organización del grupo debe orientarse a: Descender inmediatamente es siempre lo más seguro. Enviar a todos a explorar en direcciones distintas. Mover heridos graves por si se encuentra ayuda. Seguridad del sitio, conteo de personas y uso racional de recursos.

277. Tras un amarizaje Y estando en balsa el objetivo inicial es: No quitarse el chaleco salvavidas y manejar adecuadamente los recursos. Nadar lejos para buscar restos. Quitarse el chaleco salvavidas para estar cómodos. Bajarse de la balsa para aligerarla.

278. Si existe riesgo de incendio tras el impacto el TCP debe priorizar: Regresar solo por pertenencias y objetos útiles e importantes. Alejar personas del peligro inmediato y organizar un punto de reunión. Esperar con calma los servicios de rescate SAR. Esperan instrucciones de pasajeros conocedores.

279. La señalización del lugar del accidente es útil porque: Aumenta la temperatura de todos. Reduce el consumo de agua automáticamente. Sustituye primeros auxilios. Facilitar la localización por rescatistas.

280. Una regla general sobre alimentos en supervivencia temprana es: La hidratación y refugio suelen ser más prioritarios que comer. Comer de inmediato es siempre lo primero. Los alimentos sustituyen el agua. Debe comerse todo antes de la noche.

281. En la selva el agua encontrada debe considerarse: Siempre potable si es corriente. Potencialmente insegura y requerir tratamiento según posibilidades. Mejor que el agua almacena del equipo. Inútil para limpieza de heridas.

282. En ambiente marítimo el mareo debe manejarse porque: No influye en seguridad. Se corrigen a dando fuera de la balsa. Afecta el desempeño, hidratación y moral del grupo. Mejora del sueño de la tripulacion.

283. La exposición solar en supervivencia es un riesgo porque: Incrementa reservas de agua. Reemplaza necesidad de abrigo. Permite ver mejor de noche. Aumenta deshidratación y deterioro físico.

284. Ante un lesionado grave, la prioridad del grupo debe ser.: Asistencia básica, control de riesgos y organización de ayuda. Moverlo constantemente para mantenerlo despierto. Dejarlo solo mientras se busca comida. Permitir que se autogestione sin vigilancia.

285. Una decisión adecuada sobre desplazarse desde el sitio del accidente es: Nunca alejarse, ni salirse del fuselaje. Evitar moverse sin una razón clara y plan seguro. Caminar siguiendo Intuición. Separar el Grupo en parejas.

286. El uso racional de recursos en supervivencia significa: Consumir primero lo perecedero sin criterio. Entregar recursos a quien los pida. Administrar agua, botiquín, equipo y energía con disciplina. Usar señales luminosas sin necesidad.

287. El refugio improvisado es prioritario porque: Sirve sólo para comodidad. Es menos importante que ordenar equipaje. No se requiere si hay fuselaje cerca. Protege del ambiente y conserva capacidad funcional.

288. En frío extremo la humedad en ropa es peligrosa porque. Acelera la pérdida de calor corporal. Aumenta la resistencia física. Mejora la circulación. Reduce el riesgo de hipotermia.

289. Una señal de liderazgo efectivo en supervivencia es: Permitir decisiones individuales a quienes estén mas motivados. Asignar tareas, mantener calma y verificar cumplimiento. Ceder el mando al pasajero más enérgico. Cambiar el plan cada pocos minutos por seguridad.

290. En balsa el uso del equipo de supervivencia debe orientarse a: Maximizar espacio para equipaje. Vaciar la balsa de material pesado. Flotación, visibilidad, hidratación y protección. Abrir todos los elementos para estar listos.

291. La moral del grupo importa porqué: No afecta resultados. Sustituye agua y refugio. Depende solo del clima. Influye en disciplina, cooperación y capacidad de supervivencia.

292. Una medida adecuada para evitar deshidratación en calor es: Reducir esfuerzo, protegerse del Sol y racionar con criterio. Hablar constantemente para no darse cuenta. Saltar para activar circulación. Tomar solo agua salada en pequeñas dosis.

293. Cuando hay posibilidad de rescate cercano, lo más eficaz suele ser: Dispersarse para cubrir más terreno. Permanecer localizable y mejorar señales visibles. Apagar toda señal para ahorrar energía. Dormir lejos del sitio.

294. La observación del entorno en su pertinencia se usa para: Escoger el mejor lugar para equipaje. Decidir qué pasajero manda. Identificar riesgos recursos y oportunidades de señalización. Devenir los planes de alimentación.

295. si el grupo cuenta con botiquín, su uso correcto exige: Agotar primero analgésicos. Entregarlo a cualquier voluntario. Usarlo solo cuando llegue rescate. Priorizar lesiones y conservar insumos críticos.