Examen Grúa Torre

La potencia (P) de los motores eléctricos de una grúa torre, se mide en la siguiente unidad: kilotones. Kilográmetros (kgm). Kilopondios (kp). kilovatios (kW) o kilovoltioamperios (kVA).

Un kilogramo fuerza (kilopondio) es la fuerza con que la tierra atrae a un kilogramo masa y es aproximadamente igual a: N (Newton). 100 N (Newton). 10 N (Newton). Ninguna de las anteriores contestaciones es correcta.

¿De qué factores depende la ubicación de una grúa en la obra?. De la zona a cubrir y el emplazamiento de las zonas de acopio. De los puntos de carga y descarga. Emplazamiento de otras grúas adyacentes. Todas las anteriores.

¿Qué parte de la instalación eléctrica de una obra protege a toda la red interior contra sobreintensidades?. Caja general de protección. Contador. Acometida. Toma de tierra.

Los contactos eléctricos de personas con masas puestas accidentalmente en tensión, entendiéndose por masa el conjunto de partes metálicas de un aparato o instalación, que en condiciones normales están aisladas de las partes activas, se conocen como: Contactos directos. Contactos indirectos. Descargas eléctricas. Contactos inactivos.

El coeficiente de seguridad para un cable deberá ser mayor que: 4. 5. 6. 7.

¿Qué se entiende por carga máxima?: Valor de las cargas indicadas por el fabricante y expresadas en el correspondiente diagrama. Valor máximo de la masa a elevar por la grúa según los datos del fabricante. Valor máximo de masa a elevar por la grúa en su alcance máximo. Ninguna de las anteriores.

La velocidad de elevación en el doble reenvío es: La misma que en el simple reenvío. El doble que en el simple reenvío. La mitad que en el simple reenvío. No tiene nada que ver con el simple o el doble reenvío.

¿Qué documentación debe acompañar a la grúa en todo momento?: Manual del fabricante e instrucciones del usuario, exclusivamente. Historial de la grúa, exclusivamente. Las respuestas A y B son correctas. Manual del fabricante e instrucciones del usuario, historial de la grúa y además las normas UNE 58-101-92 y UNE 58-132/6.

Toda empresa conservadora de grúas torre, debe disponer de un local con el equipamiento necesario en la comunidad autónoma en la que desarrollen las actividades: Verdadero. La comunidad autónoma puede dispensar por causa justificada del cumplimiento de estos requisitos. Verdadero, y acreditar que dispone de los medios técnicos establecidos en el Anexo. Falso.

Indique cada cuánto debe comprobarse el buen estado de las tomas de tierra, tanto de alimentación como de las estructura de la grúa y los carriles, que deberán presentar continuidad: Diariamente. Semanalmente. Quincenalmente. Mensualmente.

Se entiende como “alcance máximo”, en una grúa torre, la distancia horizontal entre el eje de giro de la grúa y : El extremo mas alejado de la pluma (distancia a punta de pluma). El eje vertical del gancho en su máximo desplazamiento. El extremo más alejado del carro en su máximo desplazamiento. El extremo más alejado del contrapeso de la pluma.

Según la Instrucción Técnica Complementaria MIE-AEM-2, ¿Qué modificación no está calificada como esencial en grúas instaladas? : Modificar la masa del contrapeso. Modificar la altura de montaje. Modificar el diagrama de cargas y alcances. Modificar el cuadro de protección eléctrico de la grúa.

El momento nominal de la grúa según la Instrucción Técnica Complementaria MIE-AEM-2 (RD 836/2003): Depende de la configuración que presente la grúa en cada montaje. Depende de la carga máxima en punta y de la altura de la grúa. Es el producto de la carga máxima en punta y de la longitud de la pluma a la altura de instalación. Es el momento máximo de la carga admitido por la grúa a su altura autoestable.

¿Puede seguir utilizándose una grúa torre con 20 años de antigüedad?. No. Si. Siempre que se cumpla con la disposición adicional primera del RD 836/2003 y se disponga del manual del fabricante y las instrucciones del usuario. Siempre que se cumpla con lo dispuesto en la disposición adicional tercera del RD 836/2003.

¿Qué significa que una cadena venga marcada con la letra T?. Que la cadena se puede utilizar en todos los ganchos. Que la cadena tiene tratamiento térmico. Que la cadena es de calidad total. Que la cadena tiene tratamiento ignífugo.

¿Debe realizarse un proyecto de instalación de la grúa torre en todos los casos?: Sí hace falta siempre. No hace falta nunca. Sí hace falta siempre, salvo para las grúas de menos de 15 kN.m de momento nominal. Puede sustituirse por certificado de instalación en grúas autodesplegables de hasta 170 kN.m de momento nominal.

¿Debe realizar una grúa autodesplegable del tipo monobloc cuyo momento nominal sea de 160 kN.m la inspección inicial por organismo de control, en cada montaje?: Si. Depende de la altura de montaje. No. Depende del precio de la grúa.

¿Puede instalarse y ponerse en servicio una grúa torre fabricada en 2015 procedente de Japón?: En cualquier caso, bajo la responsabilidad del instalador. En cualquier caso, siempre y cuando se siga lo establecido en el artículo 5 del RD836/2003 relativo a la instalación y puesta en servicio. En ningún caso es posible, porque procede de fuera de la Unión Europea. Las tres anteriores son falsas.

Si una misma grúa se desplaza dentro de una obra, modificando las condiciones de montaje e instalación ¿es necesario presentar documentación ante la Delegación Territorial?: Sólo si la grúa supera los 170 kN.m. Nunca, por estar dentro de la misma obra. Siempre, hay que presentar toda la documentación prevista para la puesta en servicio. Sólo hay que presentar documentación si cambian las condiciones del terreno.

¿Cuáles de los siguientes elementos protegen una instalación eléctrica contra sobrecargas?: Interruptor automático de corte omnipolar. Relé. Cortacircuito fusible. Todas las respuestas son correctas.

Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta en cuanto a la comprobación de la actuación del limitador de carga máxima: El limitador de carga máxima permitirá la elevación de la carga en punta a la velocidad nominal y cortará la elevación con el 110% de la carga en punta permitiendo sólo su descenso. El limitador de carga máxima cortará el desplazamiento del carro de distribución hacia delante con la carga máxima cerca de la torre cuando ésta llegue a una distancia superior en un 10% a la correspondiente según el diagrama de cargas. El limitador de carga máxima permitirá la elevación del gancho hasta el carro sin llegar a golpearlo, desconectando el movimiento de elevación del gancho aproximadamente a 1m del carro. El limitador de carga máxima permitirá la elevación de la carga máxima cerca de la torre a la velocidad nominal y cortará la elevación con el 110% de la carga máxima permitiendo sólo su descenso.

¿Cuáles de los siguientes dispositivos de seguridad son obligatorio para una grúa torre de 150 kN.m?. Limitador de carga máxima. Indicador de alcances. Indicador de par. Todas son correctas.

Cuando una misma grúa se desplace dentro de la misma obra no requerirá la presentación de un proyecto técnico ante el órgano competente de la comunidad autónoma... Siempre que no se modifiquen sus condiciones de montaje e instalación. Siempre que no se modifiquen las características del terreno. Los apartados A) y B) son correctos. Presentará informe de inspección emitido por organismo de control. Los apartados A), B) y C) son correctos, siendo necesario la presentación de los demás documentos previstos para la puesta en servicio.

Se consideran modificaciones esenciales de la instalación de una grúa a que se refiere el artículo 18 del Reglamento de aparatos de elevación y manutención los que afectan a: Diagrama de cargas y alcances. Elementos de seguridad. Alcance. Las tres anteriores son correctas.

Las cargas de comprobación necesarias para verificar el correcto estado de la grúa, que en todo momento deberá el gruista tener accesibles, son: Cargas nominales máximas y cargas de prueba. Cargas nominales máximas y en punta y cargas del 10 por ciento de dichos valores. Cargas nominales máximas y en punta o en la posición más alejada de la carga en la pluma en la obra concreta, así como las del 10 por ciento de dichos valores. Las cargas no tiene que estar en todo momento en la obra. Se pueden llevar para hacer las pruebas y después retirarlas.

En el manual de instrucciones de utilización de la grúa se reflejarán, entre otros, los datos siguientes: De los limitadores. Obligaciones del gruista y prohibiciones. Verificaciones diarias y controles periódicos. Las tres respuestas anteriores son correctas.

Los pies de empotramiento y cualquier otro elemento estructural que se sustituya estarán fabricados por la misma empresa fabricante de la grúa, y cuando alguno de estos elementos no sea fabricado por la misma empresa ... Deberá certificarse su idoneidad y compatibilidad por por el técnico titulado competente de la empresa instaladora y deberá estar contemplado en el proyecto que ese elemento concreto garantiza la capacidad de soportar las solicitaciones de la grúa. Deberá certificarse su idoneidad y compatibilidad por un organismo de control autorizado. No está permitido que los pies y cualquier otro elemento estructural sean sustituidos por fabricante distinto al de la grúa. Las respuestas A) y B) son correctas.

¿Qué es el polipasto de una grúa?: Se denomina así al contrapeso aéreo. La parte más alta de la grúa, donde se coloca el anemómetro. Tambor del cable de elevación. Elemento o dispositivo para suspender las cargas.

Una grúa va a ser emplazada en un lugar donde se prevén velocidades de viento muy elevadas ¿A partir de qué velocidad del viento se deberá arriostrar la grúa?: 70 km/h. 50 km/h. 100 km/h. 150 km/h.