Examen TCP 2025

El cociente entre la velocidad de un elemento móbil y la velocidad del sonido en el medio en que se mueve dicho elemento, se mide en. Millas Terrestres. Nº de Mach. Millas Náuticas. Km.

¿Qué es un GPU?. Sist. de aproximación. Sist. presurización. Unidad potencia para el aeropuerto. Unidad potencia eléctrica auxiliar de tierra.

El engelamiento de una aeronave puede generar: Pérdida de potencia en motores y disminución de la sustentación. No es una circunstancia a tener en cuenta. Incomodidad para el Pax. Hipoxia.

¿Cuál es la altura para que una salida de emergencia venga dotada con una rampa de evacuación?. 6 pies (2,83m). 8 pies (2,22m). 6 pies (1,83m). 5 pies (1,83m).

La formación y requisitos necesarios para ser TCP quedan establecidos en: Normativa FTL. Reglamento Air Crew 1170/2011 Anexo V Parte CC. Reglamento circulación Aérea parte TCP. Ley de Seguridad Aérea.

El operador de una aeronave deberá legalmente designar a un TCP como Sobrecargo: Cuando Tripulación de cabina esté formada min. 3 tripulantes. Cuando el avión dispone de más de 25 asientos. Tripulación de cabina formada por más de 1 miembro. Cuando la actividad supere las 12h.

¿En qué categoría de PAX será clasificado aquel q no pueda moverse por sí mismo, requiere silla de ruedas para desplazarse a/desde avión/autobús pasaje y ha de ser subido y bajado por escalones a/desde su asiento en cabina de pasaje?. WCHS. BLND. UM. WCHC.

Los PAX que son devueltos al país de origen y su entrada es rechazada por asuntos relacionados con la documentación serán considerados con el código: DEPU. DEPA. STCR. INAD.

En caso de un amerizaje/amaraje sin que el avión haya sufrido daños estructurales, las salidas más aconsejables para evacuar serían: Todas las salidas de emergencia que estén por encima del nivel de flotación. Todas las salidas de emergencia que estén operativas y provistas de tobogán balsa. Todas las puertas provistas de tobogán balsa. Ventanillas alas por parte de los FLAPS.

Los aviones comerciales están certificados para ser evacuados en: 90 segundos con la mitad de puertas de emergencia. 90 segundos con todas las puertas de emergencia. 90 segundos con una puerta de emergencia. 95 segundos con la mitad de puertas de emergencia.

¿Cuándo es obligatorio llevar a bordo chaleco salvavidas?. Cuando esté previsto volar a más de 500 NM de la costa. Cuando esté previsto volar a más de 50 NM de la costa, opere en aeropuerto o cuya trayectoria de despegue o aproximación esté situada encima de agua. Cuando esté previsto volar a más de 500 NM de la costa, opere en aeropuerto o cuya trayectoria de despegue o aproximación esté situada encima de agua. Cuando esté previsto volar a más de 50 NM de la costa.

El estado en el que el ritmo circadiano está sincronizado con la zona horaria en la que se encuentra se denomina: Aclimatado. JetLag. Hipoxia. Hora local.

La normativa CC.TR.225 establece que un TCP es apto para operar en una aeronave específica sólo si ha ejercido su actividad en dicho tipo de aeronave para la que esté habilitado,. en los últimos 6 meses anteriores. en los últimos 5 meses anteriores. en el último mes. en el último año.

De acuerdo con las reglas establecidas referentes al nº y composición de los tripulantes de cabina de Pax. que conformarán tripulación de una aeronave: Debe haber 1 miembro de tripulación de cabina de pasajeros por cada 50 asientos de pasajeros o fracción de 50. Debe haber 1 miembro de tripulación de cabina de pasajeros por cada 50 pasajeros de pasajeros o fracción de 50. Debe haber 2 miembros de tripulación de cabina de pasajeros por cada 50 asientos de pasajeros o fracción de 50. Debe haber 1 miembro de tripulación de cabina de pasajeros por cada 50 pasajeros.

¿Qué entendemos por cabina de vuelo estéril?. Cuando es posible el acceso a Cockpit. Comunicaión Cockpit-TCP se limita a información relativa a la seguridad operacional. Acceso a Cockpit ilimitado. Precintado acceso a Cockpit.

En una despresurización, ¿cómo pararíamos el flujo de 02 en máscaras de Oxígeno sobre asientos?. El oxígeno fluirá a demanda por todas las mascarillas y ya no se podrá detener. El oxígeno fluirá por todas las mascarillas ya no se podrá detener. El oxígeno fluirá por todas las mascarillas conectadas a ese generador después de activarlo y ya no se podrá detener. El oxígeno fluirá a demanda por todas las mascarillas conectadas a ese generador después de activarlo y ya no se podrá detener.

En una situación de humo negro en cabina de pasajeros, los TCP: Echarse al suelo, tapar nariz y boca. Informar al comandante, utilizar pbe, cerrar aireadores, gritar a los PAX si es posible "agáchense y tápense la nariz y boca". Solicitar al comandante el despliegue de las máscaras de o2 de los PSU. Informar al Cmte., coger la botella de o2 con máscara en High.

La comprobación prevuelo del manómetro del extintor BCF es: Manómetro en zona roja. Manómetro en zona verde. Manómetro en zona roja 1500/1800 psi. Manómetro en zona 1500/1800 psi.

¿Cómo se denomina al conjunto de regulaciones prácticas y procedimientos adoptados por España en virtud de lo requerido a los estados miembros en el artículo 10 del reglamento CE 300/2008 sobre medidas de seguridad de la aviación civil?. ley de seguridad aérea de 7 julio de 2008. programa nacional de seguridad (PNS). ley penal y procesal de navegación aérea. Reglamentación de circulación aérea.

Aquellas acciones, hechos o tentativas destinados a comprometer la seguridad de la aviación civil y de transporte aéreo corresponden con la derinición de. Programa Nacional de Seguridad. Aviation Savety. Actos interferencia ilícita. Aviation Security.

¿Qué Anexo de la OACI contempla los actos o tentativas destinados a comprometer la seguridad de la aviación civil y de transporte?. Anexo 16. Anexo 18. Anexo 17. Anexo 15.

Si vemos una etiqueta de color blanco y amarillo y un aspa negra en la parte superior, ¿a qué clase de MMPP correspondería?. Materiales radioactivos. Sustancias infecciosas. Sustancias comburentes. Sustancias tóxicas.

En caso de que un Pax. quiera llevar un arma y su munición deportiva a bordo: No está permitido. Puede llevar el arma consigo pero no la munición. Debe facturar con etiqueta y marcada como "ZZ". Debe pedir permiso al Comandante.

Una MMPP exceptuada se considera: Una mercancía transportable solo en aviones de carga. Una mercancía únicamente transportable bajo autorización especial por parte de las autoridades. Una mercancía transportable facturada solo en aviones militares. Una mercancía transportable facturada o como equipaje de mano pero en cantidades limitadas.

Las etiquetas de las MMPP pueden ser de dos tipos: Clase y división. Grupo y transporte. Manipulación y transporte. Peligro y manipulación.

En caso de detectar humo negro procedente de un producto tóxico en cabina de pasajeros, la tripulación: Se colocará las botellas portátiles de O2 y respirará a través de la mascarilla. Se colocará la PBE. Se colocará la PBE y se accionará sistema fijo de o2 para pasajeros. Se actuará según procedimiento de despresurización.

Estamos a la deriva en 1 balsa en medio del mar, cuándo emplearíamos las pastillas de fluoresteína, y para qué?. Cuando queramos ser vistos echando al agua donde se diluirán dejando una gran mancha de color verde/naranja para ser localizados. Para hacer señales de humo rojas para ser vistos desde avión o barco. En caso de supervivencia en el mar, para purificar agua y beberla. En caso de supervivencia en el mar, para repeler tiburones.

Losa aviones deben estas provistos de sistemas de presentación automática de O2 cuando vuelen por encima de: 10000 FT. 25000 FT. 14000 FT. 11500 FT.

Lo promero que hará el TCP en caso de despresurización explosiva será: Poner oxígeno inmediatamente al comandante. Obtener oxígeno para evitar la incapacitación por hipoxia. Controlar la respiración para evitar hiperventilar. Avisar a cockpit.

Cuando hablamos de señal de protección, ¿a qué nos referimos?. A la señal acordad para comenzar la instrucción a los PMR. A la señal convenida para la evacuación. A la señal convenida para comenzar la instrucción a los ABP. A la señal convenida con el comandante para adoptar la postura de protección.

Dentro de las condiciones para iniciar una evacuación, uno de los puntos sería: Amenaza de bomba. En un amerizaje siempre se evacúa. Calentamiento anómalo en una batería de litio. Despresurización explosiva.

Si se produce un fuego en el aparato eléctrico de 1 pasajero, ¿qué hay que hacer primero?. Enfriar dispositivo sumergiéndolo en hielo. Enfriar dispositivo con al menos 2l de líquido. Desconectarlo y descargar extintor apropiado más cercano. Meterlo en un container para contener la llama y esperar que se apague.

¿Qué tipo de combustible usan los aviones comerciales?. Hidrógeno. Biodiesel. Gasolina. Keroseno.

El meridiano de GREENWICH es: Un círculo imaginario que divide la Tierra de este a oeste. Es el meridiano 0 a partir del cual se miden las longitudes de Norte o Sur. Línea imaginaria que une los puntos más septentrionales en los que el Sol alcanza el cénit. Es el meridiano 0 a partir del cual se miden las latitudes de Norte o Sur.

¿Cómo se denominan en un mapa de presión atmosférica las líneas que unen puntos de igual presión?. Isobaras. Isotaras. Isobarios. Isotaros.

La definición de distancia angular que hay desde un punto de la superficie de la Tierra hasta el paralelo Ecuador corresponde a: Latitud. Longitud. Meridiano. Antimeridiano.

¿Cuál de los documentos que debe llevarse a bordo indica cantidad de pasajeros del vuelo?. Hoja de carga y centrado. Hoja características técnicas. Cabin Log Book. Certificado de aeronavegabilidad.

En una situación de supervivencia, lo más importante es: Abandonar los restos del accidente inmediatamente y desplazarnos todos para pedir ayuda. No movernos nunca del sitio del accidente del avión hasta ser encontrados. Dejar atrás a los heridos para viajar más rápido y asegurarla supervivencia de la mayoría. No perder las ganas de vivir y guiarnos por sentido común.

La Heaving Line se utiliza: Para rescatar personas desde la balsa tras un amerizaje. Para mantenernos unidos al avión tras un amerizaje. Para mandar señales reflejando la luz solar. Para bajar la balsa dela avión tras un amerizaje.

Cuándo puede resultarnos más útil la maniobra de Valsalva?. Durante descenso, para intentar equilibrar presiones entre medio ambiente y oído medio. Cuando nos duelen los senos nasales. Durante el ascenso del vuelo, para intentar equilibrar presiones entre medio ambiente y oído medio. Durante descenso del vuelo, soplando fuertemente por la nariz y tapando los oídos.

Un pasajero que sufra una deficiencia aguda de dióxido de carbono en su sangre, padecerá un episodio de: Hirsutismo. Hipoxia. Hiposteria. Hiperventilación.

El reajuste de los ritmos biológicos tras 1 desfase horario, es más difícil. Tras un desplazamiento hacia el Este. Tras un desplazamiento hacia el Oeste. En un desplazamiento hacia el Norte. Tras un desplazamiento hacia el Sur.

Distancia entre dos extremos de las alas de un avión: Alargamiento. Superficie alar. Embergadura. Curvatura.

¿Cómo se denominan los movimientos irregulares del aire producido por la formación de remolinos o corrientes verticales ascendentes o descendentes en el mismo?. Turbulencias. Frentes cálidos. Tormentas. Frentes fríos.

De acuerdo con ORO.FTL 235 ¿Qué tiempo mínimo de descanso en base establece la normativa para los tripulantes tras realizar un periodo de actividad?. Mínimo 12 horas. La compañía siempre programará un descanso razonable. Mínimo 10 horas. Deberá ser como mínimo igual a la duración del periodo de actividad precedente y en cualquier caso no inferior a 12 horas.

Las denominadas 9 libertades del aire son fruto de los acuerdos internacionales firmados en: Acuerdos de Oslo. Convenio de Roma. Convenio de Montreal. Conferencia de Chicago.

¿En qué situaciopnes se considerará que un TCP está aclimatado?. En una zona horaria con una diferencia de hasta 1 horas con H.L. De su punto de partida. En una zona horaria con una diferencia de hasta 3 horas con H.L. De su punto de partida. En una zona horaria con una diferencia de hasta 2 horas con H.L. De su punto de partida. En una zona horaria con una diferencia de hasta 4 horas con H.L. De su punto de partida.

¿Qué organización tiene como misión servicios de tráfico en Europa?. CFMU. EASA. Eurocontrol. CEAC.

En una exploración de ABC, ¿qué parámetros valoramos?. Estado de conciencia, vías aéreas permeables, respiración, presencia de hemorragias graves y circulación. Estado de conciencia, vías aéreas permeables, respiración, y fracturas. Estado de conciencia, vías aéreas permeables, respiración. Estado de conciencia, respiración, presencia de hemorragias graves y circulación.

La resistencia aerodinámica es mayor: A)Cuanto menor es la velocidad. B)Cuanto mayor es la velocidad. C)Cuanto mayor sea la sustentación. B y C son correctas.