EXAMEN FINAL TCP #10

Las superficies de control secundarias con las que un piloto mantiene el control de una aeronave son: Flaps, Slats y Spoiler. Flaps y Slats únicamente. C- Timón de profundidad, alerones y timón de dirección. D- Timón de profundidad, alerones, timón de dirección, Flaps y Slats.

Llamamos rumbo a: Al ángulo que forma la dirección del morro del avión con el meridiano geográfico/magnético. Al ángulo que forma la dirección del morro del avión con el Ecuador. C- A la dirección hacia la que nos dirigimos. D- Desde el aeropuerto, el punto de aterrizaje hacia el que volaremos.

Las líneas imaginarias que van uniendo los puntos con los mismos valores de presión se llaman: Husos. Paralelos. Meridianos. Isobaras.

Señala, en el orden correcto ascendente, las capas de la atmósfera: Troposfera, Estratosfera, Mesosfera y Termosfera. Mesosfera, Termosfera, Troposfera y Estratosfera. C- Termosfera, Troposfera, Estratosfera y Exosfera. D- Exosfera, Mesosfera, Troposfera y Termosfera.

¿Qué proporciona el A.P.U.(Auxiliar Power Unit) a un avión en tierra?: Proporciona Aire Acondicionado. Proporciona Energía Eléctrica. C- Proporciona una fuerza auxiliar de empuje. D- Proporciona Energía Neumática y Energía Eléctrica.

El sistema hidráulico de un avión: Es utilizado para el cambio de neumáticos del tren de aterrizaje. Nos proporciona energía adicional y aire a presión. C- Mueve los mandos de vuelo, tanto primarios como secundarios. D- Los aviones no disponen de sistema hidráulico, solo neumático.

La presurización del avión nos la proporciona el sistema: Hidráulico. Eléctrico. Automático. Neumático.

El altímetro de un avión mide: La altitud y la altura del avión medida en pies. La altitud del avión medida en metros. C- La altitud y la altura del avión medida en metros. D- La altura y la altitud a la que vuela un avión medida en metros.

¿Cuál de los siguientes instrumentos se vería afectado si se bloqueara el Tubo de Pilot?: Variómetro. Barómetro. Altímetro. Anemómetro.

Cuando sucede una incapacitación del Comandante, el orden de sucesión en el mando es: Segundo Piloto, Sobrecargo y TCP de mayor antigüedad. Sobrecargo, Segundo Piloto y TCP de mayor antigüedad. C- TCP de mayor antigüedad, Sobrecargo y Segundo Piloto. D- Segundo Piloto, TCP de mayor antigüedad y Sobrecargo.

El descanso mínimo, siempre que el Tripulante descanse en la base, será igual a la actividad precedente y en cualquier caso no inferior a: 12 horas. 24 horas. 10 horas. 8 horas.

El Consejo de la OACI se compone de: 40 estados. 36 estados. 50 estados. 10 estados.

¿Qué procedimiento debemos esperar tras una despresurización?: Descenso de Emergencia. Presurización de la cabina. C- Seguir volando normalmente ya que se dispone de O2 suficiente. D- Ascenso de Emergencia.

¿Qué última comprobación debemos realizar, antes del embarque de pasajeros y una vez que haya abandonado el avión todo el personal ajeno a la compañía?: Chequeo del material de emergencia. Chequeo de los lavabos. C- Chequeo del catering del avión. D- Chequeo de Seguridad/Security Check obligatorio.

¿Quién es el encargado de informar al Comandante de que la cabina de pasaje está preparada para el despegue y/o aterrizaje?: Cada Tcp desde su puesto. El Sobrecargo. C- El Copiloto. D- El TCP con mayor antigüedad.

El orden correcto de las instrucciones que deben dar los TCPS al pasaje durante una evacuación es: Abróchense los cinturones, por aquí, salten a la rampa, corran para alejarse. Desabróchense los cinturones, corran para alejarse, por aquí, salten por la rampa. C- Desabróchense los cinturones, por aquí, salten a la rampa, corran para alejarse. D- Desabróchense los cinturones, corran para alejarse, salten por la rampa, por aquí.

Cuando hemos armado o desarmado rampas, el compañero situado enfrente de nosotros, verá y comprobará que hemos cumplido correctamente con esta acción y viceversa. A este cometido se le llama: Cross-Check. Armado cruzado. C- Comprobación por parejas de TCPS. D- Doble comprobación.

Un pasajero presenta una herida con hemorragia, ¿Cómo sabemos que ésta es arterial?: La sangre es de color rojo brillante y sale a borbotones coincidiendo con las pulsaciones. Apenas sale sangre y ésta es de color rojo vivo. C- El color de la sangre es rojo oscuro y sale de manera continua. D- La herida es superficial y apenas sangra.

Para comprobar que una persona respira hemos de: Abrir la vía aérea con la maniobra frente-mentón. Ver, oír y sentir la respiración. C- Tomar el pulso carotideo. D- Observar su rostro hasta que se vuelva cianótico.

¿Qué diferencias básicas encontramos en la RCP practicada a un bebé frente a la realizada a un adulto?: No hay diferencia significativa, salvo la fuerza con que se realiza. A los bebés no se les practica la RCP. C- Utilizaremos únicamente dos dedos y las insuflaciones serán más suaves, abarcando boca y nariz. D- Únicamente les practicaremos insuflaciones.

Son signos y síntomas de quemaduras de segundo grado: Piel enrojecida, gran sensibilidad y dolor en la zona. Ampolla y dolor. C- Aspecto blanquecino, seco y/o con zonas de necrosis. D- Sangrado sin dolor.

La cadena de huesecillos (martillo, yunque y estribo) se sitúan en: Oído externo. Oído medio. C- Oído interno. C- Oído interno.

Entre las recomendaciones alimenticias para el vuelo, tanto para pasajeros como para tripulación, se incluye: Consumir únicamente carne poco hecha con ensalada. No realizar una comida muy copiosa ni beber refrescos con gas. C- No ingerir nada sólido 4 horas antes del vuelo. D- Tomar bebidas con cafeína y excitantes para mantenernos despiertos.

La movilización de heridos o lesionados puede agravar especialmente su estado si se trata de: Personas con hemorragias. Personas quemadas. C- Personas con posibles lesiones medulares. D- Personas en parada respiratoria.

25. Un cuerpo extraño enclavado en la vía respiratoria puede ser expulsado mediante la: Maniobra de Valsalva. Maniobra de Heimlich. C- Maniobra de Frente-Mentón. D- Maniobra de PLS.

26. Las sustancias tóxicas y los venenos llevan unas etiquetas cuyo fondo es de color: Rojo. Negro. Blanco. Naranja.

Las M.M.P.P. en aviación están clasificadas en: 7 clases. 9 clases. 10 clases. 11 clases.

La clase 9 de M.M.P.P. incluye: Gases inflamables. Mercancías peligrosas diversas. C- Materiales radioactivos. D- Sustancias Corrosivas.

Las M.M.P.P. de clase 5 son: Cerillas, azufre y celuloides. Sustancias comburentes y peróxidos. C- Mercancías peligrosas diversas. D- Materiales radioactivos.

En vuelos con un único TCP a bordo: El Comandante debe nombrar a un segundo TCP que le instruya. Deberá realizar vuelos de familiarización de al menos 20 horas. C- Deberá realizar vuelos de familiarización de al menos 12 horas. D- Deberá realizar vuelos de familiarización de al menos 15 horas.

¿A qué llamamos en aeronáutica “un día libre suelto”?: A un día completo sin volar. A un día que incluye una noche local. A un día que incluye dos noches locales. A un día que incluye tres noches locales.

En caso de oxígeno proveniente de los generadores químicos de los PSU de los pasajeros, ¿Qué precauciones debemos tomar?: Los generadores químicos alcanzan altas temperaturas una vez puestos en marcha. Tras la reacción química, el generador se congela. C- No debemos tener ninguna precaución respecto a dichos generadores. D- Los generadores químicos se enfrían y gotean agua una vez puestos en marcha.

En un avión certificado con 180 asientos para pasajeros que está equipado con el número mínimo de hachas reglamentario, ¿cuántas hachas deben ir alojadas en la cabina de pasajeros?: 1. 2. 3. Ninguna.

Los supervivientes de un accidente aéreo hacen una señal tierra-aire en forma de X, que significa: Necesitamos Ayuda. Necesitamos Ayuda Médica. C- Estamos avanzando en esta dirección. D- No hay supervivientes.

¿Cuáles son las frecuencias en las que emiten las radiobalizas de emergencia?: 121.5Mhz y 243.0 Mhz. 243.0 Mhz y 406 Mhz. C- 121.5 Mhz, 243.0 Mhz y 406 Mhz. D- 121.5 Mhz y 406 Mhz.

Entre las precauciones que hay que tener a la hora de administrar oxígeno de primeros auxilios a un pasajero se encuentra: Comprobar si es alérgico a algún medicamento. Comprobar su grupo sanguíneo. C- Limpiarle la zona de la boca y la nariz para eliminar la grasa o restos de maquillaje. D- Realizarle la maniobra Frente-Mentón.

Una vez que los TCPS están en sus transportines y preparados para el despegue: Realizarán el Security Check. Realizarán el Cross Check. C- Adoptarán la postura de protección para un posible impacto. D- Realizarán el Silent Review.

¿Qué valor debe indicar la aguja del manómetro de una botella de oxígeno de primeros auxilios para saber que está óptima para su uso?: Entre 1.500 y 1.800 PSI. Entre 2.800 y 3.200 PSI. C- Entre 1.200 y 1.500 PSI. D- Entre 1.300 y 1.600 PSI.

¿Qué clave identifica a un pasajero invidente?: BLND. DEAF. C- STCR. D- MEDA.

De los gases que se enumeran a continuación, ¿Cuál se encuentra en una proporción del 21% en la atmósfera terrestre?: Nitrógeno. Carbono. Oxígeno. Hidrógeno.

El color de las etiquetas de los materiales radioactivos de clase 7 es: Rojo. Blanco y rojo. C- Rojo y Amarillo. D- Blanco y amarillo.

Las sustancias comburentes (oxidantes) y los peróxidos orgánicos, corresponden a la: Clase 2. Clase 7. Clase 6. Clase 5.

¿Entre qué horas recoge la normativa que nuestro ritmo circadiano es de menor rendimiento?: Entre las 04:00 y las 07:00. Entre las 15:00 y las 17:00. C- Entre las 02:00 y las 05:59. D- Entre las 02:00 y las 08:59.

¿Qué activa los extintores fijos de los lavabos?: Se activan cuando salta el detector de humo del lavabo. Se activan desde Cockpit. C- Se activan cuando detectan una determinada temperatura. D- Los activa el Sobrecargo desde su puesto.

¿De cuántas luces disponen los chalecos salvavidas?: Ninguna. Una. Dos. Una en los chaleco de adulto y dos en los chalecos de los bebés.

¿Cuántos botiquines médicos de emergencia debe llevar un avión que durante su ruta se aleja más de una hora de vuelo de un aeródromo que cuenta con asistencia médica cualificada?: Depende del número de asientos, con más de 50 un botiquín médico de emergencia. Depende del número de asientos, con más de 30 un botiquín médico de emergencia. C- Depende de la Compañía Aérea. D- Depende del número de asientos, con más de 40, un botiquín médico de emergencia.

¿De acuerdo con la clasificación europea, de que clase es un fuego cuyo combustible son líquidos inflamables?: Clase A. Clase B. Clase C. Clase D.

¿Qué postura deben adoptar los TCPS en una situación de supervivencia?: Aceptar las normas que impongan los pasajeros. Seguir las instrucciones que imponga la mayoría. C- Debe mantener una actitud de Liderazgo. D- Debe mantener una actitud de seguir al líder de los supervivientes.

¿Puede un pasajero transportar en la cabina un spray irritante para su protección?: Sí, con permiso del Comandante. Sí, siempre que haya informado a la Tripulación Auxiliar y al Comandante. C- Sí, si el envase es inferior a 100 mililitros. D- No, está prohibido.

Las bengalas son elementos para la producción de señales: Auditivas. Luminosas. Morse. Auditivas y luminosas.