EXAMEN SOSTENIMIENTO DE AVIACION

De acuerdo al Reglamento de Abastecimientos Aeronáuticos para la Aviación del Ejército, Logística: es la ciencia que tiene por objeto planear, preparar, obtener, almacenar, distribuir y administrar los recursos de personal, material y servicios necesarios que requieren las Fuerzas Militares para su funcionamiento en tiempo de paz y para la ejecución de sus operaciones en tiempo de guerra. Verdadero. Falso.

La doctrina de referencia para la Aviación del Ejército de Colombia proviene del Ejercito de los Estados Unidos (US ARMY), así como su organización, arte militar y operacional, políticas de instrucción, entrenamiento y estandarización, principios de mantenimiento; etc. Verdadero. Falso.

El EJC 4-3 corresponde al REGLAMENTO DE ABASTECIMIENTOS AERONAUTICOS. Verdadero. Falso.

Esta función se relaciona con el ciclo Logístico: RECIBO, CLASIFICACIÓN, ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE, DISTRIBUCIÓN. Verdadero. Falso.

si hablamos de "DENTIFICACIÓN DE PARTES Y COMPONENTES" Decimos que el PROPÓSITO principal es "Proporcionar una guía e información para determinar la trazabilidad y selección de las partes y materiales aeronáuticos, para ser usados en las tareas de mantenimiento buscando con ello garantizar la seguridad de vuelo en las operaciones". Verdadero. Falso.

Los Productos CLASE II Estos componentes deben venir acompañados de la FORMA 8130-3 de la FAA (“Federal Aviation Adminsitration” Administración Federal de Aviación) para componentes Americanos, de la FORM ONE - EASA (“European Aviation Safety Agency” Agencia Europea de Seguridad Aérea) para componentes europeos y para componentes rusos pasaportes y etiquetas. Verdadero. Falso.

LOS PRODUCTOS como el Herraje,Tornillería,Remaches,Mangueras,Guayas corresponden a la CLASE I. Verdadero. Falso.

Parte o componente, el cual está a la espera de una reparación local o en el exterior; debe estar identificado por una tarjeta de color verde. Verdadero. Falso.

Cuales son las especialidades de la Logistica Aviacion: Abastecimientos y mantenimiento. Mantenimiento en tierra y en Vuelo. Abastecimientos y Combustibles de Aviacion.

La logistica de Aviacion corresponde al manejo de: Material y Personal. manejo de Componentes. recursos y aeronaves. contratos y Vuelo.

el Abastecimiento Aeronautico es: Funcion logistica que proporciona elementos necesarios en cantidad suficiente en el momento oportuno, en cualquier lugar, para las unidades en cumplimiento de la Mision. afecta el tiempo y el ritmo de las batallas, debiendo proporcionar no solamente los medios para mantener la capacidad de combate de las fuerzas, sino que también debe reducir al mínimo el tiempo necesario para recuperar la propia capacidad de combate. es un proceso de gestión que conecta al usuario de los medios con el proveedor, el punto de partida es la determinación de las necesidades y finaliza con la satisfacción oportuna y permanente de esas necesidades.

si decimos que, "Elementos necesarios para equipar, mantener y operar una unidad militar para cumplir la misión." ¿que comprende la Fase de Produccion?. comprende la distribución y el empleo de los elementos. comprende el manejo adecuado de los recusos necesarios puesto a disposicion de la Division de Aviacion y Asalto Aereo. comprende el planeamiento, la información, la determinación sobre la forma de adquisición, la recepción y el almacenamiento del elemento.

Son todos los componentes MENORES y MAYORES que integran la aeronave y se dividen en DOS grandes grupos, según su FABRICANTE y según su CLASE O CATEGORÍA. Productos Aeronauticos. logistica inversa. productos seleccionados con misiones de Aviacion. Resultado de los Abastecimientos aeronauticos.

Son todos los componentes MENORES y MAYORES que integran la aeronave y se dividen en DOS grandes grupos. Según su tarjeta de identificacion y su parte numero. según su FABRICANTE y según su CLASE O CATEGORÍA. según su color de tarjeta de identificacion y su clase.

según su fabricante son Diseñadas Por El Propio Fabricante Se Encuentran en el Certificado De Tipo De La Aeronave. P.A.M. T.S.O - A. O.E.M. T.S.O -C.

Es un documento expedido para indicar la aeronavegabilidad del diseño de tipo de aeronave. El certificado es emitido por una entidad reguladora, y una vez emitido, el diseño no puede ser modificado. Guia 8130-3. Certificado tipo. FORM ONE - EASA. PASAPORTE TÉCNICO ruso y ETIQUETA TÉCNICA rusa.

son los componentes MAYORES de la aeronave como lo son la AERONAVE COMO TAL, el MOTOR o HÉLICE, LAS PALAS DE HELICÓPTERO, los cuales deben venir con su respectivo CERTIFICADO TIPO “TC” el cual es otorgado por la autoridad aeronáutica del estado donde se diseño la misma. Clase I. Clase II. Clase III.

Es un componente MAYOR de un producto Clase I (Ej. alas, fuselaje, Ensambles del Empenaje “cola del avión”, Tren de aterrizaje, Transmisiones de Potencia, superficies de control etc.); cuyas fallas comprometen la seguridad de un producto Clase I o cualquier parte, material accesorio aprobado y fabricado bajo una Orden Técnica Estándar (TSO) serie "C". Clase I. Clase II. Clase III.

EXISTEN XXX Cantidad de Condiciones de Material para la Aeronavegavilidad. 9. incluidas fuser- Reparado- Nuevo. 8. Incluidas fuser- ovelhaul- dañados. 6. incluido AS IS-Dañado- retornado. 10 inluido Nuevo- AS IS- nacionalizado.

Indique el Color de tarjeta en el siguiente caso "Se adjunta a las partes rechazadas, pendientes de la disposición final". Tarjeta Roja. Tarjeta Amarilla. Tarjeta Verde. Tarjeta Azul.

Indique el Color de tarjeta en el siguiente caso "es utilizada para componentes en cuarentena por condición.". Tarjeta Roja. Tarjeta Amarilla. Tarjeta Verde. Tarjeta Azul.

Indique el Color de tarjeta en el siguiente caso "Determina la condición de pendiente por documentación.". Tarjeta Roja. Tarjeta Amarilla. Tarjeta Verde. Tarjeta café.

SERVICIABLE: Parte o componente, que ha sido removido de una aeronave y se encuentra en condiciones Aero navegables, el cual es tarjeteado por una entidad o persona debidamente facultada y el cual es dado de alta en un almacén, debe estar identificado por una tarjeta de color. Tarjeta Roja. Tarjeta Amarilla. Tarjeta Verde. Tarjeta Azul.

Producto, parte, accesorio o material que no ha tenido horas ni ciclos de operación. Podrían existir horas/ciclos en un producto nuevo: aquellas requeridas para pruebas o para certificación. OVERHAUL. REPARABLE. SERVICIABLE. USADOS. NUEVO.

la politica exterior de los EEUU posee un programa de asistencia en seguridad que se dividen en 2 1. proteger intereses Nacionales de los EEUU. 2. Mantener la paz mundial. Verdadero. Falso.

Cuando Nombramos FMS nos referimos a: Foreing Military Financing Program. Foreing Military Sales. Direc Comercial Sales. Excess Defense Articles.

El Departamento encargado de Estructurar el PLAN DE NECESIDADES en una LOA es: DOLAV. DEPLA. CENACAVI. BRIAV32.

Son 3 Ventajas del Sistema FMS. 1. La garantía con el fabricante puede tener un costo adicional 2. El país asume la responsabilidad de los riesgos por transporte desde el momento de transferencia de propiedad del bien 3. Uso de los recursos FMF debe estar avalado por parte del Grupo Militar de los Estados Unidos (SCO). 1. Fechas de entrega estimadas 2. Tiempos de contratación superiores a 18 meses, no es conveniente para bienes o servicios de carácter urgente 3. Cuando se trata de adquisición de tecnología puede ser obsoleta en el momento de recepción. 1. Asistencia del Gobierno de los Estados Unidos para adquirir el material o servicio para adquirir 2. Modalidad flexible para el compromiso de recursos 3. Posibilidad de agilizar envíos de acuerdo con su prioridad y disponibilidad. Ninguna de las anteriores Opciones.